一种收获机械启动控制装置及具有其的收获机械的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于收获机械技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种收获机械启动控制装置及具有其的收获机械。
【背景技术】
[0002]目前，为保证工作部件不工作时才能启动发动机，在收获机械的启动电路中，串联了离合控制开关。离合控制开关的安装位置在离合手柄分离处，在此位置处，离合控制开关的感应区正对磁钢，通电时，开关闭合。因此离合控制开关只在离合手柄分离位置点(工作部件分离)时，启动通电时，开关得电导通，整车正常启动。离合手柄在其余位置时，离合控制开关为断开状态，整车不能启动。由于这种装配方式和开关形式，离合控制开关只在离合手柄分离位置点导通，其它位置断开，造成通电范围小。收获机械在长期使用过程中，一旦离合控制开关与磁钢对正面相对位置略受影响，离开感应区，启动线路断开，易造成整车不能正常启动的故障。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供一种收获机械启动控制装置及具有其的收获机械，目的是确保收获机械上各工作部件处于工作状态时发动机无法启动，并扩大离合控制开关的导通范围。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为:一种收获机械启动控制装置，包括离合手柄、随离合手柄同步运动的感应块和与收获机械启动电路连接的离合控制开关，离合控制开关具有感应区和非感应区，所述离合手柄处于结合位置处且所述感应块与所述离合控制开关的感应区位置对齐时，离合控制开关处于断开状态；感应块与离合控制开关的非感应区位置对齐时，离合控制开关处于导通状态。
[0005]所述离合控制开关设在操纵箱上。
[0006]所述感应块为磁钢。
[0007]所述感应区位于所述离合控制开关的中部，感应区的两侧为所述非感应区。
[0008]所述离合手柄包括卸粮离合手柄和主离合手柄，卸粮离合手柄和主离合手柄并排设在操纵箱上。
[0009]所述卸粮离合手柄上设有第一支座，第一支座上设有一所述感应块，位于第一支座的运动路径的一侧设有一所述离合控制开关。
[0010]所述主离合手柄上设有第二支座，第二支座上设有另一所述感应块，位于第二支座的运动路径的一侧设有另一所述离合控制开关。
[0011]所述第一支座与所述第二支座的位置对齐。
[0012]所述第一支座和所述第二支座位于两个所述离合控制开关之间。
[0013]本实用新型还提供了一种收获机械，包括上述启动控制装置。
[0014]本实用新型的收获机械启动控制装置，使得离合控制开关只在离合手柄处于结合位置处时断开，在离合手柄转动到其它位置时都为导通状态，从而扩大了离合控制开关的导通范围，有效地避免了由离合控制开关引起的发动机无法启动的故障现象，而且也确保收获机械上各工作部件处于工作状态时发动机无法启动。
【附图说明】
[0015]本说明书包括以下附图，所示内容分别是:
[0016]图1是本实用新型收获机械启动控制装置的主视图；
[0017]图2是本实用新型收获机械启动控制装置的侧视图；
[0018]图中标记为:
[0019]1、操纵箱；2、感应块；3、离合控制开关；31、感应区；32、非感应区；4、卸粮离合手柄；5、主离合手柄；6、第一支座；7、第二支座；8、过线圈。
【具体实施方式】
[0020]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的【具体实施方式】作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0021]如图1和图2所示，本实用新型提供了一种收获机械启动控制装置，包括离合手柄、随离合手柄同步运动的感应块2和串联于收获机械启动电路中的离合控制开关3。离合手柄设置在操纵箱I上，操纵箱I所在位置为整机驾驶室入口处，离合手柄是用于控制工作部件的结合与分离，实现动力传递与中断。离合控制开关3为常闭型的无触点式开关，具有感应区31和非感应区32。离合控制开关3与感应块2相配合，离合手柄可以在结合位置与分离位置来回移动，当离合手柄处于结合位置处且感应块2与离合控制开关3的感应区31位置对齐时，离合控制开关3处于断开状态，收获机械启动电路被切断，发动机不能启动，起到保护作用。当离合手柄从结合位置处移开后，感应块2即与离合控制开关3的非感应区32位置对齐，离合控制开关3得电常闭合通电，处于导通状态，离合手柄处于分离状态，发动机可以正常启动。
[0022]具体地说，如图1和图2所示，离合手柄包括由驾驶员左手操纵的卸粮离合手柄4和主离合手柄5，卸粮离合手柄4和主离合手柄5通过转轴并排设在操纵箱I上。图2中虚线表示离合手柄处于分离位置，实线表示离合手柄处于结合位置。
