专利名称：由汽车用垫毯的废材纤维成分组成的成形品的制造方法
技术领域：
本发明是有关对废车垫毯或垫毯端材等的汽车用垫毯的废材所排出纤维量进行再利用、获得成形品的方法。
背景技术：
例如，对汽车报废时产生的废车垫毯或新车制造时从原材尺寸加工成垫毯产品时所排出的垫毯端材等(其中，将它们总称为汽车用垫毯废材)进行再利用。如附图的图3所示，这种汽车用垫毯50包括聚乙烯树脂等所构成的合成树脂表面纤维层；所述表面纤维层51下面侧的聚乙烯树脂等所构成的合成树脂衬垫层52；以及形成于所述衬垫层52下面的毛毡类所构成的隔音隔热用的隔热材料(遮蔽材料)53。
以往作为这些汽车用垫毯废材的再利用，并非将垫毯废材粉碎后再分离所述表面纤维与衬垫及绝热材料，而是将它们一体地作为毛毡材料进行。将这种废材作为毛毡材料可说是比较一般。
相对于此，最近提出一种如下方案作为更高度的再利用方法，利用风力等将汽车用垫毯废料裁断粉碎后的粉碎物进行比重差分离，取出比重大的树脂成分，将此树脂成分混合造粒用作为再生树脂材料。
但是，这种汽车用垫毯废材的问题具有如上所述在比重差分离时产生比重小的纤维成分的处理。这些纤维成分是所谓的「棉屑」状物，因此难以单独再利用，目前将这些纤维成分进行焚烧处理。
发明内容
这里，本发明是提出一种以汽车用垫毯废材所排出的比重小的棉屑状纤维成分为原料而成形为成形品的有效且有用的制造方法。
即，技术方案1的发明，是获得由从裁断粉碎汽车用垫毯废材的粉碎物中分离的比重小的废材纤维成分所构成的成形品的方法，其特征是包括如下步骤利用第1开纤机使废材纤维成分分梳的预分梳步骤；将由所述预分梳步骤所分梳的废材纤维成分导入混合机内并在其上一边涂敷氨基甲酸乙酯系粘接剂一边进行混合的混合步骤；再利用第2开纤机将经所述混合步骤涂敷有粘接剂的废材纤维成分予以分梳并掺和所述粘接剂的步骤；以及将掺和所述粘接剂的废材纤维成分载置于压模内，对其导入水分与热量而一边使所述氨基甲酸乙酯系粘接剂反应一边一体地冲压成形为预定形状的成型步骤。
附图的简要说明
图1是表示本发明的由废材纤维部所构成的成形品的制造步骤流程图。
图2是表示该成品一例子的部分立体图。
图3是表示汽车用垫毯构件的部分放大图。
具体实施例方式
现根据附图详细说明本发明。
图1是表示本发明废材纤维部说组成的成形品的制造步骤流程图，图2是表示该成形品一例子的部分立体图。
根据图1说明本发明汽车用垫毯的废材纤维成分组成的成形品的制造方法。
本发明如前所述，在汽车用垫毯废材中，例如以在比重差分离时产生比重小的「棉屑」状纤维成分(在此称为「废材纤维成分」)为原料，有效地再利用以往难以单独再利用进行采焚化处理的成分。该废材纤维成分在所述比重差分离时，作为块状物被排出。
首先是混合该块状物的废材纤维成分与氨基甲酸乙酯系粘接剂，但是对于微小的绵状纤维块状物涂布、涂敷液状或雾状的粘接剂是不容易的。但是，若不能对此废材纤维成分有效地涂敷粘着材，则会造成成型后纤维表面起毛散乱或者纤维束脱落而导致商品价值大为降低。
因此，在纤维与粘接剂混合之前，将计量成预定量的废材纤维的块状体利用第1开纤机进行预分梳。并且，进行废材纤维的计量是为了使混合粘接剂的份量可靠。
通过在此粘接剂混合瞬间前进行预分梳，可分开因输送或保管等而被压缩互相缠绕的纤维，获得大的粘接剂涂敷空间，可有效率而高效率地进行后续的粘接剂涂敷。此一预分梳可有效地使用具有许多爪部的开纤筒所构成的开纤机。
经预分梳步骤被分梳后的废材纤维，随后被导入搅拌机等的混合机内，与此处喷雾预定量的氨基甲酸乙酯系粘接剂混合搅拌。
