专利名称：针车踏板的改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种针车踏板的改良结构，属于针车踏板附件的技术领域。
常用的针车踏板结构(参见
图1、2)，主要是在踏板1左右侧设有凹孔11”，而在其前方有一L形型板3’，L型板3’上对应于踏板1’的螺纹孔12’位置处，设有透孔31’，由螺丝33’固定于踏板1’的前方，L型板3’的左侧垂直部份设有透孔32’，由螺丝34’穿入并穿过连接杆4’的透孔41’，用螺帽35’加以固定成一体，这种结构仅适合固定单一机种的针车使用，如果遇到机型不同的针车机体，由于操作人员习惯上的不相同，而用左或右脚踩踏踏板1’来控制电机的运转，因此常常造成人们迁就机器，常常会发生操作上的不习贯，导致不慎失控的伤害危险性，另外针车的踏板1’旁常有一小踏板(图中未表示)，该小踏板主要用于针车上的压板动作夹压布料，正象上面所述的，受到使用者使用习惯的限制，常常会或左或右地搬移固定在踏板1’的左固侧的底横板5’上，通常是将锁固于L型板3’的透孔32’和连接杆4’端部透孔41’上的螺丝34’，螺帽35’松解，同样也将螺丝33’，由L型3’和踏板1’上透孔31’和螺孔12’中旋松再按第三图中所表示的方式把踏板1’移到左边，而且也把L型板3’反转向后，才可利用螺丝34’，33’螺帽35’穿过L型板3’和连接杆4’上的透孔32’，41’，31锁固，因此常用的踏板1前的L型板3的组装折卸过程均非常繁琐。
另外，参见图4，踏板1’左右侧的圆轴孔11’用来固定于底模板5’的长条孔51’上的L型固定架2’，利用其垂直部份肯有圆孔的轴部22’，穿嵌于踏板1’的圆轴孔11’中，使踏板1’可以前后活动，而L型固定架2’的透孔23’尾部另设一方形片状的定位板21’，可插入底横板5’的长条孔51’内，再用螺丝24’，垫片25’、26’，螺帽27’固定。可是定位板21’与底横板5’上的长条孔51’全长的接触面积，只有定位板21’本身的厚度(图4中“A”所表示)，因此容易发生前后偏斜，导致L型固定架2’的垂直处轴部22’也发生轴合角度的偏斜，因而卡抵踏板1’左右侧的圆轴孔11’，使踏板1’卡死或踩踏操作不灵活，甚至发生无法停车损坏衣料，以及发生人身伤害事故，长期未解决此问题，亟待改善。
本实用新型的目的是要提供一种针车踏板的改良结构，它可以克服上述的缺点，踏板可随针车连接杆位置变化而作左右移位的连接，可以适合于使用左右脚踩踏的操作人员，改变固定架的结构使其稳固性增加，可防止固定架发生偏斜或踏板卡死情况。
图1为常用的针车踏板结构的立体局部分解图。
图2为常用的针车踏板结构的立体组合图。
图3A为连接杆与踏板连接变换示意图。
图3B为连接杆与踏板连接变换示意图。
图4为常用的针车踏板与L型固定块和横板间组合断面图。
图5为针车踏板改良结构的局部分解放大图。
图6为针车踏板改良结构的立体组合图。
图7为针车踏板改良结构的支架剖视图。
图8为踏板与连接杆连接的示意图。
图9为踏板与固定块和横板间关系的示意图。
兹结合附图对针车踏板的改良结构详细叙述。
由图5、6，针车台6中央有一机体容置孔61，机体11可置于其上，针车台6下方有一支架62，在支架62下方及后侧设有底横板5和后横板10，底横板中央设有复数个长条孔51，用于固定踏板8和L型固定架9，底横板5的两端有透孔52用螺丝53可把底横板5固定于支架62下部；而后横板10是平整状，后横板10两端均有定位槽101，槽底有孔102，支架62后部下端也有相应的定位槽10，并且埋有螺帽101，或螺纹孔，用螺丝702通过后横板10的孔102和螺母101可固定于支架62上。
踏板8装在底横板5上用脚踩踏它可控制机体11内电机运转，踏板8表面设有止滑的突出条81，踏板8前方复数个，一体成形的连接块83，并且在连接块83靠近端部的地方，设有横向贯穿的螺孔84，螺帽43穿过连接在机体11上的连接杆4端部，并以轴接锁固，踏板8顶锥两侧设有圆轴孔82，L型固定架9的垂直端面上具有轴套孔92可以穿套嵌合于孔82中，L型固定架9的水平端面的下方处由外侧向垂直端面的方向延伸一长方形条铁的定位块91，而且该定位块9旁侧的水平端面上设有一透孔93，螺帽27埋于透孔93中，利用螺丝24垫片25可以固定于底横板5的长条孔51上，这时定位块92也同时嵌合埋于底横板的长条孔51中。
