一种遥控直升机的制作方法

文档序号:21638283发布日期:2020-07-29 02:49阅读:542来源:国知局
一种遥控直升机的制作方法

本发明涉及遥控直升机领域,特别涉及遥控直升机的制造技术领域。



背景技术:

遥控直升机都要安装机头、机盖、拉杆加工、尾翼的传动机构、电线接头或插头的固定件等部件。现有的遥控直升机所安装的机头和一体式的机盖都是塑料片材用吸塑工艺加工的,吸塑工艺加工的机头、机盖还要进行后续加工,这样就带来在加工上的麻烦。同时一体式机盖装上遥控直升机的机架后,还要配上机头安装在机架前方,这个机头都是固定安装的,当对机架内的设备进行更换或维修时,就要拆下机头,这样就带来拆装机头的麻烦;

遥控直升机中的拉杆连接尾翼用来控制遥控直升机的飞行方向,现有的遥控直升机中的拉杆机构中的固定拉杆的固定座都是一体式结构,拉杆只能在固定座中的通孔中活动而来回摆动的,由于这种固定座连接连杆后,拉杆在调整尾翼来回转动而改变角度时,拉杆就会被固定座卡住活动不灵活。这样会使拉杆拉动尾翼时带来控制的误差,使遥控直升机的飞行方向的调整不及时,也难以控制遥控直升机的准确的飞行方向。

遥控直升机中安装着尾翼的传动机构,尾翼的传动机构中的传动轴连接垂直方向设置的同步轮。现有的尾翼的传动机构中的同步轮都是固定连接在传动轴上,由于连接同步轮的同步带是扭转一个90度的角度呈交叉状态的,同步带又以高转速带动同步轮运转,这样同步带高速运转时在同步轮上就出现向左/向右及忽左忽右窜动,使同步带运转不平稳,也给尾翼的旋转带来不稳定,影响到尾翼控制飞行方向的稳定性,这样就影响遥控直升机在飞行中变换飞行方向的性能。

遥控直升机中的电线接头或插头一般用固定座或扎带作固定,这样在更换电子设备时就要把固定座拆下或剪断扎带才能卸下电线接头或插头,这样拆卸和安装电线接头或插头就很麻烦。



技术实现要素:

本发明提供一种结构简单、用塑料材料一侧成型加工的、加工成本低、方便拆装部件、部件进行调整方便、制造机形复杂、机盖为分体式结构的、提高飞行稳定性的一种遥控直升机。

为解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是:一种遥控直升机,所述遥控直升机包括机架,所述机架前侧设有机头、其上面设有机盖、其后侧设有管子,所述管子的后侧设有传动机构b,所述传动机构b设有尾翼,其特征在于:所述机盖为分体式结构,分体式结构的机盖包括前盖、前隔板和后隔板、后盖,所述机头、前盖、前隔板、后隔板、后盖由塑料材料经过注塑成型加工而成,所述机头两侧的后侧下方设有对应的通孔a,所述通孔a套过螺丝a连接机架中间设有的固定柱a中的螺孔a,所述机头在套过的螺丝a上可以向外翻开和向内盖下,所述机头后侧的上侧中间部位设有插槽,所述插槽连接弹性扣带,所述弹性扣带设有的扣孔和前盖的上侧部位设有的固定扣作扣合使机头固定,扣孔脱开固定扣使机头向外翻出或盖下,所述机头的两侧设有凸起部,所述凸起部设有装饰孔,所述装饰孔固定连接装饰件;所述机头的后侧抵接前盖,所述前盖的前侧的两侧中间部位设有对应的通孔b,所述螺丝b套过通孔b连接机架中间设有的固定柱b中的螺孔b,所述前盖在套过的螺丝b上可以向外翻开和向内盖下,所述前盖的后侧中间部位设有前插脚,其后侧的中间部位设有后插脚,所述前插脚设有前通孔,所述后插脚设有后通孔;所述前隔板前侧部位设有通孔t,所述前隔板内侧设有对应通孔t部位的前固定块,所述后隔板前侧部位设有通孔s,所述后隔板内侧设有对应通孔s部位的后固定块,所述前固定块设有联通通孔t的通孔q,所述后固定块设有联通通孔s的通孔h,所述通孔q、通孔h中设有定位管b,所述定位管b一侧抵接机架,其另一侧抵接通孔q、通孔h的底部,所述前插脚插入连接前隔板,所述后插脚插入连接后隔板,所述螺丝c套过前通孔、后通孔、通孔t、通孔s和定位管连接机架设有的螺孔k,所述前隔板、后隔板中间部位设有方孔,螺丝刀通过方孔进行调节舵机a,所述前隔板、后隔板的后侧部位设有翼板,所述翼板设有调节孔,螺丝刀通过调节孔进行调节舵机b,所述前隔板、后隔板后侧设有凸出部,所述凸出部设有通孔t,所述后盖的两侧临近中间位置向后的部位设有三角形翼板,所述三角形翼板设有通孔s,所述螺丝s套过通孔t、通孔l连接机架设有的螺孔p;所述螺丝c拧紧使前盖固定,松开螺丝c使前盖向外翻出。

