专利名称：卸车自动脱索吊钩的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及交通运输，尤其是一种卸车自动脱索吊钩。
目前国内外的自动脱索吊钩都只能单端脱索，而且结构较复杂，动力来源和自动化都需人参与。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单、自动化程度高，脱索和复位完全靠自重实现的卸车自动脱索吊钩。
本实用新型的技术解决方案推索爪的底平面置于托架上，托架与滑架固定连接在一起。滑架下部遇到阻力时，经托架使推索爪动作，从而使置于推索爪上的索脱索。
本实用新型的优点由于本实用新型的自动脱索和回位完全靠自重，从而避免了以往由弹簧做动作机构所受到的工作环境及气温条件的制约，同时由于卸货时自动脱索不需人工，从而又减小了劳动强度及其危险性。
结合附图
叙述本实用新型的实施例。
附图为本实用新型结构的半剖视图。
其中推索爪(2)的上端轴承置于钩板滑槽(1)内，滑架(4)的底部接有十字顶板(5)。本实用新型的实施例为双钩形式，两钩结构相同可根据实际情情况实现单端或双端的自动脱索。工作时将钢索兜往货物后，索套挂在钩口内，当吊物落到存放处后，吊钩继续下落，此时十字顶板(5)遇到阻力静止，经滑架(4)和与其相连的托架(3)推动推索爪(2)在钩板滑槽内向上滑动，当滑至槽顶点时，推索爪以轴承为支点向外做快速翻转、直立，将索套甩出钩口，完成自动脱索功能。空钩升起时，十字顶板(5)、滑架(4)、托架(3)、及推索爪(2)均靠自重下落，实现复位。
权利要求1.一种由托架、滑架、推索爪等构成的卸车自动脱索吊钩，其特征在于推索爪(2)的底平面置于托架(3)上，托架(3)与滑架(4)固定连接在一起。
2.根据权利要求1所述的卸车自动脱索吊钩，其特征在于推索爪(2)的上端轴承置于钩板滑槽(1)内。
3.根据权利要求1所述的卸车自动脱索吊钩，其特征在于滑架(4)的底部接有十字顶板(5)。
专利摘要本实用新型涉及交通运输领域，尤其是一种卸车自动脱索吊钩。本实用新型主要解决了目前自动脱索吊钩结构复杂、动力来源和自动化都需人参与的问题。本实用新型的技术解决方案是推索爪的底平面置于托架上，托架与滑架固定连接在一起。本实用新型在货物的吊卸方面具有很好的应用前景。
文档编号B66C1/12GK2184681SQ9420364
公开日1994年12月7日 申请日期1994年2月19日 优先权日1994年2月19日
发明者吴忠民, 梁俊友, 姜庆凤 申请人:内蒙古大兴安岭林业科学技术研究所