一种升降电梯用平衡补偿缆的制作方法

文档序号:11225072阅读:328来源:国知局
一种升降电梯用平衡补偿缆的制造方法与工艺

本发明涉及一种补偿缆,特别涉及一种升降电梯用平衡补偿缆,属于电梯设备技术领域。



背景技术:

目前,市场上运用的升降电梯大多是曳引电梯。现有技术中曳引电梯包括轿厢、曳引钢丝束、对重及随行缆线。电梯在运行过程中,轿厢侧和对重侧的钢丝束的长度在不断变化,从而引起曳引轮两侧钢丝束重量的变化,为此,当电梯的提升高度超过一定高度时,必须要设置具有一定重量的部件来平衡因高度变化带来的重量变化,这就是补偿缆。简而言之,补偿缆是电梯平衡系统中的安全部件,作用是用于连接电梯的轿厢与对重,平衡曳引绳及随行缆线的重量。

市面上现有的电梯补偿缆主要分为穿绳补偿缆、包塑补偿缆和全塑补偿缆这三大类。但是,现有的补偿缆在运行中与导向轮摩擦或与井道中的其它部件摩擦,有噪音,其外表皮易撕裂,当长时间运行时,晃动较大,不容易导向,影响舒适感,严重时拉坏井道内其它部件,甚至会发生电梯安全事故。



技术实现要素:

本发明提供一种升降电梯用平衡补偿缆,通过将一根或多根钢丝束和增强填料在挤塑机内挤塑成型为补偿缆主体,并在补偿缆主体的外部包覆有采用pp材料制做的外护套层,有效的解决了现有的升降电梯运行不平稳、噪音大以及外表易磨损的问题。

为了解决上述技术问题,本发明提供了如下的技术方案:

本发明一种升降电梯用平衡补偿缆,包括补偿缆主体、外护套层和石墨涂层,所述补偿缆主体由一根或多根钢丝束和增强填料通过挤塑机挤塑成型,所述钢丝束包括中心股、外围股和树脂涂层,所述中心股和外围股之间涂裹有树脂涂层,所述增强填料由补强剂和矿石粉末物料混合均匀后形成,所述补偿缆主体的外部紧密包覆有外护套层,所述外护套层和补偿缆主体之间均匀涂抹有石墨涂层。

作为本发明的一种优选技术方案,所述中心股由钢丝和ppc尼龙丝组成,所述钢丝的直径大于ppc尼龙丝的直径,且外层的钢丝呈线接触状的嵌入相邻两根内层的钢丝的凹进位置,所述ppc尼龙丝呈线接触状的分别包捻在内层的钢丝的凸起位置。

作为本发明的一种优选技术方案,所述外围股由一层或多层钢丝围绕着中心位置的钢丝螺旋捻制而成。

作为本发明的一种优选技术方案,所述外护套层为pp材料制成的护层,且外护套层的厚度为1.6mm。

作为本发明的一种优选技术方案,所述石墨涂层的厚度为0.06mm。

本发明所达到的有益效果是:本发明一种升降电梯用平衡补偿缆,通过将一根或多根钢丝束和增强填料在挤塑机内挤塑成型为补偿缆主体,形成一个整体,则在使用运行时,平稳性更好,降低了运行时的噪音;钢丝束采用中心股、外围股和树脂涂层制成,并且中心股中含有ppc尼龙丝,具有强度大、韧性大和耐疲劳性能好的特性,不仅安全可靠,还延长了使用寿命;通过在补偿缆主体与外护套层之间均匀涂抹有石墨涂层,可以有效防止补偿缆在运行中感应电动势对补偿缆的损害,通过采用pp材料制作外护套层,增强了补偿缆外表的抗磨损性,还提高了电梯运行的安全性,具有推广应用价值。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1是本发明的结构示意图;

图2是本发明中补偿缆主体的结构示意图;

图3是本发明中钢丝束的侧视图;

