内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置制造方法
【专利摘要】一种内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，包含一连接部、一可收纳型手摇曲柄部及一马达短路刹车控制开关；该可收纳型手摇曲柄部包含一枢接轴及一握把。当该握把靠拢该枢接轴时，该马达短路刹车控制开关被触碰而导通，因此一短路刹车回路使一马达装置短路刹车；当该握把不靠拢该枢接轴时，该马达短路刹车控制开关不被触碰因此不导通，因此该短路刹车回路不使该马达装置短路刹车。
【专利说明】内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种手摇曲柄装置，特别涉及一种内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置。
【背景技术】
[0002]当人们生病时，总是希望能躺在一个舒适的病床上休养生息。病床的一个重要功能，是让使用者能控制病床的倾斜程度，以使病人感觉舒服。
[0003]有两种方式可以推动病床以使病床倾斜；第一种是使用马达装置推动支撑病床的推杆伸缩，第二种是摇动手摇曲柄以连动而推动支撑病床的推杆伸缩。
[0004]通常在有电时，人们是使用上述第一种方式，但是在没电时，人们就必须采用上述第二种方式；然而，在马达没电时，由于马达的短路刹车作用，将使得欲摇动手摇曲柄以推动推杆变得非常困难。
实用新型内容
[0005]为改善上述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置。
[0006]为达上述目的，本实用新型提供一种内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，是应用于一马达装置、一推杆装置及一控制装置，该控制装置是用以控制该马达装置以推动该推杆装置伸缩，该内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置是用以摇动以推动该推杆装置伸缩，该控制装置包含一短路刹车回路，该短路刹车回路电性连接至该马达装置，当该控制装置控制该马达装置以使该推杆装置静止时，该短路刹车回路用以使该马达装置短路刹车，其中，该内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置包含:
[0007]一连接部，该连接部连接该推杆装置；
[0008]一可收纳型手摇曲柄部，该可收纳型手摇曲柄部连接该连接部；及
[0009]一马达短路刹车控制开关，该马达短路刹车控制开关依附于该可收纳型手摇曲柄部而设置，该马达短路刹车控制开关电性连接至该马达装置及该短路刹车回路，当该马达短路刹车控制开关导通时，该短路刹车回路使该马达装置短路刹车，当该马达短路刹车控制开关未导通时，该短路刹车回路不能使该马达装置短路刹车，
[0010]其中该可收纳型手摇曲柄部包含:
[0011]—枢接轴,该枢接轴连接该连接部；及
[0012]一握把，该握把连接该枢接轴，藉由摇动该握把以连动该枢接轴及该连接部而推动该推杆装置伸缩，
[0013]其中当该握把靠拢该枢接轴时，该马达短路刹车控制开关被触碰而导通，因此该短路刹车回路使该马达装置短路刹车；当该握把未靠拢该枢接轴时，该马达短路刹车控制开关不被触碰因此不能导通，该短路刹车回路不能使该马达装置短路刹车。
[0014]上述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其中更包含:[0015]一突起部，该突起部设置于该握把的表面且对应至该马达短路刹车控制开关的位置，
[0016]其中该马达短路刹车控制开关设置于该枢接轴内；当该握把靠拢该枢接轴时，该突起部触碰该马达短路刹车控制开关，该马达短路刹车控制开关导通，该短路刹车回路使该马达装置短路刹车；当该握把未靠拢该枢接轴时，该突起部不触碰该马达短路刹车控制开关，该马达短路刹车控制开关不能导通，该短路刹车回路不能使该马达装置短路刹车。
[0017]上述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其中更包含:
[0018]一突起部，该突起部设置于该枢接轴的表面且对应至该马达短路刹车控制开关的位置，
[0019]其中该马达短路刹车控制开关设置于该握把内；当该握把靠拢该枢接轴时，该突起部触碰该马达短路刹车控制开关，该马达短路刹车控制开关导通，该短路刹车回路使该马达装置短路刹车；当该握把未靠拢该枢接轴时，该突起部不触碰该马达短路刹车控制开关，该马达短路刹车控制开关不能导通，该短路刹车回路不能使该马达装置短路刹车。
[0020]上述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其中该握把包含:
[0021]一容置空间，该容置空间设置于对应至该马达短路刹车控制开关的位置，
[0022]其中该马达短路刹车控制开关是设置于该枢接轴的表面；当该握把靠拢该枢接轴时，该容置空间容置该马达短路刹车控制开关，且该马达短路刹车控制开关被该握把触碰而导通，该短路刹车回路使该马达装置短路刹车；当该握把未靠拢该枢接轴时，该马达短路刹车控制开关不被触碰而不导通，该短路刹车回路不能使该马达装置短路刹车。
