从塔机上卸载载重滑车的方法
【专利摘要】本发明提供了一种从塔机上卸载载重滑车的方法，包括：将载重滑车与塔机上的起重钢丝绳相连；控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的放出或收回以使载重滑车下降或升起。本发明提供的方法，利用塔机上的起重钢丝绳来实现载重滑车的下降或升起，无需使用辅助的起吊机械来吊运载重滑车，既能够保证卸载载重滑车的过程顺利进行，又能够节省拆除起重臂臂尖节的程序，降低操作危险性。
【专利说明】从塔机上卸载载重滑车的方法
【技术领域】
[0001]本发明涉及塔机领域，特别地，涉及一种从塔机上卸载载重滑车的方法。
【背景技术】
[0002]塔机在工作状态下，将塔机回转至合适位置。将载重小车运行至起重臂臂尖。拆除吊钩、起升钢丝绳、变幅钢丝绳。利用汽车吊(或其他塔机)拆除起重臂臂尖节，然后利用汽车吊(或其他塔机)协助滑出载重小车，并放置在地面(或建筑物)上。待载重小车修复后或直接将新载重小车安装在起重臂上，最后安装起重臂臂尖节及起升钢丝绳、变幅钢丝绳。
[0003]上述载重小车的拆卸工序需要借助汽车吊或其他塔机等起重设备。如果塔机工作高度超出汽车吊或其他塔机的工作高度，则无法实现载重小车安装拆卸。另外，为了借助汽车吊或其他塔机等起重设备，必须要拆除起重臂的臂尖节才能将载重小车滑出而被汽车吊或塔机吊起，在这一过程中，对起重臂臂尖节的拆卸作业通常具有较大的危险性，需要尽量避免此类操作。
【发明内容】
[0004]本发明目的在于提供一种从塔机上卸载载重滑车的方法，以解决现有技术中，从塔机上拆卸载重滑车以及安装载重滑车时需要利用辅助的起重设备的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本发明提供了一种从塔机上卸载载重滑车的方法，包括:将载重滑车与塔机上的起重钢丝绳相连；控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的放出或收回以使载重滑车下降或升起。
[0006]进一步地，将载重滑车与塔机上的起重钢丝绳相连包括:固定起重钢丝绳的自由端，自由端用于连接起重吊钩；将载重滑车悬挂在起重钢丝绳上。
[0007]进一步地，载重滑车悬挂在起重钢丝绳的自由端与距离自由端最近的支撑滑轮之间。
[0008]进一步地，支撑滑轮、载重滑车、起重钢丝绳的自由端沿着远离塔机操纵室的方向顺次地设置在起重臂上。
[0009]进一步地，支撑滑轮和起重钢丝绳的自由端设置在起重臂的上主弦杆上。
[0010]进一步地，控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的放出或收回以使载重滑车下降或升起，包括:控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的收回以使载重滑车升起；拆除阻碍载重滑车从起重臂的下主弦杆之间垂直下降的部件。
[0011]进一步地，拆除阻碍载重滑车从起重臂的两条相互平行的下主弦杆之间垂直下降的部件之后，还包括:控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的放出以使载重滑车从起重臂的两条相互平行的下主弦杆之间垂直下降。
[0012]进一步地，控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的放出以使载重滑车从起重臂的两条相互平行的下主弦杆之间垂直下降之前，包括:安装安全绳，安全绳的第一端缠绕在载重滑车的两条呈对角布置的两条支腿上并与起重钢丝绳的卷扬缠绕端同步地放出或收回以防止载重滑车坠落，安全绳的第二端从上方绕过起重臂的上主弦杆或下主弦杆而形成升降施力端。
[0013]进一步地，塔机上的起重钢丝绳为塔机自带的起重钢丝绳。
[0014]进一步地，塔机上的起重钢丝绳为预先安装到起重臂上的电动葫芦起重机所具有的钢丝绳。
[0015]进一步地，在控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的放出或收回以使载重滑车下降或升起的同时，保持载重滑车的变幅机构处于禁用状态。
[0016]本发明具有以下有益效果:
[0017]本发明提供了一种从塔机上卸载载重滑车的方法，包括:将载重滑车与塔机上的起重钢丝绳相连；控制起重钢丝绳的卷扬缠绕端的放出或收回以使载重滑车下降或升起。本发明提供的方法，利用塔机上的起重钢丝绳来实现载重滑车的下降或升起，无需使用辅助的起吊机械来吊运载重滑车，既能够保证卸载载重滑车的过程顺利进行，又能够节省拆除起重臂臂尖节的程序，降低操作危险性。
