一种安全电梯的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种安全电梯，包括：轿厢减震装置、轿厢和电磁防撞装置；轿厢减震装置通过气缸的设置降低了电梯运行时的震动，减少了对部件的损耗；通过安全钢丝绳的设置避免了减震气缸失效时轿厢的坠落。当轿厢减震装置完全失效的时候，通过导向轮可以避免电梯轿厢与电梯井道之间的碰撞。电梯出现故障时下坠速度大于正常运行时最大速度,位移传感器把信息反馈到电梯控制系统,使固定超导线圈和移动超导线圈产生极性相同的磁场，产生很大的相互排斥力，消除电梯下坠的冲击力。电磁防护板可以防止磁场对人造成伤害。减震装置的设置可以降低电梯运行时的震动和噪音，同时在电梯坠落时对轿厢起到缓冲作用。
【专利说明】一种安全电梯
【技术领域】
[0001 ] 本实用新型涉及电梯【技术领域】，具体是一种安全电梯。
【背景技术】
[0002]随着现代建筑的发展，电梯的使用越来越多，人们对电梯的安全性要求也越来越高。现有的电梯通过钢丝绳承载电梯重量，极易发生磨损和断裂；而电梯的保护装置一般是通过在电梯底部安装减震装置防止电梯坠落对人们造成伤害，在电梯坠落时轿厢会与电梯井道发生碰撞，这样会损坏电梯部件，同时在碰撞的过程中也会对轿厢内的乘客造成伤害，这种方法只能在电梯坠落之后对电梯起到一些保护作用，而且只适用于高度较低的建筑物。但是现在建筑物的高度越来越高，这种方法已经不能保证在电梯坠落时保证人们的安全。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种安全电梯，以解决上述【背景技术】中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案:
[0005]一种安全电梯，包括:轿厢减震装置、轿厢和电磁防撞装置；所述轿厢减震装置位于轿厢上方，轿厢位于电磁防护装置上方。轿厢减震装置包括减震气缸，所述减震气缸固定设有轿厢顶端，减震气缸上连接有上吊座，上吊座中部设有锥套，牵引钢丝绳通过锥套连接上吊座。上吊座与轿厢之间设有安全钢丝绳。轿厢包括轿厢壁，轿厢壁上设有导向轮支架，导向轮支架上设有导向轮轴，导向轮轴上设有导向轮，导向轮轴与导向轮轴转动连接。轿厢左侧下端设有位移传感器，位移传感器与电梯控制系统无线连接；轿厢底部设有减震装置，减震装置下方设有电磁防护板，电磁防护板下方固定设有移动超导线圈底座，移动超导线圈底座下端设有移动超导线圈，移动超导线圈下方设有防护板。电磁防撞装置包括设于电梯井底部的两个防撞气缸，防撞气缸位于轿厢正下方，防撞气缸之间设有固定超导线圈底座，固定超导线圈底座上设有固定超导线圈。
[0006]进一步的，所述导向轮为实心橡胶轮。
[0007]进一步的，所述减震装置为橡胶材质。
[0008]进一步的，所述固定超导线圈与移动超导线圈规格相同且相对设置，固定超导线圈和移动超导线圈均与电梯控制系统电连接。
[0009]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型轿厢减震装置通过气缸的设置降低了电梯运行时的震动，减少了对部件的损耗，增加了电梯的使用寿命；通过安全钢丝绳的设置避免了减震气缸失效时轿厢的坠落，增加了电梯的安全性。当轿厢减震装置完全失效的时候，通过导向轮可以避免电梯轿厢与电梯井道之间的碰撞，进一步增加了电梯的安全性。当轿厢减震装置失效的时候，电梯下坠速度大于正常运行时最大速度，位移传感器把信息反馈到电梯控制系统，电梯控制系统使固定超导线圈和移动超导线圈产生极性相同的磁场，产生很大的相互排斥力，消除电梯下坠的冲击力，避免造成人员伤亡和财产损失。电磁防护板可以防止磁场对人造成伤害。防撞气缸和防护板可以避免固定超导线圈和移动超导线圈受到损坏，节省了生产成本。减震装置的设置可以降低电梯运行时的震动和噪音，同时在电梯坠落时对轿厢起到缓冲作用。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图中:1-轿厢，2-减震气缸，3-上吊座，4-牵引钢丝绳，5-锥套，6-安全钢丝绳，7-导向轮，8-导向轮轴，9-导向轮支架，10-轿厢壁，11-速度传感器，12-防护板，13-防撞气缸，14-固定超导线圈，15-固定超导线圈底座，16-移动超导线圈，17-移动超导线圈底座，18-电磁防护板，19-减震装置。
【具体实施方式】
