纺车式渔线轮的渔线轮本体的制作方法

专利名称：纺车式渔线轮的渔线轮本体的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种渔线轮本体，特别是涉及一种上部能装在钓竿上 并且可向前方》丈线的纺车式渔线轮的渔线轮本体。
背景技术：
一般而言，纺车式渔线轮具有渔线轮本体、手柄、转子以及巻线
筒。其中，渔线轮本体可被装在钓竿上；手柄安装在渔线轮本体上， 且可相对渔线轮本体转动；转子也安装在渔线轮本体上，也可相对 渔线轮本体转动；巻线筒安装在渔线轮本体上且位于转子的前方， 该巻线筒可相对渔线轮本体前后移动，且外周上可巻绕由转子引来 的渔线。
渔线轮本体上具有呈T字形且可被安装在钓竿上的竿安装座； 以及与竿安装座 一 体成型而成且内部能够收纳各种机构的渔线轮轮 体。渔线轮轮体具有本体部件和盖部件，其中，本体部件内部具有 在侧方开口的收纳空间；盖部件既可装在本体部件上又可从该本体 部件上拆下，用于覆盖本体部件的开口部。此外，在渔线轮轮体的 后部安装有罩盖部件(防护部件)，用于从后部覆盖渔线轮轮体的 下部(例如，参照日本发明专利公开公报特开2004- 254534号)。 罩盖部件是从渔线轮轮体的后方安装在该渔线轮轮体上的，在该渔 线轮轮体的后部和下部，从其后方和下方插入螺钉部件，由螺钉部 件将罩盖部件固定在该渔线轮轮体上。
由于现有技术中的这种渔线轮本体，其罩盖部件是被从后方和下 方插入到渔线轮轮体上的螺钉部件固定在该渔线轮轮体的后部和下 部上的，因而，尤其是在渔线轮轮体上已安装有罩盖部件且在渔线 轮轮体后部和罩盖部件之间形成有空腔这种情况下，对于这样的渔
线轮本体， 一旦渔线轮从罩盖部件一侧掉落，或是罩盖部件被从后 方强力拉扯等，使罩盖部件遭受较大的冲击时，罩盖部件可能会从 渔线轮轮体上脱落。

发明内容
本发明的目的在于，提供一种罩盖部件不易从渔线轮轮体上脱落 的纺车式渔线轮的渔线轮本体。
为了实现上述目的，本发明技术方案l提供如下一种纺车式渔线 轮的渔线轮本体。该渔线轮本体上部可被安装在钓竿上，其可向前 方放线。该渔线轮本体具有渔线轮轮体、T字形的竿安装座以及第1 罩盖部件。渔线轮轮体在内部安装有转子驱动机构和摆动机构，在 后部上表面上形成有露在外面的卡止槽。竿安装座为与渔线轮轮体 一体形成的部件，从该渔线轮轮体起斜着向前上延伸，可被安装在 钓竿上，并且，其上形成有朝后开口的安装孔。第1罩盖部件上具 有第1罩盖本体、摆动轴部以及卡止突起，其中，在安装状态下， 该第1罩盖本体覆盖从竿安装座的后下部到渔线轮轮体的后上部这
一区域；摆动轴部形成在第1罩盖本体的前部上方，向该第1罩盖 本体的前侧突出，可被插入到安装孔内且可在安装孔内转动；卡止 突起形成在第1罩盖本体的下部，当将摆动轴部插入安装孔内，并 使第1罩盖本体绕安装孔轴线转动时，该卡止突起会与卡止槽卡合。 在该渔线轮本体上，渔线轮轮体后部的上表面上形成有露在外面 的卡止槽，竿安装座上形成有朝后开口的安装孔。第1罩盖部件主 要具有摆动轴部和卡止突起。摆动轴部可被安装在安装孔内且可在 安装孔内转动。当将摆动轴部插入安装孔内，并使第1罩盖本体绕 安装孔的轴线摆动时，卡止突起会与卡止槽卡止。本发明中，由于 当第i罩盖本体绕安装孔轴线摆动时，第1罩盖部件的卡止突起会 与卡止槽卡止，因而，即便第1罩盖部件受到较大沖击时，第1罩 盖部件也不易从渔线轮轮体上脱落。特别是，相比于第1罩盖部件 的拆装方向这一前后方向而言，第1罩盖部件的摆动方向在与拆装
