专利名称：具有防侧翻结构的高安全性立体车库的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种立体车库，尤其涉及一种具有防侧翻平衡结构的立体车库。
背景技术：
随着汽车行业的快速发展和人们生活水平的不断提高，购买小汽车的人越来越多，城市停车位不足的问题也越来越严重，大中城市均出现了停车难和乱停车的现象，建造立体车库是解决城市停车难问题最有效的方法，机械式立体车库已经在许多大城被广泛使用。机械式立体车库一般由钢结构、载车板、传动系统、控制系统和安全防护装置五个部分组成，载车板是用来装载小轿车的，一般是由钢丝绳或链条牵引实现升、降功能，载车板在升到最高位并停止时，安全防护装置的防坠落钩可以勾住载车板的四角，保护载车板防止坠落。这种立体车库的不足之处在于其存在较大的安全隐患在载车板升降的过程中一般没有防止坠落、防止侧翻的保护机构，一旦有一根提升钢丝绳、链条脱落或断裂时，整个载车板就会出现侧翻，载车板上面的车辆也会随之坠落、摔坏，还有可能砸坏下面的其它车辆，造成重大的经济损失，国内的立体车库每年都有一些类似的事故发生，损坏了不少的车辆，也使得一些人对立体车库产生了一种不安全感。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是防止载车板在升降的过程中发生侧翻的现象，提供一种具有防侧翻结构的高安全性立体车库。为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是具有防侧翻结构的高安全性立体车库，包括钢结构、载车板、传动系统、控制系统和安全防护装置，其特征在于载车板至少有一端的两侧分别固定有一个滑块，在钢结构的立柱上相应的位置设有可以约束滑块使其只能上下移动的滑道或滑槽，滑块贴近滑道或滑槽的侧面上下方向的长度大于60毫米。作为本实用新型的一种优先方案，所述立柱(5)由H型钢制作，滑块(6)上设有上下贯通且可以容纳所述H型钢翼板(7)的凹槽(8)，凹槽⑶的宽度值比所述H型钢的翼板厚度值略大。作为本实用新型的又一种优先方案，所述滑块(6)的侧面设有上下两个滚轮(9)， 两个滚轮(9)的中心距为80毫米 200毫米。本实用新型与现有技术相比，优点是大大提高了立体车库的安全性能，确保车库和车辆的安全，载车板在整个升降过程中，即便有提升钢丝绳或链条发生断裂也不会发生侧翻和坠车的事故；其结构简单、构思巧妙，稳定性高，可广泛适用于各类使用钢丝绳或链条提升的立体车库。
图1是本实用新型实施例1中立柱和载车板部分的结构示意图；[0010]图2是本实用新型实施例2中滑块和立柱的结构示意图；图3是本实用新型中滑块的一种优选结构的侧视图。
具体实施方式
实施例1 本实用新型具有防侧翻结构的高安全性立体车库，包括钢结构、载车板、传动系统、控制系统和安全防护装置，如图1所示，载车板2有一端的两侧分别固定有一个滑块6， 在钢结构的立柱5上相应的位置设有可以约束滑块6使其只能上下移动的滑槽4，滑块6 贴近滑槽4的侧面上下方向的长度大于60毫米。当载车板在升降的过程中，如果有一根钢丝绳或链条1突然出现脱落或断裂时，载车板两侧具有一定长度的滑块将被滑道或滑槽约束，它们和其它没有脱落或断裂的钢丝绳或链条1及提升钢丝绳3 —起，可以保证载车板仍处于平衡状态，不会发生倾斜侧翻坠车的事故，保证车辆和车库本身的安全。实施例2:本实施例与实施例1的结构原理基本相同，其特征在于所述立柱5由H型钢制作， 滑块6上设有上下贯通且可以容纳所述H型钢翼板7的凹槽8，凹槽8的宽度值比所述H型钢的翼板7厚度值略大。这种带有凹槽8的滑块6，可以直接在立柱5的H型钢翼板7上直接滑动，不需要在立柱上加工专门的滑槽或滑道，成本更低，制作更简单。如图3所示，为了减少摩擦力，可以在滑块6的侧面从上向下设有至少两个滚轮9， 两个滚轮9的中心距可以设定在80-200毫米，当然也可以安装多个滚轮9，稳定性会更高。
权利要求1.具有防侧翻结构的高安全性立体车库，包括钢结构、载车板O)、传动系统、控制系统和安全防护装置，其特征在于载车板(2)至少有一端的两侧分别固定有一个滑块(6)， 在钢结构的立柱(5)上相应的位置设有可以约束滑块(6)使其只能上下移动的滑道或滑槽，滑块(6)贴近滑道或滑槽的侧面上下方向的长度大于60毫米。
2.根据权利要求1所述的具有防侧翻结构的高安全性立体车库，其特征在于所述立柱(5)由H型钢制作，滑块(6)上设有上下贯通且可以容纳所述H型钢翼板(7)的凹槽(8)， 凹槽(8)的宽度值比所述H型钢的翼板(7)厚度值略大。
3.根据权利要求1所述的具有防侧翻结构的高安全性立体车库，其特征在于所述滑块(6)的侧面从上向下设有至少两个滚轮(9)，两个滚轮(9)的中心距为80毫米 200毫米。
专利摘要本实用新型公开了一种具有防侧翻结构的高安全性立体车库，包括钢结构、载车板、传动系统、控制系统和安全防护装置，其特征在于载车板至少有一端的两侧分别固定有一个滑块，在钢结构的立柱上相应的位置设有可以约束滑块使其只能上下移动的滑道或滑槽，滑块贴近滑道或滑槽的侧面上下方向的长度大于60毫米。优点是大大提高了立体车库的安全性能，确保车库和车辆的安全，载车板在整个升降过程中，即便有提升钢丝绳或链条发生断裂也不会发生侧翻和坠车的事故；其结构简单、构思巧妙，稳定性高，可广泛适用于各类使用钢丝绳或链条提升的立体车库。
文档编号E04H6/12GK201962991SQ201120066719
公开日2011年9月7日 申请日期2011年3月7日 优先权日2011年3月7日
发明者钱和革 申请人:钱和革