专利名称：停车机组改良结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停车机组改良结构，特别是指一种节省停车场平面移动空间的连动联接结构。
如
图1所示，是平面状横移的结构，采用链条传动的模式，需在载台1下方的基座10上的两侧设有链条11与链轮组12。由于链轮的数目众多，需要在各载台1的下方或侧面设有传动马达13，或是设有一较大的动力马达，以大的动力马达依序传动串联的各链条，再以各链条所处的链轮带动基座内的滚筒14转动，以滚筒带动车子所处的平台移动。如此的设计，是浪费能源的结构，且结构上相当复杂，不符合使用的要求。为了提供更符合实际需求的物品，本实用新型设计人进行研发，以解决公知技术在使用上传动与结构易产生的成本控制问题。
为实现上述的目的，本实用新型的结构是各驻车平台一侧面两端分别设有呈凹入的一唇状槽，在相反侧面的两端分别设有呈凸出的一嵌入件，嵌入件由一直立凸片与一嵌块所组成。在驻车平台上下移动的过程中让相邻的嵌入件与唇状槽相接合或分离，让各嵌入件移动至定位时，也同时进入相邻的唇状槽，使各驻车平台串联成一排。另外，在驻车平台的另两侧面各设有横列状的数圆导柱与一对滚轮，在驻车平台旁的一机架上固设有一动力机，动力机传动至一对拨动齿轮处，以拨动齿轮带动圆导柱，使整列的驻车平台以滚轮顺着机架的一对轨道往复移动。
图8是本实用新型整体实施例的前侧视图；图9是本实用新型在另一实施例未接合前的局部立体图。
图中标记分别是公知技术1 载台10基座11链条12链轮组13马达14滚筒本实用新型2 驻车平台21侧面22唇状槽23相反侧面24嵌入件25凸片26嵌块(滚轮)27挡板28侧面29圆导柱3 举升装置4 机架41动力机
42 转轴43 拨动齿轮44 轨道45 主动链轮46 链条47 从动链轮如图9所示，在驻车平台2的一侧均设为唇状槽22、另一侧均设为嵌入件24，与前述的实施例在同一侧面具有两种结构略有不同。
在上下移动过程中，让相邻的嵌入件24与唇状槽22相接合或分离，让同一驻车平台2上各嵌入件24或唇状槽22随一举升装置3(如图8所示)移动至定位时，也同时进入相邻的唇状槽22或嵌入件24。其相邻的驻车平台2在结合后，使各驻车平台2串联成一排。即使举升装置3设置的位置是在一排驻车平台的两侧处，由于其动作是举升驻车平台2上下移动。图8所示的是具有两排驻车平台，其构成一动作循环，也就是两侧的举升装置都是位于同一高度，由一侧往另一侧推移，或反向推回，此部分细部结构与本实用新型无关，不再说明。
另外，如图4与图5所示，在驻车平台2的另两侧面28各设有横列状的数圆导柱29与一对滚轮20。在驻车平台2旁的一机架4上固设有一动力机41，动力机41以一转轴42传动至两端的一对拨动齿轮43处，即以拨动齿轮43带动圆导柱29，使整列的驻车平台2以滚轮20顺着机架4的一对轨道44往复移动。其中动力机41是一马达，转轴42以一主动链轮45经由一链条46传动至与拨动齿轮43的同一转轴42的一从动链轮47处，让拨动齿轮43可以正逆转动。
如图6与图7所示是本实用新型各机构的组合图，可以看出嵌入件24与唇状槽22是交错设置，以形成连动的定位结构。而且，单边嵌入件24与唇状槽22能设置的数目也不限于只各一个。
综上所述的结构，本实用新型运用以小动力推动，让拨动齿轮带动位于一列平台的中间处驻车平台的移动而使整列平台一起移动，又在举升过程中让嵌入件与唇状槽进行离合动作，以使两相邻的驻车平台形成直接密接的串连性结构。即可减少举升装置的设置数目，更使整个系统的空间缩小。所以本实用新型能提供很好的使用性，是一完全与公知技术不同的机构。
以上所述是本实用新型的较佳实施例的详细说明与富图，并非用来限制本实用新型，本实用新型的所有范围应以权利要求书为准。凡与本实用新型精神类似的变化的实施例与近似结构，皆应包含于本实用新型范围内。
权利要求1.一种停车机组改良结构，其特征在于包括一机架，设有至少两排呈上下并列的停车位，且设有至少一垂直的举升装置，机架上固定设置有至少一动力机与相对应的一对拨动齿轮，两拨动齿轮间是同轴设置，跨于停车位的两侧处，动力机传动至该对拨动齿轮处，机台两侧各有一轨道；数驻车平台，其数目比停车位多一，使各停车位各有一驻车平台，其中之一的举升装置上也有一驻车平台，各驻车平台一侧面两端分别设至少一呈凹入的唇状槽、至少一呈凸出的嵌入件，在相反侧面的两端分别设有至少一呈凸出的嵌入件、至少一呈凹入的嵌入件，嵌入件由一直立凸片与一嵌块所组成，在驻车平台受垂直移动机组上下移动的过程中，让相邻的嵌入件与唇状槽相接合或分离，驻车平台串联成一排，在驻车平台的另两侧面各设有横列状的数圆导柱与一对滚轮，机架上的拨动齿轮与圆导柱相接，整列的各驻车平台分别以滚轮接于机架的轨道上且能往复移动。
2.根据权利要求1所述的停车机组改良结构，其特征在于驻车平台一侧面两端为分别设一呈凹入的唇状槽，在相反侧面的两端为分别设一呈凸出的嵌入件。
专利摘要一种停车机组改良结构，各驻车平台的一侧面两端分别设有呈凹入的一唇状槽，在相反侧面的两端分别设有呈凸出的一嵌入件。嵌入件由一直立凸片与一嵌块组成。在驻车平台上下移动过程中让相邻的嵌入件与唇状槽相接合或分离，让各嵌入件移动至定位时，也同时进入相邻的唇状槽，使各驻车平台串联成一排。另外，在驻车平台的另两侧面各设有横列状的数圆导柱与一对滚轮，在驻车平台旁的一机架上固设有一动力机，动力机传动至一对拨动齿轮处，以拨动齿轮带动圆导柱，使整列的驻车平台以滚轮顺着机架的一对轨道往复移动。
文档编号E04H6/22GK2522541SQ0127074
公开日2002年11月27日 申请日期2001年11月23日 优先权日2001年11月23日
发明者詹祖亮 申请人:颂美机电工程股份有限公司