方向交叉的左右方向上。因而，即便强力向后拉扯第1罩盖部件， 该第1罩盖部件通过卡止突起后端面与卡止槽的卡止，也可以使得 第1罩盖部件不易从渔线轮轮体上向后脱落。
本发明技术方案2在于，在技术方案1的基础上，使纺车式渔线 轮的渔线轮本体另外具有第2罩盖部件，并且，该第2罩盖部件上 具有第2罩盖本体和防脱部。而且，在安装状态下，第2罩盖本体 从第1罩盖部件的后部下方覆盖渔线轮轮体的后下部；防脱部设置 在第2罩盖部件的上部，至少能够覆盖卡止槽、与该卡止槽卡止的 卡止突起以及它们周围的部分。此时，第2罩盖部件通过设置在上 部的防脱部，覆盖第1罩盖部件后下部的卡止槽以及与卡止在该卡 止槽上的卡止突起及其周边部分。因而，可以通过第2罩盖部件， 使第1罩盖部件的向后移动受到限制，使得第1罩盖部件不易从渔 线轮轮体上向后脱落。
此外，对于安装在渔线轮轮体后上部的第1罩盖部件，以及安装 在渔线轮轮体上的后下部、下部的第2罩盖部件而言，这两个罩盖 部件由两个独立部件构成，因而，例如，可以以合成树脂制成相对 而言易于受到冲击的第1罩盖部件，使第1罩盖部件变轻，同时可 以以高硬度的金属制成易于与岩石接触的第2罩盖部件，使第2罩 盖部件维持高强度。
本发明技术方案3在于，在技术方案2的基础上，使第2罩盖部 件上，仅有形成防脱部的这一部分覆盖第1罩盖部件。
此时，由于第2罩盖部件上仅有形成了防脱部的这一部分覆盖第 l罩盖部件，因而，与诸如在渔线轮本轮体的整个后部安装第l罩盖 部件，并在第1罩盖部件的整个后部上安装第2罩盖部件这样的结 构相比，本技术方案所提供的结构能够防止渔线轮在整体上变大。
本发明技术方案4在于，在技术方案2的基础上，使第1罩盖部 件上还具有被夹突起，该被夹突起形成在第1罩盖本体的下部且向 下突出，当安装了第2罩盖部件后，该被夹突起被渔线轮轮体的后 端部和第2罩盖部件的防脱部夹住。此时，第1罩盖部件上，不仅
卡止突起与渔线轮轮体上的卡止槽卡止，其被夹突起还被渔线轮轮
体和第2罩盖部件的防脱部夹住，因而，能进一步使第1罩盖部件
不易从渔线轮轮体上向后脱落。
本发明技术方案5在于，在技术方案2的基础上，渔线轮轮体的 下部还形成有螺紋孔。第2罩盖部件的下部还形成有可与螺紋孔连 通的通孔。第2罩盖部件被从下侧穿过通孔、柠入螺紋孔的螺钉部 件固定在渔线轮轮体上。此时，由于通过第2罩盖部件，对第1罩 盖部件的向后移动加以限制，因而，只要通过螺钉将第2罩盖部件 固定在渔线轮轮体上即可，不需要利用螺钉将第1罩盖部件固定在 竿安装座或渔线轮轮体上。
本发明技术方案6在于，在技术方案1的基础上，安装孔和安装 在该安装孔内的摆动轴部的顶端部斜着向前下方延伸。
此时，摆动轴部的摆动轴的延伸方向与沿前后方向的巻线筒轴交 叉，因而，与摆动轴部的摆动轴平行于巻线筒轴的情况相比，第1 罩盖部件不易从渔线轮轮体上向后脱落。
本发明技术方案7在于，在技术方案1的基础上，渔线轮轮体形 成的形状如下，即，在该渔线轮本体上安装了第1罩盖部件时，会 在渔线轮轮体和第1罩盖部件之间形成空腔。此时，在渔线轮轮体 和第1罩盖部件之间形成有空腔，因此可以使第1罩盖部件相对于 渔线轮轮体摆动的摆动方向和摆动范围大幅提升。 〔发明的效果〕
若采用本发明的纺车式渔线轮的渔线轮本体，通过使第1罩盖部 件的第1罩盖本体绕安装孔的轴线转动来使卡止突起与卡止槽卡止， 因而，即便第1罩盖部件遭受较大的冲击，第1罩盖部件也不易从 渔线轮轮体上脱落。


图l是采用本发明第1实施方式的纺车式渔线轮的侧视图。 图2是图1纺车式渔线轮的侧剖视图。