[0023]上述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其中该枢接轴包含:
[0024]一容置空间，该容置空间设置于对应至该马达短路刹车控制开关的位置，
[0025]其中该马达短路刹车控制开关设置于该握把的表面；当该握把靠拢该枢接轴时，该容置空间容置该马达短路刹车控制开关，且该马达短路刹车控制开关被该枢接轴触碰而导通，该短路刹车回路使该马达装置短路刹车；当该握把未靠拢该枢接轴时，该马达短路刹车控制开关不被触碰而不导通，该短路刹车回路不能使该马达装置短路刹车。
[0026]上述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其中该握把为一回弹收纳式握把，藉此当该握把不被持握住时，该握把回弹靠拢该枢接轴。
[0027]上述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其中该马达短路刹车控制开关为一微动开关。
[0028]上述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其中更包含:
[0029]一马达线，该马达线电性连接于该马达短路刹车控制开关及该短路刹车回路之间。
[0030]上述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其中该握把容置于该枢接轴内。
[0031]上述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其中该突起部为至少一锥体突起物或至少一柱体突起物。
[0032]本实用新型的功效在于，结合各自独立的手摇曲柄及马达短路刹车控制开关，以提高手摇曲柄操作的便利性。
[0033]以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述，但不作为对本实用新型 的限定。
【专利附图】
【附图说明】
[0034]图1为本实用新型的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置的第一实施例示意图；
[0035]图2为本实用新型的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置的第二实施例示意图；
[0036]图3为本实用新型的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置的第三实施例示意图；
[0037]图4为本实用新型的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置的第四实施例示意图。
[0038]其中，附图标记
[0039]内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置I
[0040]推杆装置2
[0041]握把3
[0042]突起部4
[0043]马达短路刹车控制开关5
[0044]马达线6
[0045]马达装置7
[0046]控制装置8
[0047]短路刹车回路9
[0048]连接部10
[0049]可收纳型手摇曲柄部11
[0050]枢接轴12
[0051]容置空间13
【具体实施方式】
[0052]下面结合附图对本实用新型的结构原理和工作原理作具体的描述:
[0053]请参考图1，其为本实用新型的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置的第一实施例示意图。一内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置I是应用于一马达装置7、一推杆装置2及一控制装置8。
[0054]该控制装置8是用以控制该马达装置7以推动该推杆装置2伸缩；该内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置I是用以摇动以推动该推杆装置2伸缩。须知该推杆装置2内部必然具备相关的机械连动结构，以使得该推杆装置2能受该马达装置7或该内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置I推动而伸缩，且该内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置I内部亦必然具备相关的机械连动结构以推动该推杆装置2。
[0055]该控制装置8包含一短路刹车回路9，该短路刹车回路9电性连接至该马达装置7 ;当该控制装置8控制该马达装置7以使该推杆装置2静止时，该短路刹车回路9是用以使该马达装置7短路刹车。[0056]该内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置I包含一连接部10、一可收纳型手摇曲柄部11、一马达短路刹车控制开关5及一马达线6。
