专利名称：一种油泵安装装置及搅拌车的制作方法
技术领域：
本实用新型主要涉及工程机械领域，具体地说，涉及一种油泵安装装置，以及一种包括该油泵安装装置的搅拌车。
背景技术：
混凝土搅拌运输车(本文中简称为搅拌车)是一种运输混凝土的专用车辆，用于将混凝土从制备地点运输到浇灌现场。搅拌筒是搅拌车的重要部件，也是运载混凝土的容器。当在搅拌筒内装载混凝土后，为了保证筒内的混凝土不会凝固，搅拌筒就必须不停的转动。现有技术中，驱动搅拌筒转动的动力源自底盘发动机。通过传动轴将底盘发动机动力传递给油泵，再通过油泵驱动液压马达等液压元件并使搅拌筒实现搅拌、正转、反转等功能。前述油泵一般均是安装在油泵安装板上，由于底盘所使用的发动机有多种，而各种发动机相对整车零点的高度、角度、前后、左右(相对整车中心面距离)位置均有差别，导致如果使用同一种长度的传动轴时，油泵安装板相对整车零点的高度、角度、前后、左右位置就不一样，即各种车型油泵安装板不通用。随着现代工业生产的不断发展，对部件通用性和装配效率提出了越来越高的要求。因此，如何提供一种通用的油泵安装装置，以适用多种发动机及搅拌车型号，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种油泵安装装置，该油泵安装装置可以进行位置调整，并可广泛应用于具有多种发动机型号的搅拌车中。本实用新型的油泵安装装置，包括支撑板，所述支撑板横向设置于搅拌车的左纵梁和右纵梁之间，所述支撑板上设置有油泵安装孔；第一连接板和第二连接板，所述第一连接板包括第一基部和第一折弯部，所述第二连接板包括第二基部和第二折弯部，所述支撑板的两端分别设置于所述第一折弯部和第二折弯部上；所述左纵梁和所述右纵梁上连接或设置有多个位置不同的安装部，所述第一基部可选择地设置于所述左纵梁的其中一个安装部上，所述第二基部可选择地设置于所述右纵梁的相应安装部上。进一步地，所述第一折弯部和第二折弯部上还设置有腰形孔，所述腰形孔的长度方向横向设置，所述支撑板的两端设置有螺孔，穿过所述腰形孔和所述螺孔的螺栓将支撑板固定于第一连接板和第二连接板上。进一步地，所述多个位置不同的安装部为设置于所述左纵梁和所述右纵梁上的多组螺孔，一组螺孔形成一个安装部。[0013]进一步地，所述油泵安装装置还包括第一过渡板和第二过渡板，所述第一过渡板连接于所述第一连接板和所述左纵梁之间，所述第二过渡板连接于所述第二连接板和所述右纵梁之间，所述多个位置不同的安装部设置于所述第一过渡板和第二过渡板上。进一步地，所述多个位置不同的安装部为设置于所述第一过渡板和所述第二过渡板上的多组螺孔，一组螺孔形成一个安装部。进一步地，所述第一过渡板和第二过渡板焊接于所述左纵梁和右纵梁上，并高于所述左纵梁和右纵梁，高出的部分设置有所述多个位置不同的安装部。进一步地，所述各安装部包括4个螺孔，4个螺孔之间形成四边形。进一步地，所述各安装部具有相应的前后、上下和角度位置，其中任意两个安装部之间的前后、上下和角度位置中的一个或几个位置不同。本实用新型的另一方面，还提供一种搅拌车，该搅拌车设置有前述任一项的油泵安装装置。进一步地，所述搅拌车包括副车架，所述油泵安装装置的支撑板横向设置于所述副车架的左纵梁和右纵梁之间。本实用新型通过将第一连接板和第二连接板安装于多个位置，可以进行前后、上下和角度位置的调整；通过将支撑板设置于腰形孔30的不同位置，还可以进行左右位置的调整，因而本实用新型可以进行全方位的位置调整，使其能够适用于多种底盘发动机的位置要求；此外，本实用新型的各连接板、过渡板和支撑板之间可以采用可拆卸的连接方式，不仅便于操作人员的安装，提高整车的装配效率，而且还可以实现快速维修的目的。