图4是本发明中钢丝束的剖视图。

图中:1-补偿缆主体,11-钢丝束,111-中心股,112-外围股,113-树脂涂层,12-增强填料,2-外护套层,3-石墨涂层,4-钢丝,5-ppc尼龙丝。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。

实施例

如图1-4所示,本发明一种升降电梯用平衡补偿缆,包括补偿缆主体1、外护套层2和石墨涂层3,所述补偿缆主体1由一根或多根钢丝束11和增强填料12通过挤塑机挤塑成型,形成一个整体,在使用运行时,平稳性更好,降低了运行时的噪音,所述钢丝束11包括中心股111、外围股112和树脂涂层113,所述中心股111由钢丝4和ppc尼龙丝5组成,所述钢丝4的直径大于ppc尼龙丝5的直径,且外层的钢丝4呈线接触状的嵌入相邻两根内层的钢丝4的凹进位置,所述ppc尼龙丝5呈线接触状的分别包捻在内层的钢丝4的凸起位置,该ppc尼龙丝5中含有油脂,具有润滑作用,减少了对补偿缆主体1的磨损,还增强了其耐疲劳性能,所述外围股112由一层或多层钢丝4围绕着中心位置的钢丝4螺旋捻制而成,所述中心股111和外围股112之间涂裹有树脂涂层113,增强了钢丝束的抗冲击性,所述增强填料12由补强剂和矿石粉末物料混合均匀后形成,可保证补偿缆主体1具有高强度,所述补偿缆主体1的外部紧密包覆有外护套层2,所述外护套层2为pp材料制成的护层,且外护套层2的厚度为1.6mm,增强了补偿缆外表的抗磨损性,还提高了电梯运行的安全性,所述外护套层2和补偿缆主体1之间均匀涂抹有石墨涂层3,可以有效防止补偿缆在运行中感应电动势对补偿缆的损害,从而能够很好的保护补偿缆,所述石墨涂层3的厚度为0.06mm。

具体的,与现有技术相比,本发明的改进在于:本发明一种升降电梯用平衡补偿缆,包括补偿缆主体1、外护套层2和石墨涂层3,通过将一根或多根钢丝束11和增强填料12在挤塑机内挤塑成型为补偿缆主体1,形成一个整体,则在使用运行时,平稳性更好,降低了运行时的噪音;钢丝束11采用中心股111、外围股112和树脂涂层113制成,并且中心股111中含有ppc尼龙丝5,具有强度大、韧性大和耐疲劳性能好的特性,不仅安全可靠,还延长了使用寿命;通过在补偿缆主体1与外护套层2之间均匀涂抹有石墨涂层3,可以有效防止补偿缆在运行中感应电动势对补偿缆的损害,通过采用pp材料制作外护套层2,增强了补偿缆外表的抗磨损性,有效的解决了现有的升降电梯运行不平稳、噪音大以及外表易磨损的问题,增强了电梯运行的舒适性和安全性,能够创造可观的经济效益和社会价值,适合推广应用。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种升降电梯用平衡补偿缆,包括补偿缆主体、外护套层和石墨涂层,所述补偿缆主体由一根或多根钢丝束和增强填料通过挤塑机挤塑成型,所述钢丝束包括中心股、外围股和树脂涂层,所述中心股和外围股之间涂裹有树脂涂层,所述增强填料由补强剂和矿石粉末物料混合均匀后形成,所述补偿缆主体的外部紧密包覆有外护套层,所述外护套层和补偿缆主体之间均匀涂抹有石墨涂层。本发明所达到的有益效果是:通过将一根或多根钢丝束和增强填料在挤塑机内挤塑成型为补偿缆主体,并在补偿缆主体的外部包覆有采用PP材料制作的外护套层,有效的解决了现有的升降电梯运行不平稳、噪音大以及外表易磨损的问题,增强了电梯运行的舒适性和安全性。

技术研发人员:程灶吉
受保护的技术使用者:苏州霍姆特传感技术有限公司
技术研发日:2017.05.20
技术公布日:2017.09.08
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