用于轮椅的辅助移动系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明专利申请的目的在于，注册一种用于轮椅的辅助移动系统，其相对于现有技术包含重大改进和优点。
[0002]更具体而言，本发明开发了一种用于轮椅的辅助移动系统，其特殊设计能够以简单实用的方式，将传统已知类型的轮椅转换为三轮车形式的座椅。
【背景技术】
[0003]供残疾人使用的轮椅是本领域现有技术已知的。
[0004]目前使用的已知轮椅在非常平整的小区域内可以有效运行和适应，且可用于短距离移动。但是，在距离较长的情况下，尤其是在更不规则的地面上，其特性较为受限。
[0005]对这一特性受限的可能解决方案之一，是将两轮的轮椅转变为如三轮车形式的三轮座椅，具有一个额外的中心前轮，该轮亦用于控制轮椅的移动方向的调节器。
[0006]该新轮椅设计在其稳定性(尤其是不规则地板上时)以及使用者驱动控制能力方面，提供了改良的操作特性。
[0007]本领域已知现有技术的用于进行所述转换的技术方案涉及包括套筒机构，且不允许所得轮椅几何结构正确适应不同使用者的不同人体工学需求；此外，其安装和装配对使用者而言高度复杂繁重，且需要安装者的介入来完成安装目的。
[0008]所得几何结构的部分特征参数的调节，牵涉到对其他参数的不必要改变，甚至妨碍轮椅的最终装配。
[0009]本发明有助于解决该问题，其能够以对使用者而言简单实用的方式，将传统轮椅转变为如三轮车形式的座椅，并带来相关的优点益处。
【发明内容】
[0010]本发明的开发是为了提供一种用于轮椅的辅助移动系统，其包括框架、至少一个轮轴承部件和至少一个转向元件或车把，其中所述轴承部件连接到所述框架上，从而其可以在所述转向元件的作用下绕其自身轴线进行同轴转动，其必要特征在于，所述系统包括用于使所述轴承部件相对于与所述轮的转动轴基本平行的轴线进行同轴转动的装置。
[0011]优选地，所述用于轮椅的辅助移动系统包括水平调节装置，其用于调节所述框架相对于所述轮椅在所述轮椅移动纵向上的水平距离。
[0012]此外，所述用于轮椅的辅助移动系统包括垂直调节装置，其用于调节所述框架相对于所述轮椅的滚动地面的垂直距离。
[0013]此外，在所述用于轮椅的辅助移动系统中，所述水平调节装置表现为伸缩系统，该伸缩系统的一端连接至所述框架而另一端连接至所述轮椅。
[0014]可选地，在所述用于轮椅的辅助移动系统中，所述垂直调节装置表现为器具，该器具可沿所述框架内所设的导轨移动，且具有用于将所述器具固定至其在沿所述导轨的路径中的紧固装置。
[0015]此外，在所述用于轮椅的辅助移动系统中，所述紧固装置表现为旋紧元件。
[0016]类似地，在所述用于轮椅的辅助移动系统中，所述轴承部件的所述转动装置表现为至少一个凹部和至少一个突出部，凹部的形式为定位于所述框架上的孔，突出部连接至所述轴承部件并适于装配入所述凹部，以使所述轴承部件能够相对于所述框架自身枢转。
[0017]优选地，在所述用于轮椅的辅助移动系统中，所述转向元件或车把可沿所述轴承部件的轴向移动。
[0018]此外，在所述用于轮椅的辅助移动系统中，所述轴承部件包括叉部。
[0019]此外，在所述用于轮椅的辅助移动系统中，所述转动装置的同轴轴线与所述轮的转动轴重合。
[0020]可选地，所述用于轮椅的辅助移动系统包括驱动装置。
[0021]此外，在所述用于轮椅的辅助移动系统中，所述驱动装置表现为手动驱动并向所述轮施加牵引力的齿条齿轮传动系统。
[0022]类似地，在所述用于轮椅的辅助移动系统中，所述驱动装置表现为与所述轮相连的发动机。
[0023]同样地，所述用于轮椅的辅助移动系统包括用于向所述发动机供电的电池系统。
[0024]类似地，所述用于轮椅的辅助移动系统包括轮制动装置。
[0025]利用本发明，可以将传统轮椅简单、实用且有效地转换为三轮车，并带来相关的优点益处。
[0026]此外，使用者无需专门目的的安装者，即可进行对所得几何结构的不同特性参数的调节。
[0027]所述用于轮椅的辅助移动系统的其他特征和优点，将清楚展示于对非排他性优选实施例的描述中，该实施例为如附图所示的非限制性举例，其中。
【附图说明】
[0028]图1展示了本发明的用于轮椅的辅助移动系统的一个优选实施例的示意图。
【具体实施方式】
[0029]如图1所示，用于轮椅的辅助移动系统，包括框架(1)，至少一个轮轴承部件(4)和至少一个转向元件(5)或车把，所述轴承部件连接到所述框架(I)上，从而其可以在所述转向元件(5)的作用下绕其自身轴线进行同轴转动，所述系统包括用于使所述轴承部件相对于与所述轮(4)的转动轴基本平行的轴线进行同轴转动的装置。
[0030]在如图1示意图所示的优选实施例中，所述框架(I)具有两个平行板(11 )，所述板
(11)之间设置并固定了套筒(2)。
[0031 ] 所述轴承部件表现为叉部(3 )，所述叉部(3 )被包封在所述套筒(2 )内并与所述套筒(2)同轴。所述叉部(3)在所述套筒(2)内绕其轴线同轴转动。
[0032]所述叉部(3)的叉端支承前轮(4)，其另一相对端具有所述转向元件(5)或车把，其可于此处转动并由此转动所述前轮(4)，与自行车或摩托车的方式类似。
[0033]所述框架(I)包括转动装置，该转动装置使插入在所述框架(I)的所述板(11)之间的所述套筒(2)相对于与所述轮(4)的转动轴基本平行的轴线进行同轴转动。
[0034]在该优选实施例中，所述转动装置表现为开孔(10 )和套筒(2 )内的突出部(12 )，所述开孔(10 )的形式为定位在平行于且靠近所述套筒(2 )的所述板(11)上的孔(所述套筒
(2)设于所述板(11)之间)，突出部(12)适于以舌槽式接合的形式装入所述开孔(10)中。
[0035]对于本领域技术人员，还可以实现为其他实施方式，例如，所述开孔(10 )与所述套筒(2)相连接，且所述突出部(12)在所述板(11)上。
[0036]根据所述套筒(2)的突出部(12)与所述板(11)的开孔(10)的配合，所述套筒(2)乃至所述叉部(3)插入所述框架(I)的所述板(11)之间具有不同的旋转角度。
[0037]在该优选实施例中，所述转动装置的同轴轴线与所述轮的转动轴重合。
[0038]所述框架(I)还包括垂直调节装置。“垂直”理解为与轮椅滚动地面基本垂直的方向。所述垂直调节装置能够调节所述框架(I)相对于所述