一种使用聚氨酯材料镶边的滑板的制作方法

本实用新型涉及滑板技术领域，尤其涉及一种使用聚氨酯材料镶边的滑板。

背景技术：

滑板是一个由板面、砂纸、支架、PU、轮子、桥端螺母、桥钉、缓冲垫、轴承等组成的娱乐和运动性设备，20世纪50年代末60年代初由冲浪运动演变而成的滑板运动，在而今已成为地球上最“酷”的运动，滑板发展至今，依据材质和使用用途逐渐分为数种类别。

聚氨酯材料是聚氨基甲酸酯的简称，它是一种高分子材料。聚氨酯是一种新兴的有机高分子材料，被誉为“第五大塑料”，因其卓越的性能而被广泛应用于国民经济众多领域。产品应用领域涉及轻工、化工、电子、纺织、医疗、建筑、建材、汽车、国防、航天、航空等，滑板本身材料和部件也对聚氨酯材料逐渐有所引进。

现有的滑板，初学者甚至长期使用者刹车时会对滑板边缘产生摩擦损坏，使用过程中滑板边缘容易摔落时损坏，不减震，并且大多数灯源使用电池，不节能环保和功能单一。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种使用聚氨酯材料镶边的滑板。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种使用聚氨酯材料镶边的滑板，包括主板，所述主板的两侧均焊接有弯板，且主板的底部通过螺丝固定连接有蓄电池，所述弯板的底部设有LED灯，且蓄电池的一侧安装有太阳能板，所述太阳能板的一侧嵌有卡板，且卡板的一侧设有固定块，所述主板的前端安装有刹车板，且主板和两个弯板的外围嵌合有聚氨酯包边，所述刹车板的底部转动连接有移动板，且移动板的一侧焊接有钢丝，所述主板的前端设有转轴，且转轴的外围安装有刹车箱，所述钢丝的一端固定连接有刹车块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述刹车块位于刹车箱的内部，且刹车块远离钢丝的一侧外表面与刹车板的顶部靠近移动板处均固定连接有连接弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述蓄电池分别与太阳能板和LED灯之间均设有电线，且蓄电池的前端外表面靠近边缘处设有充电口。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述太阳能板的顶部靠近蓄电池处与主板转动连接，所述卡板与固定块之间设有复位弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述卡板的形状为U形，且卡板的内表面与太阳能板远离蓄电池的一侧外表面过盈配合。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述刹车板的形状为弧形，且刹车板的两端分别位于主板的前端和主板的下方，两个所述弯板以主板的垂直中线为轴对称分布。

本实用新型中，通过设置的刹车板、移动板、钢丝、刹车箱和刹车块，能够脚踩缓慢刹车，防止初学者甚至长期使用者刹车时摩擦损坏，利用聚氨酯包边，包裹滑板边缘，防止摔落时损坏并对其进行减震，通过设置的太阳能板、蓄电池和LED灯，能够将太阳能转化电力照明和警示，并且利用蓄电池和充电口，多功能充电。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种使用聚氨酯材料镶边的滑板的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种使用聚氨酯材料镶边的仰视图；

图3为本实用新型提出的一种使用聚氨酯材料镶边中刹车箱的内部结构图。

图例说明：

1、主板；2、弯板；3、蓄电池；4、LED灯；5、太阳能板；6、卡板；7、固定块；8、刹车板；9、聚氨酯包边；10、移动板；11、钢丝；12、刹车箱；13、转轴；14、刹车块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，一种使用聚氨酯材料镶边的滑板，包括主板1，主板1的两侧均焊接有弯板2，且主板1的底部通过螺丝固定连接有蓄电池3，蓄电池3储存太阳能转化的电力，并通过充电口多功能充电，弯板2的底部设有LED灯4，LED灯4能够进行照明和警示，防止晚上失误撞人，且蓄电池3的一侧安装有太阳能板5，能够将太阳能转化电力，通过电线输送给蓄电池3，太阳能板5的一侧嵌有卡板6，卡板6能够卡住太阳能板5，防止滑板使用过程中歪斜，且卡板6的一侧设有固定块7，利用卡板6卡住太阳能板5，防止滑板使用过程中歪斜，主板1的前端安装有刹车板8，刹车板8位于主板1的前端，防止使用过程中误踩刹车板8，且主板1和两个弯板2的外围嵌合有聚氨酯包边9，聚氨酯包边9包裹该滑板边缘，防止摔落时损坏并对其进行减震，刹车板8的底部转动连接有移动板10，刹车板8翻转时通过带动移动板10和钢丝移动11，且移动板10的一侧焊接有钢丝11，钢丝11能够拉动刹车块14，主板1的前端设有转轴13，连接轮子与主板1，且转轴13的外围安装有刹车箱12，钢丝11的一端固定连接有刹车块14，刹车块14与转轴13紧贴时产生摩擦力使转轴13降速。

刹车块14位于刹车箱12的内部，移动板10通过钢丝11带动刹车块14时，刹车块14与转轴13紧贴时产生摩擦力使转轴13降速进行刹车，且刹车块14远离钢丝11的一侧外表面与刹车板8的顶部靠近移动板10处均固定连接有连接弹簧；蓄电池3分别与太阳能板5和LED灯4之间均设有电线，蓄电池3储存太阳能转化的电力，并通过充电口多功能充电，且蓄电池3的前端外表面靠近边缘处设有充电口；太阳能板5的顶部靠近蓄电池3处与主板1转动连接，卡板6与固定块7之间设有复位弹簧，复位弹簧利用弹力将卡板6卡住太阳能板5，方便固定；卡板6的形状为U形，卡板6能够卡住太阳能板5，防止滑板使用过程中歪斜，且卡板6的内表面与太阳能板5远离蓄电池3的一侧外表面过盈配合；刹车板8的形状为弧形，刹车板8利用连接弹簧在无刹车状态时，将刹车板8上拉，且刹车板8的两端分别位于主板1的前端和主板1的下方，两个弯板2以主板1的垂直中线为轴对称分布。

工作原理：滑板使用过程中需要刹车时，脚踩刹车板8，刹车板8通过移动板10拉动钢丝11，钢丝11向右侧拉动时将刹车块14在刹车箱12内向转轴13方向拉动，使刹车块14与转轴13摩擦产生阻力，降低速度，根据脚踩刹车板8的向下深度调整刹车块14与转轴13的摩擦力，从而调整刹车速度，聚氨酯包边9包裹主板1和两个弯板2的向外一侧，防止摔落时损坏并对其进行减震，太阳光充裕时，握住卡板6向固定块7方向移动，将太阳能板5从主板1底部旋转90°，使太阳能板5将太阳能转化为电力储存在蓄电池3内，蓄电池3通过电线将电输送给LED灯4，进行照明和警戒，防止晚上失误撞人，并且通过充电口能够进行多功能充电。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。