专利名称：具有新型传动机构的玻璃车床的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及灯具加工设备，具体涉及用于玻璃加工的玻璃封接设备，或称灯エ车床或玻璃车床。
技术背景 现有的玻璃车床通常包过床身，床身上设置可相向滑动的两个床头和两床头之间的火焰操作台，床身上固定有电机，电机输出轴与两个床头传动连接。玻璃车床适于电子管玻壳、玻璃管件、玻璃器皿等回转状玻璃零件的封接、切割、整形加工用；加工时，两个玻璃管在电机驱动下同步转动，然后接ロ部位处于火焰操作台的火焰上方，两个玻璃管的接ロ部位在转动下均匀受热熔融连接为一体，实现对玻璃的封接加工。通常两个床头中ー个固定在床身一端，另ー个可沿床身表面固定的滑轨移动，以适应不同长度尺寸的玻璃加工。滑轨设置为平行布置的两个，利于滑动稳定。床身上两滑轨之间的区域设置传动轴实现电机与床头之间的传动。这样的结构也叫做传动轴内置式结构，其缺点就是因为设备使用时，也就是玻璃封接的过程主要就是通过火焰将加热的玻璃软化，达到抹光、扩ロ、封接、切割、整形等目的。由于玻璃本身的脆性和易碎特性，它冷却的时候比较脆，也容易破碎，破碎后的玻璃渣就容易掉落到位于滑轨之间的传动轴上，并且因为传动轴上有润滑油等，所以玻璃渣还会粘附在传动轴上，而玻璃渣的粘附又引起传动轴和传动轴套之间的磨损，轴套和传动轴的磨损会降低两个床头转动的同步性，也就降低两个床头上玻璃管转动的同步程度，又导致玻璃破损增加，形成恶性循环，降低加工精度、效率，増加加工成本。并且因为传动轴位于两个滑轨之间，传动轴又由链条与床头连接，床头是可沿滑轨滑动的，所以这样的结构中两滑轨之间的护板也的做成并行的两个，传动轴位于两护板之间，那么护板能遮挡的面积也很有限，加之床身上本身为了加工和使用方便设置有很多的鋳造通孔，所以也破碎的红热玻璃会直接通过铸造通孔掉在地上或者操作者腿脚上，容易一起安全事故。
发明内容本实用新型的目的是提供ー种性能更可靠的玻璃车床。为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案ー种具有新型传动机构的玻璃车床，包括床身和设置在床身上的两个床头、火焰操作台，床身上设置电机，电机与传动轴连接，传动轴与两个床头连接，其特征在于所述的传动轴位于床身外部的ー侧。本实用新型的有益效果在于当采用上述结构以后，传动轴位于床身外部，也就是位于床身长度方向的一个侧边，这样操作者就可以站在与传动轴相对的另一侧进行操作。至于如何设置则是有很多实施方式可以实现的，例如传动轴两端设置轴承固定等等，这样即使玻璃破碎也不会有玻璃渣掉落到传动轴上，避免了玻璃渣导致传动轴和轴套磨损，传动轴外置也方便了对机床传动部分的维护保养，传动性能和耐久性提高，整个玻璃车床的工作性能也更加稳定可靠。同时玻璃车床上两滑轨之间的护板可以采用一个满护板，也就是护板遮住两滑轨之前的全部区域，就避免了玻璃渣掉落而伤及操作者的情况，玻璃车床的使用安全性也更好。
图I为本实用新型的整机结构示意图；图2为本实用新型的床身结构示意图；图3为图2的左视图； 图4为图2左端部分的俯视局剖视图；图5为图2右端部分的俯视图；图6为活动床头的结构示意图。
具体实施方式
一种如图I到6所示的ー种具有新型传动机构的玻璃车床，包括床身10和设置在床身10上的两个床头、火焰操作台30，床身10上设置电机50，电机50与传动轴60传动连接，传动轴60与两个床头传动连接,所述的传动轴60位于床身10外部的ー侧。这样传动轴60就可以带动两个床头21、22上的夹头23、24转动，夹头23、24夹持固定的待加工玻璃管40就同步转动，玻璃管40的接ロ处在火焰加热下软化熔融连接为一体。因为传动轴60位于床身10 —侧的外部，这样即使玻璃破碎也不会有玻璃渣掉落到传动轴60上，避免了玻璃渣导致传动轴60和轴套磨损，传动性能和耐久性提高，整个玻璃车床的工作性能也更加稳定可靠。至于传动轴60的功能与现有技术中传动轴60设置在床身10中间的结构并无差另IJ，所以传动轴60的连接固定的方式有很多方式可以实现，例如结合图3、4、5所示的，所述的传动轴60两端连接轴承61、62，轴承61、62固定在床身10上。当然，轴承61、62可以通过其他部件再连接到床身10上，这是传动轴60最为简单的设置方式。更好的是结合图1、6所不，所述的床头包括固定床头21和活动床头22，固定床头21固定在床身10 —端、活动床头22底部设置滑座，与滑座配合的滑轨沿床身10布置，传动轴60上套接轴套，轴套与链轮68同轴固接，链轮68与活动床头22上的转动齿轮通过链条67传动配合；所述的电机50位于固定床头21附近并与传动轴60端部连接。这样的车床只需要设置ー个活动床头22，但仍然能够保证对不同长度エ件的适应性，设备使用方便。