[0018]除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本发明还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本发明作进一步详细的说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0019]构成本申请的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0020]图1是根据本发明的实施例的载重滑车被吊运的结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。
[0022]如图1所示，本发明提供了一种从塔机上卸载载重滑车的方法。为了在将位于塔机的起重臂50上的载重滑车10调离到地面或附近的建筑物上时，避免使用辅助的、不属于塔机的独立的大型的起重设备，如汽车起重机或其他塔机等，本发明提供的从塔机上卸载载重滑车的方法的核心思想是利用塔机上的起重钢丝绳20作为吊运载重滑车10的机构，这样做，一方面可以防止由于塔机高度大于汽车起重机或其他塔机的高度而无法拆卸载重滑车10的问题出现，另一方面能够避免拆卸起重臂的臂尖节，降低卸载载重滑车的危险性。
[0023]针对上述核心思想，本发明提供的从塔机上卸载载重滑车的方法，需要将载重滑车10与塔机上的起重钢丝绳20相连，然后控制起重钢丝绳20的卷扬缠绕端(图中未示出)的放出或收回以使载重滑车10下降或升起。载重滑车10与塔机上的起重钢丝绳20相连的方式有多种形式，例如，可以使载重滑车10与起重钢丝绳20的用于与起重吊钩(由于已经拆除，所以图中未示出)相连的自由端21相连，就相当于将起重钢丝绳20的自由端连接的起重吊钩换成载重滑车10，然后控制起重钢丝绳20的卷扬缠绕端(起重钢丝绳20缠绕在卷扬上的一端)放出或收回，也可以说，控制缠绕有上述起重钢丝绳20的卷扬旋转以放出或收回起重钢丝绳20，从而利用塔机上的起重钢丝绳20实现载重滑车10的吊运，方便快捷。[0024]作为一种具体的实施方式，上述塔机上的起重钢丝绳20为塔机自带的起重钢丝绳。也就是说，利用塔机自身具备的用于吊运重物的起重钢丝绳20来实现载重滑车10的。在这种情况下，为了保证载重滑车10的吊运的安全性，载重滑车10通过悬挂在起重钢丝绳20上的方式实现与起重钢丝绳20的连接。为了使载重滑车10悬挂在起重钢丝绳20上，需要将起重钢丝绳20的自由端21固定在起重臂50上，以使起重钢丝绳20从卷扬缠绕端到自由端21之间形成一段挂绳，然后，将载重滑车10悬挂在起重钢丝绳20上，从而完成载重滑车10与起重钢丝绳20的连接。当卷扬旋转放出更多的起重钢丝绳20时，由于起重钢丝绳20的自由端21的位置不变，在重力的作用下，载重滑车10悬挂在起重钢丝绳20上的悬挂点逐渐向下移动，也与自由端21的距离越来越远，当起重钢丝绳20放出一定的长度之后，载重滑车10便会被下降到底面或者能够对载重滑车10进行修理的其他建筑物的顶面上，完成载重滑车10的下降。如果需要提升载重滑车10，则将载重滑车10与起重钢丝绳20连接好之后，控制卷扬向相反的方向旋转而将起重钢丝绳20收回，从而将载重滑车10吊起。
[0025]为了保证起重钢丝绳20在吊运载重滑车10时能够正常工作，避免对卷扬等设备造成影响，并分担起重钢丝绳20的重量，载重滑车10悬挂在起重钢丝绳20的自由端21与距离自由端21最近的支撑滑轮30之间。此处需要说明的是，塔机的臂架根据作用的不同，通常被划分为起重臂50和平衡臂(图中未示出)，其中，起重臂50为从塔机操纵室或者说塔机的支撑点开始向悬挂重物的一端伸出的较长的那部分臂架，载重滑车10就在起重臂50的根端(与塔机操纵室相连的一端)与远端之间移动，起重钢丝绳20的自由端21绕过载重滑车10上的滑轮等部件悬挂着位于载重滑车10下方的起重吊钩，并且起重吊钩与载重滑车10同步运动。为了分担起重钢丝绳20所承担的重量，并使起重钢丝绳20的自由端21能够沿着起重臂50伸出的方向保持基本水平状态地伸出，在起重臂50上设置有多个沿起重臂50的伸出方向布置的滑轮，选择一个距离起重钢丝绳20的自由端21最近的滑轮作为支撑起重钢丝绳20吊运载重滑车10的支撑滑轮30，使支撑滑轮30与自由端21之间的钢丝绳形成一个夹角最小的V字形，能够节约悬挂载重滑车10的钢丝绳的长度，提升起重钢丝绳20吊运载重滑车10的力量。也可以说，支撑滑轮30、载重滑车10、起重钢丝绳20的自由端21沿着远离塔机操纵室的方向顺次地设置在起重臂50上。支撑滑轮30和起重钢丝绳20的自由端21设置在起重臂50的上主弦杆51上。
