一种肩式安全压杠锁紧装置的制作方法

本发明涉及游乐场座椅的压杠安全设施领域，特别是一种肩式安全压杠锁紧装置。

背景技术：

目前，公知的肩式安全压杠的锁紧机构用的是棘轮棘爪式，该类锁紧机构就是直接在压杠的回转轴处安装一个棘轮，再配以一个带弹黄的棘爪或者销卡，当将压杠往座位方向压时，棘轮转动，棘爪或销卡落入棘齿的底部，由于棘爪或棘轮有止逆作用，此时压杠不能回转，即压杠能挡住乘客的身体，不让乘客脱离座位。棘爪或销卡的弹簧可以保证棘爪始终与棘齿接触，保证卡住后不会自己松开。但这种结构的每个棘齿间的夹角较大，导致压杠的两个定位点之间的距离较大，会出现间隙和游动量，因此不能兼顾不同胖瘦体形的乘客；该机构只能手动解锁，操作不方便；同时该机构为单棘爪装置，一旦失效无法保证乘客安全。

技术实现要素：

本发明的目的是要解决现有技术中存在的不足，提供一种肩式安全压杠锁紧装置。

为达到上述目的，本发明是按照以下技术方案实施的：

一种肩式安全压杠锁紧装置，安装在肩式安全压杠上，所述肩式安全压杠通过转轴安装在座椅靠背顶端，所述肩式安全压杠锁紧装置包括固定在转轴上的连杆、与连杆端部铰连接的垂直设置于座椅靠背背后的双面齿条、套置在双面齿条外的双面齿条滑槽，双面齿条滑槽底部固定有同样套置在双面齿条外的轴套，轴套上沿着轴向固定有关节轴承，关节轴承的外圈固定在轴承座上，所述轴承座固定在固定在座椅靠背背后下端，轴套下端贯穿关节轴承位于轴承座下方并套上关节轴承隔套后用螺母锁紧，双面齿条末端贯穿轴套延伸至关节轴承隔套下端后固定连接纵向销轴；双面齿条滑槽的后端面固定有u型框架，u型框架顶端固定连接有气弹簧，气弹簧的底部通过横向销轴与纵向销轴连接；所述u型框架两个的内壁均固定有薄型气缸，薄型气缸的顶杆贯穿u型框架的侧壁延伸至u型框架外侧，u型框架外侧壁通过销轴转动连接有连杆手柄，薄型气缸的顶杆通过销轴转动连接在连杆手柄内侧壁，连杆手柄的端部通过销轴转动连接有棘爪，棘爪与薄型气缸的顶杆之间设有固定在u型框架外侧壁上的支杆，支杆的顶端与连接手柄通过销轴转动连接，支杆和连接手柄构成跷跷板结构，双面齿条的两个齿面朝向棘爪，棘爪的端部用于双面齿条的齿啮合，薄型气缸的顶杆顶出或缩回时由连杆手柄带动棘爪压入或脱离双面齿条的齿中。

进一步地，所述双面齿条滑槽两侧分别固定有棘爪滑座，棘爪滑座的前端面开设有两个凹槽，凹槽后端开设有小凹槽，棘爪滑动装配在凹槽内，棘爪后端固定有棘爪销轴，两个棘爪销轴贯穿小凹槽和棘爪滑座后端面后固定到连接板上，小凹槽内设有套置在棘爪销轴上的压缩弹簧，连接板上通过螺杆与连杆手柄的端部通过销轴转动连接。

更进一步地，所述肩式安全压杠锁紧装置还包括用于控制薄型气缸的顶杆顶出或缩回的开关按钮。

与现有技术相比，本发明通过连接在肩式安全压杠上的双面齿条，利用双面齿条两侧的棘爪和薄形气缸来实现肩式安全压杠压紧和松开；双面齿条设计使得肩式安全压杠压紧位置调节范围广；双棘爪设计实现双重锁紧，确保安全；薄形气缸设计实现气动控制锁紧和解锁，操作简单；薄形气缸的弹簧压出功能保证气缸失效时，双面齿条和两侧的棘爪依然处于锁紧状态，确保乘坐人员的安全，并能手动操纵手柄压下薄形气缸的弹簧，实现解锁松开肩式安全压杠，结构巧妙，安全可靠，操作简单。

