专利名称：上吸风紧密纺环锭细纱机的制作方法
技术领域：
本实用新型属于纺织机械，具体涉及一种上吸风紧密纺环锭细纱机。
背景技术：
环锭细纱机是纺织行业生产流程中面大、量广的重要设备，紧密纺技术经过10年 的发展已经成为成熟的技术，紧密纺细纱机形成一定的规模，随着人类生活水平的不断提 高，紧密纱的需求量越来越大，紧密纺细纱机和紧密纺改造有非常大的市场需求。目前世界上有立达(Rieter)、绪森(Sussen)、青泽(Zinser)、丰田(Toyota)和罗 卡斯(Rocosl)公司等为代表的5种紧密纺纱系统。紧密纺纱成纱原理是在主牵伸区后增 加纤维集聚区，牵伸不集聚，集聚不牵伸。纱条在被输送出前罗拉钳口后，有一定宽度，这 个有一定宽度的纱条被聚集成一条相当狭窄的须条，然后再被新增加的一对握持点握持输 出，再被卷绕部件加捻，此时加捻的须条已基本消除了加捻三角区，因此纱线毛羽大幅度减 少。同时纤维在纱线中的排列结构更加紧密，受力均勻，增强了纤维之间的抱合力，从而也 提高了纱线的强力，成纱质量良好。目前，除罗卡斯采用磁铁-机械式紧密纺装置外，其他四种紧密纺形式都采用负 压式。其原理是利用负压经过网格圈或网眼罗拉把有一定宽度的纤维须条聚集成一条相 当狭窄的须条，然后加捻纺制成细纱。立达采用网眼罗拉聚集须条，对负压要求低，同时结 合断面特点，把紧密纺负压风管和吸棉风管合二为一；丰田和绪森采用小风机提供负压，每 24锭或48锭一个小风机，这种小风机负压恒定，但安装结构复杂、成本高、易损坏、运行和 保养成本高，用户越来越不喜欢。目前国内紧密纺短车普遍采用单风机上风道集中吸风提 供负压，紧密纺装置采用三罗拉或四罗拉形式，这种形式运行成本低，运行可靠，负压相对 稳定，得到广大用户的认可，是紧密纺发展的必然趋势。然而，随着锭数的增加，吸风管的加 长，车头、车尾的负压差越来越大，无法满足紧密纺的负压要求，因此，目前国内的紧密纺长 车仍然采用小风机式负压系统。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种上吸风紧密纺环锭细纱机，在细纱机 的车头和车尾分别布置一台紧密纺风机，单独为细纱机的前半段和后半段提供负，负压压 差小，负压恒定，可保证纱线的高品质，且可靠性高，成本低，既适合紧密纺长车新车，也适 用于长车的紧密纺改造。本实用新型的技术方案一种上吸风紧密纺环锭细纱机，它包括升降部件，升降分 配部件，齿轮传动部件，车头牵伸部件，车头紧密纺风机安装座，车头紧密纺风机，车头紧密 纺风箱，车头紧密纺吸风管，车尾紧密纺吸风管，车尾紧密纺风箱，车尾紧密纺风机，车尾牵 伸部件，吸棉风箱，电控柜，主传动部件和紧密纺细纱机中段部分，升降部件设置在细纱机 车头上，升降分配部件设置在升降部件的右侧，齿轮传动部件设置在升降部件顶上，车头牵 伸部件设置在升降分配部件顶上并与齿轮传动部件连接，车头紧密纺风机安装座设置在齿轮传动部件顶上，车头紧密纺风机设置在车头紧密纺风机安装座上，车头紧密纺风箱设置 在车头牵伸部件顶上并与车头紧密纺风机连接，车头紧密纺吸风管设置在紧密纺细纱机中 段部分上方并与车头紧密纺风箱连接；主传动部件设置在细纱机车尾上，车尾牵伸部件和 吸棉风箱设置在主传动部件上，电控柜设置在主传动部件的右侧，车尾紧密纺风机设置在 吸棉风箱上，车尾紧密纺风箱设置在车尾牵伸部件上方并与车尾紧密纺风机连接，车尾紧 密纺吸风管设置在紧密纺细纱机中段部分上方并与车尾紧密纺风箱连接。车头紧密纺吸风管与车尾紧密纺吸风管在细纱机中段可以连通，也可以不连通。车头紧密纺风机和车尾紧密纺风机的排风口可以设置在上、下、左、右的任一方 向。本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果1、在细纱机的车头和车尾分别 布置一台紧密纺风机，单独为细纱机的前半段和后半段提供负，负压压差小，负压恒定，可 保证纱线的高品质；2、与小风机提供负压形式相比可靠性高、不易损坏、运行和保养成本 低；3、大风机转速低，运行效率高，节约电能；4、噪音低，尤其没有刺耳的高频噪音；5、紧密 纺风管布置在机器上部，易于咔车、保洁；6、制造、安装成本低，生产者可获得最高的利润 率。
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
