专利名称：鞍座及鞍座空气流动系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及马鞍，特定而言涉及马鞍及鞍座空气流动系统。
背景技术：
在马术比赛、娱乐、训练及锻炼以及其它活动期间，骑手及马两者均产生体热。所产生的体热的量相依于数个因素，包含(但不限干)大气状况、骑手与马的整体配合及比赛的严酷性质。另ー通常不被鞍座制造商考虑的体热源是由鞍座、骑手与马之间的相互作用所产生的摩擦热。不论这些类型的活动期间所产生的体热源如何，较少热，尤其在骑马期间，可有益于骑手及马两者。已知常规马鞍的骑手产生过多的热及汗水，特别是在与鞍座接触的身体区域中。然而，这些区中的过多的热及汗水可引起健康问题。已知的问题包含(但不限干)异味、真菌形成、脱水、皮肤发炎、炎症、麻痹、生殖器痤疮、痱子及痔疮。另外，对于男士骑手，可产生与睾丸及前列腺健康相关的问题。在极端情况下，腹股沟区中过多的热及摩擦可进ー步产生生育问题，尤其对于男士骑手来说。马也尤其由于鞍座、骑手与马之间的摩擦性相互作用而产生过多的热及汗水。在某些情况下，马脱水可影响动物发挥最优水平的能力。马的肌肉，尤其是与鞍座内面接触的那些肌肉，可由于过多的热及汗水而疲劳。另外，在某些状况下，马可产生以后可影响马的整体健康的皮肤状況。鉴于所述的潜在健康问题(对于骑手及马两者来说)及担忧，明确需要改进的马鞍及鞍座空气流动系统。
发明内容
本发明是针对通过使用通道及孔隙促进空气流动的马鞍及鞍座空气流动系统。在ー个方面中，所述鞍座包含座位，其具有穿过所述座位延伸的至少ー个座位通道。所述通道定位在所述座位中以使得在所述座位下面引导空气流动，从而提供骑手的腹股沟区附近的额外空气流动。在另一方面中，所述鞍座包含具有促进空气流动的孔隙的翼片。在另一方面中，所述鞍座并入有放置在ー个或ー个以上面板内的空气通道。这些空气通道引导来自各种源的空气流动穿过所述面板。所述源包含(但不限干)由马的吸气及呼气、大气状况(例如，风)及马的移动(例如，疾驰)产生的空气流动。在単独方面中，当以组合方式使用时，至少ー个座位通道、空气通道及翼片孔隙作为鞍座空气流动系统操作。所述系统提供围绕所述鞍座的空气流动，从而提供骑手及马的通风与冷却。因此，掲示马鞍及鞍座空气流动系统。所述马鞍及鞍座空气流动系统的优点将从图式及具体实施方式
中显现。
图I是马鞍的底部透视图，其图解说明鞍座空气流动系统；
图2是图I中所示的马鞍的顶部透视图；图2A是图2中所示的面板的放大视图；图2B是另一面板的放大视图，其图解说明帽的类型；图3是图I中所示的马鞍定位于具有骑手的马上的左侧视图；图4是图I中所示的马鞍的左侧透视图；及图5是另一马鞍的左侧透视图，其图解说明鞍座空气流动系统。
具体实施例方式详细地转至图式，图I到图5图解说明马鞍10。本文中所用的术语“马鞍”定义为用于马或其它动物的用于骑乘用途的鞍座。鞍座类型包含(但不限于)用于娱乐用途及任何类型的马术比赛的鞍座。所述比赛包含障碍赛、超越障碍赛、越野赛、耐力赛、盛装舞步、西部竞技(reining)、绕桶赛、奎特马竞赛、纯种马竞赛及其它类型的赛马。鞍座10优选地由皮革制成，特定而言能够以任一色彩制造的皮革。然而，可使用用于鞍座制造的其它适合材料。马鞍10优选地经设计以与可更换鞍桥(未显示)一起使用。马鞍10包含座位通道12，其穿过座位延伸以促进空气流动。在此配置中，座位通道12为细长的且具有圆形边缘13且适于穿过座位延伸。座位通道12优选地定位于两个面板14、16之间。另外，座位通道12经设计以具有圆形边缘13，以使得减轻来自骑手的腹股沟区11的压力，如图2中所示。然而，座位通道可具有促进空气流动的任一其它配置。如图I中所图解说明，一个或一个以上面板14、16可具有至少一个空气通道18。在此配置中，两个面板14、16各自具有六个通道。这些通道中的三者较靠近前鞍区域20安置。另外三个通道较靠近尾鞍区域22安置。每一空气通道18完全穿过面板延伸。通道可具有圆形横截面或任一其它形状的横截面。另外，沿着通道的长度，横截面形状可变化。在使用圆形横截面的情形下，空气通道18优选地具有介于约2毫米与约25毫米之间的直径。空气通道18可以角度a穿过一个或一个以上面板14、16延伸。在空气通道18的一个配置中，如图I中所示，当从第一理论轴24到第二理论轴25获取时，角度a可介于从0度到45度的范围。每一空气通道18从面板的第一侧26延伸到第二侧28，以使得空气流过通道，从而为骑手及马两者提供通风。此空气流动可由各种源产生，包含马的吸气及呼气、大气状况及马的移动。如图2A中所示，安置在每一空气通道18内的是吸移管30。每一吸移管30经设计以进一步促进面板内的空气流动，从而提供沿方向27穿过面板的额外空气流动，如图I中所指示。