一种弹射类像真飞机模型的制作方法

文档序号:12010509阅读:1099来源:国知局
一种弹射类像真飞机模型的制作方法与工艺

本实用新型涉及模型飞机术领域,具体涉及一种弹射类像真飞机模型。



背景技术:

飞机模型不同于模型飞机,飞机模型一般只用于装饰、展示等,不可以飞行,是以飞机为形象按一定比例缩小的模型,而弹射类飞机模型是一种通过弹力弹射飞行的一种飞机模型玩具。

公开号为CN103801091A的中国专利文献公开了一种太阳能涡轮增压飞机模型,包括飞机模型主体,所述飞机模型主体内部安装驱动机构,飞机模型主体的尾部连接转换太阳能的基板,所述基板上安装有太阳能电池片,所述太阳能电池片提供电能给驱动机构,飞机模型主体的两侧分别旋转连接左叶片和右叶片,所述驱动机构驱动连接左叶片和右叶片,驱动左叶片和右叶片旋转。

公告号为CN205516486U的中国专利文献公开了一种飞机模型,属于空气动力学技术领域。其包括机身,该机身与机翼、尾翼连接成一个整体;机翼,该机翼与机身相连;尾翼,该尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼;底盒,该底盒位于机翼和尾翼下方,前后通透,采用最佳高宽比例1∶4通风设计,可以使飞机模型飞行的更快更平稳,而且使飞机模型整体更加坚固;起落装置,该起落装置位于机头下方和底盒下方两侧,保证了飞机模型起降的平稳,并且坚固防摔。

现有飞机模型一般制作成型,且不能飞行。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种弹射类像真飞机模型,本实用新型提供的飞机模型能够提高青少年的动手能力,并且能够飞行,提高飞机模型的娱乐性。

为实现上述目的,本实用新型提供一种弹射类像真飞机模型,所述像真飞机模型包括两片完全重叠的机身、压翼、机翼、机头保护装置和弹射装置,所述机身的前部设置有插入所述压翼的第一狭缝,中部设置有插入所述机翼的第二狭缝,所述机头保护装置位于所述机身的头部,所述机身的后部设置有供所述弹射装置弹射的第三狭缝。

可选的,所述弹射装置包括弹射钩和橡皮筋。

可选的,所述弹射装置包括弓臂、位于弓臂前端的弩弓以及连接弩弓两端的弓弦,所述弓臂由上至下形成有用于放置机身的第一凹槽,所述第一凹槽的相对两侧壁形成有供所述弓弦张弛的长条形开口,所述第一凹槽的后方设置有第二凹槽,所述第二凹槽中设置有释放弓弦的扳机。

可选的,所述弓弦的材料为橡皮。

可选的,所述扳机的L形钢片,其中部固定在所述第二凹槽中,端部向所述第一凹槽中延伸并能拉住所述弓弦。

可选的,所述机身的头部还设置有橡胶球。

可选的,所述机身的头部设置有密闭的管状空间,所述管状空间的前部设置有弹簧,后部设置有柱形钢锭。

可选的,所述压翼和机翼各自均分为两部分且可通过旋转点旋转。

本实用新型方法具有如下优点:

本实用新型使像真模型飞机能够完成很好的飞行的同时更加的像真,并且在制作过程中能够锻炼青少年的动手能力和空间想象能力,这个模型飞机可以是国产的战机,制作的同时为学生讲解飞机的基本知识和国家的空中力量,培养青少年热爱祖国的高尚品格,更有益于航空模型运动的推广。

附图说明

图1是本实用新型飞机模型一种具体实施方式的结构示意图(未组装)。

图2是本实用新型飞机模型一种具体实施方式的结构示意图(已组装)。

图3是本实用新型弹射装置一种具体实施方式的结构示意图。

图4是本实用新型飞机模型另一种具体实施方式的结构示意图(已组装)。

图5是本实用新型飞机模型的压翼和机翼的另一种具体实施方式的结构示意图(未组装)。

具体实施方式

以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

如图1-2所示,本实用新型提供一种弹射类像真飞机模型,所述像真飞机模型包括两片完全重叠的机身1、压翼2、机翼3、机头保护装置4和弹射装置5,所述机身1的前部设置有插入所述压翼2的第一狭缝11,中部设置有插入所述机翼3的第二狭缝12,所述机头保护装置4位于所述机身1的头部,所述机身1的后部设置有供所述弹射装置5弹射的第三狭缝13。本实用新型结构简单,配件图形构造按照真实飞机等比例缩小构成,比较像真,加入弹射装置增强飞机的功能性和制作难度,增强青少年的实用性和动手能力的增长。

