一种船用绳缆的制作方法

本发明涉及绳缆技术领域，具体来说，涉及一种船用绳缆。

背景技术：

在很多领域需要使用到绳缆，绳缆的强度直接关系到绳缆的使用效果，因此考虑到绳缆的支撑力度，在一些大型船舶上使用的绳缆都是多股绳缆，而这些绳缆都比较粗，在使用中很不方便，如果遇到需要连接的时候，绳缆间通过打结的方式连接并不能很好的连接，也容易松动，这给船员的工作带来了很大的困难，对船员的人身安全也有很大的危害。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现要素：

针对相关技术中的问题，本发明提出一种船用绳缆，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。

本发明的技术方案是这样实现的：

一种船用绳缆，包括绳体和连接头，所述绳体插接在所述连接头内部，所述绳体包括绳芯、防水套、防磨层和滑轮组，所述防水套包裹在所述绳芯的外部，所述防水套外表面镶嵌有锌条，所述防磨层设置于所述防水套的外部，所述滑轮组设置在所述绳体底部开设的组槽内。

所述连接头包括框体、套环、连齿板、固定齿、开口夹、固定手、扳手、活动柱，所述套环固定连接在所述框体的顶部，所述框体顶部开设有设备口，所述连齿板活动连接在所述设备口侧壁上，所述固定齿连接在所述连齿板底部，所述活动柱活动连接在所述框体内部，且所述活动柱的一侧贯穿至所述框体外，并与所述扳手固定连接，所述开口夹套接在所述活动柱上，所述固定手与所述活动柱固定连接，且所述固定手活动柱远离所述活动柱的一端贯穿出所述框体顶部，所述固定手与所述框体连接处开设有活动槽。

进一步的，所述防磨层外表面上设置有荧光层。

进一步的，所述荧光层的厚度为0.5mm-1mm。

进一步的，，所述滑轮组由若干滑轮组成，所述滑轮内插接有连接柱，且所述连接柱的两端固定连接设置于所述组槽内壁上的连接座。

进一步的，所述固定手为钩型。

进一步的，所述连齿板上设有月型口。

本发明的有益效果：通过所述连齿板上的所述固定齿可将所述绳体的一端固定在所述连接头内部，所述绳体的一端可环绕套入所述套环中，可以有效的连接所述绳体，大大降低了船员的工作难度，且在所述绳体上加设所述滑轮组更加便于拉动，省力减少摩擦，增加使用寿命，本发明结构简单，操作方便，便于绳缆的连接，降低工作难度，保证人身安全。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本发明实施例的船用绳缆的结构示意图；

图2是根据本发明实施例的船用绳缆的绳体结构示意图。

图中：

1、绳体；2、连接头；3、绳芯；4、防水套；5、防磨层；6、滑轮组；7、锌条；8、组槽；9、框体；10、套环；11、连齿板；12、固定齿；13、开口夹；14、固定手；15、扳手；16、活动柱；17、设备口；18、荧光层；19、连接柱；20、连接座；21、活动槽；22、滑轮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

根据本发明的实施例，提供了一种船用绳缆。

如图1-2所示，根据本发明实施例的船用绳缆，包括绳体1和连接头2，所述绳体1插接在所述连接头2内部，所述绳体1包括绳芯3、防水套4、防磨层5和滑轮组6，所述防水套4包裹在所述绳芯3的外部，所述防水套4外表面镶嵌有锌条7，所述防磨层5设置于所述防水套4的外部，所述滑轮组6设置在所述绳体1底部开设的组槽8内；

所述连接头2包括框体9、套环10、连齿板11、固定齿12、开口夹13、固定手14、扳手15、活动柱16，所述套环10固定连接在所述框体9的顶部，所述框体9顶部开设有设备口17，所述连齿板11活动连接在所述设备口17侧壁上，所述固定齿12连接在所述连齿板11底部，所述活动柱16活动连接在所述框体9内部，且所述活动柱16的一侧贯穿至所述框体9外，并与所述扳手15固定连接，所述开口夹13套接在所述活动柱16上，所述固定手14与所述活动柱16固定连接，且所述固定手活动柱远离所述活动柱16的一端贯穿出所述框体9顶部，所述固定手16与所述框体9连接处开设有活动槽21。

在一个实施例中，对于上述防磨层5来说，所述防磨层5外表面上设置有荧光层18。使得绳缆在夜晚也可以看得见，便于船员在夜间作业。

在一个实施例中，对于上述荧光层18来说，所述荧光层18的厚度为0.5mm-1mm。减少所述绳体1厚度。

在一个实施例中，对于上述滑轮组6来说，所述滑轮组6由若干滑轮22组成，所述滑轮22内插接有连接柱19，且所述连接柱19的两端固定连接设置于所述组槽8内壁上的连接座20。当所述绳体1放入水中往上拉拉动时可以减少阻力，防止摩擦过度摩擦。

在一个实施例中，对于上述固定手14来说，所述固定手14为钩型。当所述绳体1套接在所述连接头2上时，所述固定手14通过钩型结构可固定住所述绳体1。

在一个实施例中，对于上述连齿板11来说，所述连齿板11上设有月型口。便于更换所述绳体1时打开所述连齿板11。

在具体应用时，通过所述连齿板11上的所述固定齿12可将所述绳体1的一端固定在所述连接头2内部，所述绳体1的两一端可环绕套入所述套环10中，当所述绳体1套入所述套环10中时，所述滑轮组6会压迫所述固定手14倾倒，当所述绳体1往回拉时所述固定手14与所述活动遭21连接，挡柱所述固定手14移动，当需要收回所述绳体1时按压所述扳手15，所述活动柱16带动所述固定手14往下转动，至收回所述框体9内，抽出所述绳体1。

综上所述，借助于本发明的上述技术方案，通过所述连齿板11上的所述固定齿12可将所述绳体1的一端固定在所述连接头2内部，所述绳体1的一端可环绕套入所述套环10中，可以有效的连接所述绳体1，大大降低了船员的工作难度，且在所述绳体上加设所述滑轮组6更加便于拉动，省力减少摩擦，增加使用寿命，本发明结构简单，操作方便，便于绳缆的连接，降低工作难度，保证人身安全。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种船用绳缆，包括绳体和连接头，所述绳体插接在所述连接头内部，所述绳体包括绳芯、防水套、防磨层和滑轮组，所述防水套包裹在所述绳芯的外部，所述防水套外表面镶嵌有锌条，所述防磨层设置于所述防水套的外部，所述滑轮组设置在所述绳体底部开设的组槽内，所述连接头包括框体、套环、连齿板、固定齿、开口夹、固定手、扳手、活动柱，所述套环固定连接在所述框体的顶部，所述框体顶部开设有设备口，所述连齿板活动连接在所述设备口侧壁上，所述固定齿连接在所述连齿板底部，所述活动柱活动连接在所述框体内部。有益效果：本发明结构简单，操作方便，便于绳缆的连接，降低工作难度，保证人身安全。

技术研发人员：李玉柱
受保护的技术使用者：合肥速锐知识产权代理有限公司
技术研发日：2017.07.07
技术公布日：2017.09.08