专利名称：箱梁桥中波形钢腹板组合连接结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及大跨度连续梁桥中组合箱梁部件连接结构，具体 为一种波形钢腹板组合箱梁桥中波形钢腹板连接构造。
背景技术：
现有桥梁中波形钢腹板箱梁中的波形钢腹板是在工厂分节段进 行加工制作，在施工时，将加工的各节段波形钢腹板运到施工现场， 并随着箱梁中混凝土底板、顶板的浇筑进程将各节段依次连接安装。 现有钢腹板之间的连接主要有以下几种结构形式(参见图l): (1)、
高强螺栓单面磨擦连接。参见图la，波形钢腹板r相连接的两端搭 接在一起，然后用高强螺栓2'直接连接。(2)、折角单面磨擦连接。
参见图ib，在相连接的波形钢腹板r的两端分别焊接或直接加工成 一折角连接板3、，然后通过高强螺栓r将折角连接板3、连接在一起。
上述两种连接形式均通过高强螺栓直接连接，然而由于桥梁在设计和 施工中都有纵向和横向的坡度，而且随受力大小的变化所使用的波形 钢腹板一般都是变高度和厚度，螺栓孔为工厂预留，因此采用高强螺 栓连接时，不易对准螺栓孔，造成安装困难，从而至使钢腹板之间连接受力不均，带来内力，影响其强度等；并且采用高强螺栓连接造成 成本增高；并且为了保证其连接的可靠性，其螺栓孔数量较多，从而 降低波形钢腹板连接处强度。(3)、对接坡口焊接。参见图lc，在波
形钢腹板r相连接的两端加工成坡口，直接焊接并形成焊接口 4'。 (4)、重叠贴角焊接。参见图ld，在波形钢腹板r相连接的两端重 叠(搭接)在一起，然后在各端口直接焊接形成焊接结构5'。上述的 两种连接形式均采用现场焊接，虽然有利于降低成本，但是在高空作 业时，场地和环境条件都较差，施焊不易操作，并且易产生错位，造 成连接不准，从而产生内力，影响其强度等。
实用新型内容
本实用新型主要解决现有箱梁施工时波形钢腹板连接——单纯 地高强螺栓连接或者单纯地焊接，所存在的对孔不易或者施焊不易操 作等不利因素从而给钢腹板造成内部应力，影响其强度等技术问题， 进而提供一种便于波形钢腹板之间连接、有效降低成本、减少施工时 所带来内部应力的新型连接结构，即箱梁桥中波形钢腹板组合连接结 构。
本实用新型的箱梁桥中波形钢腹板组合连接结构是通过以下技
术方案实现的它包括有相连接的两波形钢腹板，在相连接的两波形 钢腹板的各自连接端设有相对应的螺栓孔，通过普通螺栓穿过螺栓孔 连接两波形钢腹板的连接端，各连接端端口处焊接连接另一波形钢腹 板的连接端。波形钢腹板箱梁桥中的波形钢腹板由于采用普通螺栓和贴角焊 组合连接结构，在工厂加工时，在波形钢腹板上仅预留少数的螺栓孔， 安装波形钢腹板时用普通螺栓通过螺栓孔将波形钢腹板进行临时固 定，为随后的现场施焊提供稳定的支撑和固定作用，从而方便了现场 焊接施工，确保焊接质量，有利于减少因施工而造成的内部应力；由
于螺栓孔数少，有利于保证其连接处的强度；并且，由于采用普通螺 栓，有利于降低成本。
图1是现有波形钢腹板连接结构示意图，其中图la为高强螺栓 单面磨擦连接示意图，图lb为折角单面磨擦连接示意图，图lc为对 接坡口焊接示意图，图ld为重叠贴角焊接示意图2是本实用新型的组合连接结构示意图。
具体实施方式
参见图2，本实用新型的组合连接结构包括有相连接的两波形钢 腹板1，在相连接的两波形钢腹板1的各自连接端设有相对应的螺栓 孔数个，其螺栓孔数量根据波形钢腹板的高度而定，用普通螺栓2穿 过螺栓孔连接两波形钢腹板的连接端，通过螺栓连接以起着临时固定 作用，为焊接提供稳定的支撑，以保证之后的焊接，各连接端端口处 焊接连接另一波形钢腹板的连接端，焊接后形成贴角焊缝3。
权利要求1、箱梁桥中波形钢腹板组合连接结构，包括有相连接的两波形钢腹板(1)，其特征在于在相连接的两波形钢腹板(1)的各自连接端设有相对应的螺栓孔，通过普通螺栓(2)穿过螺栓孔连接两波形钢腹板的连接端，各连接端端口处焊接连接另一波形钢腹板的连接端。
专利摘要本实用新型为一种箱梁桥中波形钢腹板组合连接结构，主要解决现有波形钢腹板连接时对孔不易或者施焊不易操作等技术问题，它包括有两波形钢腹板，在两波形钢腹板的各自连接端设有相对应的螺栓孔，通过普通螺栓连接两波形钢腹板的连接端，各连接端端口处焊接连接另一波形钢腹板。该组合连接结构通过普通螺栓将波形钢腹板进行临时固定，为现场施焊提供稳定的支撑和固定作用，确保焊接质量，减少了因施工而造成的内部应力；并且有利于降低成本。
文档编号E04C5/16GK201296995SQ20082013229
公开日2009年8月26日 申请日期2008年8月20日 优先权日2008年8月20日
发明者王用中 申请人:北京锦泰安联桥梁钢构技术有限公司