的板面上且与竖板36固定连接，水平支撑块38的宽度不大于水平支撑板39长度的一半。这样设计，是保证水平支撑块38将水平支撑板之间的间隙遮住的部分不能超过整个间隙40的一半，从保证天车能将熟食放置车吊装暂存在各个支撑台41上，由地面存放改变为立体空间的存放，从而扩大了暂存室的暂存空间。
[0033]所述暂存室24内设有空调30、风机31、管路32和风箱33,所述空调30,用以将暂存室23内的温度保持在10°C左右；所述风箱33设在暂存室24的门框顶部的下表面，风箱33的底面上设有长条状排风口，所述风机31通过管路32与风箱33连通；风机31将风通过管路32吹入风箱33,再由风箱33的长条状排风口向下吹出形成一道气帘。
[0034]如图2所示，所述急冷仓29包括有熟食冷却室1、电气室4、电制冷箱5、水平隔板6、循环风机10、回风管路12、高压氮气输送管16、氮气输送电磁阀17和主控制器19,所述熟食冷却室1的左端口和右端口处分别设有左端门3和右端门2,电气室4设在熟食冷却室1的顶部，电制冷箱5和循环风机10设在电气室4内，所述水平隔板6将电制冷箱5内的制冷氮气的空间分隔成上下两部分，其中，上部分为补充氮气预冷室7,下部分为氮气循环制冷室8,所述水平隔板6上设有将补充氮气预冷室与氮气循环制冷室连通的氮气通孔，所述氮气通孔处设有预冷电磁阀9,所述氮气循环制冷室8的底面上设有氮气循环孔，所述氮气循环孔处设有循环电磁阀13,所述氮气循环孔通过送风通道14与熟食冷却室1的顶部的多个排风口 15连通，熟食冷却室1的两侧壁的下部分布有多个回风孔11 ;所述高压氮气输送管16的一端与高压氮气源连接，另一端与补充氮气预冷室7连通，补充氮气预冷室7内设有温度传感器18和氮气压力传感器22,所述氮气输送电磁阀17设在高压氮气输送管16上；所述主控制器19分别与温度传感器18、氮气压力传感器22、电制冷箱5、氮气输送电磁阀17、循环电磁阀13、预冷电磁阀9以及循环风机10电连接。氮气循环制冷室8中的氮气依次经循环电磁阀13、送风通道14、排风口 15进入熟食冷却室1内，熟食冷却室1中的氮气依次经回风孔11、回风管路12、循环风机10回流到氮气循环制冷室8。
[0035]另外，所述熟食冷却室1内设有导轨20,所述导轨20的两端分别伸入到预冷室23和暂存室24中。熟食放置车21位于所述导轨20上，并可以沿着导轨20移动，本实施例中，一次可在熟食冷却室1内放置四辆熟食放置车21。
[0036]另外，所述熟食冷却室的侧壁上设有保温层，以避免能量的流失。
[0037]工作过程：
[0038]预冷氮气时，主控制器1将氮气输送电磁阀17和预冷电磁阀9打开，将循环电磁阀13关闭，高压氮气输送管16将高压氮气送入电制冷箱5内，氮气压力传感器22和温度传感器18将电制冷箱5内的氮气压力信息和温度信息传送给主控制器19,当电制冷箱5内的气压达到设定值时，所述主控制器19将氮气输送电磁阀17关闭，并启动电制冷箱5对氮气进行预冷，当氮气温度达到零下22°C时，电制冷箱5停止制冷；
[0039]当冷却熟食时，主控制器19打开循环电磁阀13,电制冷箱5内补充氮气预冷室7和氮气循环制冷室8中的预冷后的氮气经循环电磁阀13、送风通道14、排风口 15进入熟食冷却室1中，零下22°C的氮气布满了整个熟食冷却室1，并与推车上的被冷却的熟食进行热交换，通常情况下，在熟食冷却室1内的熟食按正常的量放入时，不需要开启循环风机10和电制冷箱5,就能将90°C左右的熟食在20分钟内降到10°C左右，可顺利完成快速冷却的任务。如果熟食量放入的较多或熟食堆积的较厚，零下22°C的氮气与被冷却的熟食进行热交换一定的时间后，主控制器19还需要启动循环风机10和电制冷箱5,氮气循环制冷室中的氮气依次经循环电磁阀、送风通道、排风口进入熟食冷却室，熟食冷却室中的氮气依次经回风孔、回风管路、循环风机回流到氮气循环制冷室，在氮气循环制冷室中对回流的氮气继续制冷，氮气实现边制冷边循环的工作状态；
[0040]被冷却的熟食冷却后，需要将熟食放置车21移出，同时将新的熟食放置车21移入，熟食放置车在移出和移入过程中，熟食冷却室I中有一部分氮气流失掉了，故为了达到快速冷却的效果，对下一批新的熟食进行冷却时，需要实时补入氮气，为了提高工作效率，在上一批熟食冷却的过程中，主控制器19将氮气输送电磁阀17打开，给补充氮气预冷室7充入氮气，并对补入的氮气进行预冷。也就是说，在每次冷却熟食前都需要补入氮气并进行预冷。