每一吸移管30是使用压配合、粘合剂或其它紧扣方法紧固到空气通道18。每一空气通道18及吸移管30经设计以促进空气流动。举例而言，当马吸气及呼气时，空气推力被引导穿过空气通道18及吸移管30，从而允许通风及减小骑手及马两者的体温。如图2A中进一步显示，在空气通道18的至少一个端29上，可提供帽32。在此配置中，将帽32提供于第一侧33上，从而部分地提供美学价值。也可将帽32提供于第二侧35上(图I中所示)。在图2A中，显示帽32具有通孔33。除此帽之外，可提供遮盖34 (未显示)。可在存储马鞍10期间使用此遮盖34以防止碎屑或其它物质在空气通道18内的积累。帽32或遮盖34是使用压配合、粘合剂或其它紧扣方法紧固到空气通道18。图2B图解说明另一帽配置，其显示使得其覆盖延伸到三个空气通道的帽32。然而，此类型帽可延伸以覆盖更少或更多通道。图I到图5进一步图解说明安置在翼片40上的至少一个翼片孔隙36。这些翼片孔隙36促进翼片40下面的空气流动。翼片孔隙36可为任一形状。在所示配置中，翼片孔隙具有圆形、三角形及矩形 形状。此外，出于美学原因，所述孔隙可经形成以表示标识或其它识别标志。当以组合方式使用时，至少一个座位通道12、至少一个空气通道18及至少一个翼片孔隙36作为鞍座空气流动系统70操作，例如WISAIR 鞍座空气流动系统。所述系统提供围绕鞍座(尤其是鞍座10内及下面)的空气流动。在马的吸气及呼气、某些大气状况(例如，风)及马的移动(例如，疾驰)期间促进空气流动。在这些以及其它类型状况下，空气穿过空气通道18、翼片孔隙36及座位通道12流动。通道与孔隙的组合形成为骑手及马两者提供通风与冷却的系统。举例来说，如图3中所示，除先前提及的特征之外，马鞍10可具有一个或一个以上腿部稳定区50。腿部稳定区50安置在一个或一个以上翼片40上。在优选地由皮革制成的鞍座罩60下，稳定区50填充有填料材料54 (未显示)。填料材料54优选地类似海绵且可包含泡沫、橡胶或其它类型的填料材料。腿部稳定区50由缝纫52限界。本文中所用的缝纫广义上定义为用于将填料含纳到预定区的任一类型的技术。缝纫52与填料材料54的组合形成一个或一个以上稳定区域56。这些区域是隆起的。因此，当骑手使用时，在这些区域56与骑手的腿部48之间发生干涉，从而稳定上部大腿及从骑手的脚踝延伸到骑手的膝盖的腿部区域。因此，本发明揭示马鞍及鞍座空气流动系统。虽然已显示并描述本发明实施例，所属领域的技术人员将明了可作出更多修改，此并不背离本发明的发明概念。因此，本发明仅受所附权利要求书的精神限制。
权利要求
1.一种马鞍，其包括 座位，其具有促进空气流动的至少一个座位通道，其中所述至少一个座位通道穿过所述座位延伸。
2.根据权利要求I所述的马鞍，其进一步包括耦合到所述座位的面板，其中所述面板具有至少一个空气通道。
3.根据权利要求2所述的马鞍，其中吸移管安置在所述至少一个空气通道内。
4.根据权利要求2所述的马鞍，其进一步包括耦合到所述至少一个空气通道的帽。
5.根据权利要求I所述的马鞍，其进一步包括具有至少一个翼片孔隙的至少一个翼片，其中所述至少一个翼片耦合到所述座位。
6.根据权利要求5所述的马鞍，其中所述至少一个翼片孔隙具有几何形状。
7.根据权利要求6所述的马鞍，其中所述几何形状选自由以下各项组成的群组圆形、三角形及矩形。
8.根据权利要求I所述的马鞍，其中所述至少一个座位通道为细长的。
9.根据权利要求I所述的马鞍，其进一步包括腿部稳定区。
10.一种鞍座空气流动系统，其包括 至少一个座位通道，其安置在座位内； 至少一个通道，其安置在面板内，其中所述面板耦合到所述座位 '及 至少一个孔隙，其安置在翼片上，其中所述翼片耦合到所述座位。
11.一种马鞍，其包括 至少一个翼片，其具有多个腿部稳定区，其中每一腿部稳定区包括 罩，其安置在所述翼片上； 填料，其安置在所述罩下面 '及 缝纫，其围绕所述罩及填料的一部分以形成隆起的稳定区域。
全文摘要
本申请案涉及一种鞍座及鞍座空气流动系统。一种促进空气流动的马鞍包含座位，其具有穿过所述座位延伸的至少一个座位通道；至少一个空气通道，其安置在一个或一个以上面板中；或一个或一个以上翼片孔隙。当以组合方式使用时，所述座位通道、空气通道及翼片孔隙形成鞍座空气流动系统。此系统尤其在马的吸气及呼气、某些大气状况及马的移动期间提供所述鞍座内及下面的空气流动。所述系统因此提供骑手及马的通风与冷却。
文档编号B68C1/02GK102616724SQ20111029600
公开日2012年8月1日 申请日期2011年9月27日 优先权日2011年1月28日
发明者罗纳德·埃弗拉因·萨瓦拉-格切尔 申请人:罗纳德·埃弗拉因·萨瓦拉-格切尔