专利名称：手动沼渣沼液抽运车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及农村沼气池的沼渣、沼液的抽运设备，尤其是涉及一种手动沼渣
沼液抽运车。
背景技术：
目前，国内沼气池进出料设备主要有两种类型一种是三轮、四轮的两用沼气专用 抽运车；另一种是用3m长的pvc塑料硬管与出料活塞组合的出料器。 第一种设备主要适用于大中型沼气工程及其联产沼气发酵池进出料。对户用沼气 池来说，该种抽运车存在以下缺点①山间路窄，坡多，抽运车不得进入靠近沼气池；②户 用沼气池体积小，用马力大的抽运车吸渣时，沼气池内易产生负压；③该抽运车仍存在安全 隐患；④价格较高。 第二种设备主要适用于户用沼气池小换料用。该种出料器也存在着一些弊端① 出料后，渣液仍由人工挑运至田间；②出料时，渣液四溅，极易弄脏衣服；③抽吸力不大，活 塞易漏气，易腐蚀。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种不耗动力、运行操作简便、价廉、适合农村户用沼 气池经常少量进出料而且可运的手动沼渣沼液抽运车。 本实用新型的目的是这样实现的本实用新型包括由车轮、车轴、车梁、车箱、扶手 和停车支架组成的推车主体，特征是还包括手压活塞式进出料泵，其中手压活塞式进出料 泵由缸体、活塞、活塞杆、进出料管、可卸连接管、单向出料阀门、单向进料阀门、摇杆手柄和 连接杆组成，缸体安装在车箱的后板外部，固定为一体的摇杆手柄的底端和连接杆的左端 共同铰接在车箱的后板顶端，连接杆的右端铰接在活塞杆的顶端，活塞固定安装在活塞杆 的底端，上壁开口的进出料管固定安装在缸体的底部并与缸体的底部相通，进出料管的左 端从车箱的后板的底部伸入到车箱内，可卸连接管的左端通过螺纹配合活动安装在进出料 管的右端，在进出料管的左端安装有单向出料阀门，在进出料管的管内右端与可卸连接管 的左端连接处安装有单向进料阀门。 在可卸连接管的左端外壁固定有安装拆卸把手，在可卸连接管的外壁上部的圆孔 内安装有注水螺母。 在带出料口的车箱的前板外侧安装有两侧带两个相对内插槽、且带有密封条的插 槽框，前板活动板能从上向下沿着两个相对内插槽插入到插槽框中，防止沼液外流。 活塞由三块夹板和两块柔性橡胶片组成，两块柔性橡胶片夹在三块夹板之间，并 通过螺栓和螺帽串联固定，它间隙可调，更换便利。 拉绳的下端固定在单向出料阀门外壁的出料阀门拉环上，拉绳的上端固定在扶手 上部的扶手拉环上。 本实用新型是将抽运车和活塞泵有机地组合为一体，可抽，可运，既可用于出料，又可用于进料。由于车箱的前活动板可插可拨，在插槽框中向下插入前活动板，插紧后，沼 液不会向外泄露，向上将前活动板从插槽框中拨出，卸除前活动板后，可用锹铲从前板的出 料口中卸除干料。如拆除手动活塞泵后，本实用新型还可作为小推车使用。因此，本实用新 型具有不耗动力、运行操作简便、价廉、适合农村户用沼气池经常少量进出料而且可运的优 点，最适合在山区交通不便、农家沼气池远离菜地的农田地区使用。
图1为本实用新型的结构示意图。 图2为手压活塞卧式进出料泵的放大示意图。
具体实施方式下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。 本实用新型包括由车轮1、车轴26、车梁3、车箱4、扶手13和停车支架25组成的 推车主体2，手压活塞式进出料泵22由缸体14、活塞杆15、活塞16、进出料管23、可卸连接 管18、单向出料阀门24、单向进料阀门20、摇杆手柄8和连接杆11组成，缸体14安装在车 箱4的后板9外部，固定为一体的摇杆手柄8的底端和连接杆11的左端共同铰接在车箱4 的后板9顶端，连接杆11的右端铰接在活塞杆15的顶端，活塞18固定安装在活塞杆15的 底端，上壁开口的进出料管23固定安装在缸体14的底部并与缸体14的底部相通，进出料 管23的左端从车箱4的后板9的底部伸入到车箱4内，可卸连接管18的左端通过螺纹配 合活动安装在进出料管23的右端，在进出料管23的左端开口处安装有单向出料阀门24，在 进出料管23的管内右端与可卸连接管18的左端连接处安装有单向进料阀门20。 在可卸连接管18的左端外壁固定有安装拆卸把手21，在可卸连接管18的外壁上 部的圆孔19内安装有注水螺母17。 在带出料口的车箱4的前板7外侧安装有两侧带两个相对内插槽、且带有密封条 的插槽框5，前板活动板6能从上向下沿着两个相对内插槽插入到插槽框5中，防止沼液外 流。 活塞16由三块夹板31和两块柔性橡胶片30组成，两块柔性橡胶片30间隔夹在 三块夹板31之间，并通过螺栓27和螺帽28串联固定，它间隙可调，更换便利。