专利名称：移位式空间停车装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种停泊汽车的装置，具体是一种把汽车置于空间的移位式空间停车装置。
背景技术：
随着人们生活水平的提高，汽车在居民中的拥有率也提高，但是很多汽车停泊在居民小区的道路中，既影响车辆和行人通行，且很不美观，居民小区停汽车的车位较少，影响汽车的普及，对汽车工业发展带来不利；为此，充分利用可以利用置地和空间，解决停车难和居民小区道路中随便停汽车的陋习，改善行人和车辆通行环境，美化居民小区的环境已成为当务之急。
发明内容
本实用新型目的是提供一种利用居民小区空闲地和空间的移位式空间停车装置。本实用新型目的是这样实现的它是由动力部件、停车平台、控制件、丝杆螺母部件、主动杆部件、连动杆部件A、连动杆部件B、支架A、支架B、支架C、支架D、支架E组成。丝杆螺母部件由丝杆和螺母构件组成，丝杆一端与动力部件连接，另一端在支架C上，且可绕支架C转动，螺母构件与主动杆部件连接，主动杆部件与支架A、支架B连接，且可绕支架A、支架B转动，主动杆部件与停车平台活动连接，主动杆部件又与连动杆部件A、连动杆部件B连接，连动杆部件A、连动杆部件B与停车平台活动连接，并分别在支架D、支架E上，且可绕支架D、支架E转动，控制件与动力部件连接。
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型停车平台处于空间时的结构示意图。
图3是本实用新型连动杆部件A结构示意图。
图4是本实用新型另一个连动杆部件B结构示意图。
图的符号说明1是动力部件，2是丝杆螺母部件，21是螺母构件，22是丝杆，3是主动杆部件，31是主杆件，31′是主杆件，32是连接点，33是回转杆件，34是连接件，34′是连接件，4是连动杆部件A，4′是连动杆部件B，41是连杆，41′是连杆，42是交合点，42′是交合点，43是角尺杆件，43′是角尺杆件，44是连接件，44′是连接件，45是转动点，45′是转动点，5是停车平台，6是支架C，7是支架A，7′是支架B，8是支架D，8′是支架E，9是控制件。
图1所示的双点划线是停车平台5，从地面举升到空间时的位移图。
具体实施方式
以下结合附图详细阐述本实用新型。它是由动力部件1、丝杆螺母部件2、主动杆部件3、连动杆部件A4、连动杆部件B4′、停车平台5、支架C6、支架A7、支架B7′、支架D8、支架E8′、控制件9组成。丝杆螺母部件2是由丝杆22、螺母构件21构成，螺母构件21与丝杆22是螺旋连接，由动力部件1驱动丝杆22旋转，丝杆22安装在支架C6上，并可绕支架C6转动；控制件9控制动力部件1的转动，主动杆部件3是由主杆件31、主杆件31′，回转杆件33、连接件34、连接件34′构成，安装在支架A7、支架B7′上，并由连接件34、连接件34′与停车平台5活动连接。连动杆部件A4与主动杆部件3由连接点32连接，连动杆部件B4′与另一个连接点32连接，连动杆部件A4是由连杆41、角尺杆件43、连接件44构成，由转动点45安装于支架D8上，连动杆部件B4′是由连杆41′、角尺杆件43′、连接件44′构成，由转动点45′安装在支架E8′上。连杆41与角尺杆件43由交合点42连接，连杆41′与角尺杆件43′由交合点42′连接，连接件44、连接件44′与停车平台5活动连接。所述的支架C6、支架A7、支架B7′、支架D8、支架E8′固定在地面上，且处于同一水平面。