[0057]该连接部10连接该推杆装置2 ;该可收纳型手摇曲柄部11连接该连接部10 ;该马达短路刹车控制开关5是依附于该可收纳型手摇曲柄部11而设置；该马达短路刹车控制开关5电性连接至该马达装置7及该短路刹车回路9 ;该马达线6电性连接于该马达短路刹车控制开关5及该短路刹车回路9之间。
[0058]当该马达短路刹车控制开关5导通时，该短路刹车回路9使该马达装置7短路刹车；当该马达短路刹车控制开关5不导通时，该短路刹车回路9不使该马达装置7短路刹车。
[0059]该可收纳型手摇曲柄部11包含一枢接轴12及一握把3。该枢接轴12连接该连接部10 ;该握把3连接该枢接轴12，藉由摇动该握把3以连动该枢接轴12及该连接部10而推动该推杆装置2伸缩。
[0060]当该握把3靠拢该枢接轴12时(即，当不使用手摇推动该推杆装置2时)，该马达短路刹车控制开关5被触碰而导通，因此该短路刹车回路9使该马达装置6短路刹车。须知在此时，使用者仍可藉由控制该控制装置8，使得该马达装置7两端接上适当的正电或负电，以该马达装置7推动该推杆装置2伸缩。当该握把3不靠拢该枢接轴12时(S卩，当欲使用手摇以推动该推杆装置2时)，该马达短路刹车控制开关5不被触碰因此不导通，因此该短路刹车回路9不使该马达装置6短路刹车(马达短路刹车失效)，因此使用者得以轻松地使用手摇以推动该推杆装置2。
[0061]更详细地说，如图1所示，该内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置I更包含一突起部4，该突起部4是设置于该握把3的表面且对应至该马达短路刹车控制开关5的位置；该马达短路刹车控制开关5是设置于该枢接轴12内。当该握把3靠拢该枢接轴12时，该突起部4是触碰该马达短路刹车控制开关5，使得该马达短路刹车控制开关5导通，因此该短路刹车回路9使该马达装置7短路刹车；当该握把3不靠拢该枢接轴12时，该突起部4不触碰该马达短路刹车控制开关5，使得该马达短路刹车控制开关5不导通，因此该短路刹车回路9不使该马达装置7短路刹车。
[0062]请参考图2，其是为本实用新型的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置的第二实施例示意图。图2与图1相似处不再赘述。该内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置I更包含一突起部4，该突起部4是设置于该枢接轴12的表面且对应至该马达短路刹车控制开关5的位置；该马达短路刹车控制开关5是设置于该握把3内。当该握把3靠拢该枢接轴12时，该突起部4是触碰该马达短路刹车控制开关5，使得该马达短路刹车控制开关5导通，因此该短路刹车回路9使该马达装置7短路刹车；当该握把3不靠拢该枢接轴12时，该突起部4不触碰该马达短路刹车控制开关5，使得该马达短路刹车控制开关5不导通，因此该短路刹车回路9不使该马达装置7短路刹车。
[0063]请参考图3，其是为本实用新型的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置的第三实施例示意图。图3与图1相似处不再赘述。该握把3包含一容置空间13，该容置空间13是设置于对应至该马达短路刹车控制开关5的位置；该马达短路刹车控制开关5是设置于该枢接轴12的表面。当该握把3靠拢该枢接轴12时，该容置空间13是容置该马达短路刹车控制开关5，且该马达短路刹车控制开关5被该握把3触碰而导通，因此该短路刹车回路9使该马达装置7短路刹车；当该握把3不靠拢该枢接轴12时，该马达短路刹车控制开关5不被触碰因此不导通，因此该短路刹车回路9不使该马达装置7短路刹车。
[0064]请参考图4，其是为本实用新型的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置的第四实施例示意图。图4与图1相似处不再赘述。该枢接轴12包含一容置空间13，该容置空间13是设置于对应至该马达短路刹车控制开关5的位置；该马达短路刹车控制开关5是设置于该握把3的表面。当该握把3靠拢该枢接轴12时，该容置空间13是容置该马达短路刹车控制开关5，且该马达短路刹车控制开关5被该枢接轴12触碰而导通，因此该短路刹车回路9使该马达装置7短路刹车；当该握把3不靠拢该枢接轴12时，该马达短路刹车控制开关5不被触碰因此不导通，因此该短路刹车回路9不使该马达装置7短路刹车。
[0065]再者，上述该握把3是为一回弹收纳式握把，藉此当该握把3不被持握住时，该握把3是回弹靠拢该枢接轴12，且该握把3亦可容置于该枢接轴12内。上述该马达短路刹车控制开关5是为一微动开关。上述该突起部4是为至少一锥体突起物或至少一柱体突起物。
[0066]本实用新型的功效在于，结合各自独立的手摇曲柄及马达短路刹车控制开关，以提高手摇曲柄操作的便利性。
[0067]当然，本实用新型还可有其它多种实施例，在不背离本实用新型精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
【权利要求】
