一种遥控二轮车的制作方法

本实用新型涉及玩具车领域，更具体的说，涉及一种遥控二轮车。

背景技术：

现有技术中，随着技术的发展，用于遥控车的技术日趋成熟，遥控车的使用者对其的要求也更多。2011年7月27日公开的专利CN102133485A遥控模型二轮车中，该发明公开了一种遥控模型二轮车，包含有一车架组、一前轮组，以及一后轮组共三个模块，其中，车架组具有一车架与一设于车架的传动组件，前轮组具有一前轮架与一前轮，前轮架以其顶端枢设于车架,并具有一对前叉，用以供前轮枢接，而后轮组则具有一连接车架之后轮架与一枢设于后轮架之后轮；通过上述的设计，便能达到快速完成性能调校及简化组装维修的目的。然而该专利对于遥控二轮车具体的各运动功能不能提供明确的结构支持，不能提供给使用者更好的用户体验。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能实现特技动作的遥控二轮车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种遥控二轮车，所述遥控二轮车包括控制部和在所述控制部两侧对称设置的驱动轮，所述控制部包括为所述遥控二轮车提供动力的电源、与所述驱动轮连接的电机和调控所述遥控二轮车运动电路板，所述驱动轮为可充气轮胎。

优选的，所述驱动轮采用TPR软胶。TPR材料，Thermo-Plastic-Rubber material，即热塑性橡胶材料，是一类具有橡胶弹性同时无需硫化，可直接加工成型(如注塑，挤出，吹塑等)的热塑性软性胶料。TPR材料具有橡胶的回弹性和良好的耐磨性，防滑性和减震性能优良，TPR材料柔软舒适性要优越于橡胶。TPR材料为环保软胶。

优选的，其特征在于，所述驱动轮上设置有轮齿。这样摩擦力更大，增强抓地力。

优选的，所述控制部在所述遥控二轮车前进方向上设置在前后两个所述驱动轮之间，所述驱动轮与所述控制部通过护架连接。护架可以保护遥控二轮车的两侧。

优选的，所述遥控二轮车包括控制箱，所述控制部设置在所述控制箱内，所述控制箱在所述遥控二轮车前进方向上的最高点和最低点之间的最大间距小于所述驱动轮的直径。遥控二轮车正反面都可工作。

优选的，所述控制部包括两个电机，两个所述电机分别与两个所述驱动轮连接。双电机分别向驱动轮输出动力，动力更强劲稳定。

优选的，所述遥控二轮车还设置有辅助轮，所述辅助轮同轴设置在所述驱动轮的两侧。辅助轮对驱动轮起辅助作用。

优选的，所述辅助轮包括第一辅助轮和第二辅助轮，所述第一辅助轮的直径大于所述第二辅助轮的直径，所述驱动轮包括第一驱动轮和第二驱动轮，所述第一驱动轮的一侧设置所述第一辅助轮，对应的，所述第二驱动轮的同侧设置所述第二辅助轮；所述第一驱动轮的另一侧设置所述第二辅助轮，对应的，所述第二驱动轮的同侧设置所述第一辅助轮。实现整体平衡，遥控二轮车的工作更加稳定。

优选的，所述遥控二轮车包括控制箱，所述控制部设置在所述控制箱内。控制箱可以保护电源、电机、电路板等重要部件，避免电器元件进水而减少使用寿命，同时对遥控二轮车受到撞击伤害起到缓冲作用，保证遥控二轮车正常工作。

优选的，所述遥控二轮车设置有USB接口。可通过USB接口充电更加方便。

本实用新型由于可充气轮胎具有更好的弹跳性能并且耐撞耐摔，遥控二轮车在电机的驱动下实现撞击翻斗等特技动作，具有观赏性和更好的操控体验。

附图说明

图1是本实用新型实施例的遥控二轮车的整体示图；

图2是本实用新型实施例的遥控二轮车驱动轮和护架的连接示图；

图3是本实用新型实施例的遥控二轮车驱动轮的结构示图；

图4是本实用新型实施例的遥控二车第一辅助轮的结构示图；

图5是本实用新型实施例的遥控二轮车电机与驱动轮的安装示图；

图6是本实用新型实施例的遥控二车做特技动作时的驱动轮状态示图；

图7也是本实用新型实施例的遥控二车做特技动作时的驱动轮状态示图。

其中：1、控制箱；2、驱动轮；3、护架；41、第一辅助轮；42、第二辅助轮；5、轮齿。

具体实施方式

下面结合附图和较佳的实施例对本实用新型作进一步说明。

本实用新型公开一种遥控二轮车，如图1所示，所述遥控二轮车包括控制部和在所述控制部两侧对称设置的驱动轮2，所述控制部包括为所述遥控二轮车提供动力的电源、与所述驱动轮2连接的电机和调控所述遥控二轮车运动电路板，所述驱动轮2为可充气轮胎。通过打气筒便可对驱动轮2进行充气，方便简单。

