专利名称：碎纸机的过载保护装置和带过载保护装置的碎纸机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及碎纸机技术领域，具体地说涉及碎纸机的过载保护装置和带过载
保护装置的碎纸机。
背景技术：
碎纸机在使用的过程中，碎纸机经常会出现过载或超负荷工作的现象，特别是在 碎纸机一次性巻入的约张过多时，如果碎纸机过载或超负荷工作，会损坏碎纸机内的组件， 例如刀片、转轴和传动齿轮，更有可能烧坏碎纸机内的电机，为防止碎纸机过载或超负荷工 作，目前在碎纸机中设计多种过载保护装置来保护碎纸机，其中大部分为电过载保护，通过 检测电路中的电流大小来判断碎纸机是否过载或超负荷工作。但是，电路过载保护装置有 滞后性，过载保护不及时。另一方面，电路过载保护装置的稳定性和可靠性较差，可能出现 误动作，还有一些存在复位不可靠的现象，再者，电路过载保护装置成本高，不利于控制碎 纸机的成本。
实用新型内容本实用新型的目的在于针对现有技术的不足提供一种碎纸机的过载保护装置，过 载保护装置为机械结构，没有滞后性，且稳定性和可靠性高，成本低。 本实用新型的另一 目的在于针对现有技术的不足提供一种带过载保护装置的碎 纸机，碎纸机上采用机械结构形式的过载保护装置，没有滞后性，且稳定性和可靠性高，成 本低。 为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案实现的 —种碎纸机的过载保护装置，包括套设在同一转轴上的主动传动齿轮和被动传动 齿轮，主动传动齿轮的右端面设有第一传动件，被动传动齿轮的左端面设有第二传动件，被 动传动齿轮的右端面与被触动时控制碎纸机停机的触动开关触动配合，被动传动齿轮上设 置有能够令被动传动齿轮复位的复位装置；碎纸机不过载时第一传动件和第二传动件传动 配合，碎纸机过载时第二传动件跳脱第一传动件而右移，被动传动齿轮的右端面触压触动 开关。 第一传动件成型或设置在主动传动齿轮的右端面上的圆环区域中，第二传动件成 型或设置在被动传动齿轮的左端面上的圆环区域中，第二传动件活动搭接在第一传动件 上。 第一传动件包括至少一组第一传动单元，第一传动单元由槽体、导向斜面和挡块 从低至高顺次连接而成的，其中，槽体开设在导向斜面第一端的末端，导向斜面的第一端连 接槽体右侧的上端边缘，挡块成型在导向斜面第二端的末端，导向斜面的第二端连接挡块 左侧的下端边缘。 第二传动件包括至少一组第二传动单元，第二传动单元由让位斜面和凸台连接而 成，凸台成型在让位斜面的顶部，第二传动件与第一传动件传动配合时凸台活动嵌入在对应的第一传动单元的槽体中，碎纸机过载时，凸台从槽体上跳脱并沿导向斜面滑动至挡块 处。 槽体的右侧边具有一个倾斜角度；凸台活动嵌入在槽体中时凸台的右侧边抵顶在
槽体的右侧边，凸台的右侧边具有一个倾斜角度。 主动传动齿轮的右端面开设有腔体，被动传动齿轮收容于主动传动齿轮的右端面 的腔体中；第一传动件位于主动传动齿轮的右端面的腔体中，被动传动齿轮的左端面的第 二传动件与第一传动件搭接。 复位装置为弹簧和套设在转轴上的轴套，轴套位于被动传动齿轮的右端面，弹簧 的左端抵顶在被动传动齿轮的右端面，弹簧的右端抵顶在轴套的左端。 触动开关上向外延伸出开关触片，开关触片的末端抵顶在被动传动齿轮的右端面 或折弯后抵顶在被动传动齿轮的右端面。 所述主动传动齿轮为斜齿轮，被动传动齿轮为直齿轮。 —种带过载保护装置的碎纸机，包括碎纸机头，碎纸机头中设置有传动机构和电 机，电机的转轴上固定有第一齿轮，传动机构中连接有上述的碎纸机的过载保护装置；第一 齿轮与主动传动齿轮传动配合，被动传动齿轮与碎纸机头中的传动机构的齿轮传动配合。 