一种玩具汽车的制作方法
【专利摘要】本发明公开一种玩具汽车，包括电解质溶液动力装置，所述的电解质溶液动力装置还包括一用于固定阴极板和阳极板的电池盖。本发明由于在玩具汽车的电解质溶液动力装置上设置一用于固定阴极板以及阳极板的电池盖，从而通过电池盖就可以将阴极板和阳极板很牢固的固定在壳体内，保证阴极板和阳极板正常工作、与传动装置正常进行电连通，从而给玩具汽车供电。
【专利说明】一种玩具汽车
【技术领域】
[0001 ] 本发明涉及一种玩具汽车。
【背景技术】
[0002]本人在中国已申请一种玩具汽车专利，专利申请号为201220482681.6，玩具汽车的动力装置采用电解质溶液动力装置，所述电解质溶液动力装置包括设置在汽车主体上的壳体、安装在壳体内的阴极板和阳极板以及设置在汽车主体上的电解质溶液注入孔，通过电解质溶液注入孔向壳体内注入电解质溶液，从而和阴极板、阳极板一起发生反应，产生电量供玩具汽车跑动；在需要的时候，通过电解质溶液注入孔可以不断地往壳体内注入电解质溶液，方便人们使用，如果采用盐水为电解质溶液，可就地取材，方便使用和实现，而且还能进一步减少污染。但是阴极板和阳极板分别放置在壳体上的凹槽和开槽内，固定效果不好，玩具汽车在跑动过程中阴极板、阳极板容易松动，从而导致阴极板、阳极板与传动装置的电连接不牢固或断开，影响了玩具汽车的动力传输，使其无法跑动。
【发明内容】
[0003]本发明所要解决的技术问题是提供一种对阴极板、阳极板固定效果好、使其不易松动的玩具汽车。
[0004]本发明的目的是通过以下技术方案来实现的:一种玩具汽车，包括电解质溶液动力装置，所述的电解质溶液动力装置还包括一用于固定阴极板和阳极板的电池盖。
[0005]优选的，所述电池盖通过插接的方式固定在壳体上，所述电池盖的一端设置有一凸起，在壳体设置开槽的另一端上设置有一用于所述凸起插入的插孔。在电池盖上设置所述的凸起，通过凸起插入壳体上设置的插孔容易实现，而且这样设置的插接方便拆卸，从而当电解质溶液动力装置出现问题时可以很方便的打开电池盖进行检查或维修。
[0006]优选的，所述凸起顶端上设置一插骨，所述插骨插入所述插孔内。将插骨插入插孔内进行固定，这是电池盖固定在壳体上的一种具体插接的方式，这样在凸起上设置插骨就会比凸起直接插入插孔内方便。
[0007]优选的，所述凸起呈阶梯状，所述插骨的根部与凸起的其它部分形成一台阶面，所述插骨的厚度小于凸起台阶面处的厚度，所述的插骨与插孔配合。通过凸起上的台阶面可对电池盖进行限位，只能将凸起上的插骨插入到插孔内并终止于凸起上的台阶面处，从而使电池盖的固定更加牢靠，而且还方便拆卸电池盖。
[0008]优选的，所述凸起从插骨的根部，即台阶面处往凸起的根部处的厚度逐渐增加。将凸起的厚度从台阶面处往凸起的根部处逐渐增加设置可增强凸起的强度，使其不易损坏或断裂，从而保证电池盖能够正常的固定在壳体上使阴极板和阳极板正常工作
[0009]优选的，所述电池盖与壳体之间有用于注入电解质溶液的孔，所述孔位于所述凸起处的两侧。通过该孔可不断地向壳体内注入电解质溶液，而且将孔设置在电池盖的凸起的根部处比较容易实现。[0010]优选的，所述壳体上设置一向下凹陷的用于放置电池盖的平台，所述电池盖的两边侧分别设置有用于放置在所述平台上的凸沿，所述的两个凸沿之间的最大宽度等于所述平台的宽度，所述凸沿与壳体贴合紧配。在壳体设置用于放置电池盖的平台可对电池盖进行限位，将凸沿与壳体进行贴合紧配，使电池盖不易晃动或松动，进而增加固定的牢固性；把两凸沿之间的最大宽度设置等于平台的宽度，可使限位达到更佳效果。
[0011]优选的，所述凸沿的长度小于电池盖的长度，且设置在电池盖的中后端并凸出在电池盖长度方向上的后端，贴紧壳体。这样设置可以在电池盖凸起处的两侧形成较大的用来注入电解质溶液的孔，从而可增加电解质溶液的注入速度；另外，凸沿向后凸出在电池盖长度方向上与壳体贴紧配合，从而就增加了电池盖固定的牢固性。
[0012]优选的，所述电池盖上设置有与空气连通的通孔。这样设置通孔就可以与外界空气流通，使空气进入壳体内，从而促进反应；而且通孔还方便操作人员用手指取出电池盖。
[0013]优选的，所述通孔为条状结构或为角度大于90度小于180度的V形结构，所述通孔的个数为三个且均布在电池盖上。将通孔设置成条状结构或为角度大于90度小于180度的V形结构可以增大通孔同空气的流通，从而可促进电解质溶液动力装置的反应；另外，将通孔的个数设置为三个且均布在电池盖上就比一个或两个通孔与空气的流通快，而且均匀设置在电池盖上还能够起到美观的作用；将通孔设置为角度大于90度小于180度的V形结构还方便人们取出电池盖，尤其是用手指取电池盖就更加方便。