图3是图1纺车式渔线轮的后视剖视图。 图4是图1纺车式渔线轮的立体图。 图5是第1罩盖部件的主视图。 图6是第2罩盖部件的主视图。
图7是图5中第1罩盖部件、图6中第2罩盖部件的侧剖视图。 图8是图5中第1罩盖部件、图6中第2罩盖部件的局部放大侧 剖视图。
图9是其它实施方式的第1罩盖部件和第2罩盖部件的侧剖视图。
图IO是其它实施方式的纺车式渔线轮的立体图。 〔附图标记说明〕
1、手柄；2、渔线轮本体；3、转子；4、巻线筒；5、转子驱动 机构；6、摆动机构；7、主齿轮；8、主齿轮轴；9、小齿轮；10、 框体部；10c、卡止槽；10d、螺紋孔；11、第1盖部件；12、第2 盖部件；13、竿安装座；13b、安装孔；14、第1罩盖部件；14a、 第1罩盖本体；14b、摆动轴部；14c、第1卡止突起；14d、第2卡 止突起；14e、螺紋孔；15、第2罩盖部件；15a、第2罩盖本体； 15b、防脱部；15c、突出部；15d、通孔；16、巻线筒轴；90、 91、 螺4丁部件；100、空腔。
具体实施例方式
如图1~图4所示，本发明第一实施方式的纺车式渔线轮是一种 用于抛钓的纺车式渔线轮。该纺车式渔线轮主要具有渔线轮本体2、 转子3以及巻线筒4。渔线轮本体2可被安装在钓竿上且具有手柄1; 转子3安装在渔线轮本体2的前部且可相对渔线轮本体2转动；巻 线筒4配置在转子3的前部且可前后移动。此外，纺车式渔线轮上 还具有转子驱动才几构5和摆动^/L构6。转子驱动4几构5与手柄1的转 动联动，以驱动转子3而使其转动；摆动机构6与转子3的转动联 动，使巻线筒4前后移动。
转子驱动才几构5和摆动机构6收纳在渔线寿仑本体2的内部。如图 1~图4所示，渔线專仑本体2具有两侧开口的框体部IO、从两侧盖 住上述框体部10的开口的第1盖部件11和第2盖部件12、与框体 部IO—体成型的竿安装座13、以及第1罩盖部件14、第2罩盖部 件15。该第1罩盖部件14、第2罩盖部件15用于从后方覆盖框体 部10、第l盖部件ll、第2盖部件12。
如图2~图4所示，框体部10是由诸如铝合金制成的两侧开口 的框状部件，其上形成有用来收纳、支撑转子驱动机构5、摆动机构 6的收纳空间10a。如图2、图4所示，框体部IO的前部形成有圆板 状的机构支承部10b,用于安装后述的小齿轮9和逆止机构50的单 向离合器51等。此外，如图2、图4所示，框体部10的后部，在上 表面上形成有卡止槽10c，在下部形成有螺紋孔10d，并且，卡止槽 10c露在外面，可与后述的第1罩盖部件14的第1卡止突起14c卡 止。如图8所示，卡止槽10c是在框体部10的后部上表面上，沿第 1罩盖部件14的摆动方向即左右方向上形成的缺口所构成的槽。
第1盖部件11是由诸如铝合金制成的部件，可覆盖框体部10 的一个侧面。如图3、图4所示，第1盖部件11配置在靠近主齿轮 7的一侧。此外，如图3所示，第1盖部件11的壁面的中部或大致 中部向外突出形成有第1安装部lla,该第1安装部11a在主齿轮7 的外侧对用于设置主齿轮7的主齿轮轴8的一端加以支承。此外， 如图4所示，第1盖部件11前部形成有呈半圆形或大体呈半圆形的 第1凸缘部llb，而该第1凸缘部llb构成伸入到转子3内部的圆板 部。另外，如图4所示，在第1凸缘部lib的前部形成有呈半圆弧 状或大体呈半圓弧状的第l机构收纳罩llc,该第l机构收纳罩lie 配置在机构支承部10b的后表面，与机构支承部10b的外周面齐平 或近似齐平。