本实用新型的有益效果本实用新型包括套设在同一转轴上的主动传动齿轮和被 动传动齿轮，主动传动齿轮的右端面设有第一传动件，被动传动齿轮的左端面设有第二传 动件，被动传动齿轮的右端面与触动开关触动配合，被动传动齿轮上设置有复位装置；碎纸 机不过载时第一传动件和第二传动件传动配合，碎纸机过载时第二传动件跳脱第一传动件 而右移，被动传动齿轮的右端面触压触动开关；过载保护装置为机械结构，没有滞后性，且 稳定性和可靠性高，成本低。 本实用新型的另一有益效果碎纸机包括碎纸机头，碎纸机头中设置有传动机构， 传动机构中连接有上述的碎纸机的过载保护装置；碎纸机上采用机械结构形式的过载保护 装置，没有滞后性，且稳定性和可靠性高，成本低。
附图1为本实用新型实施例 附图2为本实用新型实施例 附图3为本实用新型实施例 附图4为本实用新型实施例 附图5为附图4的俯视图； 附图6为本实用新型实施例 附图7为附图6的主视图； 附图8为附图6的俯视图； 附图9为本实用新型实施例二的结构示意图。
具体实施方式实施例一 碎纸机的过载保护装置，见附图1至8，包括主动传动齿轮1和被动传动齿轮2，所
的结构示意不过载时过载保护装置的局部剖视图； 过载时过载保护装置的局部剖视图； 过载时主动传动齿轮的结构示意过载时被动传动齿轮的结构示意图；述主动传动齿轮1为斜齿轮，被动传动齿轮2为直齿轮，主动传动齿轮1和被动传动齿轮2 套设在同一转轴13上，主动传动齿轮1的右端面设有第一传动件3，被动传动齿轮2的左端 面设有第二传动件4。碎纸机不过载时第一传动件3和第二传动件4传动配合，碎纸机过载 时第二传动件4跳脱第一传动件3而右移，被动传动齿轮2的右端面触压触动开关5。 所述被动传动齿轮2的右端面与触动开关5触动配合，其中，触动开关5上向外延 伸出开关触片15，开关触片15的末端抵顶在被动传动齿轮2的右端面，或者开关触片15的 末端折弯后抵顶在被动传动齿轮2的右端面，当被动传动齿轮2向右偏移时，被动传动齿轮 2的右端面向右抵压触动开关5，触动开关5被触动，触动开关5被触动时控制碎纸机停机。 所述被动传动齿轮2上设置有复位装置，复位装置为弹簧12和套设在转轴13上 的轴套14，轴套14位于被动传动齿轮2的右端面，弹簧12的左端抵顶在被动传动齿轮2的 右端面，弹簧12的右端抵顶在轴套14的左端，复位装置用于使被动传动齿轮2复位，其中， 弹簧12使被动传动齿轮2上的第一传动件3保持搭接在主动传动齿轮1。 所述主动传动齿轮1的右端面开设有腔体ll，第一传动件3位于主动传动齿轮1 的右端面的腔体ll中，被动传动齿轮2收容于主动传动齿轮1的右端面的腔体ll中，被动 传动齿轮2的左端面的第二传动件4与第一传动件3搭接。实际上，被动传动齿轮2的左 端套设主动传动齿轮1的腔体11中，使整个过载保持装置的动作更加可靠，不易出现故障。 所述第一传动件3成型在主动传动齿轮1的右端面上的圆环区域中，所述第一传 动件3包括四组第一传动单元，第一传动单元由槽体6、导向斜面7和挡块8从低至高顺次 连接而成的，其中，槽体6开设在导向斜面7第一端的末端，导向斜面7的第一端连接槽体6 右侧的上端边缘，挡块8成型在导向斜面7第二端的末端，导向斜面7的第二端连接挡块8 左侧的下端边缘。所述四组第一传动单元均匀分布在主动传动齿轮1的腔体11的圆环区 域中，且四组第一传动单元首尾顺次连接。当然，所述的第一传动件3亦可以为一个独立的 组件，第一传动件3通过焊接、卡接或固接等连接方式固定在主动传动齿轮1的腔体11中。 