一种超薄平板热管的制作方法

文档序号:10156206阅读:932来源:国知局
一种超薄平板热管的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种在封闭管道中有中间传热介质的热交换设备。
【背景技术】
[0002]热管是1963年由美国洛斯阿拉莫斯(Los Alamos)国家实验室的乔治格罗佛(George Grover)发明的一种新型的传热元件,它充分利用了热传导原理与相变介质的快速热传递性质,透过热管将发热物体的热量迅速传递到热源外,其导热能力超过任何已知金属的导热能力。自问世以来,热管以其极高的热传导率,优异的均温性能,可异性制作等特点被广泛应用于航空航天、石油、食品、化工、空调制冷等领域。
[0003]随着科技的发展热管的种类越来越丰富。目前,按结构形式区分可分为普通热管、分离式热管、毛纫栗回路热管、微型热管、平板热管、径向热管等;其中,平板热管由于其具有较大的热扩散面积而被广泛使用。如申请公布号为CN104567497A的发明专利申请公布了一种具有超薄化毛细结构的热管,该热管由一平板状管壳和管壳内贴设于一平面管壁上的吸液芯组成,所述的吸液芯的横截面为自平板状管壳一侧边至另一侧边渐缩的楔形。这种结构设计能使吸液芯获得了更大的毛细表面积和液体传输截面积。然而该申请中平板状管壳内仅一平面管壁上贴设有吸液芯,另一平面管壁上则没有。当蒸汽在所述另一平面管壁上冷凝形成细小液滴后会吸附在其上,无法及时回流到热管的吸热部位,不利于传热介质的循环。另外,所述的另一平面管壁上没有贴设吸液芯,其靠近热源的部分由于得不到液态传热介质的冷却,很容易因温度过高而烧毁。

【发明内容】

[0004]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种超薄平板热管,该超薄平板热管具有冷凝液回流更加顺畅以及更加安全可靠的优点。
[0005]本实用新型解决上述技术问题的技术方案是:
[0006]—种超薄平板热管,该超薄平板热管包括一两端封闭的平板状管壳和贴合在其一侧内壁上的横截面为楔形的吸液芯;其特征在于,
[0007]所述的吸液芯为两片,并反向贴合在平板状管壳上下两侧的内壁上,在两吸液芯之间形成一横截面为平行四边形的蒸汽通道;所述平板状管壳的上下两侧的内壁上密布有横截面为矩形的沟槽,该沟槽为冷凝液的辅助回流通道,其方向与蒸汽通道一致。
[0008]本实用新型较之现有技术具有如下有益效果:
[0009]由于平板状管壳的上下内壁分别与两吸液芯直接接触,并在平板状管壳上下内壁上开设矩形的沟槽作为冷凝液的辅助回流通道,因此不会出现管壁得不到冷却而烧毁的情况。
【附图说明】
[0010]图1?3为本实用新型一个具体实施例的结构示意图;其中,图1为主视图,图2为图1中的A-A剖视图,图3为图2中局部I的放大图。
[0011]图4为图1?3所示实施例的立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0012]参见图1?4,本例中的超薄平板热管包括两端封闭的平板状管壳1和其内的两片吸液芯2。
[0013]参见图2和3,所述的两片吸液芯2的横截面为楔形,并反向贴合在平板状管壳1上下两侧的内壁上。所述两吸液芯2之间的空间形成一横截面为平行四边形的蒸汽通道3。所述平板状管壳1的上下两侧的内壁上密布有横截面为矩形的沟槽1-1,该沟槽1-1为冷凝液的辅助回流通道,其方向与蒸汽通道3 —致。
[0014]参见图2和图3所述的吸液芯2具有毛细结构,并由金属粉末烧结而成。
[0015]参见图1,所述超薄平板热管内为真空状态,并注有热管常用的传热介质,其上下任意一端均可作为蒸发段抵贴在热源上吸收热量,相应的另一端则作为冷凝段释放热量。
【主权项】
1.一种超薄平板热管,该超薄平板热管包括一两端封闭的平板状管壳和贴合在其一侧内壁上的横截面为楔形的吸液芯;其特征在于,所述的吸液芯为两片,并反向贴合在平板状管壳上下两侧的内壁上,在两吸液芯之间形成一横截面为平行四边形的蒸汽通道;所述平板状管壳的上下两侧的内壁上密布有横截面为矩形的沟槽,该沟槽为冷凝液的辅助回流通道,其方向与蒸汽通道一致。
【专利摘要】本实用新型涉及一种在封闭管道中有中间传热介质的热交换设备,具体为一种超薄平板热管,该超薄平板热管包括一两端封闭的平板状管壳和贴合在其一侧内壁上的横截面为楔形的吸液芯;其特征在于,所述的吸液芯为两片,并反向贴合在平板状管壳上下两侧的内壁上,在两吸液芯之间形成一横截面为平行四边形的蒸汽通道;所述平板状管壳的上下两侧的内壁上密布有横截面为矩形的沟槽,该沟槽为冷凝液的辅助回流通道,其方向与蒸汽通道一致。所述超薄平板热管具有冷凝液回流更顺畅,更加安全可靠的优点。
【IPC分类】F28D15/04
【公开号】CN205066532
【申请号】CN201520845646
【发明人】向建化, 张春良, 甘志坚, 刘贵云, 周超, 陈从桂
【申请人】广州大学
【公开日】2016年3月2日
【申请日】2015年10月27日
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