所述粘接剂的混合步骤后，涂敷有粘接剂的纤维再由第2开纤机进行分梳。利用此一步骤，可充分地融合而掺和附着在废材纤维表面的粘接剂。在此掺和步骤中，同样可以有效地使用具有所述许多爪部的开纤筒所构成的开纤机。
经由以上粘接剂混合步骤而在表面上涂敷有粘接剂的废材纤维，在对应成形品的大小秤量预定量后被配置在冲压成形模内。
冲压成形步骤中，赋予充分的水分及热量使涂敷在废材纤维上的氨基甲酸乙酯系粘接剂反应。实施例中，虽未图标但是在下模上形成有蒸气喷出孔，利用上模进行压缩成形的同时，利用该蒸气使氨基甲酸乙酯系粘接剂反应硬化。从下模喷出的蒸气可充分地到达模具内的纤维的各处，随着经过预定硬化时间而一体地固化成形为预定形状。并且，纤维的压缩率当然可以根据成形产品的性质、物性而适当决定。
另外，在该冲压成形时，可以将产品所使用的表皮材或衬里材一体成形。这些表皮材与衬里材不一定需要粘接剂，并可以有效地一体地附着形成预定的形状。
冲压成形后，脱模后的成形品经由必要的精加工步骤形成产品。
根据本发明所获得的废材纤维成形品10是如图2所示，由于是利用氨基甲酸乙酯系粘接剂压缩固化废材纤维成分而成形为预定形状，因此纤维成分是压缩固化后的致密层，重量轻而具有强硬的刚性。本例中该纤维产品的厚度为2至10mm，比重大致为0.1至0.4。
所述废材纤维成分的成形品10除了具有轻量的性质之外，由于由细纤维的压缩固化的致密层所构成，因此成形性佳，且具有刚性，强韧且保形性高，具有即使大的负载作用于局部时也不容易变形且复原性高的优点。此外，由于是由细纤维的压缩固化的致密层所构成，可遮蔽热量及声音。因此，不仅是汽车用，同时具有作为各种防音材料或隔热材料或缓冲材的广泛用途。
如以上图示说明，本发明可有效且有用地再利用以往难以单独再利用的「棉屑」状汽车用垫毯的废材纤维成分。因此，即使以汽车用垫毯废材的树脂成分作为再生原料分离时，不需废弃残余的纤维成分或焚烧处理，能可靠而有效地再利用全部废材。
并且，本发明制法所获得的废材纤维的成形品为轻量，成形性佳并且具有刚性，强韧且保型性高，具有即使大的负载作用于局部时也不容易变形且复原性高的优点。此外，由于可遮蔽热量及声音，因此具有作为特异材料的广泛用途。
权利要求
1.一种由汽车用垫毯的废材纤维成分组成的成形品的制造方法，是获得从裁断粉碎汽车用垫毯废材的粉碎物中分离的比重小的废材纤维成分所构成的成形品的方法，其特征包括如下步骤利用第1开纤机使废材纤维成分分梳的预分梳步骤；将由所述预分梳步骤所分梳的废材纤维成分导入混合机内并在其上一边涂敷氨基甲酸乙酯系粘接剂一边进行混合的混合步骤；再利用第2开纤机将经所述混合步骤而涂敷有粘接剂的废材纤维成分予以分梳并掺和所述粘接剂的步骤；以及将掺和所述粘接剂的废材纤维成分载置于压模内，对其导入水分与热量而一边使所述氨基甲酸乙酯系粘接剂反应一边一体地冲压成形为预定形状的成型步骤。
全文摘要
本发明由汽车用垫毯的废材纤维成分组成的成形品的制造方法，包括利用第1开纤机使废材纤维成分分梳的预分梳步骤；将由所述废材纤维成分导入混合机内并在其上一边涂敷氨基甲酸乙酯系粘接剂一边进行混合的混合步骤；再利用第2开纤机将所述废材纤维成分分梳并掺和所述粘接剂的步骤；以及将掺和所述粘接剂的废材纤维成分载置于压模内、对其导入水分与热量一边使所述氨基甲酸乙酯系粘接剂反应一边一体地所述为预定形状的成型步骤。采用本发明，可有效且有用地从汽车用垫毯之废材所排出比重小的棉屑状纤维成分为原料成形为成形品。
文档编号D04H1/64GK1526532SQ0312850
公开日2004年9月8日 申请日期2003年4月25日 优先权日2003年3月7日
发明者横井义顺, 弥, 横井正弥 申请人:横井义顺, 横井正弥