专利名称：沥青洒布车分动器保护装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于新建道路和对已完成的路面进行维修的装置或设备技术领域，具体涉及到铺筑浙青路面表面层的设备。
背景技术：
浙青洒布车主车发动机与工作动力输出端工作泵之间安装有分动器。分动器可以将主车发动机传入变速箱动力扭矩直接传入工作泵。工作泵在不需要工作时，可以通过电控气缸控制分动器切断发动机输入动力。当工作泵需要工作时，应先将发动机动力切断，必须在发动机输出停止转动后，才能接通电控操纵汽缸进气口的气路通入0.4Mpa气体，这时该分动器内部安装的活塞叉轴在压力气体的作用下，将带动拨叉拨动啮合套将输入轴与输出轴配合的花键连接在一起，发动机的动力即可输出给工作泵。但在实际施工当中经常发生需要工作泵工作时，而发动机在工作，输出轴转动，接通电控操纵汽缸进气口的气路，这样造成分动器内部输入轴与输出轴配合 的花键啮合不好，磨损花键，最终损坏分动器造成发动机的动力无法传送到工作泵，施工无法进行。为此，本实用新型的设计人设计了浙青洒布车分动器保护装置，该装置为分动器可靠使用提供的保证。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术的缺点，提供一种自动化程度高、结构简单、体积小、产品成本低、操作简单、使用方便的浙青洒布车分动器保护装置。解决上述技术问题所采用的技术方案是它具有:对整机进行控制的单片机系统:用于采集齿轮转速信号的信号采样电路，该电路的输出端接单片机系统；显示电路，该电路的输入端接信号采样电路；驱动电路，该电路的输入端接单片机系统。本实用新型的驱动电路为:光电耦合器N2的二极管负极接集成电路Ul的12脚、二极管的正极通过电阻R4接发光二极管D2的负极、三极管的集电极接5V电源正极、三极管的发射极接集成电路U2的I脚，发光二极管D2的正极接5V电源正极，集成电路U2的10脚接地、11脚接继电器Jl线圈的一端，继电器Jl线圈的另一端接24V电源正极，继电器Jl常开触点的一端接24V电源正极、另一端输出控制信号；集成电路U2的型号为ULN2803。本实用新型采用单片机系统通过控制驱动电路输出控制信号，控制浙青洒布车分动器的运转。本实用新型具有自动化程度高、结构简单、体积小、产品成本低、操作简单、使用方便等优点，可在浙青洒布车分动器上使用。
图1是本实用新型的电气原理方框图。图2是本实用新型的电子线路原理图。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步详细说明，但本实用新型不限于这些实施例。实施例1在图1中，本实用新型由信号采样电路、单片机系统、显示电路、驱动电路连接构成。信号采样电路输出端接单片机系统和显示电路，单片机系统的输出端接驱动电路。在图2中，本实施例的信号采样电路由光电耦合器N1、发光二极管Dl、电阻R1、电阻R2连接构成。齿轮的转速信号由光电稱合器NI的二极管负极输入,光电稱合器NI的二极管的正极通过电阻Rl接24V电源正极，光电耦合器NI的三极管的集电极接单片机系统并通过电阻R2接发光二极管Dl的负极，发光二极管Dl的正极接5V电源正极。本实施例的单片机系统由集成电路U1、电阻R3、电容Cl 电容C3、晶体振荡器Y1、插座JPl连接构成，集成电路Ul是单片机型号为STC12C5410。集成电路Ul的6脚接光电耦合器NI的三极管的集电极、5脚和6脚接电容Cl和电容C以及晶体振荡器Yl连接的振荡电路、3脚接插座JPl的3脚、2脚接插座JPl的2脚、I脚接电阻R3和电容C3连接成的微分电路、20脚接5V电源正极、10脚接地、12脚接驱动电路。本实施例的驱动电路由 集成电路U2、发光二极管D2、光电耦合器N2、电阻R4、电容Cl、继电器J1、线圈LI连接构成，集成电路U2的型号为ULN2803。光电耦合器N2的二极管负极接集成电路Ul的12脚，光电耦合器N2的二极管正极通过电阻R4接发光二极管D2的负极，发光二极管D2的正极接5V电源正极，光电耦合器N2的三极管集电极接5V电源正极，光电耦合器N2的三极管发射极接集成电路U2的I脚，集成电路U2的10脚接地、11脚接继电器Jl线圈的一端，继电器Jl线圈的另一端接24V电源正极，继电器Jl常开触点的一端24V电源正极、另一端输出控制信号。
权利要求1.一种浙青洒布车分动器保护装置，其特征在于它具有: 对整机进行控制的单片机系统: 用于采集齿轮转速信号的信号采样电路，该电路的输出端接单片机系统； 显示电路，该电路的输入端接信号采样电路； 驱动电路，该电路的输入端接单片机系统。
2.根据权利要求1所述的浙青洒布车分动器保护装置，其特征在于所述的驱动电路为:光电耦合器N2的二极管负极接集成电路Ul的12脚、二极管的正极通过电阻R4接发光二极管D2的负极、三极管的集电极接5V电源正极、三极管的发射极接集成电路U2的I脚，发光二极管D2的正极接5V电源正极，集成电路U2的10脚接地、11脚接继电器Jl线圈的一端，继电器Jl线圈的另一端接24V电源正极，继电器Jl常开触点的一端接24V电源正极、另一端输出控 制信号；集成电路U2的型号为ULN2803。
专利摘要一种沥青洒布车分动器保护装置，它具有对整机进行控制的单片机系统用于采集齿轮转速信号的信号采样电路，该电路的输出端接单片机系统；显示电路，该电路的输入端接信号采样电路；驱动电路，该电路的输入端接单片机系统。本实用新型采用单片机系统通过控制驱动电路输出控制信号，控制沥青洒布车分动器的运转。本实用新型具有自动化程度高、结构简单、体积小、产品成本低、操作简单、使用方便等优点，可在沥青洒布车分动器上使用。
文档编号E01C19/16GK203133540SQ2013200877
公开日2013年8月14日 申请日期2013年2月26日 优先权日2013年2月26日
发明者李晨, 王世亮, 陈聪, 刘岩, 陈升阳, 刘廷国 申请人:河南高远公路养护设备股份有限公司