卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮，包括负压配气阀（1）、轮体（2）、隔套（3）、连接盘（4）和锁紧螺母（5）；负压配气阀是桶状整体结构，设有负压区域（1.4）和正压连接区域（1.5），固定安装在主机墙板（6）上，负压区域由两个负压框孔（1.6）组成，正压连接区域上设有正压气道（1.7）和正压出气孔（1.8）；轮体是筒状整体结构，套装在负压配气阀外部，每个齿环（2.1）表面设有均布的齿形凹槽，凹槽底部设有通气孔（2.2）；隔套套装在传动主轴（7）上；连接盘通过安装螺栓与轮体固定连接；锁紧螺母安装在传动主轴后端。本错位鼓轮能够使安装、定位更加合理，负压更加稳定，维护保养更为简便。
【专利说明】 卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种滤嘴供给系统错位鼓轮，具体是一种卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮，属于烟草机械设备领域。
【背景技术】
[0002]PR0T0S70卷接机组目前为我国烟草行业卷烟生产的主力机型，该机型的滤嘴供给系统主要由滤嘴料斗、搅拌棒、滤棒切割鼓轮、错位鼓轮、并行鼓轮、加速鼓轮等部件组成，其功能是将多倍长滤棒材料分切成三段等长双倍长滤嘴头，并将它们并作单行输出。
[0003]滤棒被等长分切成滤嘴后，一般需经错位鼓轮三段错位排列后，再经并行鼓轮并作单行顺序输出，该系统一般是利用轮、板侧面及端面的垂直交叉孔通过进气盘引导成负压，依靠负压吸附滤嘴段，由于需吸附的滤嘴很轻，因此各功能鼓轮的负压吸风通道一般都很细小，极易被丝束沫堵塞，造成吸风风压不稳定，在高速运行中易出现掉嘴、缺料等情况，故障率较高，因此滤嘴供给系统必须定期清理。
[0004]如图1所示，现有的错位鼓轮一般包括进气盘11、轮体2、端盖13和配气板14，其中轮体2是分体结构，包括三个完全相同的轮环组，每个轮环组由两个完全相同的轮环组成，每个轮环表面设有均布的凹槽，各轮环组上的凹槽不在同一相位，而是互相10°等角错开，该机构是利用轮、板侧面及端面的垂直交叉孔通过进气盘引导成负压。
[0005]这种传统的错位鼓轮结构存在以下缺点:
[0006]1.结构中每个配气板14上均有三十六个孔，并且与轮环不同，无法通过孔数来区分，区分的标志只是配气板的厚度，连接结构复杂，因此安装必须要保证配气板与轮板的位置正确，否则会由于通孔的交错而使抽吸空气道变窄，或者完全被封闭，负压不稳定，安装较繁杂，精度要求高，且单片容易混乱甚至丢失，容易出现误操作；
[0007]2.在长期的生产运行过程中，因为滤嘴切割而产生的丝束沫极易将各盘体上的小孔堵塞，造成吸风不稳，因此滤嘴供给系统必须定期清理，一般情况下每个季度需要拆解清理一次，系统维护保养周期较短，且每次清理较为繁琐，尤其是彻底清理错位鼓时需要一片一片的进行拆解和安装，耗时较长；
[0008]3.由于错位鼓轮在滤棒供给系统中为其它鼓轮的基准轮，通常采用键连接的方式使其与传动轴定位，不能相对于传动轴之间进行转动，因此不能方便快捷地与上下游轮鼓调整对应位置，如果出现对位偏差，只能从后身墙板调整孔内通过内部齿轮上的长槽孔来调整，位置调整难度大，调整过程较复杂，调整时间较长。
【发明内容】
[0009]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮，能够使鼓轮安装、定位更加合理，负压更加稳定，维护保养更为简便，进而实现降低故障率，延长滤嘴供给系统的保养周期，缩短系统保养时间。
[0010]为了实现上述目的，本卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮包括负压配气阀、轮体、隔套、连接盘和锁紧螺母；
[0011]负压配气阀是桶状整体结构，通过桶口位置的法兰盘固定安装在主机墙板上，法兰盘上沿径向设有正压进气孔和气管接头；负压配气阀的桶体部分沿圆周方向设有负压区域和正压连接区域，负压区域由两个负压框孔组成，两个负压框孔沿桶体圆周方向并排设置，使其所覆盖的桶体圆周区域形成负压区域，正压连接区域上设有沿轴向开通的正压气道和沿径向开通的正压出气孔，正压气道与正压进气孔连通，正压出气孔与正压气道连通；负压配气阀的桶底部分中央设有通孔；
