专利名称：具有展翼功能的玩具四驱车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种玩具车，特别是一种具有展翼功能的玩具四驱车车。
背景技术：
玩具四驱车是深受儿童和青少年喜爱的一种竟速玩具， 一般由车底盘和装 置于车底盘上的车壳体构成。目前，大部分玩具四驱车的车壳体都是由一模 具整体注塑而成，整个车壳体的造型不能变化，较为死板，缺乏动感美观性， 因而很难吸引和满足儿童和青少年玩耍的需要。为此不少厂家纷纷推出各种 具有展翼功能的玩具车，但这些具有展翼功能的玩具车大都存在结构复杂、
不可靠、生产成本高等问题，如专利号为ZL200620155718的中国专利公开
了一种玩具车，该玩具车主要釆用在车壳体上设置两个翅翼和由电动机，齿
轮传动组、带动盘、驱动板和导向机构等组成的用于控制翅翼展开和收拢的
翅翼转动驱动装置，以使该玩具车通过翅翼转动驱动装置可以起到增加玩具
车的造型可变性和动感美观性，从而达到造型多变、玩耍时趣味性强的目的。
但是该方案中的玩具车的翅翼转动驱动装置结构复杂、加工和生产成本高、
使用寿命短等缺点。所以现有的具有展翼功能的玩具车难以满足广大消费者
的要求。 发明内容
本实用新型的目的在于针对上述存在问题和不足，提供一种结构简单、 可靠性高、加工和安装简易、生产成体低、使用寿命长的具有展翼功能的玩^曰马区，。
本实用新型的技术方案是这样实现的
本实用新型所述具有展翼功能的玩具四驱车，包括车底盘和装置于所述 车底盘上的车壳体，其中所述车壳体上两侧分别设有活动侧翼及在两侧活动 侧翼之间设置有用于控制所述活动侧翼展开或收合的控制结构，其特点是所 述控制结构包括可前、后滑动地装置于所述车壳体上的尾翼、设置于该尾翼 前端的拔控槽或拔块，所述活动侧翼上设有与所述拔控槽或拔块相连接的拔 控轴，所述活动侧翼可活动地铰装于车壳体的两侧上、并通过其上的拔控轴 与所述拔控槽或拔块相连接而在尾翼前、后滑动的推拔下实现展开或收合。
为使尾翼在能够有效地控制活动侧翼的展开或收合的基础上，又具有结 构简单、可靠的特点，本实用新型采用在上述尾翼的前端做出有可装置于上 述车壳体内顶部的滑动拔条及将上述拔控槽或拔块设置于该滑动拔条上。并
且上述拔控槽的具体结构可根据需要任意设定，如上述拔控槽可以是由开设 于该滑动拔条上的斜槽构成；上述拔控槽也可以是由设置于该滑动拔条上的 带斜面的斜槽口及连接于该尾翼底部上的带有相对的斜槽口的底板对合构 成的卡槽等。为使本实用新型在操作简易的基础上，结构更简单，上述底板 为由两侧上设有滑条的滑板及设置于该滑板前端的板条组成，上述底板上的 斜槽口设置于所述板条上，上述车壳体的内顶面上相应设有可供所述滑条容 置及在内前、后滑动的长滑槽。
为使可用于控制活动侧翼展开或收合的尾翼在装配于车壳体上时并不 影响车壳体的整体造型设计，上述车壳体上的两活动侧翼之间设有拱形凸
脊，上述尾翼为可前、后滑动地套接于所述拱形凸脊后部的方便用户推拔的拱形壳体，且该尾翼上与所述拱形凸脊的套接处相应地设有可供拱形凸脊的 后端部套置并使该拱形凸脊的外端面与尾翼的外端面接合处于同一平面的 拱形滑槽。