第2盖部件12是由诸如铝合金制成的部件，在形状上与第l盖 部件11成近似镜像对称关系。如图3、图4所示，第2盖部件12 上形成有第2安装部12a、第2凸缘部12b、第2机构收纳罩12c,
并且，在形状上，该第2安装部12a、第2凸缘部12b、第2机构收 納罩12c分别与上述第1安装部lla、第l凸缘部llb、第l机构收 納罩llc成近似镜像对称关系。因此，第1凸缘部Ub和第2凸缘 部12b,与框体部IO的机构支承部10b的后部一起构成圆筒形部分。 该圆筒形部分伸入转子3表面后部内侧且与转子3间存有些许间隙。
另外，第1盖部件11、第2盖部件12由诸如圆头螺钉等用于固 定的螺紋件固定在框体部10上。如图1~图4所示，竿安装座13 为从框体部10上向上延伸的T字形部件。在该竿安装座13顶端形 成有沿前后方向延伸的安装脚13a，该安装脚13a可被安装在未图示 的钓竿的安装座上。此外，如图1 图4所示，竿安装座13上具有 前后贯穿而向前、向后开口的安装孔13b，用于从后方安装第1罩盖 部件14的摆动轴部14b。当摆动轴部14b装入安装孔13b后，该第 1罩盖部件14可相对竿安装座13摆动。安装孔13b斜着向前下延伸， 其延伸方向与沿前后方向延伸的巻线筒轴16交叉。
如图1 ~图4所示，第1罩盖部件14、第2罩盖部件15被形成 为具有弯曲的形状，可从后方覆盖呈安装有第1盖部件11、第2盖 部件12这一状态下的框体部10的侧部和底部。第1罩盖部件14、 第2罩盖部件15由ABS树脂等质地较硬的合成树脂制成，表面电 镀有金属。如图1、图2、图7所示，框体部10的后表面局部向前 内凹，以便在将第1罩盖部件14安装在框体部IO上时，会在框体 部10和第1罩盖部件14之间形成空腔100。
如图2、图4、图5、图7、图8所示，第1罩盖部件14上具有 第1罩盖本体14a、摆动轴部14b、第1卡止突起14c以及第2卡止 突起14d。当安装上第1罩盖本体14a时，该第l罩盖本体14a覆盖 从竿安装座13的后下部到框体部10的后上部这一段区域。摆动轴 部14b从第1罩盖本体14a的前上部向前突出，其可被插入安装孔 13b内且可在安装孔13b内摆动。第1卡止突起14c形成在第1罩盖 本体14a的下部，当将摆动轴部14b插入安装孔13b内，使第1罩 盖本体14a绕安装孔13b的轴线摆动时，该第1卡止突起14c可与
卡止槽10c卡止。第2卡止突起14d形成在第1罩盖本体14a上， 且从第1罩盖本体14a的下部向下突出，当安装了第2罩盖部件15 时，第2卡止突起14d会被框体部10的后端部和第2罩盖部件15 的防脱部15b夹住。
如图5、图7所示，第1罩盖本体14a为位置越靠上，宽度越小 的尖顶凹形罩盖.部件，外形上与框体部IO的后上部外形相吻合。如 图4、图5、图7所示，当摆动轴部14b顶端部安装到安装孔13b内 时，该摆动轴部14b斜着向前下延伸。即，在将摆动轴部14b装入 安装孔13b的状态下，在使第1罩盖本体14a沿图5中左右方向摆 动时，如图7所示，该第1罩盖本体14a摆动时的摆动轴线其延长 线与沿前后方向的巻线筒轴16交叉。因此，相比于第1罩盖部件14 拆装方向的前后方向，第1罩盖部件14的摆动方向是在与拆装方向 交叉的左右方向上。如图8所示，第1卡止突起14c形成在第1罩 盖本体14a的下部并向下突出，当将摆动轴部14b装入安装孔13b, 并使第1罩盖本体14a绕安装孔14b的轴线摆动时，该第1卡止突 起14c能够与卡止槽10c卡合。如图8所示，第2卡止突起14d也 形成在第1罩盖本体14a的下部，但在第1卡止突起14c的后侧向 下突出，当安装了第2罩盖部件15时，该第2卡止突起14d被框体 部10的后端部和第2罩盖部件15的防脱部15b夹住。在本发明中， 卡止槽10c、与该卡止槽10c卡止的第1卡止突起14c、以及第2卡 止突起14d三者完全被后述的第2罩盖部件15的防脱部15b盖住， 从而构成了不会使它们露在外面的结构。