[0026]为了便于操作人员在起重臂50上高空拆分和组装载重滑车10的相关零件，上述支撑滑轮30为距离塔机操纵室最近的滑轮。实际上，操作人员将原来在起重臂50上滑动的载重滑车10分解，以使载重滑车10的主体被起重钢丝绳20吊起以及重新安装载重滑车10的整个操作过程都是在悬空的起重臂50上完成的，也就是说，操作人员处于高空作业的状态。选择距离塔机操纵室最近的滑轮作为支撑滑轮30，实际上限制了起重钢丝绳20的自由端21的固定的位置，即距离塔机操纵室(也可以说是距离起重臂50的根端)相对较近的位置。
[0027]实际上，为了悬挂载重滑车10，载重滑车10的上面设置有吊装绳70。吊装绳70的两端与载重滑车10的两侧相连，吊装绳70的中间吊挂在起重钢丝绳20上。
[0028]如果将吊装绳70直接带动载重滑车10吊挂在起重钢丝绳20上，则在升降载重滑车10的过程中，载重滑车10的摆动幅度会比较大，提高了升降过程的危险指数。
[0029]为此，本发明提供的方法，利用动滑轮机构40将载重滑车10悬挂在起重钢丝绳20上。动滑轮机构40包括动滑轮41以及设置在动滑轮41下方的吊钩43。吊钩43勾住吊装绳70来搬运载重滑车10。利用该动滑轮机构40能够有效地降低载重滑车10在升降过程中的晃动幅度，提高安全性。
[0030]为了便于对起重钢丝绳20的自由端21进行固定，在固定自由端21之前，需要首先将载重滑车10开至上述距离起重臂50的根端最近的支撑滑轮30的附近，然后，拆除与自由端21相连的起重吊钩，并将起重钢丝绳20的自由端21收回至载重滑车10的附近。之后，再使起重钢丝绳20的自由端21从下方绕过动滑轮机构40的动滑轮41之后固定在起重臂50上。这样，就相当于动滑轮机构40的吊钩43勾住载重滑车10，而动滑轮机构40的动滑轮41又被起重钢丝绳20吊起，并且动滑轮41会随着起重钢丝绳20的放出与收回而旋转。
[0031]起重钢丝绳20的自由端21的固定方式可以有多种形式，为了牢固地固定起重钢丝绳20的自由端21，并且尽量简化操作流程，本发明提供的方法中，利用钢丝绳夹60将自由端21固定在起重臂50的上主弦杆51与斜腹杆53的相交处，即利用钢丝绳夹60将自由端21固定在一个角落里，这样能够更加牢固地固定起重钢丝绳20，并利用钢丝绳夹60简化操作过程。钢丝绳夹60的型号，即钢丝绳夹60的夹孔内径可以根据起重钢丝绳20的外径到市场上选择购买。
[0032]实际上，载重滑车10在被从塔机上卸载之前，是被悬挂在起重臂50的下主弦杆55上的，并且沿着下主弦杆55滑动，而载重滑车10的整体是位于下主弦杆55的下方的。在本发明中，由于不需要采用其他的起重机械，并且载重滑车10的升降位置已经固定(靠近塔机操纵室的位置)，所以只能使载重滑车10在重力的作用下垂直升降。为了解除载重滑车10与起重臂50之间的连接，并为了避免载重滑车10上的一些部件(例如滑车滚轮、挂板和其他相关零件等)会阻碍载重滑车10从起重臂50的两条相互平行的下主弦杆55之间垂直下降，在开始下降载重滑车10时，需要首先控制起重钢丝绳20的卷扬缠绕端的收回以使载重滑车升起，以便于操纵人员将阻碍载重滑车10从起重臂50的下主弦杆55之间垂直下降的部件拆除掉，保证载重滑车10顺利地下降。
[0033]在拆除了阻碍载重滑车10下降的部件，之后，才能够控制起重钢丝绳20的卷扬缠绕端的放出以使与载重滑车10从起重臂50的两条相互平行的下主弦杆55之间垂直下降。
[0034]另外，为了提高安全性，以避免载重滑车10在吊运的过程中，由于卷扬的制动器失效而发生载重滑车急速下落的危险，控制起重钢丝绳20的卷扬缠绕端的放出以使与载重滑车10从起重臂50的两条相互平行的下主弦杆55之间垂直下降之前，还需要安装安全绳(图中未示出)，安全绳的第一端与载重滑车10相连并与起重钢丝绳20的卷扬缠绕端同步地放出或收回以防止载重滑车10坠落。安全绳相当于对载重滑车10的一个辅助的拉拽绳，吊运载重滑车10的整个过程中，必须拉住安全绳。