使用本实用新型，把需停泊的汽车驶入停车平台5，然后启动控制件9，使动力部件1旋转，与其连接的丝杆22旋转，带动螺母构件21沿丝杆22轴向移动，并使主动杆部件3的主杆件31、主杆件31′绕支架A7、支架B7′偏转，经连接件34、连接件34′逐步举起停车平台5；同时由于连接件44、连接件44′分别绕支架D8、支架E8′偏转，逐步举起停车平台5；它们是同步、同向举起，所以停车平台5被水平移向所需位置。在停泊汽车的停车平台5离开地面，直至丝杆22带动的螺母构件21处于图1中的丝杆22下端时，再由控制件9使动力部件1停止旋转，这样停泊在停车平台5的汽车处于空间位置。以后若需要使用汽车时，只需启动控制件9，反向操作，就能使停车平台5处于地面，让汽车驶离。
本实用新型具有结构简单，易于操作，使用方便的优点，适用于利用居民小区可利用的置地和空间停泊汽车。它充分利用空间，不影响居民小区的道路通行，美化居民小区的环境，有利于汽车普及，推动汽车工业的发展。
权利要求1.一种由动力部件(1)、停车平台(5)、控制件(9)组成的移位式空间停车装置，其特征在于还有丝杆螺母部件(2)、主动杆部件(3)、连动杆部件A(4)、连动杆部件B(4′)、支架A(7)、支架B(7′)、支架C(6)、支架D(8)、支架E(8′)；丝杆螺母部件(2)由丝杆(22)和螺母构件(21)组成，丝杆(22)一端与动力部件(1)连接，另一端在支架C(6)上，且可绕支架C(6)转动，螺母构件(21)与主动杆部件(3)连接，主动杆部件(3)与支架A(7)、支架B(7′)连接，且可绕支架A(7)、支架B(7′)转动，主动杆部件(3)与停车平台(5)活动连接，主动杆部件(3)又与连动杆部件A(4)、连动杆部件B(4′)连接，连动杆部件A(4)、连动杆部件B(4′)与停车平台(5)活动连接，并分别在支架D(8)、支架E(8′)上，且可绕支架D(8)、支架E(8′)转动，控制件(9)与动力部件(1)连接。
2.根据权利要求1所述的移位式空间停车装置，其特征在于主动杆部件(3)是由主杆件(31)、主杆件(31′)、回转杆件(33)、连接件(34)、连接件(34′)构成，安装在支架A(7)、支架B(7′)上，并由连接件(34)、连接件(34′)与停车平台(5)活动连接；连动杆部件A(4)与主动杆部件(3)由连接点(32)连接，连动杆部件B(4′)与另一个连接点(32)连接，连动杆部件A(4)是由连杆(41)、角尺杆件(43)、连接件(44)构成，由转动点(45)安装于支架D(8)上，连动杆部件B(4′)是由连杆(41′)、角尺杆件(43′)、连接件(44′)构成，由转动点(45′)安装在支架E(8′)上；连杆(41)与角尺杆件(43)由交合点(42)连接，连杆(41′)与角尺杆件(43′)由交合点(42′)连接，连接件(44)、连接件(44′)与停车平台(5)活动连接。
3.根据权利要求1所述的移位式空间停车装置，其特征在于所述的支架A(7)、支架B(7′)、支架C(6)、支架D(8)、支架E(8′)固定在地面上，且处于同一水平面。
专利摘要本实用新型涉及一种停泊汽车的装置，具体是一种把汽车置于空间的移位式空间停车装置；由动力部件、停车平台、控制件、丝杆螺母部件、主动杆部件、连动杆部件A、B和支架A、B、C、D、E组成。丝杆螺母部件一端与动力部件连接，又与主动杆部件连接，主动杆部件与支架A、B连接，主动杆部件与停车平台活动连接，主动杆部件又与连动杆部件A、B连接，连动杆部件A、B与停车平台活动连接，并分别在支架D、支架E上，控制件与动力部件连接。它具有结构简单，易于操作，使用方便的优点，适用于利用居民小区可利用的置地和空间停泊汽车。它充分利用空间，不影响居民小区的道路通行，美化居民小区的环境，有利于汽车普及，推动汽车工业的发展。
文档编号E04H6/06GK2660037SQ20032010923
公开日2004年12月1日 申请日期2003年10月27日 优先权日2003年10月27日
发明者任凡杰 申请人:任凡杰