如图1-2所示,本实用新型的飞机模型组装方法如下:首先将两片机身1呈镜像重叠粘合,并使第一狭缝11、第二狭缝12和第三狭缝13重合,接着将压翼2和机翼3分别穿入第一狭缝11和第二狭缝12中,并通过胶水粘合,然后将保护装置4粘贴在飞机模型(如图2所示)的机头端部,以保护飞机,防止飞机机头落地时损坏,其材料可以为带背胶的柔软的泡沫材质。

如图1所示,一种具体实施方式,所述弹射装置5包括弹射钩和橡皮筋。弹射钩包括加固横梁和枝杈,加固横梁双侧带有双面。胶装完毕后可用橡皮筋进行弹射飞行,也可以进行手掷飞行,弹射飞行的步骤如下:首先左手握住弹射钩的加固横梁,使枝杈方向朝向左侧,然后右手将橡皮筋嵌入飞机模型的第三狭缝13中并用食指和拇指按住,接着用左手将弹射钩的枝杈套在橡皮筋内侧,保持左手不动,右手拉住橡皮筋和飞机模型向右拉,拉到橡皮筋的极限之后,松开右手的拇指和食指,释放飞机模型,使飞机模型向远离操作者的方向飞行,飞行的方向可控,例如上方下方均可。

为了增加飞机模型飞行的稳定性,一种具体实施方式,如图3所示,所述弹射装置5包括弓臂51、位于弓臂51前端的弩弓52以及连接弩弓52两端的弓弦53,所述弓臂51由上至下形成有用于放置机身1的第一凹槽54,所述第一凹槽54的相对两侧壁形成有供所述弓弦53张弛的长条形开口55,所述第一凹槽54的后方设置有第二凹槽56,所述第二凹槽56中设置有释放弓弦53的扳机57。具体操作方式可以为:将弓弦53沿长条形开口55拉至第一凹槽54的尾端,然后用扳机57拉住弓弦,接着将飞机模型放置在第一凹槽54中并使弓弦53位于飞机模型的第三狭缝13的后侧,接着将扳机57扳开,释放弓弦,并使弓弦沿着长条形开口55弹射飞机模型向第一凹槽54的前方飞行。采用上述弹射装置,仅需单手即可操作发射飞机模型,且稳定,适合短时间内发送多架飞机模型,增加飞机模型的娱乐性。所述弓弦53的材料为一般橡皮,为了增加爆发力,也可以为钢丝或者棉线等,所述扳机57可以为弯钩型,拉住弓弦即可,也可以为L形钢片,其中部可以通过转轴固定在所述第二凹槽56中,端部向所述第一凹槽54中延伸并能拉住所述弓弦53。

为了增加飞机模型的乐趣,并减少飞机模型捡拾的时间,本实用新型增加了飞机模型的反弹功能,例如,如图4所示,所述机身1的头部还设置有橡胶球15,当飞机弹射向墙面时,飞机模型头部的橡胶球与墙面发生碰撞,并进行反弹,从而使飞机能够沿原弹射路径返回。

为了进一步增加反弹的力量,如图4所示,所述机身1的头部设置有密闭的管状空间14,所述管状空间14的前部设置有弹簧141,后部设置有柱形钢锭142。在飞机向前飞行时,柱形钢锭由于加速时的惯性作用,会使柱形钢锭挤压弹簧141,使弹簧压缩。当飞机撞向墙面时,弹簧松开,迫使钢锭反弹,从而成为推动飞机反弹的作用力。

如图5所示,为了减少飞机反弹时的空气阻力,所述压翼2和机翼3各自均分为两部分且可通过旋转点6旋转,组装时,将压翼2和机翼3均通过旋转点6分别固定在第一狭缝和第二狭缝中,当飞机向前飞行时,二者形成如图2所示的形状,当飞机被反弹时,二者从中部被打开并从侧面贴住飞机机身,从而形成有利于返回的形状,减少空气阻力。

虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施例对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。

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