由图7，支架62的一侧有凸耳69，该凸耳69中央还设有一透孔691，用于放置修理调整工具而支架62下方和后侧的架身上，分别设有定位槽70在槽内预埋螺帽701，使底横板5后模板10可以快速地对准嵌入该定位槽70内一盖用螺丝固定，支架62下方四角分别设有U型架63架内装有滚轮64使针车整体移动方便，而传于支架62前方(即一侧设有滚轮64的U型架63的前方)另设置透孔65，孔内置有螺帽66外面再用螺帽68和支撑细丝69固定，主要用来定位和调整高度。
由图8，当遇到操作者因使用左脚或右脚踩踏踏板时，就须左、右移动移动其踏板8，这时可松开解除连接杆4下端的螺丝和螺帽43，再按图中表示的位置把踏板8向左移动，再选取合适的连接块83，使其端部螺孔84对正连接杆4下端的螺丝再把螺丝和螺帽43锁固即成，踏板8前方设有数个连接块83，就可方便踏板8左右的移动调正，这时也应将L型型板3转向移位(如图3A、B所示)，就可达到要求。
由图9，踏板8两侧均有圆轴孔82，所以把L型固定块9固定于底横板5时，可将其垂直面设置的轴套孔92嵌合于圆轴孔82中，而固定架9而L型固定架9水平面下方垂伸的长条状固定块91嵌合于底横板5的长条孔51内，利用螺丝24，垫片25，埋于透孔93中的螺帽27可把固定架9固定于长条孔51上，由于定位块91嵌合装在长条孔51时，其与长条子51总长度的固定接触面积(矢号B所示)增大，因而相对地增加了L型固定架9的稳固性，因而也不会使轴套孔92的另一端发生偏斜情况也不致发生踏板不能灵活操作，甚至卡死的情况。
与现有技术相比，本针车踏板的改良结构具有下列优点。
1、可以按操作人员用左脚或右脚踩踏踏板的习惯，改变连接杆和踏板位置。
2、不会发生踏板不能灵活操作，或者卡死现象。
3、L型固定架与底横板长条孔总长度的固定接触面积增大，相对地增加固定架的稳固性。
4、支架一侧凸耳，并有透孔，用于放置修理调整工具。
5、支架下方四角有U型架和滚轮，移动方便。
6、支架前方有透孔，孔中有螺帽，可用支撑螺丝定位，调整高度。
权利要求1.一种针车踏板的改良结构，其特征在于针车台(1)，中央有机体容置孔(61)，机体(11)可置于其上，斜车台下方有支架(62)，踏板(8)前方具有一体成型的连接块(83)，并在靠近端部地方设有螺孔(84)，由螺帽(43)穿过连接在机体(11)上的连接杆(4)端部，加以锁固踏板(8)顶锥两侧有圆轴孔(82)，L型固定架(9)垂直端面上有轴套孔(92)可嵌合于孔(82)中，L型固定架(9)水平端面下方有定位块，其旁侧水平端面上有透孔(93)，孔中埋以螺帽(27)，用螺丝(24)垫片(25)可固定于底横板(8)的长余孔(51)上，定位块也嵌合于长条孔(51)中。
2.根据权利要求1所述的改良结构，其特征在于支架(62)一侧有凸耳(69)，其中央部位还有透孔(691)支架(62)下方和后侧的架身上均有定位槽(70)，槽内埋有螺帽(701)，用螺丝固定底横板(5)和后横板(10)。
3.根据权利要求1，2所述的改良结构，其特征在于支架(62)下方四角均有U型架(63)架内装有滚轮(64)，支架(62)前方另有透孔(65)，孔内有螺帽(66)，外面有螺帽(68)，用螺丝(69)固定。
专利摘要一种针车踏板的改良结构，其踏板前方设有连接块可与机体连接杆连接，踏板两侧圆轴孔与L形固定架垂直端面上的轴套孔嵌合，固定架水平端面下方延伸一定位块，并有透孔，孔中有螺帽，由螺丝垫片固定于底横板的长条孔中，较为稳固，支架一侧有凸耳并有透孔，可存放工具，支架下方有ㄩ形架和滚轮，支架下方和后侧架身上均有定位槽，槽内埋有螺帽，用螺丝固定，底横板和后横板。
文档编号D05B69/00GK2179876SQ93235689
公开日1994年10月19日 申请日期1993年12月29日 优先权日1993年12月29日
发明者毛三龙 申请人:毛三龙