[0012]轮体是筒状整体结构，其内径与负压配气阀的桶体部分外径尺寸配合，套装在负压配气阀外部；三个尺寸完全相同的齿环组沿轮体筒体外壁轴向均布，各齿环组不在同一相位，互相10°等角错开；每个轮环组由两个尺寸、位置完全相同的齿环组成，每个齿环表面设有均布的齿形凹槽，每个齿形凹槽底部设有通气孔，三个齿环组的通气孔沿轴向方向的总长度小于负压框孔沿轴向方向的宽度；轮体后端面上设有均布的螺纹安装孔；
[0013]隔套套装在传动主轴上，且其前端面抵在传动主轴的定位台阶上，隔套内径与传动主轴的外径尺寸配合；
[0014]连接盘是后端设有安装法兰盘的筒状整体结构，其筒状结构内径与传动主轴的外径尺寸配合，外径与通孔的内径尺寸配合；连接盘的安装法兰盘上设有与螺纹安装孔尺寸对应的安装孔，连接盘的前端面抵在隔套的后端面上，并通过安装螺栓与轮体固定连接；
[0015]锁紧螺母与传动主轴后端的螺纹配合，安装在传动主轴后端。
[0016]作为本实用新型的进一步改进方案，所述的通气孔的轴线穿过齿形凹槽底部与滤嘴棒半径尺寸配合的圆弧形的圆心。
[0017]作为本实用新型的进一步改进方案，所述的轮体的前端与负压配气阀的桶体之间设置轴承II。
[0018]作为本实用新型的优选方案，所述的轮体的材质采用合金铝。
[0019]与现有技术相比，卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮的负压配气阀及轮体由于均采用整体结构，且两个负压框孔沿桶体圆周方向并排设置构成负压区域，不需要配气板，因此不会因通孔交错而使抽吸空气道变窄或者完全被封闭，负压稳定；由于采用锁紧螺母直接将连接盘前端面与隔套后端面压紧实现连接盘和轮体与传动主轴的固定连接，连接结构简单，因此拆解和安装简单，方便清理，一般情况下每隔半年整体拆解清理一次即可，延长系统维护保养周期，且每次保养只需十分钟，缩短单次系统保养时间；由于轮体与传动主轴连接不是采用传统的键连接方式，轮体与传动主轴之间可以进行相对转动，因此能够方便快捷地与上下游轮鼓调整对应位置，位置调整难度小，调整过程简单，滤嘴系统整体错位修复时间只需五分钟，缩短调整时间。
【专利附图】
【附图说明】
[0020]图1是现有技术错位鼓轮的结构示意图；
[0021]图2是本实用新型的安装结构示意图；
[0022]图3是图2的A-A剖视图；
[0023]图4是本实用新型的负压配气阀的结构示意图；
[0024]图5是图4的B-B剖视图；
[0025]图6是图4的右视图；
[0026]图7是图6的C-C剖视图；
[0027]图8是本实用新型的轮体的结构示意图；
[0028]图9是图8的D-D剖视图；
[0029]图10是图8的右视图；
[0030]图11是本实用新型加装轴承后的安装结构示意图。
[0031]图中:11、进气盘，13、端盖，14、配气板，1、负压配气阀，1.1、法兰盘，1.2、正压进气孔，1.3、气管接头，1.4、负压区域，1.5、正压连接区域，1.6、负压框孔，1.7、正压气道，1.8、正压出气孔，1.9、通孔，1.10、负压腔，1.11、轴承I，2、轮体，2.1、齿环，2.2、通气孔，2.3、螺纹安装孔，2.4、轴承II，3、隔套，4、连接盘，4.1、安装孔，5、锁紧螺母，6、主机墙板，7、传动主轴。
【具体实施方式】
[0032]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0033]如图2、图3所示，本卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮包括负压配气阀1、轮体2、隔套3、连接盘4和锁紧螺母5 (以下描述以主机墙板6所在的方向为前方)。
[0034]如图4、图5、图6、图7所示，负压配气阀I是桶状整体结构，通过桶口位置的法兰盘1.1固定安装在主机墙板6上，法兰盘1.1上沿径向设有正压进气孔1.2和气管接头