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中图I是本实用新型其中一个示意性实施例的油泵安装装置的结构示意图；图2是图I所示实施例的支撑板的结构示意图；图3是图I所示实施例的第一连接板的结构示意图；图4是图I所示实施例的右纵梁的结构示意图；图5是本实用新型另一示意性实施例的油泵安装装置的结构示意图；图6是图5所示实施例的第二过渡板的结构示意图。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。图I所示是本实用新型其中一个示意性实施例的油泵安装装置的结构示意图，该油泵安装装置用于安装油泵，该油泵通过传动轴连接底盘发动机，并驱动液压马达以使得搅拌筒实现搅拌和转动的功能。从图I中可以看出，该油泵安装装置至少包括支撑板I、第一连接板31和第二连接板32。[0031]该支撑板I横向设置于搅拌车的左纵梁21和右纵梁22之间。该左纵梁21和右纵梁22可以是搅拌车底盘上的相应结构。优选地，为了提高强度和刚度，在该搅拌车的底盘和搅拌筒之间还设置有副车架，左纵梁21和右纵梁22为该副车架上的相应结构。图2是图I所示实施例的支撑板I的结构示意图，在该支撑板I上设置有油泵安装孔10。该油泵安装孔10的轴线可以前后设置，以便于安装油泵。应当清楚，本实用新型所指前后、上下、左右方向是相对于搅拌车而言，车头所在的方向为前、车尾所在的方向为后；搅拌车两侧的方向为左右；搅拌车的行走轮所在的方向为下、搅拌筒所在的方向为上。此外，本实用新型的纵向指前后方向，横向指左右方向。第一连接板31包括第一基部3a和第一折弯部3b，第二连接板32包括第二基部和第二折弯部，支撑板I的两端分别设置于第一折弯部3b和第二折弯部上。图3是图I所示实施例的第一连接板31的结构示意图，其第一基部3a和第一折弯部3b之间互成夹角，以便于分别与(相互垂直的)左纵梁21和支撑板I连接。第一连接板31可以为一体形成的折弯板结构，也可以采用焊接等方式分体形成，本实用新型并不受限于此。第二连接板32的结构与第一连接板31的结构对称，本文在此不再赘述。进一步地，本实用新型在第一折弯部3b和第二折弯部上还可以设置有腰形孔30，腰形孔30的长度方向横向设置，支撑板I的两端设置有螺孔，穿过腰形孔30和螺孔的螺栓将支撑板I固定于第一连接板31和第二连接板32上。操作人员可以将支撑板I安装于腰形孔30不同的横向位置，从而进行油泵安装位置的左右调整，在位置调整完成后，通过螺栓将支撑板I紧固，使其安装位置稳定。本实用新型在左纵梁21和右纵梁22上连接或设置有多个位置不同的安装部4，第一基部3a可选择地设置于左纵梁21的其中一个安装部4上，第二基部可选择地设置于右纵梁22的相应安装部4上。各安装部4可以是在左纵梁21和右纵梁22上开设的安装孔，也可以是特别设置的安装板等结构。在进行装配时，第一基部3a和第二基部只安装于其中一个安装部4上，剩余的安装部4处于空置状态。安装部4预制为具有多个位置，比如可以预制3类(本文仅以3类为例，本实用新型具体实施时并不限于3类)不同发动机型号的安装部4，各安装部4具有与其对应发动机匹配的前后、上下和角度位置的调整。在针对3类发动机中任一发动机型号进行油泵安装时，均能在左纵梁21和右纵梁22上找到与之对应的安装部4。在上述技术方案的基础上，本实用新型通过将第一连接板31和第二连接板32安装于多个位置，可以进行支撑板I位置的调整，进而实现油泵安装位置的调整，因而可以使油泵的安装能够适用于多种底盘发动机的位置要求，具有通用性好的优点。