一种上吸风紧密纺环锭细纱机，它包括升降部件1，升降分配部件2，齿轮传动部 件3，车头牵伸部件4，车头紧密纺风机安装座5，车头紧密纺风机6，车头紧密纺风箱7，车头 紧密纺吸风管8，车尾紧密纺吸风管9，车尾紧密纺风箱10，车尾紧密纺风机11，车尾牵伸部 件12，吸棉风箱13，电控柜14，主传动部件15和紧密纺细纱机中段部分16，升降部件1设 置在细纱机车头上，升降分配部件2设置在升降部件1的右侧，齿轮传动部件3设置在升降 部件1顶上，车头牵伸部件4设置在升降分配部件2顶上并与齿轮传动部件3连接，车头紧 密纺风机安装座5设置在齿轮传动部件3顶上，车头紧密纺风机6设置在车头紧密纺风机 安装座5上，车头紧密纺风箱7设置在车头牵伸部件4顶上并与车头紧密纺风机6连接，车 头紧密纺吸风管8设置在紧密纺细纱机中段部分16上方并与车头紧密纺风箱7连接；主传 动部件15设置在细纱机车尾上，车尾牵伸部件12和吸棉风箱13设置在主传动部件15上， 电控柜14设置在主传动部件15的右侧，车尾紧密纺风机11设置在吸棉风箱13上，车尾紧 密纺风箱10设置在车尾牵伸部件12上方并与车尾紧密纺风机11连接，车尾紧密纺吸风管 9设置在紧密纺细纱机中段部分16上方并与车尾紧密纺风箱10连接。车头紧密纺吸风管 8与车尾紧密纺吸风管9在细纱机中段连通。车头紧密纺风机6和车尾紧密纺风机11的排 风口设置在右侧。
权利要求一种上吸风紧密纺环锭细纱机，它包括升降部件(1)，升降分配部件(2)，齿轮传动部件(3)，车头牵伸部件(4)，车头紧密纺风机安装座(5)，车头紧密纺风机(6)，车头紧密纺风箱(7)，车头紧密纺吸风管(8)，车尾紧密纺吸风管(9)，车尾紧密纺风箱(10)，车尾紧密纺风机(11)，车尾牵伸部件(12)，吸棉风箱(13)，电控柜(14)，主传动部件(15)和紧密纺细纱机中段部分(16)，其特征是升降部件(1)设置在细纱机车头上，升降分配部件(2)设置在升降部件(1)的右侧，齿轮传动部件(3)设置在升降部件(1)顶上，车头牵伸部件(4)设置在升降分配部件(2)顶上并与齿轮传动部件(3)连接，车头紧密纺风机安装座(5)设置在齿轮传动部件(3)顶上，车头紧密纺风机(6)设置在车头紧密纺风机安装座(5)上，车头紧密纺风箱(7)设置在车头牵伸部件(4)顶上并与车头紧密纺风机(6)连接，车头紧密纺吸风管(8)设置在紧密纺细纱机中段部分(16)上方并与车头紧密纺风箱(7)连接；主传动部件(15)设置在细纱机车尾上，车尾牵伸部件(12)和吸棉风箱(13)设置在主传动部件(15)上，电控柜(14)设置在主传动部件(15)的右侧，车尾紧密纺风机(11)设置在吸棉风箱(13)上，车尾紧密纺风箱(10)设置在车尾牵伸部件(12)上方并与车尾紧密纺风机(11)连接，车尾紧密纺吸风管(9)设置在紧密纺细纱机中段部分(16)上方并与车尾紧密纺风箱(10)连接。
2.根据权利要求1所述的上吸风紧密纺环锭细纱机，其特征是车头紧密纺吸风管(8) 与车尾紧密纺吸风管(9)在细纱机中段可以连通，也可以不连通。
3.根据权利要求1所述的上吸风紧密纺环锭细纱机，其特征是车头紧密纺风机(6)和 车尾紧密纺风机(11)的排风口可以设置在上、下、左、右的任一方向。
专利摘要本实用新型涉及一种上吸风紧密纺环锭细纱机，车头牵伸部件(4)设置在升降分配部件(2)顶上并与齿轮传动部件(3)连接，车头紧密纺风机(6)设置在车头紧密纺风机安装座(5)上，车头紧密纺风箱(7)设置在车头牵伸部件(4)顶上并与车头紧密纺风机(6)连接，车头紧密纺吸风管(8)设置在紧密纺细纱机中段部分(16)上方并与车头紧密纺风箱(7)连接；车尾牵伸部件(12)和吸棉风箱(13)设置在主传动部件(15)上，车尾紧密纺风机(11)设置在吸棉风箱(13)上，车尾紧密纺风箱(10)设置在车尾牵伸部件(12)上方并与车尾紧密纺风机(11)连接，车尾紧密纺吸风管(9)设置在紧密纺细纱机中段部分(16)上方并与车尾紧密纺风箱(10)连接。本实用新型负压压差小，负压恒定，可保证纱线的高品质，且可靠性高，成本低，适合于紧密纺长车。
文档编号D01H1/02GK201627016SQ20092027637
公开日2010年11月10日 申请日期2009年12月10日 优先权日2009年12月10日
发明者剌志勇, 师雅并, 张新民, 张满枝, 李嘉琦, 王峰山, 王建根, 田克勤, 石华睿, 谈叡 申请人:经纬纺织机械股份有限公司