如图2、图4、图6 图8所示，第2罩盖部件15具有第2罩盖 本体15a、防脱部15b、突出部15c以及通孔15d。当装上第2罩盖 本体15a时，该第2罩盖本体15a在第1罩盖部件14的下后方覆盖 框体部10的后下部。防脱部15b设置在第2罩盖本体15a的上部， 可覆盖与卡止槽10c卡止的第1卡止突起14c以及第1卡止突起14c 的周围部分。突出部15c在位于第2罩体本体15a上部的防脱部15b 的下方，向框体部10—侧突出，用于进行定位。通孔15d形成在第
2罩盖部件15的下部，可与螺紋孔10d连通。如图6、图7所示， 第2罩盖部件15为从后朝前下方折曲的凹形罩盖部件，其所形成的 外形与框体部10的后下部以及下部的外形相吻合。防脱部15b是形 成在第2罩盖本体15上部的凹状罩盖部分，如上所述，能够覆盖卡 止槽10c、与卡止槽10c卡止的第1卡止突起14c、以及第2卡止突 起14d。突出部15c是向前方突出的突起部，可插入形成在框体部 IO后部的未图示的通孔中，以将第2罩盖部件15定位在框体部10 的既定位置上。此外，从下侧将螺钉部件90插入通孔15d并拧在螺 紋孔10d上，从而将第2罩盖部件15固定在框体部10上。本发明 中，由于第2罩盖部件15可限制第1罩盖部件14向后移动，因而， 只要将第2罩盖部件15通过螺钉固定在框体部10上即可，无需通 过螺钉固定第1罩盖部件14。此外，如图8所示，第2罩盖部件15 上仅有形成防脱部15b的这一部分盖住第1罩盖部件14,即，仅形 成有防脱部15b的这一部分覆盖了卡止槽10c、与卡止槽10c卡止的 第1卡止突起14c、以及第2卡止突起14d。
如图2~图4所示，转子驱动机构5包括通过螺紋固定在手柄 1的手柄轴la上的主齿轮轴8、 一体形成在主齿轮8上的主齿轮7、 以及与主齿轮7啮合的小齿轮9。
如图3所示，主齿轮7是由诸如铝合金制成的面齿轮，如上所述， 其与主齿轮轴8—体成型。如图3所示，形成在主齿轮7上的齿部 7a为朝右设置的斜齿，该齿部7a与齿轮9啮合。
如图3所示，主齿轮轴8为采用铝合金为材料且与主齿轮7—体 成型的实心部件。通过在形成于渔线轮主体2的第1盖部件11上的 第1安装部lla上设置轴承19a,在形成于第2盖部件l2上的第2 安装部12上设置轴承19b,进而，由这两个轴承19a、 19b将主齿轮 轴8支承在渔线轮本体2上，以使该主齿轮轴8可相对渔线轮本体2 转动。此外，主齿轮轴8配置在巻线筒轴16的靠近安装钓竿的一侧 (即，图中上侧)。在主齿轮轴8—端的内周部形成有内螺紋部8a， 在另一端内周部形成有内螺紋部8b。图3左侧的内螺紋8a采用左旋
螺紋，图3右侧的内螺紋8b采用右旋螺紋。因此，当向收线方向转 动手柄1时，螺紋件在内螺紋8a、 8b上向旋紧方向施力。总之，在 主齿轮轴8的两端中，不论是图3所示的左端，还是在图3没有画 出手柄l的右端，均可以安装手柄1。但是，由于内螺紋8a、 8b的 旋转方向不同，因此在左端或右端安装手柄1时，分别需求不同的 手柄。