1.一种内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，是应用于一马达装置、一推杆装置及一控制装置，该控制装置是用以控制该马达装置以推动该推杆装置伸缩，该内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置是用以摇动以推动该推杆装置伸缩，该控制装置包含一短路刹车回路，该短路刹车回路电性连接至该马达装置，当该控制装置控制该马达装置以使该推杆装置静止时，该短路刹车回路用以使该马达装置短路刹车，其特征在于，该内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置包含: 一连接部，该连接部连接该推杆装置； 一可收纳型手摇曲柄部，该可收纳型手摇曲柄部连接该连接部 '及 一马达短路刹车控制开关，该马达短路刹车控制开关依附于该可收纳型手摇曲柄部而设置，该马达短路刹车控制开关电性连接至该马达装置及该短路刹车回路，当该马达短路刹车控制开关导通时，该短路刹车回路使该马达装置短路刹车，当该马达短路刹车控制开关未导通时，该短路刹车回路不能使该马达装置短路刹车， 其中该可收纳型手摇曲柄部包含: 一枢接轴，该枢接轴连接该连接部；及 一握把，该握把连接该枢接轴，藉由摇动该握把以连动该枢接轴及该连接部而推动该推杆装置伸缩， 其中当该握把靠拢该枢接轴时，该马达短路刹车控制开关被触碰而导通，因此该短路刹车回路使该马达装置短路刹车；当该握把未靠拢该枢接轴时，该马达短路刹车控制开关不被触碰因此不能导通，该短路刹车回路不能使该马达装置短路刹车。
2.根据权利要求1所述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其特征在于，更包含:` 一突起部，该突起部设置于该握把的表面且对应至该马达短路刹车控制开关的位置， 其中该马达短路刹车控制开关设置于该枢接轴内；当该握把靠拢该枢接轴时，该突起部触碰该马达短路刹车控制开关，该马达短路刹车控制开关导通，该短路刹车回路使该马达装置短路刹车；当该握把未靠拢该枢接轴时，该突起部不触碰该马达短路刹车控制开关，该马达短路刹车控制开关不能导通，该短路刹车回路不能使该马达装置短路刹车。
3.根据权利要求1所述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其特征在于，更包含: 一突起部，该突起部设置于该枢接轴的表面且对应至该马达短路刹车控制开关的位置， 其中该马达短路刹车控制开关设置于该握把内；当该握把靠拢该枢接轴时，该突起部触碰该马达短路刹车控制开关，该马达短路刹车控制开关导通，该短路刹车回路使该马达装置短路刹车；当该握把未靠拢该枢接轴时，该突起部不触碰该马达短路刹车控制开关，该马达短路刹车控制开关不能导通，该短路刹车回路不能使该马达装置短路刹车。
4.根据权利要求1所述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其特征在于，该握把包含: 一容置空间，该容置空间设置于对应至该马达短路刹车控制开关的位置， 其中该马达短路刹车控制开关是设置于该枢接轴的表面；当该握把靠拢该枢接轴时，该容置空间容置该马达短路刹车控制开关，且该马达短路刹车控制开关被该握把触碰而导通，该短路刹车回路使该马达装置短路刹车；当该握把未靠拢该枢接轴时，该马达短路刹车控制开关不被触碰而不导通，该短路刹车回路不能使该马达装置短路刹车。
5.根据权利要求1所述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其特征在于，该枢接轴包含: 一容置空间，该容置空间设置于对应至该马达短路刹车控制开关的位置， 其中该马达短路刹车控制开关设置于该握把的表面；当该握把靠拢该枢接轴时，该容置空间容置该马达短路刹车控制开关，且该马达短路刹车控制开关被该枢接轴触碰而导通，该短路刹车回路使该马达装置短路刹车；当该握把未靠拢该枢接轴时，该马达短路刹车控制开关不被触碰而不导通，该短路刹车回路不能使该马达装置短路刹车。
6.根据权利要求1至5任意一项所述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其特征在于，该握把为一回弹收纳式握把，藉此当该握把不被持握住时，该握把回弹靠拢该枢接轴。
7.根据权利要求6所述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其特征在于，该马达短路刹车控制开关为一微动开关。
8.根据权利要求7所述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其特征在于，更包含: 一马达线，该马达线电 性连接于该马达短路刹车控制开关及该短路刹车回路之间。
9.根据权利要求8所述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其特征在于，该握把容置于该枢接轴内。
10.根据权利要求2或3所述的内建马达短路刹车控制开关的手摇曲柄装置，其特征在于，该突起部为至少一锥体突起物或至少一柱体突起物。
【文档编号】A61G7/05GK203539595SQ201320655977
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年10月23日 优先权日:2013年10月23日
【发明者】王宗隆, 蔡坤茂 申请人:第一传动科技股份有限公司