一种遥控玩具三轮车的控制装置的制作方法

本发明涉及一种遥控玩具三轮车的控制装置，属于玩具车领域。

背景技术：

现有技术中，随着技术的发展，用于遥控车的技术日趋成熟，遥控车的使用者对其的要求也更多。本设计的遥控玩具三轮车转动便捷，操控灵活，填补遥控玩具车的市场空白；娱乐性、趣味性强；性价比高，成本较低。本发明为一种遥控电动三轮车的控制装置。

技术实现要素：

针对上述不足，本发明提供了一种遥控电动三轮车的控制装置。

本发明是通过以下技术方案实现的：一种遥控电动三轮车的控制装置，是主要由遥控器、信号接收器、蓄电池ⅰ、舵机、转向轴、电机、蓄电池ⅱ、电机控制器和信号转换器组成的，其特征在于：蓄电池ⅰ给信号接收器提供电源，蓄电池ⅱ给电机提供电源，遥控器发出电信号由信号接收器接收，信号接收器接收到信号后由转向通道传给舵机并控制舵机，舵机与转向轴连接，实现转向功能，信号转换器与信号接收器的油门通道连接，再与电机控制器连接，最后再与电机连接。

所述的舵机和转向轴通过一对齿轮连接。

所述的信号接收器分为油门通道和转向通道。

该发明的有益之处是：使用遥控器控制机器底盘的行走速度和转向，解放了人力，使果园作业更加方便、简单和安全；通过电能来给机器底盘行走提供动力，减少了汽油等燃料的使用，节约了能源，也更加符合节能环保的理念。

附图说明

图1为本发明的系统结构图。

图中，1、遥控器，2、信号接收器，3、蓄电池ⅰ，4、舵机，5、转向轴，6、电机，7、蓄电池ⅱ，8、电机控制器，9、信号转换器。

具体实施方式

一种遥控电动三轮车的控制装置，是主要由遥控器1、信号接收器2、蓄电池ⅰ3、舵机4、转向轴5、电机6、蓄电池ⅱ7、电机控制器8和信号转换器9组成的，其特征在于：蓄电池ⅰ3给信号接收器2提供电源，蓄电池ⅱ7给电机6提供电源，遥控器1发出电信号由信号接收器2接收，信号接收器2接收到信号后由转向通道传给舵机4并控制舵机4，舵机4与转向轴5连接，实现转向功能，信号转换器9与信号接收器2的油门通道连接，再与电机控制器8连接，最后再与电机6连接。

所述的舵机4和转向轴5通过一对齿轮连接。

所述的信号接收器2分为油门通道和转向通道。

本控制部分工作时，由操作人员操纵遥控器1，遥控器1发出的信号由信号接收器2接收后，信号通过信号接收器2的转向通道传给舵机4，对舵机4实现控制，舵机4转动带动转向轴5转动，实现转向功能，信号转换器9连接信号接收器2的油门通道，把信号接收器2的信号转换成模拟电压信号，再传给电机控制器8，从而实现对电机6的控制，实现三轮车变速。

对于本领域的普通技术人员而言，根据本发明的教导，在不脱离本发明的原理与精神的情况下，对实施方式所进行的改变、修改、替换和变型仍落入本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
一种遥控玩具三轮车的控制装置，是主要由遥控器、信号接收器、蓄电池Ⅰ、舵机、转向轴、电机、蓄电池Ⅱ、电机控制器和信号转换器组成的，其特征在于：蓄电池Ⅰ给信号接收器提供电源，蓄电池Ⅱ给电机提供电源，遥控器发出电信号由信号接收器接收，信号接收器接收到信号后由转向通道传给舵机并控制舵机，舵机与转向轴连接，实现转向功能，信号转换器与信号接收器的油门通道连接，再与电机控制器连接，最后再与电机连接，所述的舵机和转向轴通过一对齿轮连接，所述的信号接收器分为油门通道和转向通道。

技术研发人员：徐重阳;徐闯;刘世浩
受保护的技术使用者：西北农林科技大学
技术研发日：2017.12.16
技术公布日：2019.06.25