本实用新型由于巧妙采用将可前、后滑动地装置于车壳体上的前端带拔 控槽或拔块的尾翼用作控制活动侧翼展开或收合的控制结构，从而使得玩具 四驱车在玩耍的过程中，不仅可直接通过往前或往后推拔尾翼来控制活动侧 翼展开或收合而使车壳体具有造型多变、动感性强、平稳性好的特点，以达 到全面满足儿童和青少年玩耍需要的目的，而且其结构简单、合理，可靠性 高、使用寿命长，有效地解决了现有的玩具车要么车壳体造型单一、缺乏动 感美观性，要么结构复杂、生产成本高、使用寿命短等问题。本实用新型由 于采用在尾翼的前端做出有可装置于上述车壳体内顶部的滑动拔条及将上 述拔控槽设置于该滑动拔条上的结构，进一步的简化了本实用新型的整体结 构。本实用新型结构简单、合理、可靠性高、操作方便、使用寿命长，可满 足广大消费者的要求。
以下结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1为本实用新型的立体结构示意图； 图2为图1中车壳体的拆装结构示意图之一； 图3为图1中车壳体的拆装结构示意图之二。
具体实施方式
如图1-图3所示，本实用新型所述具有展翼功能的玩具四驱车，包括车 底盘1和装置于所述车底盘1上的车壳体2，其中所述车壳体2上两侧分别设有活动侧翼3及在两活动侧翼3之间设置有用于控制所述活动侧翼3展开 或收合的控制结构，为解决现有的具有展翼功能的玩具四驱车所存在的结构 复杂、可靠性差、生产成本高、不能满足儿童和青少年玩乐需要等问题，所 述控制结构包括可前、后滑动地装置于所述车壳体2上的且其前端设有拔控 槽41或拔块的尾翼4，所述活动侧翼3上设有可与所述拔控槽41或拔块相 连接的拔控轴31,所述活动侧翼3可活动地铰装于车壳体2的两侧上、并通 过其上的拔控轴31与所述拔控槽41或拔块相连接而在尾翼4前、后滑动的 推拔下实现展开或收合，从而使得玩具四驱车在玩耍的过程中，不仅可直接 通过往前或往后推拔尾翼4来控制活动侧翼3展开或收合而使车壳体2具有 造型多变、动感性强、平稳性好的特点，以达到全面满足儿童和青少年玩耍 需要的目的，而且其结构简单、合理，可靠性高、使用寿命长。为使尾翼4 在能够有效地控制活动侧翼3的展开或收合的基础上，又具有结构筒单、可 靠的特点，上述尾翼4的前端做出有可装置于上述车壳体2内顶部的滑动拔 条42，上述拔控槽41或拔块设置于该滑动拔条42上，上述车壳体2的内顶 部相应地设有可供所述滑动拔条42嵌置的滑槽21。并且上述拔控槽41的具 体结构可根据需要任意设定，如上述拔控槽41可以是由开设于该滑动拔条 42上的斜槽构成；如图2所示，上述拔控槽41也可以是由设置于该滑动拔 条42上的带斜面的斜槽口 411及连接于该尾翼4底部上的带有相对的斜槽 口 51的底板5对合构成的卡槽。并且形成上述拔控槽41的斜槽口 411、 51 中的斜面可以是直斜面，也可以是弧形斜面。为使本实用新型结构更简单， 上述尾翼4的底部设有与上述底板5连接的螺柱43，上述车壳体2上相应地 开有可供所述螺柱43穿置及前、后滑动的长槽孔22,上述底板5装置于上述车壳体2的内顶部并通过穿置于底板5上的锁定螺丝6与所述螺柱43的 配合旋置而可靠连接于上述尾翼4上。为使本实用新型在操作简易的基础上， 结构更简单，上述底板5为由两侧上设有滑条521的滑板52及设置于该滑 板52前端的板条53组成，上述底板5上的斜槽口 51设置于所述板条53上， 上述车壳体2的内顶面上相应设有可供所述滑条521容置及在内前、后滑动 的长滑槽23。