一种液压立体停车设备活塞运行的定位导向装置的制作方法

文档序号:1833230阅读:181来源:国知局
专利名称:一种液压立体停车设备活塞运行的定位导向装置的制作方法
技术领域
本实用新型提供了一种液压立体停车设备活塞运行的定位导向装置,尤其是一种液压垂直升降类立体停车设备活塞运行的定位导向装置,属于液压机械升降技术领域。
背景技术
现有的垂直升降类立体停车设备的活塞运行导向结构,是活塞顶部安装滑轮或在活塞顶部安装长臂,两侧安装滑轮,通过链条或钢丝绳牵引载车体升降运行。其缺点,升降平稳性差,活塞行程短,行程加大具有摆动想象产生,载车体摆动幅度大,安全系数低。

发明内容
本实用新型提供了一种液压立体停车设备活塞运行的定位导向装置,尤其是一种液压垂直升降类立体停车设备活塞运行的定位导向装置,是通过在活塞顶部安装定位导向装置,两侧的定滑轮与停车设备的两的设备主体结构立柱导向管和辅助结构立柱导向管镶嵌滑动配合结构,使活塞升降运行过程沿着设定的位置方向运行,加大了活塞运行的行程,保证了运行的稳定性,安全性高,增加了停车设备的运行行程和停车数量。
本实用新型的技术解决方案如下在停车设备两侧的设备结构主体立柱导向管和辅助结构立柱导向管之间固定安装液压缸体,下部与钢筋混凝土地面的承载基板固定连接,上部的活塞与活塞运行定位导向装置的装置基座固定连接,装置基座由两块带有轴安装孔的钢板与活塞顶部固定连接而成,装置基座两块钢板之间的中间孔安装带有主轴主滑轮,转动连的一端与泊车主体下部的升降连接装置固定连接,经过主滑轮另一端与承载基板固定连接。装置基座两块钢板之间的两侧的孔分别安装带有轴的定位导向滑轮,分别与两侧的结构主体立柱导向管和辅助结构立柱导向管面性接触,间隙滑动配合。通过液压活塞升降传动链牵引泊车主体沿着结构主体立柱导向管和辅助结构立柱导向管定位定向垂直升降滑动运行。
本实用新型的积极效果在于通过在停车设备两侧的设备结构主体立柱导向管和辅助结构立柱导向管之间固定安装液压缸体,活塞与活塞运行定位导向装置的装置基座固定连接,液压活塞升降传动链牵引泊车主体沿着结构主体立柱导向管和辅助结构立柱导向管定位定向垂直升降滑动运行。保证了升降运行的平衡性、稳定性和安全性高,有效的增加活塞运行的行程,使停车层数增加数量增加成为现实。


图1为本实用新型的结构原理图。
1-结构主体立柱导向管、2-辅助结构立柱导向管、3-液压缸体、4-承载基板、5-活塞、6-活塞运行定位导向装置、7-装置基座、8-、主滑轮、9-转动连、10-泊车主体、11-升降连接装置、12定位导向滑轮、13-有轴安装孔钢板、14-主滑轮孔、15-定位导向滑轮孔。
具体实施方式
根据图所示,在停车设备两侧的设备结构主体立柱导向管1和辅助结构立柱导向管2之间固定安装液压缸体3,液压缸体3下部与承载基板4固定连接,上部的活塞5与由两块带有轴安装孔的钢板13与活塞5顶部固定连接成活塞运行定位导向装置6的装置基座7,装置基座7的主滑轮孔14安装带有主轴主滑轮8,装置基座7两侧定位导向滑轮孔15分别安装带有轴的定位导向滑轮12,与两侧的结构主体立柱导向管1和辅助结构立柱导向管2间隙滑动配合。转动连9的一端与泊车主体10下部的升降连接装置11固定连接,经过主滑轮8另一端与承载基板4固定连接。通过液压活塞5升降传动链9牵引泊车主体10沿着结构主体立柱导向管1和辅助结构立柱导向管2定位定向垂直升降滑动运行。
权利要求1.一种液压立体停车设备活塞运行的定位导向装置,尤其是一种液压垂直升降类立体停车设备活塞运行的定位导向装置,是通过在活塞顶部安装定位导向装置,两侧的定滑轮与停车设备的两的设备主体结构立柱导向管和辅助结构立柱导向管镶嵌滑动配合的结构来实现的,其特征在于在停车设备两侧结构主体立柱导向管和辅助结构立柱导向管之间固定安装液压缸体,液压缸体上部的活塞与活塞运行定位导向装置的装置基座固定连接,装置基座由两块带有轴安装孔的钢板与活塞顶部固定连接而成,中间孔安装带有主轴主滑轮,两侧孔分别安装带有轴的定位导向滑轮,与结构主体立柱导向管和辅助结构立柱导向管,间隙滑动配合;转动连的一端与泊车主体下部的升降连接装置固定连接,经过主滑轮另一端与承载基板固定连接;通过液压活塞升降传动链牵引泊车主体沿着结构主体立柱导向管和辅助结构立柱导向管定位定向垂直升降滑动运行。
专利摘要本实用新型提供了一种液压立体停车设备活塞运行的定位导向装置,尤其是一种液压垂直升降类立体停车设备活塞运行的定位导向装置,通过在停车设备两侧的设备结构主体立柱导向管和辅助结构立柱导向管之间固定安装液压缸体,活塞与活塞运行定位导向装置的装置基座固定连接,装置基座上安装带有主轴主滑轮和定位导向滑轮,定位导向滑轮,与两侧的结构主体立柱导向管和辅助结构立柱导向管间隙配合。通过液压活塞升降传动链牵引泊车主体定位定向垂直升降滑动运行。保证了升降运行的平衡性、稳定性和安全性高,有效的增加活塞运行的行程,使停车层数增加数量增加成为现实。
文档编号E04H6/18GK2816231SQ20052002909
公开日2006年9月13日 申请日期2005年8月16日 优先权日2005年8月16日
发明者贾广生 申请人:贾广生
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