一种带有防干扰信号机头的遥控滑翔机的制作方法

本实用新型涉及滑翔机领域，尤其是涉及一种带有防干扰信号机头的遥控滑翔机。

背景技术：

航模在生活上用途很广泛，我们可以把它作为休闲娱乐的工具，也可以用它进行航空拍摄，如航模对建筑物、景观规划航空拍摄取得了一定效果等。由于使用航空模型机航拍有拍摄条件不受限制、很低的成本、方便可靠、效果好等一系列的优点，已被用在城市道路规划拍摄，然后通过计算机合成图像，为规划及建设提供重要依据。遥控滑翔机是航模的一种，是使用遥控设备进行遥控的滑翔机。大小长度可随设计要求进行制作，目前市场上所存在的大多数遥控滑翔机已被人们作为休闲娱乐的工具所使用，如滑翔竞技，然而，大多数遥控滑翔机的机头材质多为玻璃纤维或者ABS工程塑料，这种设计存在为了保证接收机的信号稳定而忽略了竞赛所要求的竞赛强度及容易在竞技过程中失控造成更多的损耗的问题，满足不了参赛竞技者对其的使用要求。

技术实现要素：

为了解决目前大多数遥控滑翔机的机头材质多为玻璃纤维或者ABS工程塑料，为了保证接收机的信号稳定而忽略了竞赛所要求的竞赛强度，因而造成了更多的损耗，满足不了人们对其的使用要求的问题，本实用新型提供一种带有防干扰信号机头的遥控滑翔机，其技术方案如下：一种带有防干扰信号机头的遥控滑翔机，包括，机头、机身、机翼、尾管、水平尾翼及垂直尾翼，其中，所述的机头设置于机身前部位置且与机身相连接，所述的尾管设置于机身后部位置且与机身相连接，所述的机翼设置于机身上部位置且与机身相连接。所述的水平尾翼设置于尾管后部位置且与尾管相连接，所述的垂直尾翼设置于水平尾翼上且与水平尾翼垂直相连接；所述的机头上部设置有凯夫拉纤维层及CW碳布，所述的凯夫拉纤维层与CW碳布互成45°角设置；

所述的机身上设置有LV碳布及单向碳丝，所述的单向碳丝设置于LV碳布上且与LV碳布固定相连接；

所述的机翼内设置有单向碳丝，所述的单向碳丝与机翼固定相连接，所述的机翼外侧周面上设置有LV碳布，所述的LV碳布与机翼相连接。

本实用新型的有益效果为：本实用新型结构设计科学，生产加工工艺简单方便，利用本实用新型技术方案解决了普通遥控滑翔机中所存在的机头强度不足以满足竞赛需要从而影响参赛竞技者的正常发挥的问题，而且，本实用新型同时也解决了传统遥控滑翔机在比赛中所存在的容易失控从而造成较大成本损失的问题，满足了参赛选手对遥控滑翔机在竞赛过程中的使用要求，保障了参赛选手的正常发挥。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型机头结构示意图；

图中标号为：1-机身、2-机头、3-尾管、4-机翼、5-水平尾翼、6-垂直尾翼、7-LV碳布、8-单向碳丝、9-CW碳布、10-凯夫拉纤维层。

具体实施方式

下面结合附图1及附图2对本实用新型作进一步的说明：

为了解决目前大多数遥控滑翔机的机头材质多为玻璃纤维或者ABS工程塑料，为了保证接收机的信号稳定而忽略了竞赛所要求的竞赛强度，因而造成了更多的损耗，满足不了人们对其的使用要求的问题，本实用新型提供一种带有防干扰信号机头的遥控滑翔机，其技术方案如下：一种带有防干扰信号机头的遥控滑翔机，包括，机头2、机身1、机翼4、尾管3、水平尾翼5及垂直尾翼6，其中，所述的机头2设置于机身1前部位置且与机身1相连接，所述的尾管3设置于机身1后部位置且与机身1相连接，所述的机翼4设置于机身1上部位置且与机身1相连接。所述的水平尾翼5设置于尾管3后部位置且与尾管3相连接，所述的垂直尾翼6设置于水平尾翼5上且与水平尾翼5垂直相连接；所述的机头2上部设置有凯夫拉纤维层10及CW碳布9，所述的凯夫拉纤维层10与CW碳布9互成45°角叠加设置；所述的机身1上设置有LV碳布7及单向碳丝8，所述的机身1上的单向碳丝8与机身上的LV碳布7双层叠放加压于一体，并与设置于机头2上的凯夫拉纤维层10相连接，所述的机翼4内设置有单向碳丝8，所述的单向碳丝8与机翼4固定相连接，所述的机翼4外侧周面上设置有LV碳布7，所述的LV碳布7与机翼4相连接，上述结构的设计使本实用新型在使用过程中不仅解决了普通遥控滑翔机中所存在的机头强度不足以满足竞赛需要从而影响参赛竞技者的正常发挥的问题，本实用新型同时也解决了传统遥控滑翔机在比赛中所存在的容易失控从而造成较大成本损失的问题，满足了参赛选手对遥控滑翔机在竞赛过程中的使用要求，保障了参赛选手的正常发挥，而且，本实用新型中机头的结构设计在使用过程中能够保证遥控滑翔机接收信号的稳定性，满足了参赛竞技者在使用过程中对遥控滑翔机的控制要求。