上述长滑槽23的内壁上设有用于限定上述尾翼4和底板5前、 后滑动的行程的两凹位231,上述滑条521上相应地_没有可与所述凹位231 配合卡置的凸粒522。为使上述活动侧翼3能够简单、可靠、有效地与车壳 体2连接在一起、并在尾翼4的推拔作用下实现展开或收合动作，上述活动 侧翼3的内侧端设有铰装轴32，上述拔控轴31横向设置于所述铰装轴32上， 上述车壳体2的两侧相应地设有供活动侧翼3的内侧端嵌装且带轴槽25的 铰装槽孔24，上述活动侧翼3通过其内侧端嵌装于铰装槽孔24中及其铰装 轴32对应地嵌置在轴槽25中而可活动地安装于车壳体2上。为使本实用新 型的结构更可靠，上述车壳体2内还设有对活动侧翼3或对活动侧翼3与上 述底板5起承托限位作用的定位件7，该定位件7通过穿过其两端的螺钉8 旋装入车壳体2内对应设有的螺钉孔中而装置于车壳体2的内顶部上。为使 可用于控制活动侧翼3展开或收合的尾翼4在装配于车壳体2上时并不影响 车壳体2的整体造型设计，上述车壳体2上的两活动侧翼3之间设有拱形凸 脊26，上述尾翼4为可前、后滑动地套接于所述拱形凸脊26后部的方便用 户推拔的拱形壳体，且该尾翼4上与所述拱形凸脊26的套接处相应地设有 可供拱形凸脊26的后端部套置并使该拱形凸脊26的外端面与尾翼4的外端 面接合处于同一平面的拱形滑槽44。如图1-图2所示，当上述尾翼4向后
9拔时，上述两活动侧翼3内侧端上的拔控轴32在位于尾翼4前端拔控槽41 中斜面的下压作用下作向下运动的同时，使得两活动侧翼3在车壳体2上作 向上展翼的动作；而在尾翼4往前推回原位时，位于尾翼4前端拔控槽41 回到原位，此时拔控槽41斜面对活动侧翼3拔控轴31的下压作用力消失， 两活动侧翼3在自身重力的作用向下回位而收合于车壳体上2，所以操作极 为简单、方便。本实用新型结构简单、合理、可靠性高、操作方便、使用寿 命长，可满足广大消费者的要求。
权利要求1、一种具有展翼功能的玩具四驱车，包括车底盘(1)和装置于所述车底盘(1)上的车壳体(2)，其中所述车壳体(2)上两侧分别设有活动侧翼(3)及在两活动侧翼(3)之间设置有用于控制所述活动侧翼(3)展开或收合的控制结构，其特征在于所述控制结构包括可前、后滑动地装置于所述车壳体(2)上的尾翼(4)、设置于该尾翼前端的拔控槽(41)或拔块，所述活动侧翼(3)上设有可与所述拔控槽(41)或拔块相连接的拔控轴(31)，所述活动侧翼(3)可活动地铰装于车壳体(2)的两侧上、并通过其上的拔控轴(31)与所述拔控槽(41)或拔块相连接而在尾翼(4)前、后滑动的推拔下实现展开或收合。
2、 根据权利要求1所述的具有展翼功能的玩具四驱车，其特征在上述 尾翼(4)的前端做出有可装置于上述车壳体(2)内顶部的滑动拔条(42), 上述拔控槽(41 )或拔块设置于所述滑动拔条(42 )上，上述车壳体(2 ) 的内顶部相应地设有可供所述滑动拔条(42)嵌置的滑槽(21)。
3、 根据权利要求2所述的具有展翼功能的玩具四驱车，其特征在于上 述拔控槽(41)为由开设于该滑动拔条(42)上的斜槽构成，
4、 根据权利要求3所述的具有展翼功能的玩具四驱车，其特征在于上 述拔控槽(41)为由设置于该滑动拔条(42)上的带斜面的斜槽口 ("l) 及连接于该尾翼(4 )底部上的带有相对的斜槽口 ( 51 )的底板(5 )对合构 成的卡槽。