所述遥控二轮车包括控制箱1，所述控制部设置在所述控制箱1内。控制箱1可以保护电源、电机、电路板等重要部件，避免电器元件进水而减少使用寿命，同时对遥控二轮车受到撞击伤害起到缓冲作用，保证遥控二轮车正常工作。所述控制箱1在所述遥控二轮车前进方向上的最高点和最低点之间的最大间距小于所述驱动轮2的直径。遥控二轮车正反面都可工作。所以遥控二轮车做出翻斗的动作落地后无论哪一面触底都能继续正常工作。所述遥控二轮车设置有USB接口。可通过USB接口充电更加方便。所述遥控二轮车还包括遥控器。遥控器可对二轮车的动作进行控制。或者也可以通过移动终端上的相应模块，比如app，经这与电路板上的对应模块无线连接以操控二轮车。

所述遥控二轮车还设置有辅助轮，所述辅助轮同轴设置在所述驱动轮2的两侧。辅助轮对驱动轮起辅助作用。所述辅助轮包括第一辅助轮41和第二辅助轮42，所述第一辅助轮41的直径大于所述第二辅助轮42的直径，所述驱动轮2包括第一驱动轮和第二驱动轮，所述第一驱动轮的一侧设置所述第一辅助轮41，对应的，所述第二驱动轮的同侧设置所述第二辅助轮42；所述第一驱动轮的另一侧设置所述第二辅助轮42，对应的，所述第二驱动轮的同侧设置所述第一辅助轮41。实现整体平衡，遥控二轮车的工作更加稳定。第一辅助轮41如图4所示。

如图2所示，所述控制部在所述遥控二轮车前进方向上设置在前后两个所述驱动轮2之间，所述驱动轮2与所述控制部通过护架3连接。护架可以保护遥控二轮车的两侧。

如图3所示，所述驱动轮2采用TPR软胶。TPR材料，即热塑性橡胶材料，Thermo-Plastic-Rubber material，是一类具有橡胶弹性同时无需硫化，可直接加工成型(如注塑，挤出，吹塑等)的热塑性软性胶料。TPR材料具有橡胶的回弹性和良好的耐磨性，防滑性和减震性能优良，TPR材料柔软舒适性要优越于橡胶。TPR材料为环保软胶，适合作为儿童接触玩具的材料。TPR材料颜色为透明或本白色颗粒；形状为粒子，通常有圆球粒，椭球粒以及细圆条形，表面呈亮面，具有较好的反光性能。驱动轮2也可采用橡胶材料，取材广泛。

所述驱动轮2上设置有轮齿。采用粗大的轮齿5，这样摩擦力更大，增强抓地力。面对崎岖路面、沙地或者草地都能正常行驶。

如图5所示，所述控制部包括两个电机，两个所述电机分别与两个所述驱动轮连接。双电机分别向驱动轮输出动力，动力更强劲稳定。电机在控制箱1对置横直安装，既减小占用空间又在与驱动轮2连接上保持平衡。所述电机6与所述驱动轮2通过多级齿轮传动动力。齿轮传动使用广泛，传动比较准确、效率高、结构紧凑、工作可靠、寿命长。

在使用过程中，通过遥控器在一定的范围内操控遥控二轮车，遥控二轮车可作出前进、后退、翻斗、旋转等动作。一个驱动轮2转动也能实现遥控二轮车的前进或后退。如图6、7所示，这样操控驱动轮2的转动方向可实现旋转和侧向漂移。

本实用新型由于可充气轮胎具有更好的弹跳性能并且耐撞耐摔，遥控二轮车在电机的驱动下实现撞击翻斗等特技动作，具有观赏性和更好的操控体验。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。