[0041]上面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其他方式来实施，因此，不能理解为对本实用新型保护范围的限制。
[0042]总之，本实用新型虽然列举了上述优选实施方式，但是应该说明，虽然本领域的技术人员可以进行各种变化和改型，除非这样的变化和改型偏离了本实用新型的范围，否则都应该包括在本实用新型的保护范围内。
【主权项】
1.一种立体空间存放型熟食预冷急冷暂存系统，其特征在于:包括有预冷室、急冷仓和暂存室，急冷仓的右端口与预冷室相通，急冷仓的左端口与暂存室相通，所述暂存室内设有天车和隔断型立体式平台，所述天车设在暂存室的天花板上，所述隔断型立体式平台包括有竖板和多个隔板，多个隔板的一端部固定在竖板的表面且与竖板垂直，多个隔板沿着竖板的表面从左到右间隔分布，相邻隔板的对应面上由上到下间隔分布有多个支撑台，所述天车用以将熟食放置车吊装暂存在各个支撑台上，所述支撑台是由两个水平支撑板构成，两个水平支撑板分别设在两个相邻隔板的对应面上，两个水平支撑板之间留有间隙，所述天车上的吊绳可以从所述的间隙中穿过。2.根据权利要求1所述的立体空间存放型熟食预冷急冷暂存系统，其特征在于:所述支撑台的底部设有水平支撑块，所述水平支撑块的两端固定在相邻的隔板上，水平支撑块的一侧面紧贴在竖板的板面上且与竖板固定连接，水平支撑块的宽度不大于水平支撑板长度的一半。3.根据权利要求1或2任一项所述的立体空间存放型熟食预冷急冷暂存系统，其特征在于:所述预冷室和暂存室内设有空调、风机、管路和风箱，所述空调，用以将预冷室和暂存室内的温度保持在10°C左右；所述风箱设在预冷室和暂存室的门框顶部的下表面，风箱的底面上设有长条状排风口，所述风机通过管路与风箱连通；风机将风通过管路吹入风箱，再由风箱的长条状排风口向下吹出形成一道气帘。4.根据权利要求1所述的立体空间存放型熟食预冷急冷暂存系统，其特征在于:所述急冷仓包括有熟食冷却室、电气室、电制冷箱、水平隔板、循环风机、回风管路、高压氮气输送管、氮气输送电磁阀和主控制器，所述熟食冷却室的左端口和右端口处分别设有左端门和右端门，电气室设在熟食冷却室的顶部，电制冷箱和循环风机设在电气室内，所述水平隔板将电制冷箱内的制冷氮气的空间分隔成上下两部分，其中，上部分为补充氮气预冷室，下部分为氮气循环制冷室，所述水平隔板上设有将补充氮气预冷室与氮气循环制冷室连通的氮气通孔，所述氮气通孔处设有预冷电磁阀，所述氮气循环制冷室的底面上设有氮气循环孔，所述氮气循环孔处设有循环电磁阀，所述氮气循环孔通过送风通道与熟食冷却室的顶部的多个排风口连通，熟食冷却室的两侧壁的下部分布有多个回风孔；所述高压氮气输送管的一端与高压氮气源连接，另一端与补充氮气预冷室连通，补充氮气预冷室内设有温度传感器和氮气压力传感器，所述氮气输送电磁阀设在高压氮气输送管上；所述主控制器分别与温度传感器、氮气压力传感器、电制冷箱、氮气输送电磁阀、循环电磁阀、预冷电磁阀以及循环风机电连接；氮气循环制冷室中的氮气依次经循环电磁阀、送风通道、排风口进入熟食冷却室内，熟食冷却室中的氮气依次经回风孔、回风管路、循环风机回流到氮气循环制冷室。5.根据权利要求4所述的立体空间存放型熟食预冷急冷暂存系统，其特征在于:所述熟食冷却室内设有导轨，熟食放置车位于所述导轨上。6.根据权利要求4所述的立体空间存放型熟食预冷急冷暂存系统，其特征在于:所述熟食冷却室的侧壁上设有保温层。7.根据权利要求5所述的立体空间存放型熟食预冷急冷暂存系统，其特征在于:所述导轨的两端分别伸入到预冷室和暂存室中。
【专利摘要】本实用新型公开了一种立体空间存放型熟食预冷急冷暂存系统，包括有预冷室、急冷仓和暂存室，急冷仓的右端口与预冷室相通，急冷仓的左端口与暂存室相通，暂存室内设有天车和隔断型立体式平台，天车设在暂存室的天花板上，所述隔断型立体式平台包括有竖板和多个隔板，多个隔板的一端部固定在竖板的表面且与竖板垂直，多个隔板沿着竖板的表面从左到右间隔分布，相邻隔板的对应面上由上到下间隔分布有多个支撑台，天车用以将熟食放置车吊装暂存在各个支撑台上。由于增设天车和隔断型立体式平台，由地面存放改变为立体空间的存放，从而扩大了暂存室的暂存空间，将立体空间加以利用从而减少生产车间用地面积，从而使现有厂地得到充分利用。
【IPC分类】A23L3/36
【公开号】CN205040597
【申请号】CN201520599931
【发明人】徐哲定
【申请人】广州玺明机械科技有限公司
【公开日】2016年2月24日
【申请日】2015年8月11日