附图说明

图1为本发明实施方式的肩式安全压杠锁紧装置的结构示意图。

图2为图1的a向剖视图。

图3为本发明实施方式的肩式安全压杠锁紧装置的局部俯视图。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步的详细说明。此处所描述的具体实施例仅用于解释本发明，并不用于限定发明。

如图1至图3所示，本实施例的一种肩式安全压杠锁紧装置，安装在肩式安全压杠1上，所述肩式安全压杠1通过转轴6安装在座椅靠背顶端，所述肩式安全压杠锁紧装置包括固定在转轴6上的连杆7、与连杆7端部铰连接的垂直设置于座椅靠背背后的双面齿条2、套置在双面齿条2外的双面齿条滑槽201，双面齿条滑槽201底部固定有同样套置在双面齿条2外的轴套11，轴套11上沿着轴向固定有关节轴承12，关节轴承12的外圈固定在轴承座8上，所述轴承座8固定在固定在座椅靠背背后下端，轴套11下端贯穿关节轴承12位于轴承座8下方并套上关节轴承隔套13后用螺母14锁紧，双面齿条2末端贯穿轴套11延伸至关节轴承隔套13下端后固定连接纵向销轴15；双面齿条滑槽201的后端面固定有u型框架9，u型框架9顶端固定连接有气弹簧10，气弹簧10的底部通过横向销轴16与纵向销轴15连接；所述u型框架9两个的内壁有第一薄型气缸51和第二薄型气缸52，第一薄型气缸51和第二薄型气缸52的顶杆分别贯穿u型框架9的侧壁延伸至u型框架9外侧，u型框架9外侧壁通过销轴转动连接有第一连杆手柄41和第二连杆手柄42，第一薄型气缸51的顶杆通过销轴转动连接在第一连杆手柄41内侧壁，第二薄型气缸52的顶杆通过销轴转动连接在第二连杆手柄42内侧壁，双面齿条滑槽201两侧固定有第一棘爪滑座33和第二棘爪滑座34，第一棘爪滑座33和第二棘爪滑座34的前端面均开设有两个凹槽35，凹槽35后端开设有小凹槽36，棘爪3滑动装配在凹槽35内，棘爪3后端固定有棘爪销轴37，一侧的两个棘爪销轴37贯穿小凹槽36和第一棘爪滑座33和第二棘爪滑座34后端面后固定到第一连接板39上，另一侧的两个棘爪销轴37贯穿小凹槽36和第二棘爪滑座34后端面后固定到第二连接板310上，小凹槽36内设有套置在棘爪销轴37上的压缩弹簧38，压缩弹簧38的作用是确保棘爪3与双面齿条2锁紧，增加了锁紧冗余，确保安全；第一连接板39上通过第一螺杆31与第一连杆手柄41的端部通过销轴转动连接，第二连接板310上通过第二螺杆32与第二连杆手柄42的端部通过销轴转动连接，棘爪3与薄型气缸的顶杆之间设有固定在u型框架9外侧壁上的支杆17，支杆17的顶端与连接手柄通过销轴转动连接，支杆17和连接手柄构成跷跷板结构，双面齿条2的两个齿面朝向棘爪3，棘爪3的端部用于双面齿条的齿啮合，第一薄型气缸51和第二薄型气缸52的顶杆顶出或缩回时由第一连杆手柄41和第二连杆手柄42带动棘爪压入或脱离双面齿条2的齿中。

