专利名称：一种沥青洒布车自动保温装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及加热工程领域，具体地涉及一种沥青洒布车自动保温装置。
现有技术中，公路工程施工及公路养护中使用的沥青洒布车，其结构一般是在车架上安装沥青罐，在沥青罐的底部设有燃烧室，其内点燃燃料直接烧热沥青罐的罐壁，使其罐内沥青加热到施工所需温度(或直接从加热沥青罐中将加热施工所需温度的沥青注入其洒布车的沥青罐中)通过管道连接的洒布杆实施沥青的喷洒操作。此种结构的洒布车虽具有设备投资小、结构简单的优点，但同时存在如下缺点一是其需要持续燃烧加热，既浪费燃料，又劳动强度大，且沥青的温度不能保持恒定，难以保证施工质量；二是由于沥青导热及传导性差，靠近燃烧室的部位易于烧焦和老化且此处钢板容易烧坏；三是喷洒完毕，需要及时用柴油洗管道以防沥青凝固堵塞管道，既浪费柴油，增加成本，又操作麻烦。随着社会的发展以及公路工程的需要，人们渴望一种沥青洒布车自动保温装置的面市，以满足公路工程及公路养护工作的需要。
本实用新型的目的是提供一种沥青洒布车自动保温装置，它既能节约燃料、柴油，降低成本，又能使沥青保持一定温度，保证施工质量。
本实用新型的目的是这样实现的。其结构的主要特点是在沥青罐9一端设有温度表25，底部的一端设有加热炉2、烟道1，其内设有热管保护器3，热管4的一端连接保护器3，另一端连接热油管5，其上装有膨胀槽6、排气管7。沥青罐9的上部设有沥青入口10、烟囱11；沥青罐9另一端下部设有球阀24；沥青罐9内的热油管8一端连接热油管5，另一端伸出罐外与连接管14、沥青泵15、连接管17、三通阀16、连接管23相连通。在沥青泵15的下方设有变速箱19、柴油机20。
其结构特点是三通阀16的一端口通过连接管22与沥青罐9相连通，另一端口连接沥青软管18，再一端口通过沥青管21与其上方的沥青泵15的一端相连通，沥青泵15的另一端连接沥青管13，喷洒杆12。沥青泵15、三通阀16采用中间层导热油和岩棉层双层保温；沥青罐9、沥青连接管13、21及热油管14、17、23采用岩棉层保温。在热油管5及连接管8、14、17、23内装有导热油。变速箱19设正、反转两种档位。
本实用新型因为采用对沥青罐外设岩棉保温层，内设温度表25、热管的结构设计，所以其具有保温效果好，节约大量燃料，且沥青温度保持一定，施工质量高；同时由于其热油管内装有导热油，所以，当沥青罐注入高温沥青，或沥青罐通过自身燃烧燃料加热后，其热油管内的导热油能自动循环，对罐内的沥青以及沥青泵、三通阀等部件进行保温，能有效地防止沥青冷却堵塞管道，且靠近燃烧室的沥青不烧焦、不老化；再由于变速箱设正、反转两种档位，所以通过其反转档位使沥青泵反转，产生自吸作用可将喷洒杆12、沥青管13内残存沥青吸回到沥青罐9内保温，从而保证沥青管13和喷洒杆12内内部畅通，不再用柴油清洗，既节约柴油，降低了生产成本，减轻劳动强度，又操作简便。其市场潜力大，适于推广普及。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1是根据本实用新型提出的自动保温装置的结构主视图。
图2是
图1的B-B剖视图。
图3是
图1的A-A剖视图。
下面结合
图1、图2、图3详细说明依据本实用新型提出的具体装置的细节及工作情况。
该自动保温装置安装在沥青洒布车的车架上(图中未画出)，其包括沥青罐9以及沥青罐外一端的沥青泵15，三通阀16、变速箱19、柴油机20，沥青罐9一端设有温度表25，底部一端设有加热炉2、烟道1，其内设有热管保护器3、热管4、热油管5、膨胀槽6、排气管7安装在热油管5上，沥青罐9的上部设有沥青入口10，烟囱11，其罐的一端下部设有球阀24；沥青罐9内的热油管8一端连接热油管5上，另一端伸出罐外与连接管14、沥青泵15的中间层、连接管17、三通阀16的中间层、连接管23相连通，其动力是柴油机20，通过变速箱19变速后带动沥青泵15工作。其变速箱19设正、反转两种档位。其三通阀16的一端口通过连接管22与沥青罐9相连通。另一端口连接沥青软管18，再一端口通过沥青管21与其上方的沥青泵15的一端口相连通，沥青泵15的另一端口连接沥青管13、喷洒杆12。