所述第二传动件4成型在被动传动齿轮2的左端面上的圆环区域中，第二传动件 4活动搭接在第一传动件3上。当然，所述的第一动件亦可以为一个独立的组件，第二传动 件4通过焊接、卡接或固接等连接方式固定在被动传动齿轮2的左端面。 所述第二传动件4包括四组第二传动单元，第二传动单元由让位斜面9和凸台10 连接而成，凸台10成型在让位斜面9的顶部。所述四组第一传动单元均匀分布在被动传动 齿轮2的左端面的圆环区域中，且四组第二传动单元首尾顺次连接。第二传动件4与第一 传动件3传动配合时凸台10活动嵌入在对应的第一传动单元的槽体6中，碎纸机过载时， 凸台10从槽体6上跳脱并沿导向斜面7滑动至挡块8处。 所述槽体6的右侧边具有一个倾斜角度；凸台10活动嵌入在槽体6中时凸台10 的右侧边抵顶在槽体6的右侧边，凸台10的右侧边具有一个倾斜角度。槽体6的右侧边和 凸台10的右侧边分别设置有倾斜角度，在碎纸机超过设定的负载时，第二传动件4的凸台 10能够从第一传动件3的槽体6中跳脱，第二传动件4的凸台10跳脱后抵顶在第一传动 件3的导向斜面7上；与此同时，第二传动件4的凸台10 —旦从第一传动件3的槽体6中 跳脱，被动传动齿轮2则向偏移，被动传动齿轮2的右端面触碰触动开关5的开关触片15， 触动开关5控制碎纸机停机，碎纸机中切断电机18的电源或控制电机18停止转动，防止碎 纸机超负动作，损坏碎纸机内的部件，也防止烧坏电机18 ;在电机18停止运转后，在惯性力作用下，第二传动件4的凸台10沿导向斜面7滑动，最后碰撞导向斜面7末端的挡块8而 停止；触动开关5保持在被触动的状态，碎纸机保持停机状态。复位时，按下碎纸机的反转 控制按钮，或者通过其它方式使碎纸机内的转轴13反转，第二传动件4的凸台IO沿着导向 斜面7反向滑动，第二传动件4的凸台10最终卡入在第一传动件3的槽体6中，至此恢复 碎纸机的工作状态。 实施例二 带过载保护装置的碎纸机，见附图9，包括碎纸机头16，碎纸机头16中设置有传动 机构17和电机18，传动机构17中连接有上述的碎纸机的过载保护装置20，其中，电机18 的转轴13上固定有第一齿轮，第一齿轮与主动传动齿轮1传动配合，被动传动齿轮2与碎 纸机头16中的传动机构17的齿轮传动配合。本实施例的过载保护装置20与实施例一相 同，在此不再进行赘述。 以上内容仅为本实用新型的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实 用新型的思想，在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为 对本实用新型的限制。
权利要求一种碎纸机的过载保护装置，其特征在于包括套设在同一转轴(13)上的主动传动齿轮(1)和被动传动齿轮(2)，主动传动齿轮(1)的右端面设有第一传动件(3)，被动传动齿轮(2)的左端面设有第二传动件(4)，被动传动齿轮(2)的右端面与被触动时控制碎纸机停机的触动开关(5)触动配合，被动传动齿轮(2)上设置有能够令被动传动齿轮(2)复位的复位装置；碎纸机不过载时第一传动件(3)和第二传动件(4)传动配合，碎纸机过载时第二传动件(4)跳脱第一传动件(3)而右移，被动传动齿轮(2)的右端面触压触动开关(5)。
2. 根据权利要求1所述的一种碎纸机的过载保护装置，其特征在于第一传动件(3) 成型或设置在主动传动齿轮(1)的右端面上的圆环区域中，第二传动件(4)成型或设置在 被动传动齿轮(2)的左端面上的圆环区域中，第二传动件(4)活动搭接在第一传动件(3) 上。