需要说明书的是：本实施例总的通过销轴转动连接的结构与跷跷板的支点连接的结构相似即可以绕销轴转动，可以直接采用这种结构，本实施例不再具体赘述。

本实施例中，气弹簧10是向下伸缩的，上端固定，气弹簧10下端和双面齿条2的下端相连，棘爪3脱离双面齿条2后，气弹簧10处于压缩状态的氮气向下推进会促使压杠自动弹起一段距离，压杠在气弹簧10作用下升起，直到到气弹簧10的弹力和压杠自身重力达到平衡。然后乘人或者操作者轻轻再往上推压杠，由于气弹簧10还处于压缩状态，所以施加的推力并不大，气弹簧10相当于一个助力器，小孩都可抬起压杠。抬起一段距离，人离开座椅。

在实际使用过程中，肩式安全压杠1不能无限往下压，保证触碰到最瘦的人的肚子的时候，双面齿条2还有余量，气弹簧10也有余量。双面齿条2上齿的长度，能够保证压杠无论在什么位置(无论乘客的胖瘦)，只要断电，都能锁死肩式安全压杠1，避免出现肩式安全压杠1压不倒位压杠锁不紧的情况发生。

在实际使用过程中，所述肩式安全压杠锁紧装置还包括用于控制第一薄型气缸51和第二薄型气缸52的顶杆顶出或缩回的开关按钮(图中未画出)，这样能够便于控制第一薄型气缸51和第二薄型气缸52，方便使用者操作；需要说明的是，第一连杆手柄41和第二连杆手柄42平时用不到，仅在停电时，或出现故障时，操作人员，人工打开锁紧机构用。

在使用过程中，由双面齿条2和第一棘爪31和第二棘爪32实现肩式安全压杠的压紧和松开，能够实现连续调节压肩位置，并自动锁紧，减小间隙和游动量；双面齿条设计使得肩式安全压杠压紧位置调节范围广；双棘爪设计实现双重锁紧，确保安全；气动控制薄形气缸抬起棘爪立即解锁肩式安全压杠，勿需手动抬起棘爪解锁；在薄形气缸失效后，棘爪背面的弹簧压出功能确保双面齿条和两侧的棘爪依然处于锁紧状态，锁紧冗余，确保安全，并能操纵手柄手动解锁；操作方便，结构简单，多重保护，安全可靠。具体操作如下：

锁紧实现的方法是：肩式安全压杠1下拉后，双面齿条2上升，第一薄型气缸51和第二薄型气缸52的顶杆顶出，通过第一连杆手柄41和第二连杆手柄42，将第一棘爪31和第二棘爪32压入双面齿条2两侧的齿中，锁紧齿条，由于第一棘爪31和第二棘爪32或双面齿条2有止逆作用，双面齿条2不能下降，确保肩式安全压杠1不能上抬，即只允许肩式安全压杠1可以继续朝着“锁紧”方向压紧身体，而不能朝着“打开”方向运动；从而实现有效锁紧。

气动解锁实现的方法是：第一薄型气缸51和第二薄型气缸52的顶杆缩回后，通过第一连杆手柄41和第二连杆手柄42，将第一棘爪31和第二棘爪32脱离双面齿条2，双面齿条2可以上下移动，允许肩式安全压杠1自由打开，此时气弹簧10作用下可以打开一个角度，气弹簧10平衡掉大部分肩式安全压杠1的重量，是的女人和小孩也能轻松抬起肩式安全压杠1。

当第一薄型气缸51和第二薄型气缸52失效后，第一薄型气缸51和第二薄型气缸52的弹簧压出功能确保第一薄型气缸51和第二薄型气缸52的顶杆处于压出状态，双面齿条2和第一棘爪31和第二棘爪32依然处于锁紧状态，保证安全。

当双面齿条2和第一棘爪31和第二棘爪32处于锁紧状态时，由于第一薄型气缸51和第二薄型气缸52失效或其他紧急状况，可以手动操纵第一连杆手柄41和第二连杆手柄42，抬起第一棘爪31和第二棘爪32脱离双面齿条2，双面齿条2可以上下移动，允许肩式安全压杠1自由打开，实现手动解锁，确保安全。

本发明的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本发明的技术方案做出的技术变形，均落入本发明的保护范围之内。