一种车用健身器的制作方法

本发明涉及车载健身装置领域，尤其涉及了一种车用健身器。

背景技术：

开车的人特别是职业司机，每天几乎几个小时甚至十几个小时都坐在驾驶室里开车，姿势相对固定，开车时很难保持正确的坐姿，于是长此以往，就会引起颈部肌肉僵硬，血供不畅，发展为颈椎变形增生，从而引起颈椎病。最常见的就是颈肩不适、疼痛、颈部僵硬、头晕乏力、上肢酸软麻木、心慌多汗等等，这些都是颈椎病常见症状。轻者疼痛不适，重者可因头晕等引发交通意外，并且若不能改变工作或姿势，不注意治疗，随着病情的发展，很有可能会最终手术治疗，而此类工作的人往往姿势和习惯很难改变，并且时间不自由，前期难获得很好的治疗。

经常坐着的人易患的另一类疾病就是腰椎疾病。当人坐着的时候，特别是不正确坐姿的时候，腰椎所承受的压力是很大的，久坐的人如果不加强运动，腰背肌力量薄弱，久之就会引起腰椎变形(侧弯、强直等等)腰椎间盘突出等疾病或病理改变，常见症状会腰腿疼痛、无力、麻木，此类疾病若是不积极治疗，加强锻炼，改变工作性质和习惯，发展下去也是比较严重的，必须住院手术治疗。

技术实现要素：

本发明针对现有技术中司机久坐易患颈部、腰部等疾病，缺少锻炼器材的缺点，提供了一种车用健身器。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决。

一种车用健身器，包括拉伸带、把手和保护带，拉伸带连接于把手之间，拉伸带上包裹有保护带，保护带上设有粘扣带，保护带包裹拉伸带通过粘扣带自紧。

作为优选，粘扣带包括第一粘扣带、第二粘扣带和第三粘扣带，第一粘扣带、第二粘扣带和第三粘扣带分别横向设置于保护带上，第一粘扣带、第二粘扣带和第三粘扣带可以通过粘合和分离，来扣紧保护带，并控制包裹拉伸绳的数量。

作为优选，把手的一侧设有通孔，通孔数量为四个，把手的另一侧设有固定凹槽，固定凹槽与通孔相连。

作为优选，固定凹槽内设有固定柱，固定柱上设有四片固定栅栏，固定栅栏分别垂直于固定柱的轴线均匀设置，固定栅栏之间形成嵌位凹槽，拉伸带的数量为四条，拉伸带穿过通孔，并穿入嵌位凹槽内，固定栅栏上设有多个分布均匀的定位凹槽，同一位置上的定位凹槽绑定有铁丝，铁丝将拉伸带固定于固定柱上。

作为优选，手上设有波浪凸起和防滑凸起，方便手握把手，并增大把手与手之间的摩擦系数。

本发明由于采用了以上技术方案，具有显著的技术效果：本发明通过把手来拉动拉伸带，进行拉伸运动，拉伸绳通过通孔固定于把手的固定栅栏内，使绳子固定入把手后更加稳固，方便进行拉伸动作，通过保护带的设置，并扣紧粘扣带来选择保护带包裹拉伸带的数量，控制拉伸强度系数，具有良好的调节性，可以在停车休息时，进行运动锻炼，减少由于久坐而造成的腰、背、肩、手的酸痛，降低并发症的产生。

附图说明

图1是本发明一种车用健身器的结构示意图；

图2是本发明一种车用健身器中固定柱的结构示意图。

图中：1—拉伸带、2—把手、21—波浪凸起、22—防滑凸起、23—通孔、3—保护带、31—第一粘扣带、32—第二粘扣带、33—第三粘扣带、4—固定柱、41—固定栅栏、42—铁丝、43—定位凹槽。

具体实施方式

下面结合附图与实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1至图2所示，一种车用健身器，包括拉伸带1、把手2和保护带3，拉伸带1连接于把手2之间，拉伸带1上包裹有保护带3，保护带3上设有粘扣带，保护带3包裹拉伸带1通过粘扣带自紧。

粘扣带包括第一粘扣带31、第二粘扣带32和第三粘扣带33，第一粘扣带31、第二粘扣带32和第三粘扣带33分别横向设置于保护带3上，第一粘扣带31、第二粘扣带32和第三粘扣带33可以通过粘合和分离，来扣紧保护带3，并控制包裹拉伸绳的数量。

把手2的一侧设有通孔23，通孔23数量为四个，把手2的另一侧设有固定凹槽，固定凹槽与通孔23相连。

固定凹槽内设有固定柱4，固定柱4上设有四片固定栅栏41，固定栅栏41分别垂直于固定柱4的轴线均匀设置，固定栅栏41之间形成嵌位凹槽，拉伸带1的数量为四条，拉伸带1穿过通孔23，并穿入嵌位凹槽内，固定栅栏41上设有多个分布均匀的定位凹槽43，同一位置上的定位凹槽43绑定有铁丝42，铁丝42将拉伸带1固定于固定柱4上。

手上设有波浪凸起21和防滑凸起22，方便手握把手2，并增大把手2与手之间的摩擦系数。

使用时候，将已固定好拉伸绳的把手2放置于驾驶员的左右两侧，并选择需要拉伸的拉伸绳数，并将拉伸绳绕过头部座椅处，用于粘扣带包裹住拉伸绳，双手手持把手2向外做拉伸运动，往复几次，达到拉伸上身肌肉的的作用。

本发明通过把手2来拉动拉伸带1，进行拉伸运动，拉伸绳通过通孔23固定于把手2的固定栅栏41内，使绳子固定入把手2后更加稳固，方便进行拉伸动作，通过保护带3的设置，并扣紧粘扣带来选择保护带3包裹拉伸带1的数量，控制拉伸强度系数，具有良好的调节性，可以在停车休息时，进行运动锻炼，减少由于久坐而造成的腰、背、肩、手的酸痛，降低并发症的产生。

总之，以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本发明专利的涵盖范围。

技术特征：

技术总结
本发明涉及车载健身装置领域，公开了一种车用健身器，包括拉伸带、把手和保护带，拉伸带连接于把手之间，拉伸带上包裹有保护带，保护带上设有粘扣带，保护带包裹拉伸带通过粘扣带自紧。本发明通过把手来拉动拉伸带，进行拉伸运动，拉伸绳通过通孔固定于把手的固定栅栏内，使绳子固定入把手后更加稳固，方便进行拉伸动作，通过保护带的设置，并扣紧粘扣带来选择保护带包裹拉伸带的数量，控制拉伸强度系数，具有良好的调节性，可以在停车休息时，进行运动锻炼，减少由于久坐而造成的腰、背、肩、手的酸痛，降低并发症的产生。

技术研发人员：韩记廷
受保护的技术使用者：韩记廷
技术研发日：2018.08.21
技术公布日：2018.12.25