如图2、图4所示，小齿轮9为中空的筒状部件，其前部贯穿转 子3，即，该转子3安装在小齿轮9上且相对于小齿轮9不能转动。 如图2所示，小齿轮9的内周配置有巻线筒轴16,且该巻线筒轴16 贯穿该小齿轮9。小齿轮9的前部安装有螺母17,通过螺母17将转 子3固定在小齿轮9上。在机构支承部10上安装有轴承18a、 18b。 由轴承18a、 18b分别支承小齿轮9的沿轴向的中部和后部，进而由 它们将小齿轮9支承在框体部10上，且使小齿轮9可相对框体部10 转动。
如图2 图4所示，摆动机构6是横动凸轮式平整绕线机构，包 括与小齿轮9啮合的减速机构20、与减速机构20联动转动的螺紋 轴21、与该螺紋轴21卡合且可前后往复移动的滑块22、以及两根 沿巻线筒轴16轴向对滑块22进行导向的导向轴23a、 23b。
如图4所示，减速机构20包括阶梯齿轮25和中间齿轮26。阶 梯齿轮25上具有直径较小的齿轮部25b以及与小齿轮9啮合的直径 较大的齿轮部25a。中间齿轮26安装在螺紋轴21前端部的轴部上， 且不能相对该螺紋轴21转动，该中间齿轮26与直径较小的齿轮部 25b啮合。阶梯齿轮25的转动轴线平行于小齿轮9的轴线。
直径较大的齿轮部25a是与小齿轮9啮合的斜齿轮。直径较小的 齿轮部25b是与中间齿轮26啮合的斜齿轮(图中，为了制图方便， 将齿轮部25b画为直齿轮)。如图2所示，小齿轮9配置在主齿轮8 的下侧，阶梯齿轮25、中间齿轮26配置在主齿轮8的上侧。如上所 述，中间齿轮26这一斜齿轮被安装、固定在螺紋轴21前端部的轴 上(图中，为了制图方便，将中间齿轮26画为直齿轮)。本发明中，
通过直径较小的齿轮部25b与直径大于该直径较小的齿轮部25b的 中间齿轮26啮合，在对小齿轮9的转动大幅减速后，再将小齿轮9 的转动传递给螺紋轴21 。由于通过这样的减速机构20来对巻线筒4 的前后移动的速度进行减速，因而，可以密实地巻绕渔线。
如图2、图4所示，螺紋轴21是表面上形成有交叉状的螺旋槽 21a的部件。该螺紋轴21与巻线筒轴16平行配置，其前端部和后端 部均安装在框体部10上，并且，该螺紋轴21可相对框体部IO转动。 此外，螺紋轴21安装在框体部10的后部。
如图2~图4所示，滑块22上具有卡合部件22a和滑块本体22b。 卡合部件22a与螺紋轴21的螺旋槽21a卡合；滑块本体22b用于安 装卡合部件22a，可与螺紋轴21的转动联动而前后移动。通过卡合 部件22a顶端与螺旋槽21a的卡合作用，使滑块22在螺紋轴21转 动时可沿巻线筒轴线方向往复移动，从而使得巻线筒轴16可以与手 柄1的转动联动而往复移动。
如图2所示，转子3具有转子本体35和渔线导臂34。转子本体 35通过小齿轮9安装在渔线轮本体2上，可相对该渔线轮本体2转 动。渔线导臂34安装在转子本体35上且可相对转子本体35摆动。 转子本体35由诸如铝合金制成，具有固定在小齿轮9上的筒状支承 部30以及第l转子臂31、第2转子臂32。第1转子臂31和第2转 子臂32设置在支承部30后端的外周面上的一组相向位置，并从各 自位置起向前延伸，二者均与支承部30隔有间隙。转子本体35上 的支承部30、第1转子臂31、第2转子臂32自然由诸如铝合金制 成，它们通过模铸等加工手段一体成型而成。如图1、图2所示，第 1转子臂31的径向外周侧由第1罩盖部件36覆盖，第2转子臂31 的径向外周侧由第2罩盖部件37覆盖。此外，第1转子臂31的顶 端外周上安装有可相对其摆动的第1渔线导臂支承部件40,在第2 转子臂32的顶端外周上安装有可相对其摆动的第2渔线导臂支承部 件42,该第1渔线导臂支承部件40和第2渔线导臂支承部件42是 渔线导臂34的一部分。设置渔线导臂34的目的在于，平顺地向巻
