一种新型可折叠的高尔夫球车的制作方法
【技术领域】
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[0001]本实用新型涉及体育器材技术领域，具体涉及一种新型可折叠的高尔夫球车。
【背景技术】
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[0002]高尔夫，俗称小白球，是一种室外体育运动。个人或团体球员以不同的高尔夫球杆将一颗小球打进果岭的洞内。大部份的比赛有18洞，杆数最少的为优胜者。
[0003]高尔夫球车，又称电动高尔夫球车、汽动高尔夫球车(永康市精航工贸有限公司)，是专为高尔夫球场设计开发的环保型乘用车辆。也可在度假村、别墅区、花园式酒店、旅游景区等处使用。从高尔夫球场、别墅、酒店、学校到私人用户，都将是短途交通工具。
[0004]现有的高尔夫球车体积庞大，也无法折叠，不便于携带。
【实用新型内容】:
[0005]本实用新型的目的是提供一种新型可折叠的高尔夫球车，它结构设计合理，可以折叠，减少了占用面积，且便于携带。
[0006]为了解决【背景技术】所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案:它包含球包上卡件、上推杆、推杆、上关节连接件、提把、前支架、球包下卡件、前轮、后撑杆、下连接关节、外左后支架、前撑杆、后轮、左横杆、内左后支架、左后轮接头、转轴A、转轴B、转轴C转轴D、转轴E、转轴F、转轴G、转轴P、转轴J、转轴L、转轴M、转轴N、转轴0 ;球包上卡件、上推杆、推杆的一端通过转轴P活动连接，推杆的另一端与上关节连接件通过转轴A连接，提把设置在上关节连接件的前端，前支架的一端与上关节连接件通过转轴D活动连接，球包下卡件套设在前支架上，前支架的另一端与前轮的中心活动连接，前撑杆通过转轴F与前支架活动连接，前撑杆与下连接关节通过转轴E活动连接，后撑杆的下端通过转轴C与下连接关节连接，后撑杆的上端通过转轴B与推杆活动连接，外左后支架与上关节连接件通过转轴G活动连接，内左后支架与上关节连接件通过转轴J活动连接，外左后支架与左横杆通过转轴L活动连接，左横杆与下连接关节通过转轴Μ活动连接，外左后支架与左后轮接头通过转轴Ν活动连接，左后轮接头与内左后支架通过转轴0活动连接，后轮与左后轮接头连接。
[0007]本实用新型工作原理:首先把上推杆折叠，然后提提把，使车架解锁，推杆绕转轴Α转动，从而推杆通过转轴B推动后撑杆向下运动，前支架绕转轴D向下转动，从而前支架通过转轴F转动推动，前撑杆向下运动，下连接关节在前撑杆和后撑杆分别通过转轴E和转轴C运动的推动下，左横杆在下连接关节通过转轴Μ转动运动，从而通过转轴L带动，外左后支架绕转轴G转动，同理右后支架同左后支架运动，从而车架折叠；为了使左右后轮折叠后整齐，增加内左后支架，内左后支架通过转轴J与上连接关节连接，并绕转轴J转动，内左后支架通过转轴0与左后轮接头连接，外左后支架通过转轴Ν与左后轮接头连接，并绕转轴Ν转动，外左后支架和内左后支架使后轮在折叠过程中始终与地垂直。
[0008]本实用新型具有以下有益效果:它结构设计合理，可以折叠，且折叠后整齐，减少了占用面积，便于携带。【附图说明】:
[0009]图1是本实用新型结构示意图；
[0010]图2是本实用新型的立体结构示意图；
[0011]图3是本实用新型中上推杆折叠的结构示意图；
[0012]图4是本实用新型中推杆的结构示意图；
[0013]图5本实用新型折叠后的主视图；
[0014]图6是本实用新型折叠后的立体结构示意图。
【具体实施方式】
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[0015]参看图1至图6，本【具体实施方式】采用以下技术方案:它包含球包上卡件1、上推杆