1.3 ;负压配气阀I的桶体部分沿圆周方向设有负压区域1.4和正压连接区域1.5，负压区域1.4由两个负压框孔1.6组成，两个负压框孔1.6沿桶体圆周方向并排设置，使其所覆盖的桶体圆周区域形成负压区域，正压连接区域1.5上设有沿轴向开通的正压气道1.7和沿径向开通的正压出气孔1.8，正压气道1.7与正压进气孔1.2连通，正压出气孔1.8与正压气道1.7连通；负压配气阀I的桶底部分中央设有通孔1.9，安装时传动主轴7自通孔1.9内穿出，负压配气阀I采用铸造整体成型。
[0035]如图8、图9、图10所示，轮体2是筒状整体结构，其内径与负压配气阀I的桶体部分外径尺寸配合，套装在负压配气阀I外部；三个尺寸完全相同的齿环组沿轮体2筒体外壁轴向均布，各齿环组不在同一相位，互相10°等角错开；每个轮环组由两个尺寸、位置完全相同的齿环2.1组成，每个齿环2.1表面设有均布的齿形凹槽，凹槽底部尺寸与滤嘴棒的半径尺寸配合，每个齿形凹槽底部设有通气孔2.2，三个齿环组的通气孔2.2沿轴向方向的总长度小于负压框孔1.6沿轴向方向的宽度；轮体2后端面上设有均布的螺纹安装孔2.3，轮体2采用铸造整体成型。
[0036]隔套3套装在传动主轴7上，且其前端面抵在传动主轴7的定位台阶上，隔套3内径与传动主轴7的外径尺寸配合，隔套3可以调整轮体2在轴向的安装位置。
[0037]连接盘4是后端设有安装法兰盘的筒状整体结构，其筒状结构内径与传动主轴7的外径尺寸配合，外径与通孔1.9的内径尺寸配合；连接盘4的安装法兰盘上设有与螺纹安装孔2.3尺寸对应的安装孔4.1，连接盘4的前端面抵在隔套3的后端面上，并通过安装螺栓与轮体2固定连接。
[0038]锁紧螺母5与传动主轴7后端的螺纹配合，安装在传动主轴7后端，用于将连接盘4及轮体2固定安装在传动主轴7上。
[0039]整体安装好后，如图2所示，隔套3与负压配气阀I内壁之间形成负压腔1.10，负压腔1.10与主机上的负压系统相通；负压配气阀I上的气管接头1.3连接正压气源。
[0040]在正常工作时，传动主轴7带动连接盘4及轮体2旋转，负压腔1.10内始终处于负压状态，正压气道1.7内终处于正压状态，轮体2上的齿环2.1旋转至负压配气阀I上的负压框孔1.6对应的负压区域1.4时，通气孔2.2连通负压区域1.4，上游下来的滤嘴棒被负压吸附在齿环组上，轮体2继续转动，负压在负压配气阀I未开通的正压连接区域1.5处被隔断，滤嘴棒失去吸附力落下，被下游的并行鼓轮接住，完成滤嘴棒的传递；轮体2继续转动，齿环2.1旋转至正压出气孔1.8上方时，通气孔2.2与正压出气孔1.8连通，通气孔
2.2内的丝束沫被正压吹出，保证了通气孔2.2的畅通。
[0041]在检修时，只需将锁紧螺母5拆除，即可将轮体2整体取下清理内部，方便快捷；在装配好调试时，不仅可按原方式调整导轨的轴向相对位置，即通过调整隔套4的长度来调整轮体2在轴向的相对位置，而且整个轮体2也可以在负压配气阀I上相对转动一定的角度，不需要像以往那样从后身墙板的调整孔中松开过渡齿轮上的紧固螺丝，通过齿轮上的长槽孔进行调整，使整个安装、调试、对位过程快捷、简单、方便。
[0042]PR0T0S70卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮经改造后，延长了系统保养周期，缩短了系统单次保养时间，缩短了系统整体错位修复时间，具体数据如下表所示。
[0043]
数据统计时间I滤嘴系统保养周期I滤嘴系统单次保养时间I滤嘴系统整体错位修复时间改进前一年 3个月_30分钟_25分钟_
改进后一年 |6个月IlO分钟|5分钟
[0044]为了使轮体2稳固地吸附上游下来的滤嘴棒，作为本实用新型的进一步改进方案，如图8所示，所述的通气孔2.2倾斜一定角度设置，使通气孔2.2的轴线穿过齿形凹槽底部与滤嘴棒半径尺寸配合的圆弧形的圆心，从而能够稳固地吸附上游下来的滤嘴棒。
[0045]为了增加整个错位鼓轮整体安装后的旋转稳定性，保证轮体2与负压配气阀I的同轴度，降低径向跳动值，作为本实用新型的进一步改进方案，如图11所示，所述的通孔
1.9内设置轴承I 1.11，轴承I 1.11内孔与连接盘4的筒状结构外径配合。
[0046]为了进一步增加整个错位鼓轮整体安装后的旋转稳定性，保证轮体2与负压配气阀I的同轴度，降低径向跳动值，作为本实用新型的进一步改进方案，如图11所示，所述的轮体2的前端与负压配气阀I的桶体之间设置轴承II 2.4。
