专利名称：一种玩具装甲战车的侧甲板安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种儿童玩具车，特别是一种玩具装甲战车的侧甲板安装结构。
背景技术：
一部品质好的电动玩具车不仅需具备良好的驱动性能及美观的造形，而且还应具有良好的组装性，现有的玩具车的车本体与外壳之间通常是将车本体中各驱动部件，连接部件和动作部件安装后才与外壳相接，为保证车外观的总体造型，往往外壳需将车本体整个罩盖以避免部分连接件紧固件的外露，但上述装配在卸装式维修时需先将车外壳上的紧固件松开才可拆车本体，这样不仅需要采用工具，而且也要耗费一定的时间。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可在车本体主要安装区域无需拆外壳的情况下，实施对车本体局部部件的装卸，且在装配后可快捷封盖的玩具装甲战车的侧甲板安装结构。
本实用新型的技术方案是一种玩具装甲战车的侧甲板安装结构包括安装在车体上的外壳，所述外壳两侧分别设有连接于外壳的侧甲板，所述各侧甲板分别相嵌于外壳两侧开设的避空位中，所述外壳与各侧甲板及各侧甲板与车体之间设有固接装置。
与上述固接装置包括设置于各侧甲板上端与外壳结合部的侧扳定位机构及设置与各侧甲板与车体底部的锁扣机构，其中上述定位机构包括设置于外壳两侧内侧壳壁的定位槽，在各侧甲板上端对应定位槽处设有可导入定位槽的定位凸片；上述锁扣机构包括设置在车体底盘外端的凹槽、一带有拉扣的拉销及设置在各此甲板下部弯曲段上的扣槽，其中上述凹槽槽底设有供拉销穿过的通孔，在拉销上空套有一压缩弹簧，在拉销的销的销头设有防止弹簧的限位件；上述扣槽为一开口槽，所述扣槽的槽宽略大于拉销的直径。
本实用新型由于采用了在各侧甲扳与外壳及车体之间设置的由侧伴定位机构和锁机构组合而成的固接装置，既方便了外壳与车本体在组装过程中各部件的连接，提高了装配的效率，又可在售后使用时不用工具便可灵活的将侧甲扳与外壳分离式安装，安装后的侧甲扳不仅可与外壳组成完成的一体，而且具有连接牢固的优点。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
本实用新型如
图1所示，一种玩具装甲战车的侧甲板安装结构，包括安装在车体1上的外壳2，所述外壳2两侧分别设有连接于外壳2的侧甲板3，所述各侧甲板3分别相嵌于外壳2两侧开设的避空位21中，其特征在于所述外壳2与各侧甲板3及各侧甲板3与车体1之间设有固接装置。
上述固接装置包括设置于各侧甲板3上端与外壳2结合部的侧板定位机构及设置与各侧甲板3与车体1底部的锁扣机构，其中上述定位机构包括设置于外壳2两侧内侧壳壁的定位槽22，在各侧甲板3上端对应定位槽22处设有可导入定位槽22的定位凸片3a；上述锁扣机构包括设置在车体1底盘外端的凹槽11，一带有拉扣4的拉销5及设置在各此甲板3下部弯曲段3b上的扣槽3c，其中上述凹槽11槽底设有供拉销5穿过的通孔，在拉销5上空套有一压缩弹簧6，在拉销5的销5的销头设有防止弹簧的限位件7；上述扣槽3c为一开口槽，所述扣槽3c的槽宽略大于拉销5的直径。
所述拉扣4上设有当扣槽3c导入拉销5后紧贴各侧甲板3下部弯曲段3b的扣面3d。
本实用新型的整个安装过程是这样实现的，先将各侧甲板3上的定位凸片3a沿外壳2上的定位槽22插入，然后拉下拉扣4并使各侧甲板3上的扣槽导入拉销5，最后放开拉销5使其在压缩弹簧力作用下回弹，同时将拉扣4转90°角使其扣面3b压紧在弯曲段3b的底面。反之，向下拉拉扣4同时将各侧甲板3外拉便可将其与外壳2分离。
权利要求1.一种玩具装甲战车的侧甲板安装结构，包括安装在车体(1)上的外壳(2)，所述外壳(2)两侧分别设有连接于外壳(2)的侧甲板(3)，所述各侧甲板(3)分别相嵌于外壳(2)两侧开设的避空位(21)中，其特征在于所述外壳(2)与各侧甲板(3)及各侧甲板(3)与车体(1)之间设有固接装置。
2.根据权利要求1所述的侧甲板安装结构，其特征在于与上述固接装置包括设置于各侧甲板(3)上端与外壳(2)结合部的侧板定位机构及设置与各侧甲板(3)与车体(1)底部的锁扣机构，其中上述定位机构包括设置于外壳(2)两侧内侧壳壁的定位槽(22)在各侧甲板(3)上端对应定位槽(22)处设有可导入定位槽(22)，的定位凸片(3a)；上述锁扣机构包括设置在车体(1)底盘外端的凹槽(11)，一带有拉扣(4)的拉销(5)及设置在各侧甲板(3)下部弯曲段(3b)上的扣槽(3c)，其中上述凹槽(11)槽底设有供拉销(5)穿过的通孔，在拉销(5)上空套有一压缩弹簧(6)，在拉销(5)的销头设有防止弹簧弹出的限位件(7)；上述扣槽(3c)为一开口槽，所述扣槽(3c)的槽宽略大于拉销(5)的直径。
3.根据权利要求2所述的侧甲板安装结构，其特征在于所述拉扣(4)上设有当扣槽(3c)导入拉销(5)后紧贴各侧甲板(3)下部弯曲段(3b)的扣面(3d)。
专利摘要本实用新型的技术方案是一种玩具装甲战车的侧甲板安装结构包括安装在车体上的外壳，所述外壳两侧分别设有连接于外壳的侧甲板，所述各侧甲板分别相嵌于外壳两侧开设的避空位中，所述外壳与各侧甲板及各侧甲板与车体之间设有固接装置。本实用新型由于采用了在各侧甲扳与外壳及车体之间设置的由侧伴定位机构和锁机构组合而成的固接装置，既方便了外壳与车本体在组装过程中各部件的连接，提高了装配的效率，又可在售后使用时不用工具便可灵活的将侧甲板与外壳分离式安装，安装后的侧甲板不仅可与外壳组成完成的一体，而且具有连接牢固的优点。
文档编号A63H17/00GK2810704SQ20052006202
公开日2006年8月30日 申请日期2005年7月28日 优先权日2005年7月28日
发明者蔡晓东 申请人:蔡晓东