优选地,所述插槽中插入弹性扣带,所述弹性扣带一侧顶端设有锁块a,所述锁块a锁住插槽,所述弹性扣带另一侧设有扣孔,所述扣孔扣合或脱开前盖的上侧设有的固定扣。

优选地,所述管子中设有拉杆机构,所述拉杆机构包括拉杆、管子固定圈、拉杆固定圈、支撑杆,所述管子固定圈连接管子由螺丝作固定,所述拉杆固定圈设有上通孔、下通孔,所述螺丝z通过下通孔连接上通孔拧进连接管子固定圈设有的螺孔z作连接,所述拉杆固定圈连接拉杆,所述拉杆固定圈随拉杆摆动而转动,所述管子固定圈的左侧、右侧由螺丝e连接支撑杆。

优选地,所述管子的后侧设有的传动机构b中设有同步轮的调节机构,所述同步轮的调节机构包括同步轮、调节螺母,所述同步轮一侧设有内孔,所述内孔设有螺纹,所述螺纹连接调节螺母,所述同步轮连接传动机构b中的传动轴,转动调节螺母微量调节同步轮在传动轴上的位置。

优选地,所述机架设有至少一个长槽,所述长槽连接橡胶固定带,所述橡胶固定带中心部位设有拉手部,所述橡胶固定带的两侧临近顶端部位设有对称的锁块b,所述橡胶固定带的拉手部朝外弯折,把锁块套入机架设有的长槽,使橡胶固定带形成环形圈,所述环形圈中套入电线接头/插头由橡胶的弹力进行固定,拉动拉手部拔出电线接头/插头。

本发明的有益效果是:遥控直升机中安装了分体式结构的机盖,使机头拆开方便,三个盖拆装方便、省去机头和三个盖的后续加工麻烦。省去了加工工序,降低了生产成本,从而降低了遥控直升机的生产成本。同时可以加工出造型美观的机头和机盖的外形,制造出外形复杂而美观的遥控直升机的机体;

拉杆机构采用分体式结构,使连接拉杆的拉杆固定座随拉杆拉动而转动,消除了拉杆在操作时的来回转动被卡的现象。当操作拉杆拉动尾翼时,使拉杆稳定准确地拉动尾翼,使尾翼及时地调整到遥控直升机转换飞行方向的位置,从而准确地控制遥控直升机的飞行方向;

同步轮的调节机构中的同步轮一侧设有的内孔中的螺纹连接调节螺母,这样就可以拧动调节螺母快速地进行微量调节同步轮的移动,从而调整同步轮在传动轴上连接同步带的位置,同步带在高速运转中不会在同步轮中窜动,从而使同步带高速运转平稳,使尾翼的运转稳定,提高尾翼控制飞行方向变换的稳定性;橡胶固定带采用弹性体塑胶/橡胶材料一次成型加工而成,橡胶固定带安装在机架上后可以长期使用,把橡胶固定带上的拉手部拉一拉就很方便地装上或拆下电线接头或插头,电线接头或插头拆装便捷,这样就方便地更换遥控直升机中的要携带的设备。

遥控直升机使用了分体式机盖、拉杆机构、同步轮的调节机构、橡胶固定带使遥控直升机的组装方便,节省了工时,遥控直升机所携带的设备安装的部件进行更换和维修方便,同时更能提高遥控直升机的飞行性能。

附图说明

图1是本发明的示意图。

图2是机头的示意图。

图3是机盖的示意图。

图4是前盖的示意图。

图5是前隔板的示意图。

图6是后隔板的示意图。

图7是后盖的示意图。

图8是拉杆机构的示意图。

图9是同步轮的调节机构的示意图。

图10是橡胶固定带的示意图。

图11是弹性扣带的示意图。

具体实施方式

如图1至图11所示,本发明的一种遥控直升机的一个实施例,所述一种遥控直升机1包括机架2,所述机架2前侧设有机头3,所述机架2上面设有机盖4、所述机架2后侧设有管子5,所述管子5的后侧设有传动机构b6,所述传动机构b6设有尾翼7,所述机盖4为分体式结构,分体式结构的机盖4包括前盖8、前隔板9和后隔板10、后盖11,所述机头3、前盖8、前隔板9、后隔板10、后盖11由塑料材料经过注塑成型加工而成。采用分体式结构的机盖可以加工出复杂的外形,同时方便拆装对机架中的部件进行快速更换和维修。

所述机头3两侧的后侧下方设有对应的通孔a3-1,所述通孔a3-1套过螺丝a3-2连接机架2中间设有的固定柱a中的螺孔a。当所述机头3在套过的螺丝a上可以向外翻开和向内盖下,这样方便更换或维修机头部位的部件。