线筒4引导来自钓竿的渔线，并使渔线巻绕在巻线筒4上。渔线导 臂34可在收线姿势和从该放线姿势翻转得到的放线姿势间摆动。
如图2所示，转子3 :帔逆止^L构50阻止向》文线方向转动，j旦该 逆止机构50的限制也可被解除。逆止机构50具有安装在框体部10 的机构支承部10b上的滚柱式单向离合器51。单向离合器51能够在 禁止逆转状态和允许逆转状态之间进行切换。逆止机构50还具有切
合器51。切换操作部52被支承在框体部10的机构支承部10b的下 部，并可相对该框体部IO摆动。
如图2所示，巻线筒4为浅槽型巻线筒，具有线轴4a、筒状的 裙部4b以及前凸缘部4c。线轴4a的外周可^皮巻绕渔线；4君部4b形 成在线轴4a的后端部，直径大于线轴4a的直径；前凸缘部4c形成 在线轴4a的前端部，直径略大于线轴4a的直径。
本发明的纺车式渔线轮，在框体部IO后部的上表面上形成有露 在外面的卡止槽10c，在竿安装座13上形成有朝后开口的安装孔 13b，第1罩盖部件14上具有摆动轴部14b和第1卡止突起14c,该 摆动轴部14b可插入该安装孔13b且可在安装孔13b内转动。此外， 当将摆动轴部14b装在安装孔13b上后，并使第1罩盖本体14a绕 安装孔13b的轴线摆动时，第1卡止突起14c可与卡止槽10c卡止。
由于在本发明中，通过绕安装孔13b轴线摆动的第1罩盖部件 14的第l罩盖本体14a,使第l卡止突起14c与第l卡止槽10c卡止， 因而，即便第1罩盖部件14受到较大冲击时，该第1罩盖部件14 也不会从框体部10上脱落。尤其是，相比于拆装第1罩盖部件14 的前后方向，本发明使第1罩盖部件14的摆动方向在左右方向上， 即与上述拆装方向交叉，因而，即便向后用力拉扯第1罩盖部件14, 也会由于第1卡止突起14c的后端面与卡止槽10c卡止，而使该第1 罩盖部件14不会从渔线轮轮体上向后脱落。
此外，本发明中，第2罩盖部件15的上部设置有防脱部15b, 并由该防脱部15b覆盖卡止在第1罩盖部件14后下部卡止槽10c内
的第1罩盖部件14的后部及其周边部分，因此，可以通过第2罩盖 部件15限制第1卡止突起14c的向后移动，使得第1罩盖部件14 不易从框体部IO上向后脱落。 〔其它实施方式〕
(a) 在上述实施方式中，以用于抛钓的纺车式渔线轮为例进行 说明，但本发明还适用于具有上述实施方式的第1罩盖部件14、第 2罩盖部件15的其它形式的纺车式渔线轮。
(b) 在上述实施方式中，安装孔13b前后贯穿竿安装座13,朝 前、朝后开口，不过，该安装孔13b也可以是^f义向后方开口的凹部。 此外，还可以如图9、图10所示那样，在摆动轴部14b的顶端部形 成有螺紋孔14e，并从竿安装座13前方安装螺钉部件91并将其拧在 螺紋孔14e上，以将第1罩盖部件14固定在竿安装座13上。
(c) 在上述实施方式中，设置有第2卡止突起14d,并由框体 部10的后端部和第2罩盖部件15的防脱部15b将该第2卡止突起 14d夹住，但也可以不设置第2卡止突起14d,而仅设置第l卡止突 起14c。还可以在框体部IO后端部的卡止槽10c的后侧设置另外的 未图示的卡止槽，并在该另外设置的卡止槽上卡止第2卡止突起 14d。
(d) 在上述实施方式中，第1罩盖部件14、第2罩盖部件15 由ABS树脂等质地较硬的合成树脂制成，但并不限于此材质，也可 以轻质合成树脂制成相对而言不易受到沖击的第1罩盖部件14,以 使第1罩盖部件14变轻，同时以高硬度的金属制成易于与岩石等接 触的第2罩盖部件15，以使第2罩盖部件15保持高强度。