[0035]为了保证安全绳与载重滑车10的稳定连接，避免在载重滑车10突然急速下落时失去与安全绳的连接，安全绳的数量为两条，并且，每条安全绳的第一端缠绕在载重滑车10的两条呈对角布置的两条支腿上；安全绳的第二端从上方绕过起重臂50的上主弦杆51或下主弦杆55而形成升降施力端。载重滑车10升降的过程中，需要有操作人员始终拉紧安全绳的升降施力端，以保证载重滑车10升降过程的安全。实际上，安全绳可以在下主弦杆55上缠绕两圈后，载重滑车10下降时，只需同步放绳即可，一旦载重滑车10加速下降，操作人员控制安全绳拉紧缠绕的两圈可以止动。
[0036]另外，在上述拆卸载重滑车10上阻碍载重滑车10垂直下降的零件时，还需要拆除固定在载重滑车10上的变幅钢丝绳，并将变幅钢丝绳固定在起重臂50的上主弦杆51或下主弦杆55上，并且，为了保证安全，载重滑车10上的变幅机构应该在载重滑车10下降或升起的过程中始终保持禁用的状态，或者说，在将载重滑车10重新安装到起重臂50上之前，应该禁止启动变幅机构。
[0037]作为另一种【具体实施方式】，上述起重钢丝绳20还可以采用预先安装到起重臂50上的电动葫芦起重机所具有的钢丝绳。也就是说，为了便于对载重滑车10的升降，可以预先在塔机的起重臂50上安装一个电动葫芦起重机。电动葫芦起重机体积小，可以做为被预先安装在起重臂50上以作为塔机的一个工具。由于电动葫芦起重机自带电机、卷扬以及钢丝绳，所以可以利用电动葫芦起重机自带的钢丝绳作为塔机上的起重钢丝绳来吊运载重滑车10。此种情况下载重滑车10可以直接作为电动葫芦起重机的重物而被电动葫芦起重机的挂钩吊起，而无需拆卸电动葫芦起重机的钢丝绳。此种方法比较适合于塔机高度不太高的场合。
[0038]为了便于理解，对上述内容进行整理，本发明提供的从塔机上卸载载重滑车的方法，主要包括如下步骤:
[0039]步骤1:将载重滑车10开至起重臂50上距离臂根最近的滑轮附近；
[0040]步骤2:将与自由端21相连的起重吊钩拆除；
[0041]步骤3:拆除起重钢丝绳20的臂尖锁紧装置，收回起重钢丝绳20，使起重钢丝绳20的自由端21位于载重滑车10附近；
[0042]步骤4:按照图1所示位置穿绕起重钢丝绳20，使起重钢丝绳20从上方绕过支撑滑轮30，再从下方绕过动滑轮机构40中的动滑轮41 ；
[0043]步骤5:将起重钢丝绳20的自由端21通过钢丝绳夹60固定在起重臂50的上主弦杆51与斜腹杆53的相交处；
[0044]步骤5:利用吊装绳70，将载重滑车10与动滑轮机构40的吊钩43连接；
[0045]步骤6:在载重滑车10的支腿出对角布置两根安全绳，安全绳的另一端绕在起重臂50的下主弦杆55上，至少绕两圈以上；
[0046]步骤7:将固定在载重滑车10上的变幅钢丝绳拆下，并将变幅钢丝绳固定在起重臂50的上主弦杆51或下主弦杆55上，此时防断绳装置应处于工作状态，以防止载重小车向臂尖或者臂根方向溜车；
[0047]步骤8:关闭载重滑车10的变幅机构，并在载重滑车10重新安装完毕前禁止启动；
[0048]步骤9:开动塔机的起升机构(卷扬)，缓慢提升载重滑车10 —定高度后制动，然后拆下载重滑车10的滚轮及其相关零件和挂板；
[0049]步骤10:再次开启塔机的起升机构，缓慢将载重滑车10放下，同时配合放安全绳，直至将载重滑车10放至地面或建筑物的顶部。
[0050]在上述步骤10中，需要在放下载重滑车10的整个过程中，必须拉住安全绳，防止制动器失效，而发生载重小车急速下落，造成安全事故。另外，防断绳装置是载重滑车10上的一个零件，其功能是防止载重滑车10向起重臂50的臂尖或臂根方向溜车，造成安全事故。该防断绳装置实际上是设置在载重滑车10上的一个卡板，如果载重滑车10向前、后溜车，起重臂50的下主弦杆55的腹杆会阻挡该卡板，从而限制载重滑车10溜车。
[0051]将修复好或重新更换的载重滑车10重新安装到起重臂50上的过程如下:
[0052]第一，将载重滑车10与动滑轮机构40的吊钩43连接好之后，起动塔机的起升机构，缓慢提升载重滑车10;
[0053]第二，继续缓慢提升载重滑车10，同时借助安全绳配合起升机构，提升至方便安装滚轮、挂板的高度；
[0054]第三，安装好载重滑车10的滚轮、挂板，并将变幅机构的长绳、短绳与载重滑车10连接好；
[0055]第四，拆除动滑轮机构以及起重钢丝绳20的自由端21的钢丝绳夹60 ；
[0056]第五，重新绕起重钢丝绳20，并将自由端21锁紧在起重臂50的臂尖；第六，将起重吊钩安装到起重钢丝绳20的自由端21。
