本发明属于电梯领域，特别涉及一种用于电梯的绳索。
背景技术：
一直以来，在电梯装置中，为了防止绳索的早期磨损或断裂，使用了具有绳索直径的40倍以上的直径的绳轮。因此，为了减小绳轮的直径，还需要减小绳索的直径。但是，若不改变绳索根数而减小绳索直径的话，由于轿厢中装载的货物或上下乘客的负载变动，轿厢可能容易振动，或者绳轮处的绳索的振动可能会传递给轿厢。另外，绳索数量的增加会使电梯装置的结构变得复杂。此外，若减小驱动绳轮的直径，则驱动摩擦力降低，需要增加轿厢的重量。
技术实现要素：
由于材料本身的摩擦系数因滑动速度和温度而变化，因此存在无法稳定地使电梯制动的问题。此外，如非专利文献1所述，橡胶的摩擦系数对于滑动速度具有最大值。为了使电梯长时间停止，需要通过绳索与绳轮之间的摩擦力来维持轿厢的静止状态，但是在利用如以往那样的摩擦系数的变动大的包覆材料时，在微小的滑动速度下无法确保一定程度以上的摩擦系数，存在轿厢的停止位置会随时间偏移的问题。另外，为了使运转中的电梯紧急停止或者快速停止，需要利用绳索与绳轮之间的摩擦力使电梯制动，但是现有的包覆材料可能会因摩擦热而引起强度降低或熔融，这种情况下，还存在绳索与绳轮之间的摩擦系数显著降低的问题。
本发明的有益效果：1.本发明设计的产品，更可靠，灵敏度更高，保证安全； 2. 本发明设计的产品，用以在电梯领域能够高效，完整的进行工作。3. 本发明设计的产品，结构简单。
具体实施方式
绳索主体的外周被以下树脂包覆层形成组合物的成型体包覆，该树脂包覆层形成组合物中混合有热塑性聚氨酯弹性体、除热塑性聚氨酯弹性体以外的热塑性树脂、和1个分子中具有2个以上异氰酸酯基的异氰酸酯化合物。
本装置的上述内容已经描述了本发明的具体实施方式，本领域技术人员应了解，本发明产品的不限于上面描述的实施例，在不偏离本发明的精神的情况下可以做出各种修改，所述修改也应包含在本发明的范围之内。本发明的范围应由所附权利要求及其等同物来限定。