权利要求
1. 一种纺车式渔线轮的渔线轮本体，其上部可与钓竿相安装，其可向前方放线，其特征在于，具有渔线轮轮体、T字形的竿安装座以及第1罩盖部件，其中，渔线轮轮体在内部安装有转子驱动机构和摆动机构，在后部上表面上形成有露在外面的卡止槽；竿安装座为与上述渔线轮轮体为一体形成的部件，从该渔线轮轮体起斜着向前上延伸，可与上述钓竿相安装，并且，其上形成有朝后开口的安装孔；第1罩盖部件上具有第1罩盖本体、摆动轴部以及卡止突起，其中，在安装状态下，该第1罩盖本体覆盖从上述竿安装座的后下部到上述渔线轮轮体的后上部这一区域；摆动轴部形成在上述第1罩盖本体的前部上方，向该第1罩盖本体的前侧突出，可被插入到上述安装孔内且可在安装孔内转动；卡止突起形成在上述第1罩盖本体的下部，当上述摆动轴部插入上述安装孔内，并使上述第1罩盖本体绕上述安装孔轴线转动时，该卡止突起会与上述卡止槽卡合。
2. 如权利要求1所述的纺车式渔线轮的渔线轮本体，其特征在 于，还具有第2罩盖部件，该第2罩盖部件上具有第2罩盖本体和 防脱部，其中，在安装状态下，第2罩盖本体从上述第1罩盖部件 的后部下方覆盖上述渔线轮轮体的后下部；防脱部设置在上述第2 罩盖部件的上部，至少能够覆盖上述卡止槽、与该卡止槽卡止的上 述卡止突起以及它们周围的部分。
3. 如权利要求2所述的纺车式渔线轮的渔线轮本体，其特征在 于，上述第2罩盖部件上，仅有形成有上述防脱部的这一部分覆盖 上述第1罩盖部件。
4. 如权利要求2所述的纺车式渔线轮的渔线轮本体，其特征在于， 上述第1罩盖部件上还具有被夹突起，该被夹突起形成在上述第1罩 盖本体的下部且向下突出，当安装了第2罩盖部件后，该被夹突起被 上述渔线轮轮体的后端部和上述第2罩盖部件的上述防脱部夹住。
5. 如权利要求2所述的纺车式渔线轮的渔线轮本体，其特征在 于，上述渔线轮轮体的下部还形成有螺紋孔；上述第2罩盖部件的 下部还形成有可与上述螺紋孔连通的通孔；上述第2罩盖部件被从 下侧穿过上述通孔、拧入上述螺紋孔的螺钉部件固定在上述渔线轮 轮体上。
6. 如权利要求1所述的纺车式渔线轮的渔线轮本体，其特征在 于，上述安装孔和安装在该安装孔内的上述摆动轴部的顶端部斜着 向前下方延^f申。
7. 如权利要求1所述的纺车式渔线轮的渔线轮本体，其特征在 于，上述渔线轮轮体形成的形状如下，即，在该渔线轮本体上安装 了第i罩盖部件时，在上述渔线轮轮体和上述第1罩盖部件之间形成空腔。
全文摘要
本发明提供一种罩盖部件不易从渔线轮轮体上脱落的纺车式渔线轮的渔线轮主体。在框体部(10)后部的上表面形成有露在外面的卡止槽(10c)，在竿安装部(13)上形成有朝后开口的安装孔(13b)。第1罩盖部件(14)上主要具有摆动轴部(14b)和第1卡止突起(14c)，摆动轴部(14b)可插入安装孔(13b)且可在安装孔(13b)内转动；当将摆动轴部(14b)插入安装孔，并使第1罩盖本体(14a)绕安装孔轴线摆动时，第1卡止突起(4c)会与卡止槽(10c)卡止。第2罩盖部件(15)通过设置在上部的防脱部(15b)覆盖形成在第1罩盖部件后下部且卡止在卡止槽上的第1卡止突起(14c)。
文档编号A01K89/00GK101385451SQ200810149560
公开日2009年3月18日 申请日期2008年9月12日 优先权日2007年9月14日
发明者斋藤启 申请人:株式会社岛野