活塞16密 封性能好，泄露小，产生负压大，抽力大，使用一定时候，若柔性橡胶片30磨损，可拧紧串联 螺栓27，压迫柔性橡胶片30径向变形，减小活塞15与缸体14运动间隙，因此使用寿命长， 然而柔性橡胶片30的替代材料也很多，其他汽车废旧内胎剪二个圆片装上即可，很方便农 民使用。 拉绳10的下端固定在单向出料阀门23外壁的出料阀门拉环29上，拉绳10的上 端固定在扶手13上部的扶手拉环12上。 工作原理抽液时，将推车主体2推至沼气池出料口，先注意插紧前活动板6，然后 旋紧可卸连接管18，在可卸连接管18的右端套上匹配的抽料塑料管，拧紧塑料管，塑料管 的另一端装上底阀，将塑料管的另一端插进沼气池。水压工作时，若沼液落差大于1米时， 需把注水螺母17拧下注水，然后快速上下摇动摇杆手柄8，使得活塞16做上下往复运动； 摇杆手柄8往下压，活塞16往上运动产生负压，排气，单向进料阀门20开放，而单向出料阀门24紧闭，反之摇杆手柄8向上抬时，活塞16往下运动，单向出料阀门24关闭，而单向出 料阀门20开启，沼液就从可卸连接管18经进出料管23被吸进车箱4，如此往复运动，沼液 即可装满车箱4内。 本实用新型和市场基建用水泥砂浆推车车轮，轮距相同，不同的是车箱尺寸略大。 车箱前面装有前板活动板6，便于装不同的固液料，装卸方便，车箱4的后板9可安装缸体 14，当缸体14不抽料液、做它用时也可卸下。 可卸连接管18，既可作为连接抽渣塑料管进入沼气池，同时也可用于落差大时注 水用，同时扳动该管的安装拆卸把手21卸下，并向上拉动拉绳IO，又可作为排空阀之用。
权利要求一种手动沼渣沼液抽运车，包括由车轮(1)、车轴(26)、车梁(3)、车箱(4)、扶手(13)和停车支架(25)组成的推车主体(2)，其特征在于还包括手压活塞式进出料泵(22)，其中手压活塞式进出料泵(22)由缸体(14)、活塞杆(15)、活塞(16)、进出料管(23)、可卸连接管(18)、单向出料阀门(24)、单向进料阀门(20)、摇杆手柄(8)和连接杆(11)组成，缸体(14)安装在车箱(4)的后板(9)外部，固定为一体的摇杆手柄(8)的底端和连接杆(11)的左端共同铰接在车箱(4)的后板(9)顶端，连接杆(11)的右端铰接在活塞杆(15)的顶端，活塞(18)固定安装在活塞杆(15)的底端，上壁开口的进出料管(23)固定安装在缸体(14)的底部并与缸体(14)的底部相通，进出料管(23)的左端从车箱(4)的后板(9)的底部伸入到车箱(4)内，可卸连接管(18)的左端通过螺纹配合活动安装在进出料管(23)的右端，在进出料管(23)的左端开口处安装有单向出料阀门(24)，在进出料管(23)的管内右端与可卸连接管(18)的左端连接处安装有单向进料阀门(20)。
2. 如权利要求l所述的手动沼渣沼液抽运车，其特征在于在可卸连接管(18)的左端 外壁固定有安装拆卸把手(21)，在可卸连接管(18)的外壁上部的圆孔(19)内安装有注水 螺母(17)。
3. 如权利要求1或2所述的手动沼渣沼液抽运车，其特征在于在带出料口的车箱(4) 的前板(7)外侧安装有两侧带两个相对内插槽、且带有密封条的插槽框(5)，前板活动板 (6)能从上向下沿着两个相对内插槽插入到插槽框(5)中。
4. 如权利要求3所述的手动沼渣沼液抽运车，其特征在于活塞(16)由三块夹板(31) 和两块柔性橡胶片(30)组成，两块柔性橡胶片(30)间隔夹在三块夹板(31)之间，并通过 螺栓(27)和螺帽(28)串联固定。
5. 如权利要求4所述的手动沼渣沼液抽运车，其特征在于拉绳(10)的下端固定在单 向出料阀门(23)外壁的出料阀门拉环(29)上，拉绳(10)的上端固定在扶手(13)上部的 扶手拉环(12)上。
专利摘要本实用新型公开了一种手动沼渣沼液抽运车，包括由车轮、车轴、车梁、车箱、扶手和停车支架组成的推车主体，特征是还包括由缸体、活塞、活塞杆、进出料管、可卸连接管、单向出料阀门、单向进料阀门和摇杆手柄等组成的手压活塞式进出料泵，进出料管固定安装在缸体的底部并与缸体的底部相通，进出料管的左端伸入到车箱内，可卸连接管的左端安装在进出料管的右端，在进出料管的左端安装有单向出料阀门，在进出料管与可卸连接管接处安装有单向进料阀门。在可卸连接管上安装有注水螺母。本实用新型具有不耗动力、运行操作简便、价廉、适合农村户用沼气池经常少量进出料而且可运的优点，最适合在山区交通不便、农家沼气池远离菜地的农田地区使用。
文档编号C12M1/107GK201501867SQ200920189329
公开日2010年6月9日 申请日期2009年9月28日 优先权日2009年9月28日
发明者俞箭, 王飞林, 钱晓吾 申请人:钱晓吾