拉杆塞子静音栓销的制作方法

文档序号:742685阅读:269来源:国知局
专利名称:拉杆塞子静音栓销的制作方法
技术领域
本实用新型属于生活日用品领域,特别涉及一种行李箱伸缩拉杆塞子中栓销的改进。
背景技术
市场上带拉杆的行李箱比比皆是,毕竟使用较为方便,拉杆可随人体的高低或者使用状态做适当的调整,有效减轻搬运较重行李的负担。现有的拉杆多数为两节结构,除收缩回位、拉至最长外,一般还设有一至两个定位点。而两节管件的伸缩定位是依靠固定在内管件下端的塞子来实现的,塞子上设有由按制驱动伸缩的栓销,栓销由金属压铸而成,包括有连体的驱动部和顶出凸头,驱动部枢设在塞子槽道中,而顶出凸头可插入外管件的预留孔中销住定位。由于栓销体积小,拉杆拉动时受力又大,只能采用金属制成,而金属的栓销与金属管件间在拉杆伸缩操作过程,相互刮擦易发出噪音,也易将拉杆管壁刮伤。

发明内容
本实用新型的目的是设计一种顶出凸头带有保护结构的拉杆静音栓销。
本实用新型技术方案是这样实现的一种拉杆塞子静音栓销,包括有连体的驱动部和顶出凸头,其特征是至少在顶出凸头端部包封有塑胶结构。包封的塑胶凸头端部行进于金属外管中时可减轻因两者刮擦发出噪音,选用具有润滑作用的塑胶材质还可起到减少拉动摩擦。
顶出凸头上设有一内大口小的槽口,包封塑胶的局部嵌入其中,形成互锁定位。保证在频繁拉动或者刮擦状态下,塑胶包封不掉落。
本实用新型具有结构设计合理,栓销端部嵌入塑胶体,可有效减少因与金属外管件间的刮擦发出噪音,且具有一定润滑作用,拉出或收起操作更为顺畅,也延长零件寿命。



下面结合具体图例对本实用新型做进一步说明图1方头栓销立体示意图图2方头栓销剖面图图3方头栓销使用立体分解图图4圆头栓销立体示意图图5圆头栓销剖面图图6圆头栓销使用立体分解图图7圆头栓销二立体分解图图8圆头栓销二剖面图其中1-栓销 11-驱动部 12-顶出凸头13-塑胶14-孔眼 15-槽口 16-通孔17-斜面18-插孔 19-帽脚 2-塞子主体 3-弹簧4-拨叉 5-插脚具体实施方式
参照图1和图2,一种拉杆塞子静音栓销,由金属连体压铸而成矩形体状,分为驱动部11和顶出凸头12,驱动部11上设有可被拨叉插入的孔眼14,而顶出凸头12上设有一内大口小的槽口15,包封塑胶13的局部嵌入其中,形成互锁定位。顶出凸头12端部成棱锥状,端部包封塑胶13包封后与凸头的其余部分成平整结构,这样可避免包封的塑胶不唐突,而影响栓销1的回缩。
参照图3,这是一款拉杆塞子使用实例图,栓销1横置于塞子主体2横向,栓销1后部设有一弹簧3,保持将栓销始终顶出的趋势,以便插入管件预留孔中锁定。拨叉4通过销轴定位在塞子主体上,其一端插入孔眼14内,而另一端凸出于塞子的上表面,按制顶杆可触及控制。
参照图4和图5,本实例中栓销1的顶出凸头12为圆柱状,近端部开设有一通孔16,包封塑胶13的局部嵌入其中,形成互锁定位。同样,顶出凸头12端部成锥状,端部包封塑胶13包封后与凸头的其余部分成平整结构。
参照图6,拉杆塞子的另一款实例,横销1的驱动部11的腹部内侧或者外侧设有斜面17,而凸设于塞子主体2外的插脚5设有可驱动栓销斜面17的斜脚,插脚5下行可迫使栓销1后缩回塞子内,解除对管件的锁住。
参照图7和图8,这是另一种嵌入塑胶头结构,其顶出凸头12上设有一内大口小的插孔18,包封塑胶13成T形帽状,其帽脚19与插孔18吻合,插入时籍塑胶弹性变形而嵌入插孔内,并被牢牢限制住,不易脱出,保证频繁使用而不脱落。本结构栓销1和包封塑胶13可分别成型后,装配而成,工艺更为简单。
权利要求1.一种拉杆塞子静音栓销,包括有连体的驱动部和顶出凸头,其特征是至少在顶出凸头端部包封有塑胶结构。
2.根据权利要求1所述的拉杆塞子静音栓销,其特征是顶出凸头上设有一内大口小的槽口,包封塑胶的局部嵌入其中,形成互锁定位。
3.根据权利要求1所述的拉杆塞子静音栓销,其特征是顶出凸头近端部开设有一通孔,包封塑胶的局部嵌入其中,形成互锁定位。
4.根据权利要求1、2或3所述的拉杆塞子静音栓销,其特征是顶出凸头端部成锥状,端部包封塑胶后与凸头的其余部分成平整结构。
5.根据权利要求1所述的拉杆塞子静音栓销,其特征是顶出凸头上设有一内大口小的插孔,包封塑胶成T形帽状,帽脚与插孔吻合,帽脚嵌入插孔内定位。
专利摘要本实用新型涉及一种拉杆塞子静音栓销,包括有连体的驱动部和顶出凸头,其中至少在顶出凸头端部包封有塑胶结构。包封的塑胶凸头端部行进于金属外管中时可减轻因两者刮擦发出噪音,选用具有润滑作用的塑胶材质还可起到减少拉动摩擦,延长零件寿命,拉出或收起操作也更为顺畅。
文档编号A45C13/26GK2935931SQ20062009870
公开日2007年8月22日 申请日期2006年8月25日 优先权日2006年8月25日
发明者何金友 申请人:何金友
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