一种新型自行车骑行台的制作方法

本实用新型涉及一种新型自行车骑行台，属于自行车技术领域。

背景技术：

自行车锻炼的好处是不限时间、不限速度。骑自行车不但可以减肥，而且还可使身材匀称。由于自行车运动是需要大量氧气的运动，所以还可以强化心脏功能。同时还能防止高血压，有时比药物更有效。如今气候环境，及空气污染已经让室外的运动越来越难了，带着口罩在雾霾的空气中做剧烈运动，是绝大部分人群是不愿意做的事情，因此自行车运动也同样受到了限制。

技术实现要素：

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种新型自行车骑行台。

本实用新型的自行车骑行台,它包含自行车本体1、控制系统2和骑行台3、传动系统10、后轮组11和前轮组12，自行车本体1设置在骑行台3上，自行车本体1的前端设置有控制系统2，自行车本体1后端下方安装有后轮组11，自行车本体1的前端下方设置有前轮组12，且后轮组11与传动系统10传动连接，且后轮组11包含后轮111、后轮轴112、第一扭力传递装置113和第一止付螺丝114，后轮111中部设置有后轮轴112,且后轮轴112上通过第一止付螺丝114固定安装有第一扭力传递装置113。

作为优选，所述的传动系统10为链条或者皮带。

作为优选，所述的骑行台3包含自行车转向机构31、链接机构32和支撑装置33，自行车转向机构31通过链接机构32与支撑装置33连接，所述的自行车转向机构31包含固定座311、转向轴承312，弹簧组313，转向固定座314，前轮组12的底部固定在固定座311上，且固定座311通过转向轴承312和弹簧组313与转向固定座314连接，所述的支撑装置33包括连接轴331、第二扭力传递装置332、第二止付螺丝333，轴套334、阻力系统335、连杆系统336、皮带337、小皮带轮338和滑动装置339，后轮组11中的后轮111通过后轮轴112与连接轴331和滑动装置339连接，且连接轴331上通过第二止付螺丝333固定安装有第二扭力传递装置332，且所述的第二扭力传递装置332与第一扭力传递装置113啮合，且连接轴331的外侧与小皮带轮338连接，小皮带轮338上传动连接有皮带337, 皮带337与阻力系统335的外侧转轴传动连接，滑动装置339下方设置有轴套334, 轴套334的下方设置有连杆系统336。

本实用新型的有益效果：它能克服现有技术的弊端，结构设计新颖合理，体积小，能够摆放在室内一个狭小的空间内，且能模拟自行车路况进行骑行，娱乐性强，成本低，不受室外空气和天气的限制，可随时骑行，适合大范围推广。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中自行车本体的结构示意图；

图3为本实用新型中后轮组的结构示意图;

图4为本实用新型中骑行台的示意图;

图5为本实用新型中支撑装置的结构示意图；

图6为本实用新型中连接轴的结构示意图；

图7为本实用新型中第一扭力传递装置的结构示意图；

图8为本实用新型中自行车转向机构的结构示意图。

具体实施方式：

如图1-8所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含自行车本体1、控制系统2和骑行台3、传动系统10、后轮组11和前轮组12，自行车本体1设置在骑行台3上，自行车本体1的前端设置有控制系统2，自行车本体1后端下方安装有后轮组11，自行车本体1的前端下方设置有前轮组12，且后轮组11与传动系统10传动连接，且后轮组11包含后轮111、后轮轴112、第一扭力传递装置113和第一止付螺丝114，后轮111中部设置有后轮轴112,且后轮轴112上通过第一止付螺丝114固定安装有第一扭力传递装置113。

作为优选，所述的传动系统10为链条或者皮带。

作为优选，所述的骑行台3包含自行车转向机构31、链接机构32和支撑装置33，自行车转向机构31通过链接机构32与支撑装置33连接，所述的自行车转向机构31包含固定座311、转向轴承312，弹簧组313，转向固定座314，前轮组12的底部固定在固定座311上，且固定座311通过转向轴承312和弹簧组313与转向固定座314连接，所述的支撑装置33包括连接轴331、第二扭力传递装置332、第二止付螺丝333，轴套334、阻力系统335、连杆系统336、皮带337、小皮带轮338和滑动装置339，后轮组11中的后轮111通过后轮轴112与连接轴331和滑动装置339连接，且连接轴331上通过第二止付螺丝333固定安装有第二扭力传递装置332，且所述的第二扭力传递装置332与第一扭力传递装置113啮合，且连接轴331的外侧与小皮带轮338连接，小皮带轮338上传动连接有皮带337, 皮带337与阻力系统335的外侧转轴传动连接，滑动装置339下方设置有轴套334, 轴套334的下方设置有连杆系统336。

本具体实施方式中后轮轴112与自行车的后轮111一起转动，第一扭力传递装置112与后轮轴112枢接，为了防止相互间的转向，采用三颗第一止付螺丝113进行固定，这样就能保证后轮轴112与第一扭力传递装置112之间不会产生相对的转动，为后续的阻力系统提供动力。在使用时，使用者把自行车本体1放置在骑行台3上面，骑行台3上面有限位机构，自行车放置到合适的位置，轻触限位开关，链接机构32会在电机的带动下加紧自行车后轮轴112，第二扭力传递装置332与第一扭力传递装置113自动吻合；自行车前轮放置在固定座311上面，在使用者骑行的过程中，需要转向，弹簧组313提供阻力及回复力，让使用者能感受到与实际骑行相似的效果。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。