一种卷烟机劈刀机构的制作方法

本实用新型涉及卷烟机技术领域，特别是指一种卷烟机劈刀机构。

背景技术：

目前卷烟机上使用的卷烟机劈刀机构，劈刀机构用于定量烟支烟丝，不允许有油污；现有技术中位于外部的油封和轴承无法润滑，导致温升过高，加速轴承损坏及油封老化；另外位于传动轴中部的轴承为滚针轴承，间隙很小，润滑油无法到达油封处，使用中油封与传动轴摩擦热量也加速油封老化及传动轴损坏。因此，处漏油比较严重，经常需要更换轴承及油封，降低产品效率的同时，还增加了劳动强度。

技术实现要素：

针对上述背景技术中的不足，本实用新型提出一种卷烟机劈刀机构，解决了现有技术中劈刀机构润滑效果不佳，使用寿命短的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种卷烟机劈刀机构，包括壳体，所述壳体内设有轴腔和齿轮腔，轴腔和齿轮腔内设有传动轴，传动轴的一端伸出轴腔、另一端伸进齿轮腔，壳体内设有旁通油孔，旁通油孔分别与轴腔、齿轮腔相连通，传动轴位于轴腔的部分设有密封机构。

所述传动轴通过第一轴承和第二轴承安装在轴腔内，第一轴承通过第一挡圈固定在传动轴上。

所述密封机构包括油封和第二挡圈，第二挡圈卡设在轴腔中，油封位于第一轴承和第二挡圈之间，第二挡圈位于第一轴承的外端侧。

所述轴腔的内壁上设有环形卡槽，第二挡圈位于环形卡槽中且与环形卡槽相配合。

所述壳体内设有至少一个旁通油孔，旁通油孔为直线孔，直线孔的中心轴线与传动轴的中心轴线之间的夹角θ=6°~18°。

本实用新型在不改变整个安装外形的情况下，改变壳体内部结构和密封机构，即在壳体上设置旁通油孔，并在第一轴承的右侧设置油封，使润滑油路得以极大改善，促进油路对第一轴承及油封进行润滑，延长劈刀机构使用寿命，降低劳动强度，减少维修成本，进一步提高工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型内部结构示意图。

图2为图1中A处局部放大图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和2所示，实施例1，一种卷烟机劈刀机构，包括壳体（1），所述壳体1内设有轴腔12和齿轮腔13，轴腔12和齿轮腔13内设有传动轴4，传动轴4的一端伸出轴腔12、另一端伸进齿轮腔13，壳体1内设有一个旁通油孔11，旁通油孔11分别与轴腔12、齿轮腔13相连通，齿轮腔13中的部分润滑油可通过旁通油孔流进轴腔，对相应的轴承进行润滑，传动轴4位于轴腔12的部分设有密封机构，密封机构的设置可以用于密封轴腔，防止润滑油外溢。

进一步，旁通油孔11为直线孔，直线孔的中心轴线与传动轴4的中心轴线之间的夹角θ=6°、10°、17°中的一种，既可以实现齿轮腔中的润滑油流向轴腔，又可避免过量润滑油流进轴腔，造成外溢或浪费。所述传动轴4通过第一轴承5和第二轴承7安装在轴腔12内，第一轴承5、第二轴承7均与传动轴紧配合，第一轴承5通过第一挡圈6固定在传动轴4上，第一轴承5设置在轴腔的外端处，第二轴承设置在轴腔与齿轮腔交汇处。

实施例2，一种卷烟机劈刀机构，所述密封机构包括油封3和第二挡圈2，第二挡圈2卡设在轴腔12中，油封3位于第一轴承5和第二挡圈2之间，油封3通过第二挡圈压固在第一轴承的外端面，第二挡圈2位于第一轴承5的外端侧，实现润滑油先通过第一轴承，再由油封密封，实现第一轴承和油封的良好润滑。所述轴腔12的内壁上设有环形卡槽，第二挡圈2位于环形卡槽中且与环形卡槽相配合，环形卡槽用于定位和卡固第二挡圈。

进一步，所述壳体1内设有两个旁通油孔11，旁通油孔11为直线孔，直线孔的中心轴线与传动轴4的中心轴线之间的夹角θ=12°，既可以实现齿轮腔中的润滑油流向轴腔，又可避免过量润滑油流进轴腔，造成外溢或浪费。

其他结构与实施例1相同。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。