[0014]本发明由于在玩具汽车的电解质溶液动力装置上设置一用于固定阴极板以及阳极板的电池盖，从而通过电池盖就可以将阴极板和阳极板很牢固的固定在壳体内，保证阴极板和阳极板正常工作、与传动装置正常进行电连通，从而给玩具汽车供电。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1是本发明实施例所述电池盖安装在汽车主体上的示意图；
[0016]图2是本发明实施例所述电池盖的结构示意图。
[0017]其中:1、电池盖；11、凸起；111、插骨；112、台阶面；12、凸沿；13、通孔；2、插孔；3、
孔；4、平台。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和较佳的实施例对本发明作进一步说明。
[0019]本发明公开一种玩具汽车，包括电解质溶液动力装置、汽车主体以及与电解质溶液动力装置进行电连通的传动装置，如图1所示，电解质溶液动力装置包括:阴极板、阳极板、用于放置阴极板、阳极板的壳体以及设置在汽车主体上的用于注入电解质溶液的孔4，所述的电解质溶液动力装置还包括一用于固定阴极板和阳极板的电池盖1，从而通过电池盖I就可以将阴极板和阳极板很牢固的固定在壳体内，保证阴极板和阳极板正常工作、与传动装置正常进行电连通，从而给玩具汽车供电。
[0020]作为本实施例一，如图1及图2所示，所述电池盖I通过插接的方式固定在壳体上，所述电池盖I的一端设置有一凸起11，在壳体设置开槽的另一端上设置有一用于所述凸起11插入的插孔2，在电池盖I上设置所述的凸起11，通过凸起11插入壳体上设置的插孔2容易实现，而且这样设置的插接方便拆卸，从而当电解质溶液动力装置出现问题时可以很方便的打开电池盖进行检查或维修。为了增强凸起11的强度，凸起11从其顶端往其根部的厚度逐渐增加，从而就增强了凸起11的强度使其不易损坏或断裂。
[0021]如图1、2所示，所述电池盖I与壳体之间有用于注入电解质溶液的孔3，所述孔3位于所述凸起11处的两侧，通过该孔3可不断地向壳体内注入电解质溶液，而且将孔3设置在电池盖I的凸起11的根部处比较容易实现。而且凸起11设置在电池盖I的中间部位，所述的插孔设置在孔3的中间位置，正好将孔3平分为两部分，这样设置比较容易实现，而且美观。
[0022]为了进一步对电池盖I的限位固定，所述壳体上设置一向下凹陷的用于放置电池盖I的平台4，所述电池盖I的两边侧分别设置有用于放置在所述平台4上的凸沿12，所述凸沿12的长度小于电池盖I的长度，且设置在电池盖I的中后端并突出在电池盖I长度方向上的后端，所述凸沿12与壳体贴合紧配。在壳体设置用于放置电池盖I的平台4可对电池盖I进行限位，把凸沿12放置在平台4上并与壳体进行贴合紧配，从而使电池盖I进一步固定在在壳体上，增强其固定的牢固性、使电池盖I不易晃动或松动。在本实施例中，所述的两个凸沿12之间的最大宽度等于所述平台4的宽度，这样设置可使限位达到更佳效果。将电池盖I上的凸沿12沿着电池盖I的长度方向向后设置并其长度小于电池盖I的长度，可以在电池盖I的凸起11处的两侧形成较大的用来注入电解质溶液的孔3，从而可增加电解质溶液的注入速度；另外，所述的凸沿12向后凸出在电池盖I长度方向上与壳体贴紧配合使其产生一定的摩擦，从而就增加了电池盖I固定的牢固性。
[0023]如图2所示，所述电池盖I上设置有与空气连通的通孔13，所述通孔13为条状结构或为角度大于90度小于180度的V形结构，所述通孔13的个数为三个且均布在电池盖I上。设置通孔13就可以与外界空气流通，使空气进入壳体内，从而促进反应；而且通孔13还方便操作人员用手指取出电池盖I ;将通孔13的个数设置为三个且均布在电池盖I上就比一个或两个通孔13与空气的流通快，而且通孔13均匀设置在电池盖I上还能够起到美观的作用；在通孔13处还设置有用于增强电池盖I强度的贯穿三个通孔13的加强筋，也可在通孔13的两侧分别设置加强筋以增强电池盖I的强度。本实施例中，所述的通孔13为角度大于90度小于180度的V形结构，即通孔13为钝角的结构，这样设置就增大了通孔13的面积，可以增大通孔13同空气的流通，从而可促进电解质溶液动力装置的反应；另外，将通孔13设置为角度大于90度小于180度的V形结构还方便人们取出电池盖1，尤其是用手指取电池盖I就更加方便。
