专利名称：废旧轮胎粉碎机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于物料粉碎设备领域，尤其是用于对轮胎块进一步加工成胶粉，并将胶粉与钢丝分离的废弃物粉碎机，特别适用于废弃轮胎等橡胶物料的进一步粉碎。
背景技术：
在废旧物料的破碎工作中，废旧汽车轮胎经整体破碎后，制成轮胎块，需进一步加工，由废旧轮胎粉碎机将轮胎块碾压、搓碎成胶粉，并将胶粉与钢丝分离。
习知的技术如已公开的中国专利CN200320102601.0，一种用于破碎废旧印刷电路板、废旧塑料、橡胶和废旧电池等韧性物料特别是破碎韧性好、硬度高、不易弯曲的平板状物料的双辊式剪切破碎机，由机架、电动机减速器、联轴器，主动辊和被动辊组成，其中被动辊与主动辊的结构完全相同，其表面由直齿形成槽形分布，两个辊的直齿互相咬合作相向运动，咬合部有刀口。
又如已公开的中国专利CN01142274.2一种可有效地进行以旧轮胎为代表的橡胶废弃物的处理的橡胶废弃物处理设备和橡胶废弃物处理方法。该橡胶废弃物处理设备包括框架；橡胶废弃物变形部，该橡胶废弃物变形部设置于上述框架内部，使橡胶废弃物变形；包含臭氧的气体供给部，该包含臭氧的气体供给部向上述框架内部供给包含臭氧的气体，其中上述橡胶废弃物变形部包括一对圆筒形状辊部，该对圆筒形状辊部沿向外方向具有多个凸部，可将橡胶废弃物夹持在辊部的间隙之内；距离设定部，该距离设定部可设定上述一对圆筒形状辊部的间隙距离。
习知的技术存在如下问题粉碎机通常是借由差速齿轮传动相向运动的两个辊，实现粉碎物料的工作，该设备电机的动力消耗源于带动减速机、齿轮副、主动辊和从动辊、物料负载，故功率消耗大；
废旧物料的处理，很大的问题是不同质地、粒度的物料参混一起，习知的技术从动辊的转速通常是固定不变的，粉碎机工作时，处于定速状态的从动辊是靠差速齿轮带动，由于两辊必须按一定的差速比运行，所以当负载超过允许值时，物料再多也要强迫通过两辊之间隙，这样就会使设备停车，当负载过大时辊的变形量超过了辊的弹性变形允许值时便会发生断辊现象。
发明内容
本实用新型所要解决的问题在于克服前述技术存在的缺陷，提供一种改进传动构造的粉碎机。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案来实现的依据本实用新型提供的一种废旧轮胎粉碎机，包括动力部，所述动力部由电动机通过第一联轴器与减速机联结，其中，一物料粉碎部由并排装置在主框架上的主动辊和被动辊组成，所述的主动辊通过第二联轴器与减速机联结，可绕轴心自由转动的被动辊借由轴承装置在主框架上；主动辊和被动辊之间留有预设的间隙，所述的预设间隙量是主动辊卷带着待粉碎物料恰恰可带动被动辊与主动辊相对滚碾的距离，各辊体的中空腔室分别与冷却系统联通。
本实用新型解决其技术问题还可以采取以下技术方案进一步实现前述的废旧轮胎粉碎机，其中，所述的主动辊外表面设置物料携带结构，主动辊和被动辊的辊体为冷硬铸铁。
前述的废旧轮胎粉碎机，其中，所述主动辊的物料携带结构是在主动辊外表面均布设置与中心线形成角度的斜槽。
前述的废旧轮胎粉碎机，其中，所述的斜槽与中心线所成角度a为3-5度，所述的斜槽横截面为半圆形槽。
前述的废旧轮胎粉碎机，其中，所述的轴承为调心滚子轴承；所述的联轴器为弹性联轴器。
前述的废旧轮胎粉碎机，其中，所述的主框架上设置加强筋。
前述的废旧轮胎粉碎机，其中，所述的主动辊和被动辊都成中空的圆筒形状，外径设置为400毫米，长度为600毫米，壁厚为70毫米；所述的间隙量为0.25-2mm；斜槽的横截面半径为3.5毫米；所述的斜槽(2110)与中心线所成角度a为4度。
