专利名称：重列式垂直升降塔库的升降机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种升降机构，特别是一种重列式垂直升降塔库的升降机构。
背景技术：
目前停车位明显供应不足，车位限制了汽车行业的发展，特别是大、中型城市，对于车库的需求量也越来越大，更多的停车位已经成为社会发展所迫切需要解决的问题，但是现有的升降机式车库占地面积大，成本较高，空间利用率较低，维修不方便，且运行不可靠，重列式垂直升降塔库能够很好的满足停车要求，可是现有的提升机构无法实现重列式垂直升降塔库的运作需求。
发明内容为了克服现有现有车库的不足，本实用新型提供一种该车库泊位空间小、停车架利用率更高、维修方便、运行稳定、耗材少的重列式垂直升降塔库的升降机构。本实用新型的目的通过以下技术方案来实现一种重列式垂直升降塔库的升降机构，包括提升机框架、牵引链条、旋转电机、牵引车板电机和万向节传动轴，在提升机框架下部设有旋转电机和牵引车板电机，旋转电机通过横移牵引链条连接载车板，牵引车板电机通过万向节传动轴带动牵引链条。本实用新型与现有技术相比具有以下特点它结构简单，占地面积小，运行平稳，停车架利用率高、具有安全可靠，安装方便， 生产和使用成本低等优点。
图I为本实用新型的结构示意图；图中标号1_提升机框架、2-牵引链条、3-旋转电机、4-牵引车板电机、5-万向节传动轴。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解，下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述，该实施例仅用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型保护范围的限定。如图I示出了本实用新型一种重列式垂直升降塔库的升降机构的具体实施方式
， 包括提升机框架I、牵引链条2、旋转电机3、牵引车板电机4和万向节传动轴5，在提升机框架I下部设有旋转电机3和牵引车板电机4，旋转电机3通过横移牵引链条2连接载车板， 牵引车板电机4通过万向节传动轴5带动牵引链条2。使用时，汽车驶入载车板，旋转电机3带动载车板旋转180°掉头，提升机带动提升机构到达泊车位，牵引车板电机4启动,带动牵引链条2将载车板送入泊车层,牵引车板电机4通过万向节传动轴5带动链条将载车板送入泊车位。本实用新型结构简单，占地面积小，耗材少，制造成本低，停车架利用率高、具有安全可靠，安装方便等优点，能够使重列式垂直升降塔库的运行更加平稳。
权利要求1.一种重列式垂直升降塔库的升降机构，其特征在于包括提升机框架(I)、牵引链条(2)、旋转电机(3)、牵引车板电机(4)和万向节传动轴(5)，在所述提升机框架(I)下部设有旋转电机(3 )和牵引车板电机(4 )，所述旋转电机(3 )通过横移牵引链条(2 )连接载车板，所述牵引车板电机(4)通过万向节传动轴(5)带动牵引链条(2)。
专利摘要本实用新型涉及了一种重列式垂直升降塔库的升降机构，包括提升机框架、牵引链条、旋转电机、牵引车板电机和万向节传动轴，在提升框架下部设有旋转电机和牵引车板电机，旋转电机通过横移链条连接载车板，牵引载车板电机通过万向节传动轴带动链条。本实用新型具有结构简单，占地面积小，运行平稳，停车架利用率高、具有安全可靠，安装方便，生产和使用成本低等优点。
文档编号E04H6/14GK202347891SQ20112045950
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月18日 优先权日2011年11月18日
发明者陆兴华 申请人:江苏金冠立体停车系统工程有限公司