2、推杆3、上关节连接件4、提把5、前支架6、球包下卡件7、前轮8、后撑杆9、下连接关节10、外左后支架11、前撑杆12、后轮13、左横杆14、内左后支架15、左后轮接头16、转轴A 17、转轴B 18、转轴C 19、转轴D 20、转轴E 21、转轴F 22、转轴G 23、转轴P 24、转轴J 25、转轴L 26、转轴Μ 27、转轴Ν 28、转轴0 29 ;球包上卡件1、上推杆2、推杆3的一端通过转轴Ρ 24活动连接，推杆3的另一端与上关节连接件4通过转轴A 17连接，提把5设置在上关节连接件4的前端，前支架6的一端与上关节连接件4通过转轴D 20活动连接，球包下卡件7套设在前支架6上，前支架6的另一端与前轮8的中心活动连接，前撑杆12通过转轴F 22与前支架6活动连接，前撑杆12与下连接关节10通过转轴E 21活动连接，后撑杆9的下端通过转轴C 19与下连接关节10连接，后撑杆9的上端通过转轴B 18与推杆3活动连接，外左后支架11与上关节连接件4通过转轴G 23活动连接，内左后支架15与上关节连接件4通过转轴J 25活动连接，外左后支架11与左横杆14通过转轴L 26活动连接，左横杆14与下连接关节10通过转轴Μ 27活动连接，外左后支架11与左后轮接头16通过转轴Ν 28活动连接，左后轮接头16与内左后支架15通过转轴0 29活动连接，后轮13与左后轮接头16连接。
[0016]本【具体实施方式】工作原理:首先把上推杆2折叠，然后提提把5，使车架解锁，推杆3绕转轴A 17转动，从而推杆3通过转轴B 18推动后撑杆9向下运动，前支架6绕转轴D20向下转动，从而前支架6通过转轴F 22转动推动，前撑杆12向下运动，下连接关节10在前撑杆12和后撑杆9分别通过转轴E 21和转轴C 19运动的推动下，左横杆14在下连接关节10通过转轴Μ 27转动运动，从而通过转轴L 26带动，外左后支架绕转轴G 23转动，同理右后支架同左后支架运动，从而车架折叠；为了使左右后轮折叠后整齐，增加内左后支架15，内左后支架15通过转轴J 25与上连接关节4连接，并绕转轴J25转动，内左后支架15通过转轴0 29与左后轮接头16连接，外左后支架11通过转轴Ν 28与左后轮接头连接，并绕转轴Ν 28转动，外左后支架11和内左后支架16使后轮在折叠过程中始终与地垂直。
[0017]本【具体实施方式】结构设计合理，可以折叠，且折叠后整齐，减少了占用面积，便于携带。
【主权项】
1.一种新型可折叠的高尔夫球车，其特征在于它包含球包上卡件(1)、上推杆(2)、推杆(3)、上关节连接件(4)、提把(5)、前支架(6)、球包下卡件(7)、前轮(8)、后撑杆(9)、下连接关节(10)、外左后支架(11)、前撑杆(12)、后轮(13)、左横杆(14)、内左后支架(15)、左后轮接头(16)、转轴A (17)、转轴B(18)、转轴C(19)、转轴D(20)、转轴E(21)、转轴F(22)、转轴G(23)、转轴P(24)、转轴J(25)、转轴L(26)、转轴Μ (27)、转轴Ν(28)、转轴0(29);球包上卡件(1)、上推杆(2)、推杆(3)的一端通过转轴Ρ(24)活动连接，推杆(3)的另一端与上关节连接件(4)通过转轴Α(17)连接，提把(5)设置在上关节连接件(4)的前端，前支架(6)的一端与上关节连接件(4)通过转轴D(20)活动连接，球包下卡件(7)套设在前支架(6)上，前支架(6)的另一端与前轮(8)的中心活动连接，前撑杆(12)与下连接关节(10)通过转轴E(21)活动连接，后撑杆(9)的下端通过转轴C(19)与下连接关节(10)连接，后撑杆(9)的上端通过转轴B(18)与推杆(3)活动连接，外左后支架(11)与上关节连接件(4)通过转轴G(23)活动连接，内左后支架(15)与上关节连接件(4)通过转轴J(25)活动连接，外左后支架(11)与左横杆(14)通过转轴L(26)活动连接，左横杆(14)与下连接关节(10)通过转轴Μ (27)活动连接，外左后支架(11)与左后轮接头(16)通过转轴Ν (28)活动连接，左后轮接头(16)与内左后支架(15)通过转轴0(29)活动连接，后轮(13)与左后轮接头(16)连接。2.根据权利要求1所述的一种新型可折叠的高尔夫球车，其特征在于所述的前撑杆(12)通过转轴F(22)与前支架(6)活动连接。
【专利摘要】一种新型可折叠的高尔夫球车，它涉及体育器材技术领域，球包上卡件、上推杆、推杆的一端通过转轴P活动连接，推杆的另一端与上关节连接件通过转轴A连接，提把设置在上关节连接件的前端，前支架的一端与上关节连接件通过转轴D活动连接，后撑杆的下端通过转轴C与下连接关节连接，后撑杆的上端通过转轴B与推杆活动连接，外左后支架与上关节连接件通过转轴G活动连接，左后轮接头与内左后支架通过转轴0活动连接，后轮与左后轮接头连接；它结构设计合理，可以折叠，且折叠后整齐，减少了占用面积，便于携带。
【IPC分类】A63B55/60, A63B102/32
【公开号】CN205073623
【申请号】CN201520857747
【发明人】谢春雷
【申请人】谢春雷
【公开日】2016年3月9日
【申请日】2015年10月27日