前述的废旧轮胎粉碎机，其中，所述的主框架为δ30的板材固装形成。
前述的废旧轮胎粉碎机，其中，所述的主动辊和被动辊的辊体为硬度为HS65-72的冷硬铸铁。
本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果。
由以上技术方案可知，本实用新型在优异的结构配置下，至少有如下的优点本案设置主动辊与减速机联结，而被动辊是通过主动辊卷带着待粉碎物料通过强力摩擦带着转动的，主动辊与从动辊不必按一定的差速比运行，物料再多也不会出现被迫挤在两辊之间造成设备停车的问题；也不会产生因负载过大致使辊体的变形、断辊的现象。本案物料粉碎部设置主动辊的物料携带结构是设备对物料的碾压和搓碎效果更好，尤其提高了机械设备对物料质、量变化的适应性。本案能很好地调整物料通过两辊之间隙时的均匀度，有效避免停机、断辊等问题出现，使生产效率明显提高。本案的合理配置使机体受力更均匀，传动更平稳，更便于安装和维修。
本实用新型与现有技术相比取得了跨越性的进步，堪称具有新颖性、创造性、实用性的好技术。
图1是本实用新型整体结构示意图；图2是本实用新型中主、被动辊工作态示意图；图3是本实用新型中主动辊局部剖面示意图。
具体实施方式
以下结合附图及较佳实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式
、结构、特征及其功效，详细说明如后。
参见图1-3，一种废旧轮胎粉碎机，包括动力部1，所述动力部由电动机11通过第一联轴器12与减速机13联结，其中，一物料粉碎部2由并排装置在主框架20上的主动辊21和被动辊22组成，所述的主动辊通过第二联轴器14与减速机13联结，可绕轴心自由转动的被动辊借由轴承装置在主框架20上，该轴承为调心滚子轴承，可使主轴受力均匀，传动平稳，延长轴承的使用寿命，同时可更方便安装和维护；主动辊21和被动辊22之间留有预设的间隙24，主动辊和被动辊都成中空的圆筒形状，外径设置为400毫米，长度为600毫米，壁厚为70毫米；各辊体的中空腔室分别与冷却系统23、23a联通，引进冷却水冷却；主动辊和被动辊采用冷硬铸铁，特别是硬度为HS65-72的冷硬铸铁更佳；所述的主框架20上采用δ30的板材焊接，设置加强筋201，在工作时允许框架有小量变形，使主框架如同簧架承载着主动辊和被动辊，当物料粉碎部超负荷工作时，具有强力弹性的主框架有效缓冲，避免辊子断裂和设备因超负荷停车的现象；所述的联轴器为弹性联轴器，当遇到硬物或物料过多时，辊体在物料的反作用力下产生径向移动，此时，与联轴器联结的轴之同轴度会发生变化，由于联轴器内弹性体的作用，联轴器可以自动缓冲，因此可以保护重要部件不被损坏；所述的间隙量与待粉碎物料粒度有关系，该间隙量设置在恰恰可使待粉碎物料经过主动辊和被动辊的滚碾、搓碾粉碎成符合要求的粒度后落下；所述的间隙量为0.25-2mm；所述的主动辊外表面设置物料携带结构211，当物料从料斗落下，聚在主动辊和被动辊之间，具有物料携带结构的主动辊带着物料与被动辊形成强力的摩擦带着被动辊相对滚动，主动辊和被动辊间便自然形成滚、挤、碾、搓的动作，达到粉碎物料的目的；所述主动辊的物料携带结构是在主动辊外表面均布设置与中心线形成角度的斜槽2110，所述的斜槽与中心线所成角度a为3-5度，特别是角度a为4度，此时主动辊受力最合理，所述的斜槽横截面为半圆形槽；斜槽的横截面半径为3.5毫米；具有斜槽构造的主动辊与光辊构造的被动辊挤压能很好的切碎物体。
