专利名称：深井密集吊挂停车系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种地下停车场。具体是一种深井密集吊挂停车系统。
背景技术：
停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而 存在的一种交通形态，两者互相关联，互相影响。对城市中的车辆来说，行驶时 为动态，停放时为静态。如果两者之间失去平衡，就会发生"停车难"问题。目 前，我国城市静态交通面临着严峻形势与挑战， 一些大城市，汽车数量己超过几 百万辆。汽车的急剧增加使静态交通问题更加严峻，而静态交通不足反过来又制 约了动态交通、汽车工业及相关产业的发展。目前，我国的多数静态交通以露天、 单层和普通停车场为主，其数量及存放能力远远不能满足静态交通的要求，严重 地失去平衡。所以，研究和开发与城市建设规模相配套的高效静态交通系统，向 地下求发展要资源要效益，加大土地资源的利用，实现土地的二次再生，改善城 市的发展空间和交通状况，加快城镇的现代化建设进程具有重要意义。
发明内容
本发明针对目前城市静态交通存在的停车难的问题，提供一种深井密集吊挂 停车系统，可以节约土地，提高停车效率，降低成本，以适应静态停车的要求。
本发明是以如下技术方案实现的 一种深井密集吊挂停车系统，包括深井井 筒，深井井筒的井口一边是进车道，另一边是出车道，在深井井筒的井口处装设 有并口固定轴，在深井井筒的下部装设有与井口固定轴平行的井下固定轴；在井 口固定轴上装有能绕井口固定轴转动的双轮牵引轮，在井下固定轴上装有能绕井 下固定轴转动的双轮传动轮，双轮牵引轮和双轮传动轮通过连接两轮的两根传动 绳联动；在两根传动绳间间隔一定距离平行排列若干车笼吊挂轴，车笼吊挂轴的 两端连接在两根传动绳上；在每个车笼吊挂轴上各悬挂有停车笼。
为保持深井井筒内的空气新鲜度，在深井井筒的一侧设有与深井井筒连通的 深井抽风道，以及时的进行深井井筒内的空气交换。
停车系统的工作原理是井上双轮牵引轮运转，将停车笼(无车)提升至进 车道处，到位后停止运转，地面来车进入停车笼，车停入停车笼后，司机出去—实现存车，按此循环如此反复存车。
取车时，井上双绳牵引轮运转将要取走的停车笼(有车)运转到出车道平面 后，停止运转—司机进去—开出车—实现出车，按此循环如此反复出车。
本发明的积极效果是本发明和其它地下停车系统相比，
1) 极大的节约了土地资源，在地面用地极度紧张的城区、机关、厂矿、商 业、医院、学校等难以解决停车用地的地方具有无限的优越性；
2) 降低了建设成本， 一般建设成本为普通停车场的50%;
3) 系统简单，便于运行，事故率低；
4) 应用广泛，便于推广，几乎适用于任何条件和单位进行建设经营。
下面结合附图和实施例对本发明进一步祥细说明 图1是深井停车系统结构示意图； 图2是图1的侧视图； 图3是图1的俯视图4是深井停车系统吊挂牵引绳与车笼吊挂轴一个具体实施例示意图。 图中1、双轮牵引轮，2、双轮传动轮，3、停车笼(无车状态)，4、停车 笼(有车状态)，5、进车道，6、出车道，7、深井井筒，8、传动绳，9、车笼吊 挂轴，10、井口固定轴，11、井下固定轴，12、深井抽风道。
具体实施例方式