电机50位于固定床头21附近的优点就在于便于传动和连接结构的简化。如图3、4、6所示，具体来说就是电机50的输出轴通过皮带51与飞轮66连接，飞轮66通过端部轴承65和轴承61与传动轴60传动配合；这样传动轴60就可以确保将转动传递给两个床头21、22，尤其是与固定床头21的传动则更为简单。传动轴60与活动床头22的传动可以例如图6所示的,传动轴60上套接轴套,两者同步转动,轴套与链轮68固接,这样三者都同步转动，链轮68再通过链条67即可与活动床头22传动，至于固定床头21则完全可以采用与之相同的传动结构；例如只要在传动轴60上固接齿轮然后用链条63与固定床头21传动。当然必须保证传动轴60与两个床头的传动比一致即可。至于为了确保传动轴60的传动功能，传动轴60的横截面可以设置为非圆形，如果设置为圆形截面则需要与传动部件过盈插接或者动过定位销或键连接。[0023]所述的滑轨81、83沿床身10并行设置两个。相应的，滑座82、84对应设置，滑座82、84可以直接与活动床头22、火焰操作台30固接。更好的是所述的与滑轨81、83滑动配合的部件上设置与滑轨平行的缝隙，所述的车床包括护板70，护板70两端固定在床身10两端，中间穿过所述的缝隙，护板70遮盖于床身10上包括滑轨的区域。因为传动轴60设置在床身10外侧，护板70没有必要避让传动轴60、链条67等传动部件，所以可以设置满护板70，护板70整体遮盖床身10上两个滑轨81、83的区域，防止破碎的玻璃渣掉落到滑轨81、83上，也避免了玻璃渣掉落而烫伤操作者的脚等情況，不仅避免了滑轨81、83与滑座82、84配合精度降低而降低加工精度，而且设备使用的安全性、经济性也进ー步提高。具体来说本实用新型优选的设计是滑座82、84固接拖板26，拖板26两侧边与活动床头22固接，这样既能保证连接可靠，同时拖板26与活动床头22之间具有缝隙，这个缝隙也正好设置护板70，如图6所示的。活动床头22上设置手轮及其驱动的齿轮26等部件，床身10上与滑轨81、83平行地设置齿条27，转动手轮就可以 实现对活动床头22的移动。同理的，火焰操作台30与护板70、滑轨81、83的配合关系以及火焰操作台30本身的移动结构与活动床头22类似，不再赘述。本实用新型避免了玻璃渣掉落到传动轴60和滑轨81、83上，所以显著地降低了设备磨损的可能，提高了设备的工作可靠性和安全性。也就延长了机床的使用寿命。
权利要求1.一种具有新型传动机构的玻璃车床，包括床身(10)和设置在床身(10)上的两个床头、火焰操作台(30)，床身(10)上设置电机(50)，电机(50)与传动轴(60)连接，传动轴(60)与两个床头连接，其特征在于所述的传动轴￠0)位于床身(10)外部的一侧。
2.根据权利要求I所述的具有新型传动机构的玻璃车床，其特征在于所述的传动轴(60)两端连接轴承，轴承固定在床身(10)上。
3.根据权利要求2所述的具有新型传动机构的玻璃车床，其特征在于所述的床头包括固定床头(21)和活动床头(22)，固定床头(21)固定在床身(10) —端、活动床头(22)底部设置滑座，与滑座配合的滑轨沿床身(10)布置，传动轴￠0)上套接轴套，轴套与链轮同轴固接，链轮与活动床头(22)上的转动齿轮通过链条传动配合；所述的电机(50)位于固定床头(21)附近并与传动轴(60)端部连接。
4.根据权利要求3所述的具有新型传动机构的玻璃车床，其特征在于所述的滑轨沿 床身(10)并行设置两个。
5.根据权利要求3或4所述的具有新型传动机构的玻璃车床，其特征在于所述的与滑轨滑动配合的部件上设置与滑轨平行的缝隙，所述的车床包括护板(70)，护板(70)两端固定在床身(10)两端，中间穿过所述的缝隙，护板(70)遮盖于床身(10)上包括滑轨的区域。
专利摘要本实用新型涉及玻璃车床，车床性能更可靠；玻璃车床包括床身和设置在床身上的两个床头、火焰操作台，床身上设置电机，电机与传动轴连接，传动轴与两个床头连接，所述的传动轴位于床身外部的一侧；当采用上述结构以后，传动轴位于床身外部，也就是位于床身长度方向的一个侧边，操纵者的对面，至于如何设置则是有很多实施方式可以实现的，例如传动轴两端设置轴承固定等等，这样即使玻璃破碎也不会有玻璃渣掉落到传动轴上，避免了玻璃渣导致传动轴和轴套磨损，并且方便对于机床的传动轴部分的维护保养，传动性能和耐久性提高，整个玻璃车床的工作性能也更加稳定可靠。避免了玻璃渣掉落而伤及操作者，玻璃车床的使用安全性更好。
文档编号C03B23/207GK202400957SQ20112045548
公开日2012年8月29日 申请日期2011年11月16日 优先权日2011年11月16日
发明者王宇恒 申请人:重庆磊成机械制造有限公司