3. 根据权利要求2所述的一种碎纸机的过载保护装置，其特征在于第一传动件(3) 包括至少一组第一传动单元，第一传动单元由槽体(6)、导向斜面(7)和挡块(8)从低至高 顺次连接而成的，其中，槽体(6)开设在导向斜面(7)第一端的末端，导向斜面(7)的第一 端连接槽体(6)右侧的上端边缘，挡块(8)成型在导向斜面(7)第二端的末端，导向斜面 (7)的第二端连接挡块(8)左侧的下端边缘。
4. 根据权利要求3所述的一种碎纸机的过载保护装置，其特征在于第二传动件(4) 包括至少一组第二传动单元，第二传动单元由让位斜面(9)和凸台(10)连接而成，凸台 (10)成型在让位斜面(9)的顶部，第二传动件(4)与第一传动件(3)传动配合时凸台(10) 活动嵌入在对应的第一传动单元的槽体(6)中，碎纸机过载时，凸台(10)从槽体(6)上跳 脱并沿导向斜面(7)滑动至挡块(8)处。
5. 根据权利要求4所述的一种碎纸机的过载保护装置，其特征在于槽体(6)的右侧 边具有一个倾斜角度；凸台(10)活动嵌入在槽体(6)中时凸台(10)的右侧边抵顶在槽体 (6)的右侧边，凸台(10)的右侧边具有一个倾斜角度。
6. 根据权利要求1至5之一所述的一种碎纸机的过载保护装置，其特征在于主动传 动齿轮(1)的右端面开设有腔体(ll)，被动传动齿轮(2)收容于主动传动齿轮(1)的右端 面的腔体(11)中；第一传动件(3)位于主动传动齿轮(1)的右端面的腔体(11)中，被动传 动齿轮(2)的左端面的第二传动件(4)与第一传动件(3)搭接。
7. 根据权利要求6所述的一种碎纸机的过载保护装置，其特征在于复位装置为弹簧 (12)和套设在转轴(13)上的轴套(14)，轴套(14)位于被动传动齿轮(2)的右端面，弹簧 (12)的左端抵顶在被动传动齿轮(2)的右端面，弹簧(12)的右端抵顶在轴套(14)的左端。
8. 根据权利要求7所述的一种碎纸机的过载保护装置，其特征在于触动开关(5)上 向外延伸出开关触片(15)，开关触片(15)的末端抵顶在被动传动齿轮(2)的右端面或折弯 后抵顶在被动传动齿轮(2)的右端面。
9. 根据权利要求7所述的一种碎纸机的过载保护装置，特征在于所述主动传动齿轮 (1)为斜齿轮，被动传动齿轮(2)为直齿轮。
10. —种带过载保护装置的碎纸机，包括碎纸机头(16)，碎纸机头(16)中设置有传动 机构(17)和电机(18)，电机(18)的转轴(13)上固定有第一齿轮，其特征在于传动机构 (17)中连接有权利要求1至8之一所述的碎纸机的过载保护装置；第一齿轮与主动传动齿 轮(1)传动配合，被动传动齿轮(2)与碎纸机头(16)中的传动机构(17)的齿轮传动配合。
专利摘要本实用新型涉及碎纸机技术领域，具体地说涉及碎纸机的过载保护装置和带过载保护装置的碎纸机；碎纸机的过载保护装置包括套设在同一转轴上的主动传动齿轮和被动传动齿轮，主动传动齿轮的右端面设有第一传动件，被动传动齿轮的左端面设有第二传动件；碎纸机不过载时第一传动件和第二传动件传动配合，碎纸机过载时被动传动齿轮的右端面触压触动开关；过载保护装置为机械结构，没有滞后性，且稳定性和可靠性高，成本低；碎纸机包括碎纸机头，碎纸机头中设置有传动机构，传动机构中连接有上述的碎纸机的过载保护装置；碎纸机上采用机械结构形式的过载保护装置，没有滞后性，且稳定性和可靠性高，成本低。
文档编号B02C23/00GK201446002SQ200920058759
公开日2010年5月5日 申请日期2009年6月19日 优先权日2009年6月19日
发明者翟斌 申请人:东莞市邦泽电子有限公司