如图1、图2、图3所示，深井密集吊挂停车系统具有一个深井井筒7，深 井井筒7的井口一边是进车道5，另一边是出车道6，在深井井筒的井口处装设 有井口固定轴10，在深井井筒的下部装设有与井口固定轴IO平行的井下固定轴 11;在井口固定轴10上装有能绕井口固定轴10转动的双轮牵引轮1，在井下固 定轴11上装有能绕井下固定轴11转动的双轮传动轮2，双轮牵引轮1和双轮传 动轮2通过连接两轮的两根传动绳8联动；在两根传动绳8间间隔一定距离平行 排列若干车笼吊挂轴9，车笼吊挂轴9的两端连接在两根传动绳上；在每个车笼 吊挂轴9上各悬挂有一个停车笼。平行排列的相邻两个车笼吊挂轴9间的间隔的 距离大于停车笼3的高度。
为方便进行深井井筒7内的空气交换，在深井井筒的一侧设有与深井井筒连通的深井抽风道12，以及时的排出深井井筒内的污浊空气。
如图4所示，在本发明的一个具体实施例中双轮牵引轮1和双轮传动轮2 采用链轮，两根传动绳8为链条，在链条的内链板8-l上开有供装入车笼吊挂轴 9的孔，车笼吊挂轴9的两端滑配合装在链条的内链板8-l上。
在每个车笼吊挂轴9上均装有两个用于吊挂停车笼的固定套9-1，固定套与 车笼吊挂轴9滑配合连接。
双轮牵引轮1和双轮传动轮2也可以采用中间有弧形凹槽的轮，当采用弧形 凹槽的轮时，传动绳8可采用与之相配合的钢丝绳。
权利要求
1、一种深井密集吊挂停车系统，其特征是包括深井井筒(7)，深井井筒(7)的井口一边是进车道(5)，另一边是出车道(6)，在深井井筒的井口处装设有井口固定轴(10)，在深井井筒的下部装设有与井口固定轴(10)平行的井下固定轴(11)；在井口固定轴(10)上装有能绕井口固定轴(10)转动的双轮牵引轮(1)，在井下固定轴(11)上装有能绕井下固定轴(11)转动的双轮传动轮(2)，双轮牵引轮(1)和双轮传动轮(2)通过连接两轮的两根传动绳(8)联动；在两根传动绳(8)间间隔一定距离平行排列若干车笼吊挂轴(9)，车笼吊挂轴(9)的两端连接在两根传动绳(8)上；在每个车笼吊挂轴(9)上各悬挂有停车笼(3)。
2、 根据权利要求1所述的深井密集吊挂停车系统，其特征是平行排列的相 邻两个车笼吊挂轴(9)间的间隔一定距离大于停车笼(3)的高度。
3、 根据权利要求1所述的深井密集吊挂停车系统，其特征是在深井井筒(7) 的一侧设有与深井井筒(7)连通的深井抽风道(12)。
4、 根据权利要求1所述的深井密集吊挂停车系统，其特征是双轮牵引轮(l) 和双轮传动轮(2)为链轮，两根传动绳(8)为链条，在链条的内链板(8-1) 上开有插入车笼吊挂轴(9)的孔，车笼吊挂轴(9)滑配合装在两端链条的内链 板(8-1)上。
5、 根据权利要求1所述的深井密集吊挂停车系统，其特征是在每个车笼吊 挂轴(9)上装有两个用于吊挂停车笼的固定套(9-1)，固定套(9-1)与车笼吊 挂轴滑配合(9)连接。
全文摘要
本发明公开了一种深井密集吊挂停车系统。属地下停车场。包括深井井筒，深井井筒的井口一边是进车道，另一边是出车道，在井口固定轴上装有能绕井口固定轴转动的双轮牵引轮，在井下固定轴上装有能绕井下固定轴转动的双轮传动轮，双轮牵引轮和双轮传动轮通过连接两轮的两根传动绳联动；在两根传动绳间间隔一定距离平行排列若干车笼吊挂轴，车笼吊挂轴的两端连接在两根传动绳上；在每个车笼吊挂轴上各悬挂有停车笼。在深井井筒的一侧设有与深井井筒连通的深井抽风道。本发明的积极效果是极大的节约了土地资源，降低了建设成本，系统简单，便于推广。
文档编号E04H6/14GK101302893SQ20081012342
公开日2008年11月12日 申请日期2008年6月4日 优先权日2008年6月4日
发明者青 姚, 戴铁丁, 李佩瑶, 李国富, 李玉辉, 殷惠光, 赵修平, 郝朝军, 郭兖生, 高向阳 申请人:徐州工程学院