作为本实用新型的一个实施方式，如图4所示，前述多个位置不同的安装部4为设置于左纵梁21和右纵梁22上的多组螺孔，一组螺孔形成一个安装部4。相应地，在第一基部3a及第二基部上也设置有螺孔，各基部的螺孔和各安装部4的螺孔对齐，从而将各连接板与各纵梁之间螺接。左纵梁21和右纵梁22上的各安装部4包括I组螺孔，各组中螺孔的数量既可以是一个，也可以是多个，本实用新型并不受限于此。优选地，为了提高螺接的稳定性，各安装部包括4个螺孔，4个螺孔之间形成四边形。相应地，则在第一基部3a和第二基部上也设置有4个成四边形的螺孔。[0040]在图4所示的实施例中，右纵梁22包括3个安装部，各安装部包括4个螺孔。各安装部4具有相应的前后、上下和角度位置，其中任意两个安装部4之间的前后、上下和角度位置中的一个或几个位置不同。具体地，从前至后依次分为第一、第二和第三个安装部。其中第一安装部和第二安装部的前后、角度位置不同，第二安装部和第三安装部的前后、上下位置不同。各安装部4的位置可以分别适应与之对应的发动机型号。图5所示是本实用新型另一实施例的油泵安装装置的结构示意图，该实施例的油泵安装装置也包括支撑板I、第一连接板31和第二连接板32，其结构可以参考图I所示实施例，本文在此不再赘述。与图I不同的是，在图5的实施例中多个位置不同的安装部4设置于第一过渡板51和第二过渡板52上。其中，第一过渡板51连接于第一连接板31和左纵梁21之间，第二过渡板52连接于第二连接板32和右纵梁22之间。第一过渡板51和第二过渡板52优选通过焊接的方式固定于左纵梁21和右纵梁22上，其也可以采用螺接、铆接等方式。在图6所示实施例中，前述多个位置不同的安装部4为设置于第一过渡板51和第二过渡板52上的多组螺孔，一组螺孔形成一个安装部4。相应地，在第一基部3a及第二基部上也设置有螺孔，各基部的螺孔和各安装部4的螺孔对齐，从而将各连接板与各过渡板之间螺接。同样地，各安装部4也可以包括4个螺孔，4个螺孔之间形成四边形。此外，为了便于在第一过渡板51和第二过渡板52上开设螺孔，优选第一过渡板51和第二过渡板52高于左纵梁21和右纵梁22，高出的部分设置有多个位置不同的安装部4(螺孔)。除了前述油泵安装装置外，本实用新型还提供一种设置有前述油泵安装装置的搅拌车。该搅拌车的其它结构可以参考现有技术，本文在此不再赘述。优选该搅拌车还包括副车架，油泵安装装置的支撑板I横向设置于副车架的左纵梁21和右纵梁22之间。综上所述，本实用新型通过设置多个位置不同的安装部4，可以改变第一连接板31和第二连接板32的位置，进而改变用于安装油泵的支撑板I的位置。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点I)通用性好本实用新型通过将第一连接板31和第二连接板32安装于多个位置，可以进行前后、上下和角度位置的调整；通过将支撑板I设置于腰形孔30的不同位置，还可以进行左右位置的调整。因此，本实用新型可以进行全方位的位置调整，使其能够适用于多种底盘发动机的位置要求，具有通用性好的优点。2)便于装配和维修本实用新型的各连接板、过渡板和支撑板I之间可以采用可拆卸的连接方式，不仅便于操作人员的安装，提高整车的装配效率；而且在部件损坏后，通过对标准的通用部件进行更换，即可以实现快速维修的目的。因此，本实用新型的有益效果是显而易见的。