专利名称：多功能拉杆箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种拉杆箱。
背景技术：
拉杆箱通过拉杆与底轮的配合，可以实现对行李箱的拖拉，使行李携带更加方便。 但现有技术存在以下问题拉杆箱在使用过程中，拉杆和底轮很容易损坏，一旦有一处损坏，拉杆箱就失去了其可以拖拉的功能，反而成了累赘。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种不易损坏的多功能拉杆箱。本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为一种多功能拉杆箱，包括箱体、第一拉杆组件和第一滚轮，所述的第一拉杆组件包含拉杆底座、第一套管以及第一伸缩拉杆， 所述的箱体上还装有第二拉杆组件，所述的箱体上还装有第二滚轮。所述的第二拉杆组件包含第二套管和下端可缩入第二套管内的第二伸缩拉杆，所述的第二套管固定在第一套管上。所述的第二滚轮与可拉开和收起的支架转动连接，所述的支架通过固定在第一套管上的转轴与第一套管连接，支架与第一套管之间有可以使收起时的支架得到定位的定位
直ο所述的定位装置是指固定在第一套管上的卡槽和可嵌入卡槽内的加固杆，加固杆固定在支架上。与现有技术相比，本实用新型的优点在于由于增加了备用的拉杆和滚轮，即使原有的拉杆或滚轮出现问题，拉杆箱仍然能够正常使用。
图1为本实用新型多功能拉杆箱背面的正视图。图中1、箱体，2、第一滚轮，3、拉杆底座，4、第一套管，5、第一伸缩拉杆，6、第二滚轮，7、第二套管，8、第二伸缩拉杆，9、支架，10、转轴，11、卡槽，12、加固杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。如图所示，本实用新型多功能拉杆箱包括箱体1、第一拉杆组件和第一滚轮2，所述的第一滚轮的滚轮数量为2个；所述的第一拉杆组件包含拉杆底座3、第一套管4以及第一伸缩拉杆5，所述的第一伸缩拉杆的拉杆数量为2根；所述的箱体1上还装有第二拉杆组件，所述的第二拉杆组件包含第二套管7和第二伸缩拉杆8，第二伸缩拉杆8的拉杆数量为 2根，第二套管7固定在第一套管4上，第二伸缩拉杆8下端可缩入第二套管7内，正常情况下使用第一拉杆组件，当第一拉杆组件损坏时，使用第二拉杆组件；所述的箱体1上还装有
3第二滚轮6，第二滚轮6的滚轮数量为2个，所述的第二滚轮6与可拉起和收回的支架9转动连接，所述的支架9通过固定在第一套管4上的转轴10与第一套管4连接，正常情况下使用第一滚轮，支架9收起，当第一滚轮损坏时，支架9拉开，使用第二滚轮。支架9与第一套管4之间有可以使收起时的支架9得到定位的定位装置。所述的定位装置是指固定在第一套管4上的卡槽11和可嵌入卡槽内的加固杆12， 加固杆12固定在支架9上，当支架9收起时，加固杆12嵌入卡槽11内夹住，支架9得到固定。以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，如改变拉杆或滚轮的数量等，凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
权利要求1.一种多功能拉杆箱，包括箱体(1)、第一拉杆组件和第一滚轮(2)，所述的第一拉杆组件包含拉杆底座(3)、第一套管(4)以及第一伸缩拉杆(5)，其特征在于所述的箱体(1) 上还装有第二拉杆组件；所述的箱体(1)上还装有第二滚轮(6)。
2.根据权利要求1所述的多功能拉杆箱，其特征在于所述的第二滚轮(6)的滚轮数量为2个。
3.根据权利要求1所述的多功能拉杆箱，其特征在于所述的第二拉杆组件包含第二套管(7)和下端可缩入第二套管(7)内的第二伸缩拉杆(8)，所述的第二套管(7)固定在第一套管(4)上。
4.根据权利要求3所述的多功能拉杆箱，其特征在于所述的第二伸缩拉杆(8)的拉杆数量为两根。
5.根据权利要求1所述的多功能拉杆箱，其特征在于所述的第二滚轮(6)与可拉开和收起的支架(9)转动连接，所述的支架(9)通过固定在第一套管(4)上的转轴(10)与第一套管(4)连接，支架(9)与第一套管(4)之间有可以使收起时的支架(9)得到定位的定位装置。
6.根据权利要求5所述的多功能拉杆箱，其特征在于所述的定位装置是指固定在第一套管(4)上的卡槽(11)和可嵌入卡槽内的加固杆(12)，加固杆(12)固定在支架(9)上。
专利摘要本实用新型公开了一种多功能拉杆箱，包括箱体(1)、第一拉杆组件和第一滚轮(2)，所述的第一拉杆组件包含拉杆底座(3)、第一套管(4)以及第一伸缩拉杆(5)，所述的箱体(1)上还装有第二拉杆组件；所述的箱体(1)上还装有第二滚轮(6)。由于增加了备用的拉杆和滚轮，即使原有的拉杆或滚轮出现问题，拉杆箱仍然能够正常使用。
文档编号A45C5/14GK202095707SQ20112020137
公开日2012年1月4日 申请日期2011年6月15日 优先权日2011年6月15日
发明者翁淑媛 申请人:翁淑媛