[0057]可以看出，上述重新安装载重滑车10的过程与卸载载重滑车10的过程是完全相反的。需要说明的是，在缓慢提升载重滑车10的时候，一定要同时收回安全绳，以保证安全绳能防止载重滑车10往下坠，并且，如果载重滑车10在被提升的过程中由于钢丝绳旋转等因素影响而发生转动，可以通过安全绳拉拽，调整载重滑车10的安装角度，保证载重滑车10的位置满足安装要求。
[0058]利用本发明提供的方法，在从塔机上吊运载重滑车时，不需要借助汽车吊或其他塔机，载重滑车的拆卸和安装过程方便快捷，可靠性高，并且程序科学规范，安全有保障。
[0059]以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种从塔机上卸载载重滑车的方法，其特征在于，包括: 将载重滑车(10)与塔机上的起重钢丝绳(20)相连； 控制所述起重钢丝绳(20)的卷扬缠绕端的放出或收回以使所述载重滑车(10)下降或升起。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述将载重滑车(10)与塔机上的起重钢丝绳(20)相连包括: 固定所述起重钢丝绳(20)的自由端(21)，所述自由端(21)用于连接起重吊钩； 将所述载重滑车(10)悬挂在所述起重钢丝绳(20)上。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述载重滑车(10)悬挂在所述起重钢丝绳(20)的所述自由端(21)与距离所述自由端(21)最近的支撑滑轮(30)之间。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述支撑滑轮(30)、所述载重滑车(10)、所述起重钢丝绳(20)的自由端(21)沿着远离塔机操纵室的方向顺次地设置在起重臂(50)上。
5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述支撑滑轮(30)和所述起重钢丝绳(20)的自由端(21)设置在所述起重臂(50)的上主弦杆(51)上。
6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述控制所述起重钢丝绳(20)的卷扬缠绕端的放出或收回以使所述载重滑车(10)下降或升起，包括: 控制所述起重钢丝绳(20)的卷扬缠绕端的收回以使所述载重滑车(10)升起； 拆除阻碍所述载重滑车(10)从起重臂(50)的下主弦杆(55)之间垂直下降的部件。
7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述拆除阻碍所述载重滑车(10)从所述起重臂(50)的两条相互平行的下主弦杆(55)之间垂直下降的部件之后，还包括: 控制所述起重钢丝绳(20)的卷扬缠绕端的放出以使所述载重滑车(10)从所述起重臂(50)的两条相互平行的下主弦杆(55)之间垂直下降。
8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述控制所述起重钢丝绳(20)的卷扬缠绕端的放出以使所述载重滑车(10)从所述起重臂(50)的两条相互平行的下主弦杆(55)之间垂直下降之前，包括: 安装安全绳，所述安全绳的第一端缠绕在所述载重滑车(10)的两条呈对角布置的两条支腿上并与所述起重钢丝绳(20)的卷扬缠绕端同步地放出或收回以防止所述载重滑车(10)坠落，所述安全绳的第二端从上方绕过所述起重臂(50)的上主弦杆(51)或下主弦杆(55)而形成升降施力端。
9.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述塔机上的起重钢丝绳(20)为所述塔机自带的起重钢丝绳。
10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述塔机上的起重钢丝绳(20)为预先安装到起重臂(50)上的电动葫芦起重机所具有的钢丝绳。
11.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述起重钢丝绳(20)的卷扬缠绕端的放出或收回以使所述载重滑车(10)下降或升起的同时，保持所述载重滑车(10)的变幅机构处于禁用状态。
【文档编号】B66C11/00GK103771266SQ201410006519
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2014年1月7日 优先权日:2014年1月7日
【发明者】廉成虎 申请人:中联重科股份有限公司