因被动辊自身并不转动，当物料流入两辊间隙时，主动辊携带物料带动被动辊旋转，这样被动辊靠物料的摩擦力传动，物料在单位时间内通过两辊之间隙的量是变化的，加之物料本身存在差异(有时块料多，有时钢丝多，有时胶粉多)，故被动辊工作时处于不固定的变速状态。当然，被动辊的转速总是低于主动辊转速的，从而形成两辊间的转速差。本案之构造使设备能很好地实现辊体对不同质地、粒度的物料的碾压和搓碎，本案废旧轮胎粉碎机与习知的粉碎机比较，胶粉产量可提高20％。停车次数可减少80％，功率消耗可减少10％。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
权利要求1.一种废旧轮胎粉碎机，包括动力部(1)，所述动力部由电动机(11)通过第一联轴器(12)与减速机(13)联结，其特征在于，一物料粉碎部(2)由并排装置在主框架(20)上的主动辊(21)和被动辊(22)组成，所述的主动辊通过第二联轴器(14)与减速机(13)联结，可绕轴心自由转动的被动辊借由轴承装置在主框架(20)上；主动辊和被动辊之间留有预设的间隙(24)，所述的预设间隙量是主动辊卷带着待粉碎物料恰恰可带动被动辊与主动辊相对滚碾的距离，各辊体的中空腔室分别与冷却系统(23、23a)联通。
2.如权利要求1所述的废旧轮胎粉碎机，其特征在于，所述的主动辊外表面设置物料携带结构(211)，主动辊和被动辊的辊体为冷硬铸铁。
3.如权利要求1或2所述的废旧轮胎粉碎机，其特征在于，所述主动辊的物料携带结构是在主动辊外表面均布设置与中心线形成角度的斜槽。
4.如权利要求3所述的废旧轮胎粉碎机，其特征在于，所述的斜槽(2110)与中心线所成角度a为3-5度，所述的斜槽横截面为半圆形槽。
5.如权利要求4所述的废旧轮胎粉碎机，其特征在于，所述的轴承为调心滚子轴承；所述的联轴器为弹性联轴器。
6.如权利要求5所述的废旧轮胎粉碎机，其特征在于，所述的主框架(20)上设置加强筋(201)。
7.如权利要求6所述的废旧轮胎粉碎机，其特征在于，所述的主动辊和被动辊都成中空的圆筒形状，外径设置为400毫米，长度为600毫米，壁厚为70毫米；所述的间隙量为0.25-2mm；斜槽的横截面半径为3.5毫米；所述的斜槽(2110)与中心线所成角度a为4度。
8.如权利要求7所述的废旧轮胎粉碎机，其特征在于，所述的主框架(20)为δ30的板材固装形成。
9.如权利要求8所述的废旧轮胎粉碎机，其特征在于，所述的主动辊和被动辊的辊体为硬度为HS65-72的冷硬铸铁。
专利摘要一种废旧轮胎粉碎机，包括动力部，所述动力部由电动机通过第一联轴器与减速机联结，其中，一物料粉碎部由并排装置在主框架上的主动辊和被动辊组成，主动辊通过第二联轴器与减速机联结，可绕轴心自由转动的被动辊借由轴承装置在主框架上；主动辊和被动辊之间留有预设的间隙，预设间隙量是主动辊卷带着待粉碎物料恰恰可带动被动辊与主动辊相对滚碾的距离，各辊体的中空腔室分别与冷却系统联通。本案设置主动辊与减速机联结，而被动辊是通过主动辊卷带着待粉碎物料通过强力摩擦带着转动的，主动辊与从动辊不必按一定的差速比运行，物料再多也不会出现被迫挤在两辊之间造成设备停车的问题；也不会产生因负载过大致使辊体的变形、断辊的现象。
文档编号B02C4/02GK2846089SQ20052012300
公开日2006年12月13日 申请日期2005年11月9日 优先权日2005年11月9日
发明者张春铭, 张兴泉 申请人:天津市瑞德机械制造有限公司