一种行李箱的制作方法

本实用新型涉及旅游工具领域。更具体地说，本实用新型涉及一种能够越障的行李箱。

背景技术：

行李箱，也称为拉杆箱或旅行箱，以其便捷性被大家所喜爱与接受，因此成为旅行以及搬运物品时不可或缺的重要工具。在实际生活中，几乎每个人都有拉杆箱方便了出行、上学等不同需求。人们多在出门时或出差携带，用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置所需要的衣物、个人护理用品及文件等。由于行李箱底部设有轮子，可使用拉杆方便的拉动，大大减少了人们移动行李所耗费的精力。但是行李箱存在一个普遍的缺陷，那就是当遇到台阶、障碍或者不平的路面时，需要使用者用手拎起行李箱，有时也会出现行李箱倾倒等问题。

技术实现要素：

本实用新型目的是提供一种行李箱，底部的同侧的两个轮子为三角行星轮结构，顺利翻越障碍和不平路面。

为了实现根据本实用新型的这些目的和其它优点，提供了一种行李箱，包括：

箱体，其内部为容置空间；

箱轮，其通过旋转轴安装在所述箱体底部的四个角上，用于带动箱体移动；

其中，所述箱体一侧和/或两侧的箱轮为三角行星轮，所述三角行星轮包括：

三角行星架，其通过所述旋转轴安装在箱体上；其中，所述三角行星架的顶端设置有转动轴；

三个行星轮，其通过转动轴安装在所述三角行星架的顶端，所述行星轮自转用于带动箱体移动；

当箱轮遇到阻力，三角行星架沿旋转轴公转，用于带动三个行星轮公转。

优选的是，还包括：

拉杆，其固定在所述行李箱一侧，用于人进行抓握。

优选的是，所述拉杆包括：

内杆，其为中空结构并设置在箱体内；

中间杆，其布设在所述内杆内并可沿内杆长度方向滑动，用于调节拉杆的长度；其中，所述中间杆为内部中空；

外杆，其布设在所述中间杆内部并可沿中间杆长度方向滑动，用于调节拉杆的长度；

把手，其固定连接所述外杆，用于拉出所述外杆和中间杆。

优选的是，所述箱体为硬质塑料或轻质铝合金材质。

优选的是，所述拉杆为轻质铝合金材质。

本实用新型至少包括以下有益效果：1、采用三角行星轮，能够翻越楼梯，省时省力，使得人们真正的解放出来自己的双手；2、在平滑地面，行星轮自转，减少摩擦，能够快速行走；3、在不平地面，三角行星架与阻力进行公转，能够顺利在不平地面行走。4、研究一种自主跟随的智能行李箱设计，该款智能行李箱可实现现代化、智能化、人性化和数字化等技术融为一体的设计思想。亦可极大的方便人们的出行，不但提高了用户的生活方式，而且还提升了用户的追求。

本实用新型的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本实用新型的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。

附图说明

图1是本实用新型的一侧为三角行星轮的行李箱的立体图。

图2是本实用新型的一侧为三角行星轮的行李箱的侧视图。

图3是本实用新型行李箱的三角行星轮的一种实现结构图。

图4是本实用新型两侧为三角行星轮的俯视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。

应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不配出一个或多个其它元件或其组合的存在或添加。

一种行李箱包括箱体、箱轮和拉杆，其中，箱体内部为容置空间，用于盛装行李；箱轮通过旋转轴安装在所述箱体底部的四个角上，用于带动箱体移动；其中，所述箱体一侧和/或两侧的箱轮为三角行星轮，剩下的箱轮为万向轮，图3示出了本实用新型的三角行星轮的一种实现形式，包括三角行星架122a、转动轴122b和行星轮122c：其中，三角行星架122a通过所述旋转轴安装在箱体上；其中，所述三角行星架122a的顶端设置有转动轴122b；三个行星轮122c，其通过转动轴122b安装在所述三角行星架122a的顶端，所述行星轮122c自转用于带动箱体移动；当箱轮遇到阻力，三角行星架122a沿旋转轴公转，用于带动三个行星轮122c公转，从而跨越障碍，当阻力减小行星架不进行公转，与地面接触的两个行星轮122c进行自转，实现行李箱的移动。

