一种液压剪油缸的制作方法

文档序号:8592601阅读:290来源:国知局
一种液压剪油缸的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及液压油缸制造领域,具体涉及一种液压剪油缸。
【背景技术】
[0002]随着中国工业化进程的发展,大型装配制造也的发展,油缸作为动力的执行元件,在各行各业都发挥着重要作用,它的特点就是:平稳,输出力大等优点,市场上通用的油缸种类为单双作用;液压剪油缸主要应用于破拆液压剪上,由于破拆工具在实际的使用时,其本身的空间较小,同时长期在使用时会对油缸造成碰撞机刮擦,传统的液压剪油缸其油管都是裸露液压缸外的,这样在日常的工作中,很容易造成油管的破损,造成整个液压油系统的紊乱,造成油缸损坏。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单,使用方便,占用空间小,安全性能强的液压剪油缸。
[0004]本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]一种液压剪油缸,主体由缸体、活塞杆组成,其特征在于:所述的活塞杆可伸缩的设置在缸体内部,所述的活塞杆内部中空,活塞杆底部设置有一活塞,所述的活塞将缸体内腔分割为有杆腔和无杆腔,所述的活塞杆内部设置有一组进油管和一组回油管,且回油管直接利用活塞杆内部中空形成,所述的进油管和回油管的油口均设置在活塞杆上,所述的进油管通向无杆腔,所述的回油管通向有杆腔。
[0006]所述的活塞上设置有一密封圈,保证了活塞与缸体内壁紧密贴合,密封性更强。
[0007]本实用新型在使用时:液压油由进油管进入到无杆腔,在无杆腔内液压油会推动活塞及活塞杆向外伸出,有杆腔内的液压油会由于活塞的推进回流到液压系统中,从而完成推进动作;液压油由回油管进入到有杆腔内,在有杆腔内液压油会推动活塞及活塞杆向回缩进,无杆腔内的液压油会由于活塞的推进回到液压系统中,从而完成缩进动作。
[0008]本实用新型的有益效果是:本实用新型设计新颖,结构简单,不仅方便与在有限空间内使用,保证了油管不会碰撞而产生破损开裂,减少了整体油缸的体积,从而也拓宽了油缸的使用范围,制作简单,使用方便,市场价值高,便于推广利用。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型活塞杆缩回状态图;
[0010]图2为本实用新型活塞杆伸出状态图。
【具体实施方式】
[0011]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
[0012]如图1、图2所示,一种液压剪油缸,主体由缸体1、活塞杆2组成,活塞杆2可伸缩的设置在缸体I内部,活塞杆2内部中空,活塞杆2底部设置有一活塞3,活塞3将缸体内腔分割为有杆腔4和无杆腔5,活塞杆2内部设置有一组伸出进油管6和一组缩回回油管7,伸出进油管6和缩回回油管7的进油口 8和回油口 9均设置在活塞杆2上,伸出进油管6通向无杆腔5,缩回回油管7通向有杆腔4,液压油通过进油口 8到进油管6进入到无杆腔5,在无杆腔5内液压油会推动活塞4及活塞杆2向外输出,有杆腔4内的液压油会因活塞3的推进,通过回油管7和回油口 9回到液压系统中,从而完成伸出动作;液压油由回油口9到回油管7,其中活塞杆内空腔做为回油通道,进入到有杆腔4,在有杆腔4内液压油会推动活塞4及活塞杆2向回收起,无杆腔5内的液压油会因活塞3的推进,通过进油管6和进油口 8回到液压系统中,从而完成缩回动作;活塞3上设置有一密封圈10,保证了活塞3与缸体I内壁紧密贴合,同时保证进油通畅。
[0013]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种液压剪油缸,主体由缸体、活塞杆组成,其特征在于:所述的活塞杆可伸缩的设置在缸体内部,所述的活塞杆内部中空,活塞杆底部设置有一活塞,所述的活塞将缸体内腔分割为有杆腔和无杆腔,所述的活塞杆内部设置有一组进油管和一组回油管,且回油管直接利用活塞杆内部中空形成,所述的进油管和回油管的油口均设置在活塞杆上,所述的进油管通向无杆腔,所述的回油管通向有杆腔。
2.根据权利要求1所述的一种液压剪油缸,其特征在于:所述的活塞杆内部设置有一组进油管和一组回油管,且回油管直接利用活塞杆内部中空形成,所述的进油管和回油管的油口均设置在活塞杆上。
【专利摘要】一种液压剪油缸,主体由缸体、活塞杆组成,所述的活塞杆可伸缩的设置在缸体内部,所述的活塞杆内部中空,活塞杆底部设置有一活塞,所述的活塞将缸体内腔分割为有杆腔和无杆腔,所述的活塞杆内部设置有一组伸出进油管和一组缩回回油管,所述的进油管和回油管的进出油口均设置在活塞杆上,所述的进油管通向无杆腔,所述的回油管通向无杆腔。本实用新型的有益效果是:本实用新型设计新颖,结构简单,不仅方便与在有限空间内使用,保证了油管不会碰撞而产生破损开裂,减少了整体油缸的体积,从而也拓宽了油缸的使用范围,制作简单,使用方便,市场价值高,便于推广利用。
【IPC分类】F15B15-14, F16J9-00
【公开号】CN204300014
【申请号】CN201420639729
【发明人】孙尚贞, 郭延林, 刘文欣, 陈伟, 王魏, 葛多州, 朱余清, 史国罕
【申请人】蚌埠市行星工程机械有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年10月30日
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