专利名称：摩托车电动车晴雨伞的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种晴雨伞，尤其涉及一种摩托车、电动车晴雨伞。
背景技术：
传统的晴晴雨伞如风大时，在行走或乘座摩托车、电动车行驶时易兜风，阻力大， 使车速受到影响，尤其会导致方向无法控制，极易造成交通事故的发生。
发明内容本实用新型的目的在于克服现有技术上述缺陷，提供一种结构简单、不会因兜风产生阻力、确保行车安全的尤其适用于摩托车和电动车平晴雨伞。本实用新型的目的通过以下方案实现由伞骨架及固定在伞骨架上的伞布构成， 伞布包括若干相互层叠布片，每层布片顶部固定于伞骨架上本实用新型所述布片底部部分与下部相邻布片上部重叠。本实用新型所述伞骨架底部设置有活接，并配有与活接相匹配的固定滑套。本实用新型解决了摩托车电动车在行驶时候兜风的问题，传统晴雨伞兜风不但车速受阻，且存在安全隐患，结构简单、方便实用、成本低、效果好，应用范围广，同样适用于自行车和行人。
附图为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行详细说明。本实用新型由伞骨架1及固定在伞骨架1上的伞布2构成，伞布2包括若干相互层叠布片，每层布片仅顶部固定于伞骨架1上，上一层布片底部部分与下部相邻布片上部重叠。伞骨架1底部设置有活接4，并配有与活接相匹配的固定滑套，用以固定于摩托车或电动车上。使用时将伞把插入安装在摩托车或电动车固定滑套上，再用活接拧紧固定即可。车辆行驶时，由于各层布片象层叠瓦片一样布置，风可从相邻伞布间的空隙穿过， 不会造成阻力，从根本上解决兜风问题。
权利要求1.一种摩托车电动车晴雨伞，其特征在于由伞骨架及固定在伞骨架上的伞布构成， 伞布包括若干相互层叠布片，每层仅布片顶部固定于伞骨架上。
2.根据权利要求1所述的摩托车电动车晴雨伞，其特征在于上一层布片底部部分与下部相邻布片上部重叠。
3.根据权利要求1或2所述的摩托车电动车晴雨伞，其特征在于伞骨架底部设置有活接，并配有与活接相匹配的固定滑套。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车电动车晴雨伞，由伞骨架及固定在伞骨架上的伞布构成，伞布包括若干相互层叠布片，每层布片顶部固定于伞骨架上。所述布片底部部分与下部相邻布片上部重叠。所述伞骨架底部设置有活接，并配有与活接相匹配的固定滑套。本实用新型解决了摩托车电动车在行驶时候兜风的问题，如果晴雨伞兜风不但车速受阻，结构简单、方便实用、成本低、效果好，应用范围广，同样适用于自行车和行人。
文档编号A45B25/18GK202135813SQ201120251908
公开日2012年2月8日 申请日期2011年7月18日 优先权日2011年7月18日
发明者余四昌 申请人:余四昌