图1-2示出了本实用新型的一侧为三角行星轮的行李箱的实现形式，行李箱包括箱体110、箱轮120和拉杆130：其中，所述箱体110一侧的箱轮120为2个万向轮121，另一侧为2个三角行星轮122，三角行星轮122与图3所示的三角行星轮的另一种实现形式，三角行星轮122由三角行星架、转动轴和行星轮组成，其中三角行星架设计成对称的三个支出端，支出端通过转动轴连接行星轮，此种行星架设计可以减轻三角行星轮的重量，进一步减轻行李箱的总重量，便于旅行携带。

图4示出了本实用新型的两侧均为三角行星轮的行李箱的实现形式，行李箱包括箱体、箱轮和拉杆，其中，箱轮由4个三角行星轮220组成，4个三角行星轮220由车架连接成整体，箱体固定在车架上，从而实现行李箱的平移和越障：当三角行星轮220遇到阻力，三角行星架沿旋转轴公转，带动三个行星轮公转，从而跨越障碍，当阻力减小行星架不进行公转，与地面接触的两个行星轮进行自转，实现行李箱的平行移动。

在另一实施例中，所述拉杆包括内杆、中间杆、外杆和把手；内杆为中空结构并设置在箱体内；中间杆，其布设在所述内杆内并可沿内杆长度方向滑动，用于调节拉杆的长度；其中，所述中间杆为内部中空；外杆，其布设在所述中间杆内部并可沿中间杆长度方向滑动，用于调节拉杆的长度；把手，其固定连接所述外杆，用于拉出所述外杆和中间杆。

在另一实施例中，所述箱体为硬质塑料或轻质铝合金材质，其中，硬质塑料选用ABS材质或PP材质，ABS材质属于热真空成型，硬壳有内里，其内部的质感比较精致、箱壳表面变化多，比软箱更耐冲击，但因为有箱框，相较之下重量比较重，可保护衣物不易变绉，易碎品也不易损坏。PP材质属于射出成型，里外都同一色系、没有内里，具有使用年限相较比较长、耐冲击，防水性佳等优点。轻质铝合金材质特性是耐用、耐磨、耐冲击、箱壳本身的使用年限大多可以保持在五年或十年以上。

在另一实施例中，所述拉杆为轻质铝合金材质，具有耐用、耐磨、耐冲击、箱壳本身的使用年限长达五至十年等优点，大大延长行李箱的使用寿命。

在另一实施例中，本实用新型的行李箱也可设计成具有如下功能：(1)智能跟随：单片机通过采集行李箱前面5个超声波的值，判断行人的当前位置，然后控制直流电机，实现行李箱的转向。(2)避障设计：行李箱前部均匀分布有5个传感器，实现前方都可以探测到人，防止视野死角。(3)数据记录：虚拟sim卡，一次性永久收费，包含于行李箱价格内，能够向配套移动应用发送该行李箱的定位信息，还能实时追踪报道旅途中所有的动态与数据。(4)履带设计：一是轮胎花纹所受楼梯的剪切力。楼梯的抗剪切力越大，产生的驱动力越大。二是胎面与地面之间在许用滑转率条件下的滑动摩擦系数。通过使用蓝牙技术，android技术，物联网技术等设计的一款智能行李箱，本作品突破了传统行李箱的设计理念。首先，我们的设计理念是新颖、实用、简便；这款智能行李箱在功能上有很多创新点，履带可以方便上下楼梯没有斜坡的情况；手机端进行操控，连接蓝牙设备，或者手机端网络，负责行李的定位，防止丢失，超出一定距离后进行报警，时时刻刻观察行李位置；支持APP智能一键开锁，解决了忘记密码的烦恼；通过蓝牙与主人智能手机上的应用程序相连，在跟随主人行走时，检测障碍物的距离并自动避障。在设计理念上简便、新颖、时尚、实用。

尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用。它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域。对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改。因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。