[0024]本实施例中，电池盖I与壳体接触的一面上设置有凹陷，即是在电池盖I的下表面上设置凹陷，一方面用于内部掏胶、防止缩水；另一方面可以节省一部分材料，进而减轻玩具汽车的重量。
[0025]作为实施例二，如图2所示，与实施例一的区别在于:所述凸起11顶端上设置一插骨111，所述插骨111插入所述插孔2内，所述凸起11呈阶梯状，所述插骨111的根部与凸起11的其它部分形成一台阶面112，所述插骨111的厚度小于凸起11上台阶面112处的厚度，所述的插骨111与插孔2配合；这样在凸起11上设置插骨111就会比凸起11直接插入插孔2内方便，通过凸起11上的台阶面112可对电池盖I进行限位，只能将凸起11上的插骨111插入到插孔2内并终止于凸起11上的台阶面112处，从而使电池盖I的固定更加牢靠，而且还方便拆卸电池盖I。[0026]在本实施例中，所述凸起11从插骨111的根部，即台阶面112处往凸起11的根部处的厚度逐渐增加，将凸起11的厚度从台阶面112处往凸起11的根部处逐渐增加设置可增强凸起11的强度，使其不易损坏或断裂，从而保证电池盖I能够正常的固定在壳体上使阴极板和阳极板正常工作。
[0027]本发明在电解质溶液动力装置内设置一用于固定阴极板、阳极板的电池盖，从而使其能够正常工作。然而，本发明并不限于设置用于固定阴极板、阳极板的部件仅仅为电池盖，也可以为其他的部件或结构；可以在汽车主体的壳体上设置一销轴固定的电池盖，电池盖可通过销轴进行旋转从而打开电池盖，而且可以在销轴上设置一弹簧，通过弹簧的弹性来控制电池盖。
[0028]以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。
【权利要求】
1.一种玩具汽车，包括电解质溶液动力装置，其特征在于，所述的电解质溶液动力装置还包括一用于固定阴极板和阳极板的电池盖。
2.如权利要求1所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述电池盖通过插接的方式固定在壳体上，所述电池盖的一端设置有一凸起，在壳体设置开槽的另一端上设置有一用于所述凸起插入的插孔。
3.如权利要求2所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述凸起顶端上设置一插骨，所述插骨插入所述插孔内。
4.如权利要求3所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述凸起呈阶梯状，所述插骨的根部与凸起的其它部分形成一台阶面，所述插骨的厚度小于凸起台阶面处的厚度，所述的插骨与插孔配合。
5.如权利要求4所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述凸起从插骨的根部，即台阶面处往凸起的根部处的厚度逐渐增加。
6.如权利要求2所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述电池盖与壳体之间有用于注入电解质溶液的孔，所述孔位于所述凸起处的两侧。
7.如权利要求1所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述壳体上设置一向下凹陷的用于放置电池盖的平台，所述电池盖的两边侧分别设置有用于放置在所述平台上的凸沿，所述的两个凸沿之间的最大宽度等于所述平台的宽度，所述凸沿与壳体贴合紧配。
8.如权利要7所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述凸沿的长度小于电池盖的长度，且设置在电池盖的中后端并凸出在电池盖的后端，贴紧壳体。
9.如权利要求1所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述电池盖上设置有与空气连通的通孔。
10.如权利要求9所述的一种玩具汽车，其特征在于，所述通孔为条状结构或为角度大于90度小于180度的V形结构，所述通孔的个数为三个且均布在电池盖上。
【文档编号】A63H29/22GK103657104SQ201210356611
【公开日】2014年3月26日 申请日期:2012年9月24日 优先权日:2012年9月24日
【发明者】樊书印 申请人:樊书印