5、 根据权利要求4所述的具有展翼功能的玩具四驱车，其特征在于上述尾翼(4 )的底部设有与上述底板(5 )连接的螺柱(")，上述车壳体(2 ) 上相应地开有可供所述螺柱(43)穿置及前、后滑动的长槽孔(22),上述 底板(5)装置于上述车壳体(2)的内顶部并通过穿置于底板(5)上的锁 定螺丝(6)与所述螺柱(43)的配合旋置而可靠连接于上述尾翼(4)上。
6、 根据权利要求4或5所述的具有展翼功能的玩具四驱车，其特征在 于上述底板(5 )为由两侧上设有滑条(521 )的滑板(52 )及设置于该滑板"2)前端的板条(53)组成，上述底板(5)上的斜槽口 (51)设置于所 述板条(53 )上，上述车壳体(2 )的内顶面上相应设有可供所述滑条(521 ) 容置及在内前、后滑动的长滑槽(23)。
7、 根据权利要求6所述的具有展翼功能的玩具四驱车，其特征在于上 述长滑槽(23)的内壁上设有用于限定上述尾翼(4)和底板(5)前、后滑 动的行程的两凹位(231 ),上述滑条(521 )上相应地设有可与所述凹位(231 ) 配合卡置的凸粒(522 )。
8、 根据权利要求1或2或3所述的具有展翼功能的玩具四驱车，其特 征在于上述活动侧翼(3 )的内侧端设有铰装轴(32 )，上述拔控轴(31 )横 向设置于所述铰装轴(32)上，上述车壳体(2)的两侧相应地设有供活动 侧翼(3 )的内侧端嵌装且带轴槽(25 )的铰装槽孔(24 ),上述活动侧翼(3 ) 通过其内侧端嵌装于铰装槽孔(24)中及其铰装轴(32)对应地嵌置在轴槽(25)中而可活动地安装于车壳体(2)上。
9、 根据权利要求8所述的具有展翼功能的玩具四驱车，其特征在于上 述车壳体(2 )内还设有对活动侧翼(3 )或对活动侧翼(3 )与上述底板(5 ) 起承托限位作用的定位件(7 ),该定位件(7 )通过穿过其两端的螺钉(8 )旋装入车壳体(2 )内对应设有的螺钉孔中而装置于车壳体(2 )的内顶部上。
10、根据权利要求1或2或3所述的具有展翼功能的玩具四驱车，其特 征在于上述车壳体(2)上的两活动侧翼(3)之间设有拱形凸脊(26)，上 述尾翼(4)为可前、后滑动地套接于所述拱形凸脊(26)后部的方便用户 推拔的拱形壳体，且该尾翼(4)上与所述拱形凸脊(26)的套接处相应地 设有可供换形凸脊(26)的后端部套置并使该拱形凸脊(26)的外端面与尾 翼(4)的外端面接合处于同一平面的拱形滑槽(44)。
专利摘要本实用新型所述具有展翼功能的玩具四驱车，包括车底盘、车壳体，所述车壳体上设有活动侧翼及用于控制活动侧翼展开或收合的控制结构，其特点是所述控制结构包括可前、后滑动地装置于所述车壳体上的尾翼、设置于该尾翼前端的拔控槽或拔块，所述活动侧翼上设有与拔控槽或拔块相连接的拔控轴，所述活动侧翼可活动地铰装于车壳体的两侧上、并在尾翼前、后滑动的推拔下实现展开或收合。本实用新型由于采用将可前、后滑动地装置于车壳体上的前端带拔控槽或拔块的尾翼用作控制活动侧翼展开或收合的控制结构，使得玩具四驱车不仅可直接通过推拔尾翼来控制活动侧翼展开或收合而使车壳体具有造型多变、动感性强的特点，而且其结构简单、合理，可靠性高。
文档编号A63H17/00GK201342240SQ200920050688
公开日2009年11月11日 申请日期2009年1月22日 优先权日2009年1月22日
发明者蔡东青 申请人:广东奥飞动漫文化股份有限公司;广东奥迪动漫玩具有限公司