[0012]下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0013]请参阅图1，本实用新型实施例中，一种安全电梯，包括:轿厢减震装置、轿厢I和电磁防撞装置；所述轿厢减震装置位于轿厢I上方，轿厢I位于电磁防护装置上方。轿厢减震装置包括减震气缸2，所述减震气缸2固定设有轿厢I顶端，减震气缸2上连接有上吊座3，上吊座3中部设有锥套5，牵引钢丝绳4通过锥套5连接上吊座3。上吊座3与轿厢I之间设有安全钢丝绳6。轿厢I包括轿厢壁10，轿厢壁10上设有导向轮支架9，导向轮支架9上设有导向轮轴8，导向轮轴8上设有导向轮7，导向轮轴8与导向轮轴7转动连接。轿厢I左侧下端设有位移传感器11，位移传感器11与电梯控制系统无线连接；轿厢I底部设有减震装置19，减震装置19下方设有电磁防护板18，电磁防护板18下方固定设有移动超导线圈底座17，移动超导线圈底座17下端设有移动超导线圈16，移动超导线圈16下方设有防护板12。电磁防撞装置包括设于电梯井底部的两个防撞气缸13,防撞气缸13位于轿厢I正下方，防撞气缸13之间设有固定超导线圈底座15，固定超导线圈底座15上设有固定超导线圈14,固定超导线圈14与移动超导线圈16规格相同且相对设置，固定超导线圈14和移动超导线圈16均与电梯控制系统电连接。
[0014]本实用新型上吊座3通过减震气缸2与轿厢I连接，上吊座3与轿厢I之间还设有安全钢丝绳6。通过减震气缸2的设置可以降低电梯运行时轿厢I的震动，提高乘坐舒适性，同时由于降低了轿厢I的震动，降低了电梯运行时对部件的损耗，增加了电梯的使用寿命；当减震气缸2疲劳损坏时，安全钢丝绳6连接上吊座3和轿厢I，避免轿厢I坠落，提高了电梯的安全性。
[0015]本实用新型设有导向轮7，当轿厢减震装置失效的时候，可以避免电梯轿厢I与电梯井道之间的碰撞。所述导向轮7为实心橡胶轮。
[0016]本实用新型轿厢I左侧下端设有位移传感器11 ;当轿厢减震装置失效的时候，电梯下坠速度大于正常运行时最大速度，位移传感器11把信息反馈到电梯控制系统，电梯控制系统使固定超导线圈14和移动超导线圈16产生极性相同的磁场，产生很大的相互排斥力，消除电梯下坠的冲击力，避免造成人员伤亡和财产损失。
[0017]本实用新型设有电磁防护板18，可以防止固定超导线圈14和移动超导线圈16产生的磁场对人造成伤害。
[0018]本实用新型设有防撞气缸13和防护板12，可以避免固定超导线圈14和移动超导线圈16受到损坏，节省了生产成本。减震装置19的设置可以降低电梯运行时的震动和噪音，同时在电梯坠落时对轿厢I起到缓冲作用，降低了危险发生的可能性，所述减震装置19为橡胶材质。
[0019]本实用新型的工作原理是:
[0020]上吊座通过减震气缸与轿厢连接，上吊座与轿厢之间设有安全钢丝绳。通过减震气缸降低电梯运行时轿厢的震动；当减震气缸疲劳损坏时，安全钢丝绳连接上吊座和轿厢，避免轿厢坠落。当轿厢减震系统失效时，导向轮可以避免轿厢与电梯井道之间的碰撞。电梯下坠速度大于正常运行时最大速度时，位移传感器把信息反馈到电梯控制系统，电梯控制系统使固定超导线圈上表面和移动超导线圈下表面产生极性相同的磁场，产生很大的相互排斥力。
[0021]对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
[0022]此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
【权利要求】
1.一种安全电梯，包括轿厢减震装置、轿厢(I)和电磁防撞装置；其特征在于:所述轿厢减震装置位于轿厢(I)上方，轿厢(I)位于电磁防撞装置上方；轿厢减震装置包括减震气缸(2)，所述减震气缸(2)固定设于轿厢(I)顶端，减震气缸(2)上连接有上吊座(3 )，上吊座(3)中部设有锥套(5)，牵引钢丝绳(4)通过锥套(5)连接上吊座(3);上吊座(3)与轿厢(I)之间设有安全钢丝绳(6);轿厢(I)包括轿厢壁(10)，轿厢壁(10)上设有导向轮支架(9)，导向轮支架(9)上设有导向轮轴(8)，导向轮轴(8)上设有导向轮(7)，导向轮轴(8)与导向轮(7 )转动连接；轿厢(I)左侧下端设有位移传感器(11)，位移传感器(11)与电梯控制系统无线连接；轿厢(I)底部设有减震装置(19)，减震装置(19)下方设有电磁防护板(18)，电磁防护板(18)下方固定设有移动超导线圈底座(17)，移动超导线圈底座(17)下端设有移动超导线圈(16)，移动超导线圈(16)下方设有防护板(12);电磁防撞装置包括设于电梯井底部的两个防撞气缸(13),防撞气缸(13)位于轿厢(I)正下方，防撞气缸(13)之间设有固定超导线圈底座(15),固定超导线圈底座(15)上设有固定超导线圈(14)。
2.根据权利要求1所述的一种安全电梯，其特征在于:所述的导向轮(7)为实心橡胶轮。
3.根据权利要求1所述的一种安全电梯，其特征在于:所述的减震装置(19)为橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种安全电梯，其特征在于:所述的固定超导线圈(14)与移动超导线圈(16)规格相同且相对设置，固定超导线圈(14)和移动超导线圈(16)均与电梯控制系统电连接。
【文档编号】B66B11/02GK204111112SQ201420531089
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年9月16日 优先权日:2014年9月16日
【发明者】周杰 申请人:杭州保利电梯导轨制造有限公司