[0047]所述的轮体2的材质可以采用铸钢、合金铝，或者其他金属材质，由于采用合金铝材质可以减轻轮体2的整体重量，且能够保证结构强度，因此，作为本实用新型的优选方案，所述的轮体2的材质采用合金铝。
[0048]本卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮不局限于PR0T0S70卷接机组，也可以应用于具有类似结构的其他型号的卷接机组。
[0049]本卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮不会因通孔交错而使抽吸空气道变窄或者完全被封闭，负压稳定；连接结构简单，拆解和安装简单，方便清理，一般情况下每隔半年整体拆解清理一次即可，延长系统维护保养周期，且每次保养只需十分钟，缩短单次系统保养时间；能够方便快捷地与上下游轮鼓调整对应位置，位置调整难度小，调整过程简单，滤嘴系统整体错位修复时间只需五分钟,缩短调整时间。
【权利要求】
1.一种卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮，包括轮体(2)和隔套(3)，三个尺寸完全相同的齿环组沿轮体(2)筒体外壁轴向均布，各齿环组不在同一相位，互相10°等角错开，每个轮环组由两个尺寸、位置完全相同的齿环(2.1)组成，每个齿环(2.1)表面设有均布的齿形凹槽，每个齿形凹槽底部设有通气孔(2.2);隔套(3)套装在传动主轴(7)上，且其前端面抵在传动主轴(7)的定位台阶上，隔套(3)内径与传动主轴(7)的外径尺寸配合； 其特征在于，还包括负压配气阀(I)、连接盘(4)和锁紧螺母(5)， 负压配气阀(I)是桶状整体结构，通过桶口位置的法兰盘(1.0固定安装在主机墙板(6)上，法兰盘(1.1)上沿径向设有正压进气孔(1.2)和气管接头(1.3);负压配气阀(I)的桶体部分沿圆周方向设有负压区域(1.4)和正压连接区域(1.5)，负压区域(1.4)由两个负压框孔(1.6)组成，两个负压框孔(1.6)沿桶体圆周方向并排设置，正压连接区域(1.5)上设有沿轴向开通的正压气道(1.7)和沿径向开通的正压出气孔(1.8)，正压气道(1.7)与正压进气孔(1.2)连通，正压出气孔(1.8)与正压气道(1.7)连通；负压配气阀(I)的桶底部分中央设有通孔(1.9); 所述的轮体(2)是筒状整体结构，其内径与负压配气阀(I)的桶体部分外径尺寸配合，套装在负压配气阀(I)外部；三个齿环组的通气孔(2.2)沿轴向方向的总长度小于负压框孔(1.6)沿轴向方向的宽度；轮体(2)后端面上设有均布的螺纹安装孔(2.3)； 连接盘(4)是后端设有安装法兰盘的筒状整体结构，其筒状结构内径与传动主轴(7)的外径尺寸配合，外径与通孔(1.9)的内径尺寸配合；连接盘(4)的安装法兰盘上设有与螺纹安装孔(2.3)尺寸对应的安装孔(4.1)，连接盘(4)的前端面抵在隔套(3)的后端面上，并通过安装螺栓与轮体(2)固定连接； 锁紧螺母(5)与传动主轴(7)后端的螺纹配合，安装在传动主轴(7)后端。
2.根据权利要求1所述的卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮，其特征在于，所述的通气孔(2.2)的轴线穿过齿形凹槽底部与滤嘴棒半径尺寸配合的圆弧形的圆心。
3.根据权利要求1或2所述的卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮，其特征在于，所述的通孔(1.9)内设置轴承I (1.11)，轴承I (1.11)内孔与连接盘(4)的筒状结构外径配合。
4.根据权利要求3所述的卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮，其特征在于，所述的轮体(2)的前端与负压配气阀(I)的桶体之间设置轴承II (2.4)。
5.根据权利要求1或2所述的卷接机组滤嘴供给系统错位鼓轮，其特征在于，所述的轮体(2)的材质采用合金铝。
【文档编号】A24C5/47GK203934657SQ201420174008
【公开日】2014年11月12日 申请日期:2014年4月11日 优先权日:2014年4月11日
【发明者】余军, 苏志忠, 宋福全 申请人:江苏中烟工业有限责任公司