[0023]为了便于安装感应块2，如图1和图2所示，卸粮离合手柄4的下端设有一个第一支座6，第一支座6上设有一个感应块2，位于第一支座6的运动路径的一侧设有一个离合控制开关3。第一支座6与卸粮离合手柄4固定连接，两者之间并具有一定角度，感应块2固定在第一支座6上，从而使感应块2能够随着卸粮离合手柄4同步运动。主离合手柄5的下端设有一个第二支座7，第二支座7上设有另一个感应块2，位于第二支座7的运动路径的一侧设有另一个离合控制开关3。第二支座7与主离合手柄5固定连接，两者之间并具有一定角度，感应块2固定在第二支座7上，从而使感应块2能够随着主离合手柄5同步运动。
[0024]第一支座6与卸粮离合手柄4之间的夹角和第二支座7与主离合手柄5之间的夹角大小相等，在卸粮离合手柄4和主离合手柄5转动至同一位置时，第一支座6与第二支座7的位置对齐。
[0025]如图1所示，两个离合控制开关3固定安装在操纵箱I上，第一支座6和第二支座7位于两个离合控制开关3之间。
[0026]作为优选的，如图2所示，离合控制开关3的感应区31位于离合控制开关3的中部，感应区31的两侧为非感应区32，感应区31的面积较小，非感应区32的面积要大于感应区31的面积，从而使得离合控制开关3只在离合手柄结合的一点断开，在离合手柄转动到其它位置时，都为导通状态，扩大了导通范围。而传统的装配方式和开关通电形式，使得离合控制开关3只在离合手柄分离的一点通电，在离合手柄转动的其它位置都为断开状态，导通范围很小。因此，本启动控制装置，通过本改变离合控制开关3的安装位置和通电方式，扩大开关导通范围，从而有效地避免了由离合控制开关3引起的打不着车的故障现象。
[0027]作为优选的，感应块2为磁钢，离合控制开关3为霍尔开关，成本低，精度高，工作可靠。
[0028]如图1所示，为便于安装，在操纵箱I上设有导线孔，在导线孔处设有让与离合控制开关3连接的导线穿过的过线圈8，对导线起到保护的作用。
[0029]本实用新型还提供一种收获机械，其包括上述的启动控制装置。此转向装置的具体结构可参照图1和图2，在此不再赘述。由于本实用新型的收获机械包括上述实施例中的启动控制装置，所以其具有上述启动控制装置的所有优点。
[0030]以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述。显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制。只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种收获机械启动控制装置，包括离合手柄、随离合手柄同步运动的感应块和与收获机械启动电路连接的离合控制开关，离合控制开关具有感应区和非感应区，其特征在于:所述离合手柄处于结合位置处且所述感应块与所述离合控制开关的感应区位置对齐时，离合控制开关处于断开状态；感应块与离合控制开关的非感应区位置对齐时，离合控制开关处于导通状态。
2.根据权利要求1所述的收获机械启动控制装置，其特征在于:所述离合控制开关设在操纵箱上。
3.根据权利要求1所述的收获机械启动控制装置，其特征在于:所述感应块为磁钢。
4.根据权利要求1所述的收获机械启动控制装置，其特征在于:所述感应区位于所述离合控制开关的中部，感应区的两侧为所述非感应区。
5.根据权利要求1所述的收获机械启动控制装置，其特征在于:所述离合手柄包括卸粮离合手柄和主离合手柄，卸粮离合手柄和主离合手柄并排设在操纵箱上。
6.根据权利要求5所述的收获机械启动控制装置，其特征在于:所述卸粮离合手柄上设有第一支座，第一支座上设有一所述感应块，位于第一支座的运动路径的一侧设有一所述离合控制开关。
7.根据权利要求6所述的收获机械启动控制装置，其特征在于:所述主离合手柄上设有第二支座，第二支座上设有另一所述感应块，位于第二支座的运动路径的一侧设有另一所述离合控制开关。
8.根据权利要求7所述的收获机械启动控制装置，其特征在于:所述第一支座与所述第二支座的位置对齐。
9.根据权利要求7或8所述的收获机械启动控制装置，其特征在于:所述第一支座和所述第二支座位于两个所述离合控制开关之间。
10.一种收获机械，其特征在于:包括权利要求1至9任一所述的启动控制装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种收获机械启动控制装置及具有其的收获机械，启动控制装置包括离合手柄、随离合手柄同步运动的感应块和与收获机械启动电路连接的离合控制开关，离合控制开关具有感应区和非感应区，所述离合手柄处于结合位置处且所述感应块与所述离合控制开关的感应区位置对齐时，离合控制开关处于断开状态；感应块与离合控制开关的非感应区位置对齐时，离合控制开关处于导通状态。本实用新型的收获机械启动控制装置，使得离合控制开关只在离合手柄处于结合位置处时断开，在离合手柄转动到其它位置时都为导通状态，从而扩大了离合控制开关的导通范围。
【IPC分类】A01D41-12, A01D69-08
【公开号】CN204598694
【申请号】CN201520135437
【发明人】李素霞, 魏本同
【申请人】中联重机股份有限公司
【公开日】2015年9月2日
【申请日】2015年3月10日