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种油泵安装装置，其特征在于，包括 支撑板(1)，所述支撑板(I)横向设置于搅拌车的左纵梁(21)和右纵梁(22)之间，所述支撑板(I)上设置有油泵安装孔(10 );第一连接板(31)和第二连接板(32)，所述第一连接板(31)包括第一基部(3a)和第一折弯部(3b)，所述第二连接板(32)包括第二基部和第二折弯部，所述支撑板(I)的两端分别设置于所述第一折弯部(3b)和第二折弯部上；所述左纵梁(21)和所述右纵梁(22)上连接或设置有多个位置不同的安装部(4)，所述第一基部(3a)可选择地设置于所述左纵梁(21)的其中一个安装部(4)上，所述第二基部可选择地设置于所述右纵梁(22)的相应安装部(4)上。
2.根据权利要求I所述的油泵安装装置，其特征在于，所述第一折弯部(3b)和第二折弯部上还设置有腰形孔(30)，所述腰形孔(30)的长度方向横向设置，所述支撑板(I)的两端设置有螺孔，穿过所述腰形孔(30)和所述螺孔的螺栓将支撑板(I)固定于第一连接板(31)和第二连接板(32)上。
3.根据权利要求I所述的油泵安装装置，其特征在于，所述多个位置不同的安装部(4)为设置于所述左纵梁(21)和所述右纵梁(22)上的多组螺孔，一组螺孔形成一个安装部(4)。
4.根据权利要求I所述的油泵安装装置，其特征在于，还包括第一过渡板(51)和第二过渡板(52)，所述第一过渡板(51)连接于所述第一连接板(31)和所述左纵梁(21)之间，所述第二过渡板(52)连接于所述第二连接板(32)和所述右纵梁(22)之间，所述多个位置不同的安装部(4)设置于所述第一过渡板(51)和第二过渡板(52)上。
5.根据权利要求4所述的油泵安装装置，其特征在于，所述多个位置不同的安装部(4)为设置于所述第一过渡板(51)和所述第二过渡板(52)上的多组螺孔，一组螺孔形成一个安装部(4)。
6.根据权利要求4所述的油泵安装装置，其特征在于，所述第一过渡板(51)和第二过渡板(52)焊接于所述左纵梁(21)和右纵梁(22)上，并高于所述左纵梁(21)和右纵梁(22)，高出的部分设置有所述多个位置不同的安装部(4)。
7.根据权利要求3或5所述的油泵安装装置，其特征在于，各安装部(4)包括4个螺孔，4个螺孔之间形成四边形。
8.根据权利要求1-6任一项所述的油泵安装装置，其特征在于，所述各安装部(4)具有相应的前后、上下和角度位置，其中任意两个安装部(4)之间的前后、上下和角度位置中的一个或几个位置不同。
9.一种搅拌车，其特征在于，所述搅拌车设置有权利要求1-8任一项所述的油泵安装>j-U ρ α装直。
10.根据权利要求9所述的搅拌车，其特征在于，所述搅拌车包括副车架，所述油泵安装装置的支撑板(I)横向设置于所述副车架的左纵梁(21)和右纵梁(22)之间。
专利摘要本实用新型提出了一种油泵安装装置及搅拌车。该油泵安装装置包括支撑板，支撑板横向设置于搅拌车的左纵梁和右纵梁之间，支撑板上设置有油泵安装孔；第一连接板和第二连接板，第一连接板包括第一基部和第一折弯部，第二连接板包括第二基部和第二折弯部，支撑板的两端分别设置于第一折弯部和第二折弯部上；左纵梁和右纵梁上连接或设置有多个位置不同的安装部，第一基部可选择地设置于左纵梁的其中一个安装部上，第二基部可选择地设置于右纵梁的相应安装部上。本实用新型可以进行全方位的位置调整，能适用于多种底盘发动机的位置要求，具有通用性好、便于装配和维修等优点。
文档编号B28C5/42GK202764016SQ20122039363
公开日2013年3月6日 申请日期2012年8月9日 优先权日2012年8月9日
发明者温春明, 部绍明, 卿艳青 申请人:三一重工股份有限公司