本实施例中沥青泵15、三通阀16采用中间层导热油和岩棉保温层双层保温结构，沥青罐9、沥青连接管13、21及热管连接油管14、17、23采用岩棉层保温，其热油管5及连接管8、14、17、23内装有导热油。其工作过程简述如下往沥青罐9内注入沥青有两种方式。当沥青入口10低于沥青贮存罐出口(图中未画出)时，将沥青从沥青入口10注入沥青罐9；当沥青罐的沥青入口10高于沥青贮存罐出口时，可将喷洒杆12从沥青软管13上卸下，将沥青软管13插入沥青入口10内，将沥青软管18同沥青储存罐出口连接，旋转三通阀16并输入位置，调变速箱19为正转档位，开动柴油机20带动沥青泵15正转，沥青通过沥青软管18、三通阀16、沥青管21、沥青泵15、沥青软管13注入沥青罐9内。
当注入高温沥青时，其沥青罐9外的岩棉保温层对罐内沥青进行保温，同时热油管5吸热，加热其内的导热油。导热油通过热油管8、连接管14、沥青泵15的中间层、连接管17、三通阀16中间层、连接管23、沥青管22中间层流回到热油管5中，其密闭循环，实现对沥青罐9、沥青泵16、三通阀15及连接管道的保温作用。
当沥青罐9内沥青温度较低时，可以在加热炉2内点燃煤或其它燃料进行加热，通过其内的热管保护器3、热管4、热油管5加热导热油，使其吸热产生自动循环，实现其加热保温功能。
在喷洒间歇或喷洒结束时，将变速箱19打反转档位，沥青泵15反转，产生自吸作用，可以将喷洒杆12，沥青软管13中的残余沥青打回到沥青罐9内保温，避免因沥青凝固而堵塞管道，保证喷洒杆12、沥青软管13的内部畅通，此法代替了现有技术中用柴油清洗的操作法。喷洒完毕，当沥青罐9内沥青用不完时，可通过球阀24放出。其设计合理，结构紧凑，既可用于洒布车的沥青洒布，又可用于高温沥青的运输，适于公路工程、公路养护及市政工程等部门推广应用。
权利要求1.一种含有沥青罐、加热炉、烟囱、热管、保护器、热油管、沥青泵、三通阀、喷洒杆的沥青洒布车自动保温装置，其特征在于在沥青罐(9)底部的一端设有加热炉(2)、烟道(1)，其内设有热管保护器(3)，热管(4)的一端连接保护器(3)，另一端连接热油管(5)，其上装有膨胀槽(6)、排气管(7)；沥青罐(9)的上部设有沥青入口(10)、烟囱(11)，其另一端的下部设有球阀(24)；沥青罐(9)内热油管(8)一端连接热油管(5)，另一端伸出罐外与连接管(14)、(17)、(23)、沥青泵(15)、三通阀(16)的中间层相连通；在沥青泵(15)的下方设有变速箱(19)、柴油机(20)。
2.按照权利要求1所述沥青洒布车自动保温装置，其特征在于三通阀(16)的一端口通过连接管(22)与沥青罐(9)相连通，另一端口连接沥青软管(18)，再一端口通过沥青管(21)与其上方的沥青泵(15)一端口相连通；沥青泵(15)的另一端口连接沥青软管(13)、喷洒杆(12)。
3.按照权利要求1所述的沥青洒布车自动保温装置，其特征在于沥青泵(15)、三通阀(16)采用中间层导热油和岩棉层双层保温；沥青连接管(13)、(21)、沥青罐(9)及热管连接管(14)、(17)、(23)采用岩棉层保温。
4.按照权利要求1所述的沥青洒布车自动保温装置，其特征在于其热油管(5)及热油管(8)、(14)、(17)、(23)内装有导热油。
专利摘要本实用新型提供一种沥青洒布车自动保温装置,涉及加热工程领域。其结构的特点是在沥青罐(9)一端的底部设有加热炉(2)、烟道(1),其上部设有沥青入口(10)、烟囱(11),另一端下部设有球阀(24);沥青罐(9)外设有沥青泵(15)、三通阀(16)、变速箱(19),柴油机(20)。用沥青管(22)、(17)将三通阀(16)、沥青泵(15)与沥青罐(9)连通;沥青罐(9)内热油管(5)、热管(4),用热油管(8)通过连接管(14)、(17)、(23)与沥青泵(15)、三通阀(16)中间层相连通。其设计合理,结构紧凑,保温效果好,节约能源,经济效益高。
文档编号E01C19/00GK2298277SQ97216968
公开日1998年11月25日 申请日期1997年6月16日 优先权日1997年6月16日
发明者李跃进, 郝凤仙, 姚远强 申请人:李跃进