所述机头3后侧的上侧中间部位设有插槽3-3,所述插槽3-3中插入弹性扣带12,(所述弹性扣带由橡胶/塑料材料加工,本实施例中的弹性扣带采用橡胶材料),所述弹性扣带12一侧顶端设有的锁块a12-1锁住插槽3-3,所述弹性扣带12另一侧设有扣孔12-2,所述弹性扣带设有的扣孔和前盖的上侧部位设有的固定扣8-7作扣合使机头固定,扣孔脱开固定扣使机头向外翻出或盖下,所述机头3的两侧设有凸起部3-4,所述凸起部3-4设有装饰孔3-5,所述装饰孔3-5固定连接装饰件(装饰件未示出);所述机头3的后侧抵接前盖8,所述前盖8的前侧的两侧中间部位设对应的通孔b8-1,所述螺丝b8-2套过通孔b8-1连接机架中间设有的固定柱b中的螺孔b,所述前盖8在套过的螺丝b8-1上可以向外翻开和向内盖下。所述前盖8的后侧中间部位设有前插脚8-3,前盖8的后侧的中间部位设有后插脚8-4,所述前插脚8-3设有前通孔8-5,所述后插脚8-4设有后通孔8-6。

所述前隔板9前侧部位设有通孔t9-1,所述前隔板9内侧设有对应通孔t9-1部位的前固定块9-2,所述后隔板10前侧部位设有通孔s10-1,所述后隔板10内侧设有对应通孔s10-1部位的后固定块10-2,所述前固定块9-2设有联通通孔t9-1的通孔q9-3,所述后固定块10-2设有联通通孔s10-1的通孔h10-3,所述通孔q9-3、通孔h10-3中设有定位管b30,所述定位管b30一侧抵接机架2,其另一侧抵接通孔q9-3、通孔h10-3的底部。

所述前插脚8-3插入连接前隔板9,所述后插脚8-4插入连接后隔板10,所述螺丝c13套过前通孔8-5、后通孔8-6、通孔t9-1、通孔s10-1和定位管b30连接机架2设有的螺孔k。

所述前隔板9、后隔板10中间部位设有方孔14,螺丝刀通过方孔14进行调节舵机a。所述前隔板9、后隔板10的后侧部位设有翼板15,所述翼板15设有调节孔15-1,螺丝刀通过调节孔15-1进行调节舵机b。所述前隔板9、后隔板10后侧设有凸出部16,所述凸出部16设有通孔t16-1。

所述后盖11的两侧临近中间位置向后的部位设有三角形翼板11-1,所述三角形翼板11-1设有通孔s11-2,所述螺丝s17套过通孔t16-1、通孔s11-2连接机架2设有的螺孔p。

当弹性扣带设有的扣孔和前盖的上侧设有的固定扣作扣合使机头固定,扣孔脱开固定扣使机头向外翻出或盖下;所述螺丝c拧紧使前盖固定,松开螺丝c使前盖向外翻出。

所述管子5中设有拉杆机构18,所述拉杆机构18包括拉杆18-1、管子固定圈18-2、拉杆固定圈18-3、支撑杆18-4,所述管子固定圈18-2连接管子5由螺丝作固定,所述拉杆固定圈18-3设有上通孔18-5、下通孔18-6,所述螺丝z18-7通过下通孔18-6连接上通孔18-5拧进连接管子固定圈18-2设有的螺孔z18-8作连接,所述拉杆固定圈18-3连接拉杆18-1。所述管子固定圈18-2的左侧、右侧由螺丝e19连接支撑杆18-4。当操作拉杆调节尾翼时,拉杆会左右摆动,这时拉杆固定圈也随着转动,这样就消除了拉杆拉动时碰到拉杆固定圈产生的阻力。

所述管子5的后侧设有的传动机构b6中设有同步轮的调节机构20,所述同步轮的调节机构20包括同步轮20-1、调节螺母20-2,所述同步轮20-1一侧设有内孔20-3,所述内孔20-3设有螺纹20-4,所述螺纹20-4连接调节螺母20-2,所述同步轮20-1连接传动机构b6中的传动轴6-1。当转动调节螺母微量调节同步轮在传动轴上的位置,使同步带和同步轮在高速运转中保持啮合的位置一致。

所述机架2设有至少一个长槽2-1,所述长槽2-1连接橡胶固定带21,所述橡胶固定带21中心部位设有拉手部21-1,所述橡胶固定带21的两侧临近顶端部位设有对称的锁块b21-2,所述橡胶固定带21的拉手部21-1朝外弯折,把锁块b21-2套入机架设有的长槽,使橡胶固定带21形成环形圈21-3,所述环形圈21-3中套入电线接头22由橡胶的弹力进行固定,拉动拉手部21-1拔出电线接头。当橡胶固定带安装在机架上后可以长期使用,把橡胶固定带上的拉手部拉一拉就很方便地装上或拆下电线接头,电线接头拆装便捷,这样就方便地更换遥控直升机中的要携带的设备。(一些现有技术特征如固定柱、电机、舵机等在此未示出)。

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